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A Lagrangian-based flame index for the transported probability density function method
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作者 Zhen Lu Hua Zhou +2 位作者 Zhuyin Ren Yue Yang Hong G.Im 《Theoretical & Applied Mechanics Letters》 CSCD 2022年第1期30-34,共5页
We propose a new flame index for the transported probability density function(PDF) method. The flame index uses mixing flux projections of Lagrangian particles on mixture fraction and progress variable directions as t... We propose a new flame index for the transported probability density function(PDF) method. The flame index uses mixing flux projections of Lagrangian particles on mixture fraction and progress variable directions as the metrics to identify the combustion mode, with the Burke-Schumann solution as a reference. A priori validation of the flame index is conducted with a series of constructed turbulent partially premixed reactors. It indicates that the proposed flame index is able to identify the combustion mode based on the subgrid mixing information. The flame index is then applied the large eddy simulation/PDF datasets of turbulent partially premixed jet flames. Results show that the flame index separate different combustion modes and extinction correctly. The proposed flame index provides a promising tool to analyze and model the partially premixed flames adaptively. 展开更多
关键词 flame index Transported probability density function Partially premixed combustion
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阻燃丙烯酸树脂涂料的制备及其性能 被引量:1
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作者 杨晨曦 谢明 +2 位作者 刘丝梦 陈龙 孙俊芬 《东华大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第3期45-52,共8页
为解决丙烯酸树脂在使用过程中存在阻燃性能低的问题,通过超声和机械搅拌相结合的方法在丙烯酸树脂乳液中加入由聚磷酸铵(APP)、季戊四醇(PER)和三聚氰胺(MEL)以不同配比复合而成的膨胀型阻燃剂(IFR),制得阻燃丙烯酸树脂涂料(PA-IFR)。... 为解决丙烯酸树脂在使用过程中存在阻燃性能低的问题,通过超声和机械搅拌相结合的方法在丙烯酸树脂乳液中加入由聚磷酸铵(APP)、季戊四醇(PER)和三聚氰胺(MEL)以不同配比复合而成的膨胀型阻燃剂(IFR),制得阻燃丙烯酸树脂涂料(PA-IFR)。利用红外光谱仪、X射线衍射仪、铅笔硬度计和极限氧指数仪对PA-IFR的化学结构、透光率、硬度以及阻燃性能进行测试。结果表明:当膨胀型阻燃剂的质量分数为30%,APP/PER/MEL的配方比为2∶1∶1时,PA-IFR的硬度达到5H,极限氧指数LOI值达32.6%,属于难燃材料。 展开更多
关键词 丙烯酸树脂 膨胀型阻燃剂 极限氧指数 阻燃涂料 硬度
