合金化热镀锌镀层剥落引起的点缺陷研究

研究了一种合金化热镀锌钢板表面的小亮点,该亮点由多层叠加的镀层压入引起。用油石打磨表面后,小亮点转变为暗点,暗点内部或露出基板表面或留有布满裂纹的镀层,残留的镀层与基板结合力较差。该缺陷的起因是热镀锌平整辊表面质量差,致使锌层剥落后粘在辊子表面,累积多层后被压入钢板,形成小亮点。保持平整辊较高的表面质量,减少辊子表面粘锌,能有效降低该缺陷的发生。

34CrMo1A钢转子内部缺陷分析

34CrMo1A钢转子在制造过程中经超声波探伤发现内部有缺陷,采用宏观检验、金相检验、化学成分分析及断口分析等方法,对转子内部缺陷的类型进行了分析。结果表明:转子内部缺陷性质为白点,其微观断口形貌呈现典型的四周放射状条纹的白点特征,且伴有氧化铝类夹杂物。该批转子氢含量偏高是产生白点缺陷的主要原因。

热处理对片状银粉微观结构的影响

通过高能球磨制备的片状银粉将产生大量的晶体缺陷,这些缺陷的存在将影响银粉的导电性能。对高能球磨制得的片状银粉进行了热处理研究,以减少或消除片状银粉内部的晶体缺陷,改善其微观组织,提高银粉的导电性。结果表明,热处理使塑性形变后的银粉发生回复和再结晶,晶格畸变和晶体缺陷明显减少或者部分去除。

钢中白点及其形成机理

白点是热轧钢坯和大型锻件中比较常见的低倍缺陷．白点的破坏性极大，作为钢中的显微裂纹，可能成为疲劳裂纹源，降低钢的强度．为此，研究了钢中白点的形成机理，找出消除白点的根本措施．

1060铝箔表面白点缺陷的分析

本文通过现场观察、试轧并结合试验对某铝箔生产企业在生产1060时箔材所出现的白点缺陷进行了分析和确定,并定性推断了产生该白点缺陷的原因。铝箔表面所产生的白点缺陷实际为凹坑缺陷,凹坑内壁及边缘未见有夹杂物及二相粒子的析出。白点缺陷的根源应在于熔炼、铸造过程中对设备及工艺参数控制不当所致。

在役P92钢蒸汽管道焊接接头中缺陷的研究

超超临界火力发电技术是一种清洁高效的发电技术,它可使机组在更高的工作温度和蒸汽压力下运行,从而有效地提高机组热效率,减少燃料的消耗和有害气体的排放,故近年来得到了迅猛发展。P92钢以其优异的抗蠕变、抗氧化和耐腐蚀性能,较高的高温强度和导热率,良好的焊接性能,以及较低的热膨胀系数被广泛用作超超临界发电机组主蒸汽管道和再热蒸汽管道。但由于该钢合金含量高,焊接时熔池黏度较大,流动性相对较差,故其焊接接头易出现裂纹等缺陷,严重威胁着超超临界机组的安全运行。为了保障超超临界机组的安全运行,采用光学显微镜、扫描电镜和透射电镜对1 000 MW超超临界发电机组P92钢再热蒸汽管道焊接接头中出现的缺陷以及显微组织对缺陷形成的影响进行深入的研究,结果表明:焊接接头中有大量圆形或椭圆形的白色斑点,其中一些斑点内有呈放射状分布的发丝状裂纹,且白色斑点处富钼,白色斑点多的区域氢的质量分数明显高于无白色斑点区域,表明这些缺陷为氢致裂纹(即白点)。与无白点区域相比,白点多区域马氏体板条更细密,板条形态保持得更好,析出相尺寸更小,表明白点更易在马氏体回复程度低的区域产生。

某火电厂高速渗碳齿轮轮齿断裂原因

某火电厂给水泵耦合器二级从动渗碳齿轮多处轮齿发生断裂。通过宏/微观形貌观察、化学成分检测、金相检验以及力学性能测试等方法分析了轮齿断裂原因。结果表明:轮齿齿面处渗碳层表面硬度不足,耐磨性能和抗疲劳性能较差,在接触应力长期反复作用下,轮齿齿面表层金属剥落形成麻坑,同时齿轮组织中存在白点缺陷,材料的综合力学性能不足;在齿轮高速转动过程中,齿面受接触应力作用,裂纹在剥落麻坑周围应力集中处萌生并迅速扩展,导致轮齿发生脆性断裂。

45圆钢断面收缩率不合格原因

某批次45圆钢出现断面收缩率一次合格率较低的情况。采用宏观观察、拉伸试验、化学成分分析、金相检验、非金属夹杂物检测、微观分析等方法对该批次45圆钢断面收缩率一次合格率较低的原因进行了分析。结果表明:该批次45圆钢中存在较多的非金属夹杂物和氢致白点缺陷,使得钢材在缺陷处出现应力集中,破坏了基体的连续性,降低了45圆钢的力学性能,造成该批次45圆钢断面收缩率一次合格率较低的情况。

