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NUMERICAL SIMULATION OF TEMPERATURE FIELD ON FLASH BUTT WELDING FOR HIGH MANGANESE STEELS 被引量:2
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作者 B.D. Yu W.D. Song F. C. Zhang 《Acta Metallurgica Sinica(English Letters)》 SCIE EI CAS CSCD 2005年第4期547-551,共5页
An axial symmetry finite element model coupled with electricity-thermal effect was developed to study the temperature field distribution in process of the flash butt welding (FBW) of frog highmanganese steel. The in... An axial symmetry finite element model coupled with electricity-thermal effect was developed to study the temperature field distribution in process of the flash butt welding (FBW) of frog highmanganese steel. The influence of temperature dependent material properties and the contact resistance were taken into account in FEM 'simulation. Meanwhile, the lost materials due to .splutter was resolved by using birth and death element. The result of analyzing data shows that the moddel in the FBW flashing is reasonable and feasible, and can exactly simulate the temperature field distribution. The modeling provides reference for analysis of welding technologies on the temperature field of high-manganese steel in FBW. 展开更多
关键词 flash butt welding (FBW) numerical simulation high manganese steel temperature field
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Study on microstructures and properties of preheated flash butt welded SW400 steel joints 被引量:2
2
作者 Gong Tinghe Gong Mingyue Sun Daqian 《China Welding》 EI CAS 2018年第3期42-52,共11页
Under the spirit of sustainable development, ‘lightweight’ has been gradually included into the vehicle design criterion by many manufacturers and used in automobile production. Following this trend, domestic wheel ... Under the spirit of sustainable development, ‘lightweight’ has been gradually included into the vehicle design criterion by many manufacturers and used in automobile production. Following this trend, domestic wheel suppliers also begin to study the technology of