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基于Gaussian、ECOSAR模型的紫外/次氯酸体系降解含卤阻燃剂的产物预测与毒性评估 被引量:1
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作者 卢志磊 范勇杰 +3 位作者 陈洁洁 杨婧 吴春山 孙启元 《环境化学》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期82-91,共10页
含卤阻燃剂广泛应用于各类电子产品的生产,难降解且具有生物毒性.在生产和使用过程中,部分含卤阻燃剂会残留在水体并排放到水环境造成累积污染,威胁水环境安全,亟需探寻有效的降解去毒方法.本研究通过Gaussian与ECOSAR模型预测了四氯双... 含卤阻燃剂广泛应用于各类电子产品的生产,难降解且具有生物毒性.在生产和使用过程中,部分含卤阻燃剂会残留在水体并排放到水环境造成累积污染,威胁水环境安全,亟需探寻有效的降解去毒方法.本研究通过Gaussian与ECOSAR模型预测了四氯双酚A(TCBPA)、四溴双酚A(TBBPA)、十溴二苯乙烷(DBDPE)等3种典型含卤阻燃剂在紫外/次氯酸(UV/Cl)体系中的光催氧化降解路径与产物毒性.结果表明,UV/Cl体系中的含氯自由基(RCS)与羟基自由基(·OH)易攻击阻燃剂分子结构上键能较低、Fukui指数较高的位点,促使C—Cl键、C—Br键、C—C键等因为受到攻击而断裂,进而降解阻燃剂.同时,利用ECOSAR模型评估发现降解产物的急性毒性LC_(50)-96 h均低于100 mg·L^(-1),佐证了UV/Cl体系对含卤阻燃剂降解的有效性,并降低其环境危害.因此,采用Gaussian计算、ECOSAR模型相结合的分析方法,能够更加便捷地预测阻燃剂降解路径与产物毒性特征,为深入揭示UV/Cl体系光催氧化降解含卤阻燃剂机理提供新思路. 展开更多
关键词 GAUSSIAN Fukui指数 ECOSAR模型 含卤阻燃剂 紫外/次氯酸 生物毒性
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OMMT/RPUF纳米复合材料的制备及阻燃性能研究
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作者 曹青 曹庆贵 +2 位作者 周鲁洁 贾新磊 胡莹莹 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期111-115,120,共6页
为提高硬质聚氨酯的阻燃性能,对蒙脱土进行有机改性,得到性能优异的改性有机蒙脱土(OMMT),将OMMT添加至硬质聚氨酯(RPUF)中,制备OMMT/RPUF纳米复合材料,通过测试分析发现:添加OMMT的聚氨酯复合材料,氧指数增加,最大热释放速率降低,降低... 为提高硬质聚氨酯的阻燃性能,对蒙脱土进行有机改性,得到性能优异的改性有机蒙脱土(OMMT),将OMMT添加至硬质聚氨酯(RPUF)中,制备OMMT/RPUF纳米复合材料,通过测试分析发现:添加OMMT的聚氨酯复合材料,氧指数增加,最大热释放速率降低,降低总热释放量,降低了总烟释放量,复合材料的燃烧增长速率指数降低,火灾安全性明显提高;燃烧前,复合材料的泡孔多为封闭泡孔,未添加阻燃剂的RPUF孔泡结构孔径大,孔泡不密集,孔壁比较薄,泡孔容易被破坏,添加OMMT的RPUF的孔泡结构密集、均匀,添加EG的RPUF泡孔致密,形状呈多面体;燃烧后,纯RPUF表面凹凸不平,有裂纹和缝隙,添加OMMT的RPUF燃烧后碳层的厚度增加。OMMT的添加提高了RPUF复合材料的阻燃性能。 展开更多
关键词 有机蒙脱土 硬质聚氨酯 阻燃 氧指数 燃烧增长速率指数
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生物质固体阻燃浮力材料的合成与阻燃性能研究
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作者 栾国华 吴一鹏 +1 位作者 李鑫 吴韬 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期162-166,共5页
为了解决油品储运过程中所用的固体阻燃浮力材料存在的环保和阻燃性能不理想等问题,以空心玻璃微珠为基体、微晶纤维素为炭源、植酸溶液为酸源和气源,合成了一种新型环保无毒的生物质阻燃浮力材料,并对材料形貌、极限氧指数、密度、体... 为了解决油品储运过程中所用的固体阻燃浮力材料存在的环保和阻燃性能不理想等问题,以空心玻璃微珠为基体、微晶纤维素为炭源、植酸溶液为酸源和气源,合成了一种新型环保无毒的生物质阻燃浮力材料,并对材料形貌、极限氧指数、密度、体积电阻率、机械强度、隔热及抑制油品挥发等性能进行表征。结果表明,材料的极限氧指数为53%,最低密度为0.469 g/cm^(3),体积电阻率为2.178×10^(7)Ω·m,抗压强度为512 kPa,油品挥发抑制率为97%。该生物质材料具有阻燃性能优异、机械强度高、抑制油品挥发性能良好、可降解等特点,可满足油品储运过程中阻燃防护的要求。 展开更多
