跨文化环境下的民航服务沟通技巧研究

随着全球化快速发展,民航服务人员的沟通能力对跨文化环境下的航空公司发展有着重要作用。当前跨文化环境下民航服务面临着人员沟通技巧掌握情况不理想、工作态度不积极、沟通技能培训设计不合理的问题。基于上述问题,职业院校在深入挖掘空乘专业民航服务沟通技巧时,应把握民航服务在跨文化环境下沟通风格不同、价值观念不同、风俗文化不同等现实情况,根据影响民航服务质量的因素优化空乘专业学生培训方式。职业院校可通过提升空乘专业学生语言沟通技能、提高空乘专业学生礼仪修养、加强文化交流宣传力度、增加学生实践学习机会的突破路径解决现实问题,以期提高民航服务质量。

飞行员驾驶技能、飞行作风及自我效能感对安全绩效的影响

为探析飞行员的驾驶技能、飞行作风和自我效能感对安全绩效的内在作用机制,运用结构方程模型的方法和理论,构建飞行员驾驶技能、飞行作风和自我效能感对安全绩效的影响模型,确定飞行员驾驶技能、飞行作风及自我效能感共同作用对安全绩效的影响关系。研究结果表明:飞行员驾驶技能、飞行作风和自我效能感单因素作用均对安全绩效具有显著正向影响,同时驾驶技能分别在飞行作风、自我效能感和安全绩效之间存在正向中介效应,中介效应值分别为0.151(相对效应:25.34%)、0.138(相对效应值:36.60%)。研究结果可为民航管理人员选拔和考核飞行员提供有效依据。

航线驾驶安全行为多维评价量表的构建

结合现代航线驾驶工作特性及CRM和TEM模型基础上,通过文献分析、专家访谈和开放式问卷调查,筛选出现代航线飞行员驾驶安全所必备的27种关键行为特征,构成中国文化背景下航线驾驶安全行为评价量表的检测项目。对118名中国航线飞行员测评数据的验证性因素分析表明,由自动化系统认识、领导和管理、情境意识与决策、人际交流与合作技能组成的四维模型优于其他假设模型,且在四个飞行阶段中均具有良好的信度和结构效度。以其中86名飞行员的安全绩效考核(安全规章、飞行作风、飞行技能和机组管理)数据和飞行员在每个飞行阶段的驾驶安全行为总体表现为效标变量,以航线驾驶安全行为评价量表四个维度上的驾驶行为特征为预测变量分别进行层次回归分析,结果表明:航线驾驶安全行为多维评价量表具有良好的预测效度;四个维度变量对维护不同飞行阶段的驾驶安全行为分别具有显著的贡献性,且这种贡献性因飞行阶段的任务不同而有所差异。航线安全驾驶行为多维评价量表的构建,不仅为航线飞行员安全驾驶行为规范性评估、机组驾驶行为问题诊断以及安全绩效考核提供了一套客观有效的评价工具,而且也为有针对性的设计航线飞行员选拔模式和有效实施机组人员非技术性技能/CRM训练提供了一个良好的理论基础。

机组资源管理与安全绩效关系研究

为提高飞行安全绩效,基于航线安全审计3要素,并结合我国1988—2003年49起民航飞行事故中机组资源管理缺陷统计分析数据,确定影响机组资源管理的4个要素:机组沟通、工作负荷、机组决策和情景意识。应用结构方程模型(SEM),构建机组资源管理与飞行安全绩效关系假设模型,并选取我国航空公司一线民航飞行人员为研究对象,进行实证研究。结果表明:机组沟通、工作负荷、机组决策、情景意识与安全情境绩效和安全任务绩效显著相关;安全情境绩效与安全任务绩效显著相关。改善机组沟通、提高情景意识、优化机组决策以及均衡工作负荷,均能有效提高飞行安全水平。

飞行安全技术评价指标体系实证研究

为有助于科学合理地拟定飞行员飞行技术培训方案,在分析飞行技术内涵的前提下,结合前人的研究,采用专家访谈法,确定飞行安全技术的30个影响要素;在问卷调查的基础上,通过探索性因素分析建立飞行安全技术评价指标体系,该体系包括飞行前准备、飞行程序与技能、飞行监控等7个一级指标以及资料/文件准备、机外检查、机内检查等30个二级指标;通过验证性因素分析检验该体系的有效性。研究表明:机组资源管理对飞行安全技术的影响程度最大,飞行监控、飞行操作性/稳定性、飞行程序与技能、信息与决策、特殊情况处理次之,飞行前准备最小。