lightweight wheel. One way to achieve this goal is improving strength grade of the steel and optimizing the structure design in the field of steel wheels. But there are a few problems in flash butt welding process in the application of high strength steel, leading to high rejection rates. SW400 steel is a special high strength wheel steel developed by Benxi Steel. Taking SW400 steel as the research material, this article studys the feasibility of improving the properties of rim flash butt welded joints by adding preheating process. 展开更多
关键词 preheated flash butt welding heat input characteristics of thermal cycle MICROSTRUCTURES mechanical properties
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Development of Full Automatic Flash Butt Welding with Digital Control
3
作者 WANG Rui SUN Hexu WANG Hongwen Electrical and Automation School,Hebei University of Technology,Tianjin 300130,China, 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第S3期1097-1101,共5页
The hardware and software design of two digital control systems based on 80C196KB MCU for flash butt welder is introduced in this paper.The welding power supply is made of six-phase half-wave rectifier.The welding out... The hardware and software design of two digital control systems based on 80C196KB MCU for flash butt welder is introduced in this paper.The welding power supply is made of six-phase half-wave rectifier.The welding outer characteristic of welding machine is realized by digital PI algorithm with the voltage close-loop feedback.The flashing curve is finished by elec- tric-hydraulic servo valve.The process control system transfers datum with power supply system by a serial communication inter- face.The parameters of the control systems are collected by photoelectrical seclusion to avoid the disturbing of the electromagnetism in welding process. 展开更多
关键词 flash butt WELDER digital control MCU PI adjustor WELDING power supply
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输变电铁塔用耐候钢闪光焊接 被引量:1
4
作者 王凌旭 孙博 +4 位作者 陈旻 聂瑀良 陈乐 王尉军 梁宇 《焊接》 2024年第1期53-59,共7页