关键词 生物质 阻燃性能 极限氧指数 电阻率 抑制油品挥发
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阻燃剂对聚氨酯加固材料性能的影响
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作者 贾萌远 柏广峰 +1 位作者 刘艺芳 李洪蛟 《煤炭与化工》 CAS 2024年第1期151-154,共4页
利用氧指数仪、锥形量热仪及分子模拟的方法,考察全磷系阻燃剂磷酸三乙酯(TEP)、甲基膦酸二甲酯(DMMP)及卤代磷酸酯类阻燃剂三(2-氯乙基)磷酸酯(TCEP)、磷酸三(1-氯-2-丙基)酯(TCPP)、磷酸三(1,3-二氯-2-丙基)酯(TDCP)共五种常用阻燃剂... 利用氧指数仪、锥形量热仪及分子模拟的方法,考察全磷系阻燃剂磷酸三乙酯(TEP)、甲基膦酸二甲酯(DMMP)及卤代磷酸酯类阻燃剂三(2-氯乙基)磷酸酯(TCEP)、磷酸三(1-氯-2-丙基)酯(TCPP)、磷酸三(1,3-二氯-2-丙基)酯(TDCP)共五种常用阻燃剂对聚氨酯加固材料性能影响。结果表明,卤代磷酸酯类阻燃剂相较全磷系阻燃剂更能提高聚氨酯加固材料的氧指数及耐燃性能,同时对材料力学强度影响较小。 展开更多
关键词 阻燃剂 聚氨酯加固材料 氧指数 力学强度 分子模拟
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Preparation and properties of superfine Mg(OH)_2 flame retardant 被引量:18
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作者 徐徽 邓新荣 《中国有色金属学会会刊:英文版》 EI CSCD 2006年第2期488-492,共5页
Preparation of superfine magnesium hydroxide with the bittern and ammonia was studied. The properties of the products were analyzed by laser granularity, X-ray diffraction, scanning electron microscope, the limiting o... Preparation of superfine magnesium hydroxide with the bittern and ammonia was studied. The properties of the products were analyzed by laser granularity, X-ray diffraction, scanning electron microscope, the limiting oxygen index and the wetting angle measurements. The results show that the mean particle size of the magnesium hydroxide is about 230 nm with a platelet shape and the specific surface area is about 48 m2/g when the temperature is 55 ℃ , and the ammonia and bittern are instilled simultaneously during the reaction process. After the modification, the limiting oxygen index and physical chemistry performance of the magnesium hydroxide were examined. The results show that the contact angle of magnesium hydroxide is 132.5? and the limiting oxygen index is 31.5 %, indicating that the modified magnesium hydroxide is an effective flame retardant and can be applied as flame retardant additives of the macromolecule compounds such as plastic, synthetic rubber and synthetic fibre. 展开更多
