某型导弹飞行-攻击阶段仿真的研究与实现

在导弹飞行仿真中,根据导弹飞行轨迹和外部环境因素的影响实时地仿真控制弹体的方位、姿态与特效是关键点。基于对某型导弹飞行轨迹的实测数据和飞行、攻击特效的研究,采用实测数据作为飞行状态数据库,应用基于规则推理的方法控制事件流程,通过Vega-Creator-VC++仿真开发环境,实现了该导弹从发射至目标攻击阶段的精确仿真,较好地解决了飞行中弹体的方位、姿态控制、弹体行为和各飞行阶段特效的生成等问题,具有较好的实时性。

基于VAPS的虚拟航空仪表显示系统

虚拟航空仪表系统是飞行模拟器的重要组成部分。结合虚拟仿真技术和飞行模拟器样机的技术要求,阐述了虚拟航空仪表的构建和虚拟仪表系统的实现方法。系统采用软件VAPS进行虚拟仪表的外形设计;采用VAPS和C++混合方式进行驱动显示;采用C编程语言实现虚拟航空仪表系统内部的通讯,网络通讯采用UDP/IP通讯形式。仿真结果证明,VAPS建模形象逼真,是一种简捷高效的仪表仿真软件,将其应用于航空仪表面板仿真中,能够取得良好的效果。

飞行模拟器中的声音仿真技术研究

飞行模拟器是用于飞行员训练的重要装备,具有安全、节能、降低训练成本的优点,声音系统是飞行模拟器的重要组成部分,为飞行员提供声音提示信息,以使飞行员产生沉浸感。微软的DirectSound开发组件具有功能强大,操作方便和成本低廉的特点。针对飞行模拟器背景声音的复杂性与多样性,根据各种声音的不同特点,将其分为四类,分别利用DirectSound组件进行仿真实现。

飞行错觉模拟器飞行仿真系统设计

目的设计和实现专用飞行仿真系统,用于研制国产飞行错觉模拟器。方法根据飞行错觉模拟功能要求,分析提出了飞行仿真系统技术性能指标,采用动感模拟、飞行环境建模与仿真等方法,设计开发了由六自由度运动系统、视景显示、仪表仿真、声音模拟、操纵、飞机性能仿真等6个子系统组成的飞行仿真系统,对飞行仿真和错觉模拟性能进行了测试与评价。结果运动模拟、系统时间延迟性能满足飞行错觉模拟要求,飞行员对飞行仿真和错觉模拟性能15项评价指标的主观评分中,80%达良好以上。结论设计实现的飞行仿真系统具有良好的飞行仿真逼真度和飞行错觉模拟效果,可应用于飞行错觉模拟器研制和错觉模拟功能开发。

飞行错觉模拟器系统软件的设计和实现

目的:设计飞行错觉模拟器系统软件,并应用于国产飞行错觉模拟器的研制。方法:根据飞行错觉模拟功能要求,分析并提出系统软件功能指标,采用飞行建模、虚拟仪表、视景图像、运动控制算法和网络通信等技术,设计并实现由运动控制、视景仿真、仪表仿真、飞机性能仿真、综合管理控制和座舱管理6个子系统软件组成的飞行错觉模拟器系统软件,并进行软件功能鉴定测评和应用效果评价。结果:飞行错觉模拟器系统软件经过2轮测评,9类43个测试项目共178个测试用例全部通过。初步应用试验的15项评价指标中,80%的评价指标达良好及以上。结论:飞行错觉模拟器系统软件功能、性能和接口等均满足设计和使用要求,可成功应用于飞行错觉模拟器的开发。

飞行错觉模拟训练系统的研究与开发

飞行错觉一直是造成严重飞行事故的主要原因之一,因此采用VC++和ACCESS相结合的方法开发了一套抗飞行错觉模拟训练系统,该系统可以与任何一台飞行模拟器相结合使用,通过网络将需要训练的数据传送给模拟器的飞控等系统软件,由软件驱动硬件,从而使整个模拟器具有一个逼真的环境,飞行员利用模拟器飞行,能体会空中飞行时翻、滚、转等产生的复合错觉,进而找到抗飞行错觉的有效办法,提高飞行员的空间认知能力水平,保障飞行顺利安全。

基于空间定向感知模型的飞行错觉模拟效果评价

目的建立一种人体空间定向感知模型,对飞行错觉模拟器错觉模拟效果进行客观评价。方法基于人体空间定向感觉整合理论,采用Matlab/Simulink软件,开发了一个包含耳石器、半规管、视觉传递函数及视觉-前庭交互机制的人体空间定向感知模型。将飞行错觉模拟器在躯体重力错觉、速度错觉条件下的飞行参数输入人体空间定向感知模型,通过数值仿真试验,预测人体对自身和飞机运动、姿态和垂直方向等的知觉状态。分析人体空间定向知觉与飞机实际运动状态发生差异的时机、知觉内容和数量关系,客观评价两种飞行错觉的模拟效果。结果躯体重力错觉模型评价试验结果显示,人体在沿x轴(矢状轴)直线加速飞行时产生21°仰角的错误知觉。速度错觉模型评价结果显示,飞机从陆地恒速平飞进入海上后,人体产生沿x轴方向线速度逐渐降低至0的错误知觉。两种错觉发生的时机、内容和数量关系均与理论分析基本一致。结论飞行错觉模拟器能够有效模拟躯体重力错觉和速度错觉。基于人体空间定向感知模型的飞行错觉模拟器客观评价方法可推广应用于载人离心机、飞行模拟器等地面载人运动模拟类设备的客观评价。

前庭性错觉模拟技术与预防方法研究进展

飞行错觉是空间定向障碍中最有代表性的一种,是引起严重飞行事故的重要因素之一。其中前庭性错觉在飞行员飞行错觉中占比最大,总发生率最高。综述了近年来常用的2种前庭性错觉模拟方法:地面模拟技术和前庭感知模型讨论了3种地面模拟方法的诱发特点概述了前庭性错觉发生时所伴随产生的一系列生理心理指标的改变,特别是认知功能的改变分析了前庭性错觉时的克服措施,即保持坚信仪表探讨了前庭性错觉的2种预防训练方法,即开展有针对性的前庭性错觉适应性训练与开展前庭耐力训练。深入开展前庭性错觉模拟技术与预防方法研究,对揭示前庭性错觉的发生机制、指导飞行员训练、降低飞行错觉发生率具有重要意义。