文中对闪光焊接在铁塔用耐候钢上的应用展开研究,闪光焊接是通过焊接面的短路进行加热,加载顶锻变形过程界面上动态再结晶形成焊缝。焊接件经退火后,焊缝与热影响区均得到与基体相近的珠光体+铁素体组织,焊接试样与基体力学性能趋于一... 文中对闪光焊接在铁塔用耐候钢上的应用展开研究,闪光焊接是通过焊接面的短路进行加热,加载顶锻变形过程界面上动态再结晶形成焊缝。焊接件经退火后,焊缝与热影响区均得到与基体相近的珠光体+铁素体组织,焊接试样与基体力学性能趋于一致。耐候钢闪光焊接无需引入其他焊料从而保证了焊缝与基体化学成分相同,并可通过热处理消除焊缝与基体之间组织差异,获得焊缝与基体力学性能的一致性。这对于无涂装输变电铁塔应用,闪光焊接一方面保证了焊接构件机械性能稳定性,另一方面避免了焊缝与基体之间因组织成分差异所带来的较大电位差,在自然环境下导致电化学腐蚀,从而满足耐候钢焊接构件免涂装服役性能要求。 展开更多
关键词 耐候钢 闪光焊接 焊缝组织 力学性能
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钢轨移动闪光焊接头火焰正火质量控制研究
5
作者 李连超 《高速铁路新材料》 2024年第1期42-46,共5页
正火是我国钢轨闪光焊必须进行的工序,也是十分重要的一个工序,直接影响闪光焊接头质量。通过分析火焰正火的目的及对探伤作业的影响,论述了闪光焊接头焊后正火的必要性,针对钢轨材质、人员素质、正火设备、自然环境等方面分析了影响火... 正火是我国钢轨闪光焊必须进行的工序,也是十分重要的一个工序,直接影响闪光焊接头质量。通过分析火焰正火的目的及对探伤作业的影响,论述了闪光焊接头焊后正火的必要性,针对钢轨材质、人员素质、正火设备、自然环境等方面分析了影响火焰正火质量的因素,从试验及现场实际施工中总结经验,通过对影响火焰正火各因素的控制,实现提高接头正火质量的目的,为火焰正火提供相关施工经验,为移动闪光焊现场施工提供借鉴。对比分析火焰正火与感应正火工艺特点,为钢轨移动闪光焊正火工艺确定提供参考。 展开更多
关键词 钢轨 闪光焊接 晶粒粗大 火焰正火
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钢轨闪光焊接头近表面裂纹缺陷研究
6
作者 范华 王瑞军 +1 位作者 郝玉朋 许蕊 《高速铁路新材料》 2024年第3期80-85,共6页
钢轨闪光焊接推凸裂纹多发生在过热区,与钢轨轧制过程中的夹杂物密切相关。针对钢轨焊接生产中发现的轨头下颚焊缝处超标缺陷进行了断口、微观组织和化学成分分析,发现多处MnS夹杂物富集且主要分布于缺陷及周边焊缝中;在断口孔洞中发现... 钢轨闪光焊接推凸裂纹多发生在过热区,与钢轨轧制过程中的夹杂物密切相关。针对钢轨焊接生产中发现的轨头下颚焊缝处超标缺陷进行了断口、微观组织和化学成分分析,发现多处MnS夹杂物富集且主要分布于缺陷及周边焊缝中;在断口孔洞中发现树枝状突起形貌且无表面氧化现象。结合钢轨闪光焊接工艺过程推断,此处存在因推凸牵拉、钢轨夹杂物及合金元素富集共同作用产生的热裂纹,造成超声无损检测反射波超出标准。建议通过调整焊接热输入、顶锻量或者增大下颚处推凸余量等措施,调节推凸时温度场和接头承受的牵拉力及塑性变形量,减少或消除此类缺陷。 展开更多
关键词 钢轨闪光焊接 裂纹 非金属夹杂物 焊接缺陷 推凸
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钢轨固定闪光焊接头及母材拉伸性能分析
7
作者 王东 赵国 +4 位作者 彭鹏 郝玉鹏 李金华 谭锦红 周烨 《高速铁路新材料》 2024年第1期53-59,共7页
测试了型式检验不同成套工艺下的钢轨固定闪光焊接头及其母材的拉伸性能,分析了拉伸试样的断裂原因。结果表明:热处理钢轨各部位拉伸强度(Rm和Rp0.2)波动较大,其中轨头最高,但是经过固定焊后的接头各部位拉伸强度趋于一致。钢轨及其固... 测试了型式检验不同成套工艺下的钢轨固定闪光焊接头及其母材的拉伸性能,分析了拉伸试样的断裂原因。结果表明:热处理钢轨各部位拉伸强度(Rm和Rp0.2)波动较大,其中轨头最高,但是经过固定焊后的接头各部位拉伸强度趋于一致。钢轨及其固定焊接头的屈强比在0.58~0.63。采用固定焊成型的接头具有优异的拉伸强度,热轧钢轨接头抗拉强度可达到母材的99%~126%,热处理钢轨接头抗拉强度可达到92%~95%。焊后接头的韧性普遍下降明显,接头的断后延伸率(A)占到母材的47%~86%,表明焊接生产工艺尚有优化空间。统计发现,接头拉伸试样一般断在焊缝中心或焊后热处理软化区,如果焊缝没有缺陷,拉伸试样基本都断在软化区,灰斑和MnS夹杂可显著弱化焊缝的拉伸性能。母材的MnS偏析降低了钢轨的焊接性。建议钢厂严格控制钢轨母材轨腰MnS偏析,提高钢轨焊接性;同时建议焊轨厂持续优化生产工艺,减少焊缝灰斑,提高焊接接头的韧塑性。 展开更多