关键词 阻燃剂 卤水 氨水 氢氧化镁 制备 性能
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Research on Alkaline Filler Flame-Retarded Asphalt Pavement 被引量:2
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作者 胡曙光 《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》 SCIE EI CAS 2006年第3期146-148,共3页
Used as flame returdant of tunnel asphalt pavement, organic bromides produce a large amount of poisons and smoke in construction and flame retardation stage. The alkaline filler was found to replace mineral filler, ... Used as flame returdant of tunnel asphalt pavement, organic bromides produce a large amount of poisons and smoke in construction and flame retardation stage. The alkaline filler was found to replace mineral filler, and the flame- retarded asphalt mixtures were produced. Experimental results show that these asphalt mixtures are smoke restrained ; the performances and construction technology of asphalt pavement are not influenced; also the alkaline filler is of low-price. So this kind of flame-retarded asphalt mixtures is suitable for tunnel patement. 展开更多
关键词 alkaline filler flame-retarded asphalt mixture limited oxygen index TUNNEL
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高性能有机硅密封胶的研究 被引量:3
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作者 张青 侯陈睿 王谊 《电子元件与材料》 CAS 北大核心 2023年第7期893-898,共6页
电子元器件向着微型化、高集成化方向发展,对有机硅密封胶的性能提出了新的要求。为了提高其粘结强度、阻燃性能、机械性能和电气绝缘性能,以γ-(2,3环氧丙基)丙基三甲氧基硅烷(KH560)和羟基丙烯酸酯改性MQ硅树脂制得硅烷聚合物为增粘剂... 电子元器件向着微型化、高集成化方向发展,对有机硅密封胶的性能提出了新的要求。为了提高其粘结强度、阻燃性能、机械性能和电气绝缘性能,以γ-(2,3环氧丙基)丙基三甲氧基硅烷(KH560)和羟基丙烯酸酯改性MQ硅树脂制得硅烷聚合物为增粘剂,乙烯基硅油为基料,含氢硅油为交联剂,气相白炭黑、硅微粉和氢氧化铝为补强材料,铂金复合体系为催化抑制剂,制备了有机硅密封胶,并研究不同组分对密封胶性能的影响。研究结果表明,当硅乙烯基∶硅氢的摩尔比为1∶1,MQ硅树脂的添加量为20%(以乙烯基硅油的质量分数为基准,下同)、增粘剂为1.5%、气相白炭黑为6%、硅微粉为20%、氢氧化铝为30%时,制备的有机硅密封胶综合性能优异,其剪切强度为4.72 MPa,拉伸强度为4.91 MPa,断裂伸长率为146%,阻燃性能达到V-0级,相比电痕化指数为600 V,完全可以满足电子元器件的发展对密封胶新的技术要求。 展开更多
关键词 电子元器件 有机硅密封胶 相比电痕化指数 力学性能 阻燃性能
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Research on the effect of the common flame retardant in reducing the flammability of the bitumen
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作者 纪伦 谭忆秋 张磊 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2011年第4期144-148,共5页
