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题名一体化内嵌墙板与梁柔性连接钢框架结构抗震性能研究
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作者
陈强
徐宗美
王少杰
张旭
李庆刚
张中文
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机构
山东农业大学水利土木工程学院
山东高速德建集团有限公司
东南大学土木工程学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2023年第10期297-306,共10页
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基金
国家重点研发计划政府间国际科技创新合作重点专项(2017YFE0195300)
国家自然科学基金(52108275)。
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文摘
一体化内嵌墙板用于钢框架结构可进一步提高装配率,为了提高一体化内嵌墙板的安装效率并减少其对主体结构抗震性能的影响,提出了一种“上挂下坐”式柔性连接方法。为了验证该柔性连接的可靠性并探明采用该方法连接的一体化内嵌墙板对钢框架结构抗震性能的影响,通过低周反复荷载试验和有限元分析研究了多种工况下单榀及空间钢框架结构的受力性能。结果表明:“上挂下坐”式柔性连接可靠,“上挂”区未见明显损伤;墙板与框架柱之间填充轻质泡沫材料,利于耗能且能降低框架结构损伤;采用“上挂下坐”式柔性连接的一体化内嵌墙板对钢框架结构抗震性能的影响分为三个阶段,其中小震下不参与主体结构抗侧,当层间位移角大于1/174时,其对刚度的贡献逐渐显现且存在随机波动性;大震下一体化内嵌墙板可等效为“只受压不受拉”的斜压杆单支撑模型,考虑内嵌墙板作用后基底剪力、塑性铰数量、层间位移角均显著增大或增多,其刚度的随机性对层间位移角和塑性铰存在影响、对基底剪力基本无影响。研究成果可为采用柔性连接的一体化内嵌墙板用于钢框架结构提供参考依据。
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关键词
一体化内嵌墙板
柔性连接
钢框架结构
抗震性能
斜压杆单支撑模型
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Keywords
integrated embedded wallboard
flexible connection
steel frame structure
seismic performance
diagonal strut model with single brace
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分类号
TU391
[建筑科学—结构工程]
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题名短悬臂盖梁柔性拉压杆模型分析研究
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作者
黄华
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机构
中国市政工程中南设计研究总院有限公司
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出处
《城市道桥与防洪》
2022年第12期219-221,239,I0019,共5页
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文摘
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362—2018)基于应力扰动区(D区)刚性拉压杆模型给出了短悬臂盖梁承载能力极限状态的计算方法,但对于正常使用极限状态抗裂验算未进行规定。如果按刚性拉压杆模型进行抗裂验算,则拉杆钢筋的应力往往偏大,配筋将过于保守。实际上拉杆和压杆刚度相差较大,按有限变位的柔性拉压杆模型推导了拉杆拉力的计算公式,并结合工程实例采取有限元实体模型进行验证,结果表明柔性拉压杆模型计算结果精度更高,与有限元分析结果更吻合,相关结论可供类似工程参考。
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关键词
应力扰动区(D区)
刚性拉压杆模型
柔性拉杆-刚性压杆模型
短悬臂盖梁
混凝土结构设计
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Keywords
stress disturbed regions(Region D)
rigid strut-and-tie model
flexible tie-rigid strut model
short cantilever bent cap
design of concrete structure
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分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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