关键词 钢轨 固定闪光焊 接头 拉伸性能 软化区 焊缝灰斑 MnS夹杂
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随机森林算法在钢轨闪光焊接工艺质量预测模型数据预分类的应用
8
作者 周烨 《高速铁路新材料》 2024年第3期63-67,共5页
针对训练钢轨闪光焊接头质量预测深度学习模型需要大量数据集且采集困难的问题,采用预分类的方法,只选取相同需求顶锻量范围内的数据进行训练,以降低训练集数量并提高数据质量。以钢轨闪光焊接工艺的预测顶锻量为研究对象,随机森林回归... 针对训练钢轨闪光焊接头质量预测深度学习模型需要大量数据集且采集困难的问题,采用预分类的方法,只选取相同需求顶锻量范围内的数据进行训练,以降低训练集数量并提高数据质量。以钢轨闪光焊接工艺的预测顶锻量为研究对象,随机森林回归算法进行建模,采用13个关键工艺参数预测实际顶锻量。研究结果表明:预测模型精度明显优于传统的理论建模及回归分析。在比较了多种常规算法的预测模型后发现,在训练样本较少的情况下,随机森林回归算法模型表现最佳。进一步数据分析得出,焊接工艺参数中的中期脉动阶段时间值、闪光末期钢轨消耗量和中期脉动钢轨消耗量对实际顶锻量影响权重相对较大。基于随机森林回归算法的预测模型为焊接实际需求的顶锻量预测及控制提供了一种有效的方法。 展开更多
关键词 钢轨闪光焊接 工艺 顶锻量预测 随机森林算法
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GHG-800固定式闪光焊机脉动闪光焊接工艺试验及接头性能分析
9
作者 孙昭藩 《高速铁路新材料》 2024年第3期46-52,共7页
采用GHG-800直流固定式闪光焊机脉动焊接工艺对鞍钢U71MnG钢轨进行焊接试验。对焊接设备、工艺和焊接质量进行分析,通过优化部分工艺参数,可有效改善GHG-800固定式闪光焊机脉动闪光焊轨底角灰斑的面积和尺寸,同时改善轨底角断口形貌,从... 采用GHG-800直流固定式闪光焊机脉动焊接工艺对鞍钢U71MnG钢轨进行焊接试验。对焊接设备、工艺和焊接质量进行分析,通过优化部分工艺参数,可有效改善GHG-800固定式闪光焊机脉动闪光焊轨底角灰斑的面积和尺寸,同时改善轨底角断口形貌,从而获得焊接接头良好的力学性能。同时,研究发现工艺调整前后灰斑出现的位置呈现一定的规律,检验了GHG-800固定式闪光焊机工艺的稳定性。合理的GHG-800固定式闪光焊机脉动闪光焊工艺可以通过型式检验的落锤、断口、晶粒度、静弯和探伤检验。 展开更多
关键词 GHG-800直流焊机 脉动闪光焊 焊接工艺 U71MnG钢轨
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热处理工艺对M390/304闪光对焊焊接接头微观组织及力学性能的影响
10
作者 董浩 乔丽学 +4 位作者 曹睿 王彩芹 车洪艳 王铁军 闫英杰 《材料导报》 CSCD 北大核心 2023年第24期192-197,共6页
本工作基于提高M390高碳马氏体不锈钢与304奥氏体不锈钢焊接接头的力学性能并且使M390/304焊接接头达到高端刀具的硬度要求,对闪光对焊的M390/304焊接接头进行不同热处理工艺研究。实验采用拉伸、维氏显微硬度测试及扫描电镜(SEM)表征... 本工作基于提高M390高碳马氏体不锈钢与304奥氏体不锈钢焊接接头的力学性能并且使M390/304焊接接头达到高端刀具的硬度要求,对闪光对焊的M390/304焊接接头进行不同热处理工艺研究。实验采用拉伸、维氏显微硬度测试及扫描电镜(SEM)表征不同热处理工艺的焊接接头的力学性能及微观组织演变,并通过线扫描研究了不同热处理工艺下焊接接头的元素扩散,揭示了不同热处理工艺下焊接接头的断裂机理。研究结果表明,1150℃空冷热处理工艺为M390/304闪光对焊焊接接头的最佳热处理工艺,对应的抗拉强度和延伸率分别为494 MPa和15.7%,分别比焊态提高了2.7%和182%。延伸率显著提高是由于在1150℃空冷工艺下焊接接头的元素扩散程度较大,焊缝中化学成分的均匀性得到提高。不同热处理工艺下焊接接头的断裂类型均为脆性断裂,但断裂位置并不相同。断裂位置的变化是由于不同热处理工艺下C、Cr、Ni等元素的扩散程度不同,焊缝中碳化物的尺寸和形貌也不同,导致焊缝中第二相强化作用不同。 展开更多
关键词 M390/304焊接接头 闪光对焊 淬火工艺 微观组织 力学性能
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基于连续信号自适应分解的钢轨交流闪光焊接过梁爆破定量分析
11
作者 赵国 李力 +2 位作者 高振坤 丁韦 刘威 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期64-72,共9页