The bituminous defect that the binder is flammable will bring road safety risk.Once it catches fires,large quantities of heat,smoke and poisonous gas are produced,released and spread quickly,which seriously hinder esc... The bituminous defect that the binder is flammable will bring road safety risk.Once it catches fires,large quantities of heat,smoke and poisonous gas are produced,released and spread quickly,which seriously hinder escape and rescue and harms heavily traffic safety.The common flame retardant system is used to modify the asphalt.Cone Calorimeter is adopted to evaluate the burning property of asphalt.The performance of the flame retardant is evaluated by limiting oxygen index and orthogonal design method.The paper analyzes the synergism of the asphalt and flame-retardant,and analyzes the effect of the flame on preventing the smoke to spread and demonstrates that the use of common flame retardants which is added into binder is good at reducing the flammability of the binder.This way can increase the safety of asphalt pavement when fire occurs in the tunnel.The study suggests that flame retardancy of asphalt can be evaluated by Limit Oxygen Index (LOI) and the flame retardancy property of asphalt has marked change according to the content of flame retardant.SB has perfect flame retardancy property,and ATH is better than MH in the effect of flame retardant. 展开更多
关键词 fire accident in tunnel flame retardant system flame retardant asphalt limiting oxygen index self-extinguishing materials
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添加型阻燃剂对异氰酸酯基聚酰亚胺泡沫阻燃性能的影响
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作者 傅鑫 殷洪 +3 位作者 魏建辉 胡科峰 段天娇 姜宪凯 《合成树脂及塑料》 CAS 北大核心 2023年第2期33-36,共4页
将卤系阻燃剂八溴醚(BDDP)、磷系阻燃剂磷酸三苯酯(TPP)、硼酸盐系阻燃剂五硼酸铵分别与异氰酸酯基聚酰亚胺泡沫(IBPIF)发泡料浆混合,经自由发泡和高温固化工艺制得阻燃IBPIF,并对阻燃IBPIF宏观泡孔结构、表观密度及极限氧指数(LOI)进... 将卤系阻燃剂八溴醚(BDDP)、磷系阻燃剂磷酸三苯酯(TPP)、硼酸盐系阻燃剂五硼酸铵分别与异氰酸酯基聚酰亚胺泡沫(IBPIF)发泡料浆混合,经自由发泡和高温固化工艺制得阻燃IBPIF,并对阻燃IBPIF宏观泡孔结构、表观密度及极限氧指数(LOI)进行测试。结果表明:添加BDDP和TPP的IBPIF出现泡孔结构破坏并有贯穿孔和开裂现象,且添加TPP会使IBPIF高温固化后严重收缩,添加五硼酸铵的IBPIF泡孔结构较为规整;添加量为甲组分与发泡黑料总质量20%时,添加BDDP,TPP和五硼酸铵的IBPIF的LOI分别为30.0%,30.2%,30.6%,与纯IBPIF相比,分别升高了35.75%,36.65%,38.46%,但IBPIF的LOI升高速率随TPP添加量的升高逐渐减缓。 展开更多
