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飞机飞行参数测量系统的自主供电系统研究
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作者 潘磊磊 谢树强 +3 位作者 陈占魁 朱海斌 徐杨明 宋阳 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第26期11436-11443,共8页
为完成飞机飞行参数实时测量系统供电,研究了一种由柔性太阳能薄膜、超薄锂电池和电压变化及充放电管理电路组成的自主供电系统,完成了系统性能测试。测试结果表明,光照充足时,自主供电系统可在296 min内将1800 mAh无电状态超薄锂电池... 为完成飞机飞行参数实时测量系统供电,研究了一种由柔性太阳能薄膜、超薄锂电池和电压变化及充放电管理电路组成的自主供电系统,完成了系统性能测试。测试结果表明,光照充足时,自主供电系统可在296 min内将1800 mAh无电状态超薄锂电池充电至满电,光照稍弱时则需要386 min;超薄锂电池单独给柔性复合传感测量模块供电时,可使模块满负载工作约625 min;太阳能薄膜+超薄锂电池组合式供电经两个晴天两个阴天测试后锂电池电压由4.15 V降至3.51 V,柔性复合传感测量模块满负载工作1678 min,可见研究的自主供电系统满足飞行参数测量系统长时间稳定供电的需求。 展开更多
关键词 柔性复合传感测量模块 柔性太阳能薄膜 自主供电系统 充电时长 供电时长
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