为实现对钢轨闪光焊微观过程——过梁爆破的定量分析,将钢轨交流闪光焊接过程细分为断路、短路、多过梁爆破、单过梁爆破4种类型;基于GoogLeNet卷积神经网络,提出将钢轨交流闪光过程高频连续电信号进行类Gram矩阵转化,再依据矩阵元素自... 为实现对钢轨闪光焊微观过程——过梁爆破的定量分析,将钢轨交流闪光焊接过程细分为断路、短路、多过梁爆破、单过梁爆破4种类型;基于GoogLeNet卷积神经网络,提出将钢轨交流闪光过程高频连续电信号进行类Gram矩阵转化,再依据矩阵元素自适应优化生成时域图谱的卷积神经网络识别方法;应用该方法对闪光焊接过程高频数据进行识别,并对完整焊接过程进行定量分析。结果表明:经过数据自适应优化,4种类型时域图谱的分类识别准确率上升至97.8%,识别的最大混淆发生在多过梁爆破和单过梁爆破之间;多过梁爆破比率在闪平和脉动阶段约为20%,进入连续阶段后迅速上升至80%以上,短路比率在稳定脉动期间可稳定维持在60%;各类型的比率在不同阶段呈现明显阶段特征,且各阶段特征与钢轨交流闪光焊接实际过程的宏观特征相匹配,采用该方法也可实现对闪光焊接微观过程的定量分析。 展开更多
关键词 钢轨交流闪光焊接 卷积神经网络 时域图谱 过梁爆破 定量分析
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海洋柔性管用耐蚀钢闪光对焊接头组织及性能研究
12
作者 王宏岩 高秀华 +2 位作者 李旺 李通 杜林秀 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期58-66,I0006,I0007,共11页
为了探究高强度海洋柔性管铠装层用钢焊接接头失稳问题,以600 MPa级耐蚀钢为闪光对焊焊接母材,研究不同闪光留量与顶锻留量对接头显微组织及力学性能的影响规律.结果表明,随顶锻留量增加,焊缝及热影响区粗晶区多边形铁素体含量增加,组... 为了探究高强度海洋柔性管铠装层用钢焊接接头失稳问题,以600 MPa级耐蚀钢为闪光对焊焊接母材,研究不同闪光留量与顶锻留量对接头显微组织及力学性能的影响规律.结果表明,随顶锻留量增加,焊缝及热影响区粗晶区多边形铁素体含量增加,组织逐渐粗化,接头强度先增加后降低,顶锻留量大于5 mm,接头强度急剧恶化;随闪光留量的增加,焊缝及粗晶热影响区板条贝氏体组织逐渐粗化,接头强度逐渐增加后急剧下降,当闪光留量8 mm时,接头强度严重恶化.二者都使断后伸长率逐渐提高,但顶锻留量对断后伸长率的影响较大.闪光留量和顶锻留量为7 mm和4 mm时,焊接样品力学性能最优,热影响区针状铁素体板条宽度大约为0.59μm,抗拉强度达到688 MPa,屈服强度达到586 MPa,断后伸长率为15%,拉伸断口形式为韧性断裂.闪光留量与顶锻留量参数的适当匹配形成细小且弥散分布粒状贝氏体可以有效强化钢基体. 展开更多
关键词 耐蚀钢 闪光对焊 闪光留量 顶锻留量 组织性能
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屈强比对DP540双相钢闪光对焊接头变形行为的影响
13
作者 王舒扬 丁凯 霍世宗 《上海金属》 CAS 2023年第1期68-72,78,共6页
对屈服强度不同、厚度为6 mm的DP540双相钢板进行了闪光对焊。检测了焊接接头的显微组织和拉伸性能。结果显示:屈服强度为338 MPa的焊接接头屈强比为0.62,拉伸试样断裂在粗晶区;屈服强度约为450 MPa的焊接接头的屈强比为0.8~0.9,拉伸试... 对屈服强度不同、厚度为6 mm的DP540双相钢板进行了闪光对焊。检测了焊接接头的显微组织和拉伸性能。结果显示:屈服强度为338 MPa的焊接接头屈强比为0.62,拉伸试样断裂在粗晶区;屈服强度约为450 MPa的焊接接头的屈强比为0.8~0.9,拉伸试样断裂于母材;屈强比较低的接头母材组织粗大且马氏体呈大块状,粗晶区部分铁素体晶粒尺寸达50μm以上;焊接接头在拉伸试验过程中首先在粗晶区产生塑性变形,其不同区域的变形不均匀;屈强比较大的焊接接头母材铁素体晶粒尺寸约为10μm,粗晶区铁素体晶粒尺寸约为20μm;特征区组织细小且马氏体呈岛状弥散分布的焊接接头在拉伸试验过程中能均匀变形。 展开更多
关键词 闪光对焊 DP540 双相钢 屈强比 均匀变形 拉伸性能
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420 MPa级轮辋用钢焊接变形失效原因浅析
14
作者 张智刚 宿成 +1 位作者 杨维宇 李鹏 《包钢科技》 2023年第5期61-65,共5页