关键词 聚酰亚胺泡沫 异氰酸酯基 阻燃性能 阻燃剂 极限氧指数
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氢氧化镁/氢氧化铝/POE/m-LLDPE复合材料的阻燃和力学性能 被引量:2
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作者 王涛 周松 +2 位作者 胡明浩 杨青林 李璨然 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期109-114,141,共7页
采用氢氧化铝(ATH)和氢氧化镁(MH)为阻燃剂,乙烯-辛烯共聚物(POE)为增韧剂,马来酸酐接枝线型低密度聚乙烯(LLDPE-g-MAH)为增容剂,通过双螺杆挤出和注射成型制备了茂金属线型低密度聚乙烯(m-LLDPE)阻燃复合材料。通过拉伸试验、冲击试验... 采用氢氧化铝(ATH)和氢氧化镁(MH)为阻燃剂,乙烯-辛烯共聚物(POE)为增韧剂,马来酸酐接枝线型低密度聚乙烯(LLDPE-g-MAH)为增容剂,通过双螺杆挤出和注射成型制备了茂金属线型低密度聚乙烯(m-LLDPE)阻燃复合材料。通过拉伸试验、冲击试验、热重分析、极限氧指数、垂直燃烧试验和扫描电镜研究了阻燃剂和POE质量分数以及阻燃剂的表面处理对阻燃m-LLDPE阻燃性能、力学性能和形貌的影响。结果表明,阻燃剂(ATH/MH)的热分解温度范围完全覆盖了m-LLDPE的热降解范围,材料燃烧过程中,ATH/MH能一直起到阻燃作用。阻燃剂质量分数为60%,未处理(ATH/MH)/POE/m-LLDPE复合材料的极限氧指数(28.7%)为纯m-LLDPE的近1.65倍。POE质量分数由6%增至10%,使60%未处理(ATH/MH)/POE/m-LLDPE的冲击强度(46.93 kJ/m^(2))和断裂伸长率(28.67%)分别增至84.44 kJ/m^(2)和33.17%,分别提高了79.92%和15.69%。由于与基体树脂较好的界面结合,硅烷或硬脂酸处理的(ATH/MH)可同时提高ATH/MH/POE/m-LLDPE复合材料的力学性能和阻燃性能。 展开更多
关键词 茂金属聚乙烯 无卤阻燃剂 增韧剂 表面处理 极限氧指数 综合力学性能
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棉/APP/PHBV阻燃复合材料的制备及性能分析
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作者 张毅 杨彬 +2 位作者 张奇鹏 高金霞 郁崇文 《棉纺织技术》 CAS 北大核心 2023年第3期47-52,共6页
探讨精梳落棉/聚磷酸铵(APP)/3⁃羟基丁酸酯和3⁃羟基戊酸酯的共聚物(PHBV)阻燃复合材料替代黄麻阻燃复合材料的可行性。将精梳落棉制备成纤维粉末,注塑成型为9种配比的棉纤维粉/APP/PHBV阻燃复合材料,以阻燃和燃烧性能为指标进行了配比... 探讨精梳落棉/聚磷酸铵(APP)/3⁃羟基丁酸酯和3⁃羟基戊酸酯的共聚物(PHBV)阻燃复合材料替代黄麻阻燃复合材料的可行性。将精梳落棉制备成纤维粉末,注塑成型为9种配比的棉纤维粉/APP/PHBV阻燃复合材料,以阻燃和燃烧性能为指标进行了配比优选。测试了优选配比的棉纤维粉/APP/PHBV的阻燃和燃烧性能、热稳定性、拉伸性能、红外光谱、断面形貌结构,并与2种典型的黄麻阻燃复合材料产品进行对比。结果表明:棉纤维粉/APP/PHBV质量配比为35/10.5/54.5时,阻燃性能较优,LOI值可达27.9%,UL94等级V⁃0级,点燃时间20 s,平均有效燃烧热26.6 MJ/kg,平均热释放速率184 kW/m^(2),总释放烟量4.5 m^(2);与黄麻纤维毡/APP/PP和黄麻纤维毡/APP/PHBV阻燃复合材料相比,除拉伸强度稍低外,其他各项性能均达到黄麻阻燃复合材料水平。认为:棉纤维粉/APP/PHBV 35/10.5/54.5的阻燃复合材料性能较好,可部分替代黄麻阻燃复合材料。 展开更多
关键词 精梳落棉 阻燃复合材料 阻燃剂 聚磷酸铵 PHBV 锥形量热 极限氧指数
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无卤阻燃剂在环氧树脂中的应用研究进展 被引量:3
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作者 丁春瑞 曹凯强 +4 位作者 朱晓蕾 徐凯俊 付振烨 马紫瑞 宋亮 《河南化工》 CAS 2023年第6期1-4,共4页
将无卤阻燃剂分为有机阻燃剂和无机阻燃剂,综合分析了这两类无卤阻燃剂的阻燃性能,并总结了近几年有机磷系、氮系、磷氮协同阻燃剂等有机阻燃剂以及铝系、镁系、硼系等无机阻燃剂在环氧树脂中的应用与研究进展。