航线飞行技术性技能与航线飞行阶段任务的关系研究

通过文献、专家意见和问卷调查,构建了现代航线飞行技术性技能多维评价量表。对118名航线飞行员测评数据的验证性因素分析表明,由倾斜控制、偏航控制、平衡控制和速度控制构成的4维模型在飞行准备/滑行、起飞/爬升、巡航、下降/进近/着陆四个飞行阶段均有较好的信度和效度;多元回归分析发现,各维度对不同航线飞行阶段任务均有显著影响。航线飞行技术性技能评价量表的构建为现代航线飞行员选拔与训练、机组驾驶行为规范性评价以及飞行安全管理考核模式的设计奠定了一个良好的工作基础。

艺术体操新兴动作—空中转体跳步难度动作的研究

笔者通过查阅大量文献资料后对转体跳步难度动作分类,并应用力学分析方法对典型动作进行技术原理分析。采用录像观察与统计,比较中外转体跳步难度动作的差异,分析国内存在的问题和原因。结论是:转体跳步难度动作是跳步动作发展的重要趋势之一;我国转体跳步难度动作完成的成功率普遍偏低,主要存在转体不到位和空中造型控制能力差两个问题;教练员对新规则掌握不够深刻,训练中对动作的要求规格不高。

我国现役优秀女子竞走运动员关键技术的运动生物力学研究

采用比赛现场采样、摄像法、录像解析法及数据统计法、关键技术会诊法,对中国现役优秀女子竞走运动员的关键技术进行了运动生物力学研究。研究的创造点是:(1)针对奥运会竞走项目,依据国际田联“竞走定义”的技术标准,规范我国现役优秀女子竞走运动员关键技术时间空间特征;(2)纠正“小步幅、快步频、直腿扒地”的传统技术定型,建立被国际竞走裁判员承认的新技术定型。

民航飞行技能类课程教学模式改革与实践

针对目前航空理论教学内容和教学模式难以满足学生国外航校飞行训练的实际需求的现状,对飞行技能类课程进行了整合。本文基于工作实践导向模式,构建整体优化的飞行技能类课程体系与教学内容;结合国外航校训练实践,建设应用型特色教材;引进国外优质飞行导航软件,提高飞行技能类课程教学质量;开展双语或者全英文教学,采取灵活多样的考核模式。通过一系列飞行技能类课程教学模式改革与实践,逐步实现飞行学员的国际化应用型人才培养目标。

以语言沟通能力为核心的空乘专业建设构想

空中乘务专业建设的好坏,直接影响着学生素质,专业品牌乃至学校品牌,目前,高校空中乘务专业建设在师资队伍,课程,实训条件上存在着缺乏重点,盲目追求从业常识和技能教育而不得的问题,空中乘务学历教育专业建设缺乏的是的侧重点和核心,这个核心就是语言沟通能力。

铁饼飞行中的空气动力学原理与关键技术分析

铁饼投掷的运动成绩是由运动员的身体素质、专项技术能力和铁饼在空中飞行时空气动力等因素所决定的。将空气动力学的基础知识应用到投掷铁饼出手动作“控饼”技术的教学与训练中 ,从而获得理想的出手初速度、适宜的出手角度和铁饼飞行中的合理倾角 ,以达到提高教学与训练质量和运动技术水平的目的。

增强机组监控技能,确保飞行安全

良好的监控技能对确保飞行安全 ,预防飞行事故发生有十分重要的作用。但由于多方面原因 ,当前的飞行机组监控工作还存在不少问题 ,并成为多起飞行事故主要原因之一。笔者从四方面 ,对民用航空飞行中缺乏良好监控的原因予以分析和说明 :持续有效的监控工作不符合人的本性 ;现行规章制度中未把机组监控技能作为所有机组成员 ,尤其是对辅助操纵者的一项重要任务加以确定 ;现有管理制度与管理观念 ,更多关注行为结果而不是行为发生过程 ;飞行训练中未将其作为重要飞行技能加以训练。笔者强调指出 :采用标准操作程序 ,提高相应飞行阶段的监控技能 ,对不同飞行阶段的工作负荷予以计划和控制、进行工作优先排序 ,加强机组成员间配合 ,在训练中强化监控技能培养等措施 ,有助于改进和增强飞行机组的监控技能 。