某车轮厂冬季采购一批420CL钢加工汽车轮辋过程中保留钢卷“轧制圆边”的轮辋边缘发生焊接变形开裂。使用金相显微镜和显微硬度计检测轮辋开裂边缘和对应未开裂边缘的金相组织和显微硬度,分析开裂原因。保留钢卷“轧制圆边”的轮辋边缘... 某车轮厂冬季采购一批420CL钢加工汽车轮辋过程中保留钢卷“轧制圆边”的轮辋边缘发生焊接变形开裂。使用金相显微镜和显微硬度计检测轮辋开裂边缘和对应未开裂边缘的金相组织和显微硬度,分析开裂原因。保留钢卷“轧制圆边”的轮辋边缘的焊缝、热影响粗晶区、热影响细晶区以及母材显微硬度分别为217、215、223、150,没有钢卷“轧制圆边”的轮辋边缘的焊缝、热影响粗晶区、热影响细晶区以及母材的硬度分别为222、230、235和220,发生开裂的轮辋边部焊接热影响区与母材显微硬度相差约70,这是导致轮辋开裂的主要原因。闪光对焊后,沿轮辋边缘焊接热影响细晶区与未受焊接热影响的材料硬度相差太大,破坏了轮辋边缘变形协调能力,在结合处产生应力集中引发开裂。 展开更多
关键词 420CL钢 闪光对焊 变形开裂 显微硬度 金相组织
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既有线伤损钢轨移动闪光焊接施工技术现状 被引量:3
15
作者 李政 高松福 +3 位作者 宋宏图 李泽明 郭林泉 张健 《高速铁路新材料》 2023年第2期45-49,共5页
铁路线路的维修维护是保证运输安全与稳定的重要工作,采用闪光焊接方法处理无缝线路中伤损钢轨的效果较好。概述了既有线闪光焊施工技术现状,包括线下焊接、线上焊接和插入焊3种施工方式;分析总结了3种方式存在的问题和解决方法;对既有... 铁路线路的维修维护是保证运输安全与稳定的重要工作,采用闪光焊接方法处理无缝线路中伤损钢轨的效果较好。概述了既有线闪光焊施工技术现状,包括线下焊接、线上焊接和插入焊3种施工方式;分析总结了3种方式存在的问题和解决方法;对既有线闪光焊施工技术的进一步发展提出展望。 展开更多
关键词 钢轨 无缝线路 伤损焊接接头 闪光焊 插入焊 焊轨施工
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高速铁路现场钢轨插入闪光焊接技术研究 被引量:2
16
作者 李金华 李力 +4 位作者 陈伟国 高振坤 吴丹 康志坚 周烨 《高速铁路新材料》 2023年第2期40-44,共5页
随着闪光焊轨机或焊轨车的大范围普及,高速铁路新建和既有线区间无缝线路基本都采用闪光焊接,近几年现场闪光焊开始大范围应用于线上局部换轨的插入焊接。研究适用于高速铁路现场钢轨插入焊接技术,对于解决一些因服役或偶发性外因导致... 随着闪光焊轨机或焊轨车的大范围普及,高速铁路新建和既有线区间无缝线路基本都采用闪光焊接,近几年现场闪光焊开始大范围应用于线上局部换轨的插入焊接。研究适用于高速铁路现场钢轨插入焊接技术,对于解决一些因服役或偶发性外因导致钢轨或焊接接头的损伤修复十分重要。在保证焊接接头质量的前提下,满足插入焊合龙口接头的焊接和锁定轨温恢复两方面需求是技术研究的关键难点。通过分析高速铁路现场插入闪光焊需求及关键技术,制定了适应现场作业需求的焊接装备、作业模式和现场施工组织,为高速铁路现场插入闪光焊接提供了新的技术方案。 展开更多
关键词 钢轨 移动闪光焊 钢轨闪光焊接和感应热处理一体机 拉伸焊接 插入焊接
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固定闪光焊接头轨底过热区微裂纹产生原因及控制措施 被引量:2
17
作者 杨其全 吕晶 +3 位作者 丁韦 王晨阳 赵曦 周华 《高速铁路新材料》 2023年第1期67-73,共7页
针对固定闪光焊接头轨底过热区微裂纹问题,通过逐层磨削、超声波探伤、金相检验的试验方法对3种不同状态的固定闪光焊接头进行检验与分析,明确固定闪光焊接头轨底微裂纹的产生原因并提出控制措施。结果表明:接头轨底下表面存在的微裂纹... 针对固定闪光焊接头轨底过热区微裂纹问题,通过逐层磨削、超声波探伤、金相检验的试验方法对3种不同状态的固定闪光焊接头进行检验与分析,明确固定闪光焊接头轨底微裂纹的产生原因并提出控制措施。结果表明:接头轨底下表面存在的微裂纹缺陷是引起固定闪光焊接头轨底轻伤的原因;微裂纹是在推凸过程中产生的推凸裂纹,探伤得到的伤损严重程度与微裂纹的总体积及分布密度相关;增大推凸余高、提高焊接热输入、增大顶锻力、提高母材的纯净度和均质化程度均可以有效降低轨底微裂纹的严重程度,但要结合操作的复杂程度和成本进行综合考虑。 展开更多
关键词 固定闪光焊 焊缝 轻伤 微裂纹 推凸
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车轮钢闪光对焊工艺参数对焊接接头性能的影响
18
作者 王金凤 苏文超 +4 位作者 车亚军 袁耀 黄哲凯 黄利明 刘峰 《精密成形工程》 北大核心 2023年第9期108-116,共9页