关键词 无卤阻燃剂 环氧树脂 极限氧指数 UL-94等级 磷系阻燃剂
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无卤氮磷系阻燃剂对阻燃三元乙丙橡胶胶料性能的影响 被引量:4
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作者 房孝栋 吴明生 《橡胶工业》 CAS 2023年第3期182-188,共7页
以三元乙丙橡胶(EPDM)为主体材料,分别采用5种无卤氮磷系阻燃剂FR-680,206,AT-903C,FR35RP和FR21RP(用量为110份)制备阻燃EPDM胶料,考察5种无卤氮磷系阻燃剂对EPDM胶料性能的影响。结果表明:5种无卤氮磷系阻燃剂均能明显提高EPDM硫化胶... 以三元乙丙橡胶(EPDM)为主体材料,分别采用5种无卤氮磷系阻燃剂FR-680,206,AT-903C,FR35RP和FR21RP(用量为110份)制备阻燃EPDM胶料,考察5种无卤氮磷系阻燃剂对EPDM胶料性能的影响。结果表明:5种无卤氮磷系阻燃剂均能明显提高EPDM硫化胶的阻燃性能,EPDM硫化胶的极限氧指数均在30%以上;填充阻燃剂FR-680和FR35RP的EPDM硫化胶具有优异的物理性能,但其阻燃性能相对较差;填充阻燃剂FR21RP的EPDM硫化胶的拉伸强度为7.0 MPa,极限氧指数为39%,总热释放量最大值为83.43 MJ·m^(-2),总烟释放量最小值为462.42 m^(2)·m^(-2),其综合性能最佳。 展开更多
关键词 三元乙丙橡胶 无卤氮磷系阻燃剂 阻燃性能 极限氧指数 总热释放量 总烟释放量
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低粘度酚醛环氧阻燃树脂的制备与性能研究 被引量:1
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作者 许安祥 彭永利 +1 位作者 蔡建国 高攀 《胶体与聚合物》 CAS 2023年第4期157-160,共4页
本文制备了一种低粘度的酚醛环氧阻燃树脂,采用FTIR和~1H NMR等对其化学结构进行表征,并重点研究了该树脂的粘度、阻燃性以及力学性能。结果表明,本文制得的树脂产物所测环氧值为0.64,在25℃下所测粘度为15.04 Pa·s,树脂与三乙烯... 本文制备了一种低粘度的酚醛环氧阻燃树脂,采用FTIR和~1H NMR等对其化学结构进行表征,并重点研究了该树脂的粘度、阻燃性以及力学性能。结果表明,本文制得的树脂产物所测环氧值为0.64,在25℃下所测粘度为15.04 Pa·s,树脂与三乙烯四胺固化物极限氧指数为29%,燃烧等级为UL-94 V-0级,且无熔滴滴落,拉伸强度为49.24 MPa,断裂伸长率为14.13%,弯曲强度为28.48 MPa,冲击强度为36.28 MPa,热变形温度为139.6℃。 展开更多
关键词 酚醛环氧树脂 低粘度 阻燃 极限氧指数
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高密度聚乙烯粉尘燃爆特性及泄爆实验研究 被引量:2
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作者 吴雪梅 朱顺兵 +2 位作者 吴佳梦 孙悦 段毅 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期144-150,共7页
为研究高密度聚乙烯(HDPE)粉尘燃爆及其泄爆特性,通过结合热重(TG)和差示扫描量热(DSC)分析高密度聚乙烯燃爆机理,利用20 L球形爆炸测试系统、最小点火能测定仪、最低着火温度测定仪等探究粉尘质量浓度对最小点火能(MIE)、最低着火温度(... 为研究高密度聚乙烯(HDPE)粉尘燃爆及其泄爆特性,通过结合热重(TG)和差示扫描量热(DSC)分析高密度聚乙烯燃爆机理,利用20 L球形爆炸测试系统、最小点火能测定仪、最低着火温度测定仪等探究粉尘质量浓度对最小点火能(MIE)、最低着火温度(MIT)、最大爆炸压力(P_(max))和爆炸指数(K_(st))的影响;在300 g/m^(3)爆炸浓度及以上时,分析高密度聚乙烯泄放特性并探究在不同质量浓度下的泄放火焰特征。研究结果表明:随着HDPE粉尘质量浓度增加,最大爆炸压力先增加后减小、最低着火温度和最小点火能先减小后增加;泄爆压力峰值随着HDPE粉尘泄爆膜层数增加而升高,随着泄爆口径的增大而下降;在质量浓度为300 g/m^(3)时,出现2次火焰长度较大值,且第2次泄放火焰更亮,燃烧面积更大;在质量浓度为400 g/m^(3)时,产生2次火焰。研究结果可为预防聚乙烯粉尘爆炸事故以及减小相应事故损失提供参考。 展开更多
关键词 高密度聚乙烯(HDPE) 最小点火能 最低着火温度 最大爆炸压力 爆炸指数 泄爆压力 泄放火焰