船板质量缺陷成因及控制措施

主要结合首秦公司船板质量整改分析船板质量缺陷的成因，通过整改现场经验介绍船板质量缺陷的控制措施，同时介绍了国内外船板在质量、管理及信息系统等方面的差距，指出首秦公司下一步的改进方向。

35CrMo合金钢芯轴断裂失效分析

35Cr Mo合金钢芯轴在使用过程中突然断裂,对其化学成分、力学性能、显微组织、非金属夹杂、断口形貌等进行检测分析。结果表明,35Cr Mo芯轴的断裂以脆性断裂为主,主要是由于钢中的氢含量超标,在芯轴中心部位形成了大量白点,导致材料塑性显著下降,脆性急剧增加,从而引起了断裂。

Z向钢板超声波探伤缺陷的原因分析

针对首钢公司Z向钢板探伤不合格的现象，通过进行低倍、金相及Z向拉伸等检验，探讨了缺隆产生的原因。结果表明，钢中氢含量高是导致钢板探伤缺陷的主要原因。通过采取严格控制原辅料水分优化炼钢过程工艺、板坯和钢板轧后堆垛缓冷等措施，提高了Z向钢板探伤合格率。

剪板机曲轴裂纹分析

分析了剪板机曲轴裂纹。分别进行了塔形发纹检验、显微组织分析、低倍酸浸试验及断口试验分析,确定出该曲轴中的主要缺陷为“白点”。

Z向钢板超声波探伤不合格的原因分析

针对Z向钢板探伤不合格的现象,通过低倍、金相、Z向拉伸试验等检验,探讨了缺陷产生的原因。结果表明,钢中氢含量高是导致探伤不合格的主要原因。通过采取措施,提高了探伤合格率。

17CrNiMo6渗碳齿轮轴缺陷分析及预防措施

磨机用大型17CrNiMo6渗碳齿轮轴在半精车后超声波探伤过程中发现通轴存在严重超标缺陷。通过低倍试验、宏观断口分析、化学分析、金相分析和电镜分析等方法对其超标部位进行解剖定性分析。结果表明:17CrNiMo6齿轮轴锻件的缺陷性质为白点。结合大型锻件白点的成因及齿轮轴实际生产工艺情况,提出针对性的预防措施,有效避免了齿轮轴白点缺陷的产生。

铁素体钢中白点缺陷的检验分析

通过金相显微镜、扫描电镜等分析方法对铁素体钢低倍检验后发现的疑似白点缺陷进行了分析判断,发现疑似白点缺陷在金相显微镜下呈锯齿状裂纹,为白点裂纹形貌特征。通过对低倍试样上断口的检验发现,低碳铁素体钢宏观断口处分布有银灰色圆形斑点,为白点缺陷特征,铁素体不锈钢宏观断口无明显白点特征,但铁素体不锈钢的疑似白点显微断口有沿晶断裂和以夹杂物为裂纹源的解理断裂两种,都具有氢脆断口特征,由此判断,两种铁素体钢中缺陷均为白点缺陷。铁素体不锈钢中的白点缺陷与常见白点断口上的浮云状、波纹状、解理羽毛、显微疏松等形貌特征有所不同,而且不同铁素体不锈钢试样上的白点缺陷断口形貌也不同,一处为沿晶断裂,一处为以夹杂物为裂纹源的解理断裂。

AISI8630钢泥浆泵排出缸失效分析及工艺改进

针对AISI8630钢锻件在实际生产中出现的锻造失效问题进行了研究。采用"EAF→LF→VD→铸锭"工艺冶炼AISI8630钢锭,钢锭锻造成泥浆泵锻件,经热处理加工后探伤发现密集性缺陷。通过化学成分、低倍分析和金相显微分析,对产生的缺陷进行分析研究。结果表明:宏观检测受检面有许多裂纹,将裂纹打开,发现断口存在明显的白点缺陷;近裂纹附近有灰色硫化物夹杂,存在明显的组织偏析现象,远离裂纹处的金相组织无明显差异。通过加强冶炼过程控制,对钢锭进行锻前消氢、消应力退火及锻后250℃以下缓冷处理等工艺优化,避免了白点缺陷的形成,并经现场验证得到合格产品。

对钢中白点缺陷的讨论及扫描电镜观察

就目前对于钢中缺陷"白点"的定义、形态、危害及形成等进行了讨论。并结合扫描电镜断口观察的实践,给出了白点的微观特征、成分分析结果,得出了白点与正常断裂断面形貌及成分的差别,验证了白点的性质就是钢中热加工过程产生的微裂纹。