高职空乘人才专业技能培养的问题与对策

加强大学生专业技能培养是当前许多高校面对的一个现实而紧迫的问题。本文以高职空乘人才的专业技能培养为例,分析了学生专业技能培养存在的主要问题,提出必须从课程设置、人才培养模式、实训基地建设、师资建设等当面着手,不断改革创新,提升空乘人才的专业技能。

提升高职空乘专业学生抗压能力的主要途径与方法

具备良好的抗压能力是一个人心理健康的重要标志之一,是合格空乘人员必备重要能力之一。文章详细分析了空乘人员的工作压力来源;剖析了新入职的高职空乘专业毕业生抗压能力不强的主要原因;阐述了培养空乘专业学生抗压能力的重要性;最后提出了提升空乘专业学生抗压能力的主要途径与方法:首先要培养正确的压力认知观念,其次要多渠道提升他们的抗压能力,最后要教会他们缓解压力的方法。

基于首届全国空乘技能大赛赛项成绩的分析研究

为了更好地贯彻落实"以赛促教、以赛促学、以赛促改、以赛促建"的高职教育教学理念,该文对2019年首届全国航空职业院校空中乘务技能大赛决赛的赛项成绩进行了系统的分析研究,包括参赛人数分析、空中乘务赛项竞赛内容分析、赛项获奖队伍分析、各赛项成绩分析四个方面,进而从加强学生职业化形象教育、加强专业基础知识学习、加强实践实训环节教学、加强专业教师培养等四个方面提出了高职院校更好地参与全国空中乘务大赛的优化策略。

单杠上飞行动作撒手技术的运动学分析

着重从人体多环节链的相对运动来分析撒手时人体质心运动和翻转角动量的大小 ,并推导出了理论计算公式。研究认为 ,人体质心运动与翻转角动量大小由各环节之间复杂的相对运动关系所决定 ,随着人体运动环节数目的增加 ,分析这些环节的相对运动对人体质心运动和角动量的协同作用效果 ,将变得十分复杂。

民航飞行技能类课程教学模式改革

民航飞行技能类课程是飞行技术专业学生的必修课程,也是民航课程体系中的重点内容,对于提高飞行技术专业学生综合素质、培养飞行技术专业学生实践技能具有至关重要的作用.因此,文章以民航飞行技能构成要素为入手点,从教学体系、教学内容、教学方法、考核方式等方面,简要介绍了民航飞行技能类课程教学模式现状,并就民航飞行技能类课程教学模式改革对策提出了几点建议.

航空公司飞行签派员非技术能力研究

飞行签派员作为航空公司飞行运行环境中的通信与决策中心,其非技术能力的高低直接影响着航空公司的安全水平与经济效益。本文以民航飞行签派员为研究对象,分别阐述了包括沟通、情景意识、决策等签派员所应具备的六项非技术能力。在此基础上,探讨了各类技能的良性行为表现指标和不良行为表现指标。

女子太极拳腾空摆莲540度接雀地龙技术动作研究

应用摄像电脑分析技术等研究手段,依据运动生物力学原理划分腾空摆莲540度接雀地龙的技术动作环节,确定针对性训练监测指标,及时诊断技术动作,实施助力辅助练习和模拟比赛负荷强度训练。结果显示,运动员大幅增加了腾空转体度数并建立了理想的技术动作模式。

基于交际能力的客舱英文广播教学设计

客舱英文广播是乘务专业学生的必修内容。但因学生地区差异、英语水平不均而造成的课堂效果却呈现两极分化现象。编播时效、表达准确、情感共鸣是衡量其质量的指标。本文尝试从亚里士多德的"修辞三角"入手,以交际能力为目标,在课堂理论和实践教学中创建情景,线上线下并举,采用多元化评价体系,旨在强化学生交际能力,提升整体英语水平,衔接人才培养目标。