目的以380CL车轮钢为研究对象,分析其闪光对焊工艺参数与焊接接头组织和力学性能的关系,为解决车轮焊后开裂问题提供技术支持。方法利用正交实验法对厚度为7 mm、宽度为380 mm的380CL热轧钢板进行闪光对焊工艺优化,利用正交实验表L9(34... 目的以380CL车轮钢为研究对象,分析其闪光对焊工艺参数与焊接接头组织和力学性能的关系,为解决车轮焊后开裂问题提供技术支持。方法利用正交实验法对厚度为7 mm、宽度为380 mm的380CL热轧钢板进行闪光对焊工艺优化,利用正交实验表L9(34)设计实验方案,以焊接后接头的抗拉强度和冲击韧性为考核指标,选择初始烧化速度、初始烧化加速度、顶锻距离和顶锻速度4个参数为实验因素,并忽略各因素之间的相互影响,每个因素选择3个水平进行正交实验。通过拉伸实验和冲击实验对焊接接头的力学性能进行评估。结果初始烧化加速度对接头抗拉强度的影响最大,初始烧化速度对接头冲击吸收功的影响最大,优化后获得的最优工艺参数组合如下:初始烧化速度为1.5mm/s,初始烧化加速度为0.05mm/s^(2),顶锻距离为6mm,顶锻速度为40mm/s。结论焊接接头的抗拉强度高于母材的抗拉强度,而断后伸长率比母材的低。在焊接接头中焊缝金属区主要为粗大的铁素体和少量珠光体,焊接热影响区的铁素体和珠光体均有所长大,且存在魏氏体组织。 展开更多
关键词 380CL车轮钢 闪光对焊 正交实验 力学性能 微观组织
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高铁大修换轨工法及焊接设备研究
19
作者 刘颖鑫 李力 +3 位作者 杨德明 高振坤 吴丹 李金华 《高速铁路新材料》 2023年第3期54-59,共6页
与普速铁路大修换轨施工方法相比,高铁大修换轨对施工效率和安全性都提出了更高的要求。普铁的换轨施工工法应用在高铁换轨施工中局限性较大。根据高铁大修换轨工况特点,提出基于换轨列车的一体化施工工法,并介绍了该工法的关键设备:钢... 与普速铁路大修换轨施工方法相比,高铁大修换轨对施工效率和安全性都提出了更高的要求。普铁的换轨施工工法应用在高铁换轨施工中局限性较大。根据高铁大修换轨工况特点,提出基于换轨列车的一体化施工工法,并介绍了该工法的关键设备:钢轨车载固定式闪光焊机和钢轨闪光焊接及热处理一体机。一体化施工工法具有工序集成度高、施工效率高、安全性高的特点。采用该方法施工,可在同一天窗期内更换1.0~1.5 km钢轨,并可实现工完料净,对于保障高铁运营安全具有重要意义。专为一体化施工开发的钢轨车载固定式闪光焊接设备,采用单控制系统带双机头的一拖二模式,是实现一体化施工即卸即焊、即铺即收的关键装备。与之配合的钢轨闪光焊接及热处理一体机具备拉伸锁定焊能力,有效提升了起点龙口和终点龙口的焊接效率。钢轨车载固定式闪光焊机双线并行作业,钢轨闪光焊接及热处理一体机焊接龙口,这种多设备联合的钢轨焊接作业模式为高铁一体化换轨施工工法提供了基础,具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 高铁大修 换轨 闪光焊接 一体化换轨列车 车载焊接 移动式钢轨闪光焊接及热处理一体机
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新能源供电直流移动式钢轨闪光焊机的应用
20
作者 郝玉朋 李力 +2 位作者 高振坤 彭鹏 赵国 《高速铁路新材料》 2023年第6期69-73,共5页
钢轨闪光焊接是无缝线路建设和维护的关键技术,移动式钢轨闪光焊接装备的发展亟需适应复杂多变的现场应用和节能减排的要求。基于这一需求开发了一种新能源供电直流移动式钢轨闪光焊机(新型移动式闪光焊机),采用成熟的磷酸铁锂电池组作... 钢轨闪光焊接是无缝线路建设和维护的关键技术,移动式钢轨闪光焊接装备的发展亟需适应复杂多变的现场应用和节能减排的要求。基于这一需求开发了一种新能源供电直流移动式钢轨闪光焊机(新型移动式闪光焊机),采用成熟的磷酸铁锂电池组作为供电电源,利用直流电进行钢轨闪光焊接,有效提高了钢轨焊接接头的性能。新能源直流供电优化了焊机的供电方式,通过合理的参数控制,可以得到更加优异的接头微观组织,获得更好的性能。与传统交流闪光焊机相比,接头冲击吸收能量提高10%,断后伸长率提高6%,两种接头强度相当。同时,新型移动式闪光焊机可以实现焊接与焊后热处理一机作业,提高焊轨效率。利用新型移动式闪光焊机,开展了既有线钢轨换铺焊接作业,取得了良好的示范应用效果。新装备的开发为钢轨闪光焊接技术进步提供了重要支撑。 展开更多
关键词 钢轨 移动闪光焊接 焊接装备 接头性能 现场应用
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