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磷氮铝协同阻燃低烟无卤聚烯烃材料性能研究 被引量:2
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作者 吴松金 田冠楠 +1 位作者 何洪瑞 刘晓播 《绝缘材料》 CAS 北大核心 2023年第4期22-27,共6页
以乙烯-醋酸乙烯共聚物/乙烯-α-烯烃的共聚物(EVA/POE)为基材,磷氮系无卤阻燃剂(HF-601AE)复配表面改性氢氧化铝(ATH)为阻燃体系,采用熔融混合法制备一种热缩管用无卤阻燃聚烯烃材料,研究不同配比下复合材料的极限氧指数、力学性能、... 以乙烯-醋酸乙烯共聚物/乙烯-α-烯烃的共聚物(EVA/POE)为基材,磷氮系无卤阻燃剂(HF-601AE)复配表面改性氢氧化铝(ATH)为阻燃体系,采用熔融混合法制备一种热缩管用无卤阻燃聚烯烃材料,研究不同配比下复合材料的极限氧指数、力学性能、电性能的变化规律,通过热失重分析(TGA)及对燃烧残炭形貌表征探究复合材料的阻燃机理。结果表明:聚烯烃材料为50份、阻燃剂HF-601AE为35份、ATH为20份制备的2^(#)试样力学性能最优,拉伸强度为7.1 MPa,断裂伸长率为502.86%,极限氧指数为37.2%,满足EN45545-2 R22类HL3阻燃等级要求;在371.5℃时热失重速率达到-18.11%/min,燃烧后残炭量较低,炭层无空穴及孔洞,综合性能最优。 展开更多
关键词 极限氧指数 无卤阻燃 磷氮系阻燃剂 氢氧化铝
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超细氢氧化镁替代硼酸锌在PVC薄膜中的应用 被引量:1
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作者 刘伟强 彭鹤松 +3 位作者 邱文福 邹盈 冯才敏 徐灵峰 《山东化工》 CAS 2023年第2期153-157,共5页
为解决硼酸锌作为阻燃协效剂使用时,价格偏高导致产品成本高昂的缺陷,基于超细氢氧化镁作为一种时下流行的清洁阻燃剂,本文研究制备了超细氢氧化镁在PVC阻燃薄膜中替代硼酸锌的可能。通过精密机械研磨法制得超细氢氧化镁,并采用热失重... 为解决硼酸锌作为阻燃协效剂使用时,价格偏高导致产品成本高昂的缺陷,基于超细氢氧化镁作为一种时下流行的清洁阻燃剂,本文研究制备了超细氢氧化镁在PVC阻燃薄膜中替代硼酸锌的可能。通过精密机械研磨法制得超细氢氧化镁,并采用热失重仪、极限氧指数、扫描电镜等设备对该阻燃薄膜的热性能、燃烧性能、残炭形貌等指标进行了研究。研究结果显示,当用15份的超细氢氧化镁替代5份硼酸锌和2份三氧化二钴时,在满足阻燃要求的基础上,抑烟效果会更佳,热稳定性存在显著的提升,同时,随着氢氧化镁粉体粒径的降低,抑烟效果逐渐上升。综上,本研究成果能够为超细氢氧化镁的高值化应用寻找新的途径,为PVC阻燃薄膜降本增效寻求新的方法。 展开更多
关键词 超细氢氧化镁 PVC阻燃 热稳定性 氧指数 高值化
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ZDP/TPP/LDH协效阻燃PET复合材料的制备及其性能研究 被引量:1
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作者 王雪盼 李乃祥 潘小虎 《合成技术及应用》 CAS 2023年第4期12-15,28,共5页
为了提高聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)材料的阻燃性能,以二乙基次磷酸锌三磷酸三苯酯(ZDP)、磷酸三苯酯(TPP)、水滑石(LDH)为阻燃剂,与对苯二甲酸(PTA)、乙二醇(EG)等采用共聚法制备了阻燃改性PET,通过场发射扫描电镜(SEM)、热重分析仪(TG... 为了提高聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)材料的阻燃性能,以二乙基次磷酸锌三磷酸三苯酯(ZDP)、磷酸三苯酯(TPP)、水滑石(LDH)为阻燃剂,与对苯二甲酸(PTA)、乙二醇(EG)等采用共聚法制备了阻燃改性PET,通过场发射扫描电镜(SEM)、热重分析仪(TG)、差示扫描量热仪(DSC)以及极限氧指数仪等对改性PET聚酯的结构和性能进行了分析。结果表明,不同阻燃体系在PET中均可以均匀分散,LDH的加入使得改性PET的T_(mc)有所升高,三种阻燃剂复配后,改性PET的阻燃性能明显提升,当LDH、ZDP、TPP复配比例为0.1∶1∶1时,极限氧指数(LOI)可以达到35.9%,改性PET为难燃材料,满足汽车、建筑等阻燃要求。 展开更多
关键词 PET 二乙基次磷酸锌三磷酸三苯酯 水滑石 阻燃 极限氧指数
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