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Fixed-wing UAV guidance law for ground target over-flight tracking 被引量:3
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作者 ZHANG Min ZHENG Chenming HUANG Kun 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2019年第2期384-392,共9页
This paper studies the problem of tracking a ground target for a fixed-wing unmanned aerial vehicle(UAV) based on the proposed guidance law. The algorithm ensures that a UAV continuously overflies the target whether i... This paper studies the problem of tracking a ground target for a fixed-wing unmanned aerial vehicle(UAV) based on the proposed guidance law. The algorithm ensures that a UAV continuously overflies the target whether it is fixed or moving. The requirements of the UAV flight constraints such as bounded airspeed and acceleration are considered. A Lyapunov function is constructed to prove the stability of the proposed guidance law,and parameter design criteria have been developed. Considering the fixed and moving ground targets, numerical simulations are performed to verify the feasibility and benefits of the proposed guidance algorithm. 展开更多
关键词 unmanned AERIAL vehicle (UAV) ground target GUIDANCE LAW over-flight stability
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FlightGear在无人机实时飞行仿真中的应用 被引量:8
2
作者 翟彬 薛明旭 《现代电子技术》 2010年第13期24-26,30,共4页
无人机实时飞行仿真是无人机研制中不可缺少的一个过程,但是对于小型无人机来讲,开发一个完整的实时飞行仿真系统往往花费巨大。详细论述基于xPC Target的实时仿真系统设计,在此基础上,利用FlightGear飞行模拟器实现了无人机的三维实时... 无人机实时飞行仿真是无人机研制中不可缺少的一个过程,但是对于小型无人机来讲,开发一个完整的实时飞行仿真系统往往花费巨大。详细论述基于xPC Target的实时仿真系统设计,在此基础上,利用FlightGear飞行模拟器实现了无人机的三维实时可视化显示。该仿真系统开发简单,构造灵活,成本低,能够使开发人员将更多的精力花费在飞行控制算法研究上。 展开更多
关键词 飞行仿真 无人机 flightGEAR XPC target
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基于xPC Target的无人机飞行控制系统实时仿真
3
作者 朱菲菲 薛明旭 《电光系统》 2008年第2期38-40,共3页
无人机飞行控制系统的实时仿真是无人机研制中不可缺少的一个过程。本文详细论述了基于xPC Target的实时仿真系统设计。首先介绍了xPC Target的工作原理,其后设计了无人机飞行控制实时仿真系统,最后给出了基于该系统的仿真实例。
关键词 无人机 飞行控制 实时仿真 XPC target
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Airborne Target State Estimator 被引量:1
4
作者 Hao Jiankang Zhang Minglian & Wen Chuanyuan (Faculty 305 of Beijing University of Aeronautics & Astronautics Beijing, 100083, P. R. China) 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 1996年第1期59-70,共12页
A Target State Estimator (TSE) for airborne radar system is proposed in this paper. It is very important for fire control system to obtain accurate estimation of the maneuvering target and the TSE becomes a key link i... A Target State Estimator (TSE) for airborne radar system is proposed in this paper. It is very important for fire control system to obtain accurate estimation of the maneuvering target and the TSE becomes a key link in the integrated Flight/Fire Control (IFFC) system. By adopting the Cartesian coordinates and pseudomeasurements ,the result ed TSE has it s advantages in computation.In addition, by employing accurate range and range-rate redundant filter, the range direction estimations obtained in Cartesian filter are greatly improved. The TSE shows its satisfaCtory performance in the Monte Carlo simulation of the IFFC system. 展开更多
关键词 Maneuvering target tracking target state estimator Kalman filter Integrated flight/fire control.
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城市无人机航线飞行间隔与调控频率综合研究 被引量:2
5
作者 张健 王守源 +1 位作者 赵嶷飞 卢飞 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2024年第1期11-18,共8页
聚焦城市无人机航线飞行,为确保运行安全,需要为无人机配备合适的飞行间隔。面向同航线纵向飞行场景,研究了考虑冲突频率与碰撞概率且符合ICAO间隔制定原则的间隔调控模型。通过研究仅考虑无人机定位误差下的碰撞风险,得到无人机纵向飞... 聚焦城市无人机航线飞行,为确保运行安全,需要为无人机配备合适的飞行间隔。面向同航线纵向飞行场景,研究了考虑冲突频率与碰撞概率且符合ICAO间隔制定原则的间隔调控模型。通过研究仅考虑无人机定位误差下的碰撞风险,得到无人机纵向飞行间隔,作为后续间隔计算的基准;通过综合考虑定位误差和速度误差引发的位置不确定性,计算伴随无人机航线飞行进程的碰撞风险。加大纵向间隔会延迟突破安全目标水平的时机,但随着飞行进程的推进,碰撞风险终将突破安全目标水平。基于此,提出了无人机位置调控机制,对2架无人机位置进行定期调控,以消除速度所产生的累积误差。针对某1个指定的安全目标水平,得到了纵向间隔与位置调控频率的关系曲线,发现二者存在博弈关系,实施高频调控,需要采取更小的航线间隔;反之,则需要加大航线间隔。同时,为兼顾城市空间与位置调控能力的双重约束,提出了选取曲率最大值位置的所需飞行间隔与调控频率作为折中方案,发现安全目标水平要求越严格,所需调控频率和飞行间隔越大。实验得到在满足安全目标水平为5×10^(-9)次/飞行小时情况下,所需调控频率为87次/h,所需纵向飞行间隔为90 m;同时在实际运行环境中,应用上述评估模型与方法可以客观选择所需间隔和调控频率。本文研究可以兼顾城市物流无人机空中运行的安全,提高城市空域利用率和派送效率。 展开更多
关键词 无人机安全 安全目标水平 飞行间隔 位置调控频率
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基于OpenMV的无人机目标跟踪系统 被引量:1
6
作者 查艳芳 杜梓平 +1 位作者 陈莎莎 许琦汶 《办公自动化》 2024年第15期4-7,共4页
无人机在众多领域展现出巨大的应用潜力,其中作为关键技术之一,目标跟踪对于提升无人机自主作业能力至关重要。文章介绍一种无人机目标识别与跟踪系统。该系统基于OpenMV平台,利用阈值分割的图像处理算法,确保目标识别的高精度与鲁棒性... 无人机在众多领域展现出巨大的应用潜力,其中作为关键技术之一,目标跟踪对于提升无人机自主作业能力至关重要。文章介绍一种无人机目标识别与跟踪系统。该系统基于OpenMV平台,利用阈值分割的图像处理算法,确保目标识别的高精度与鲁棒性。通过分析图像中特定色块的位置,计算相对于图像中心的偏移量,进而确定目标运动轨迹。所获取的偏移信息被实时传输至无人机控制系统,无人机通过PID控制器调节,自动调整飞行路径,对目标实施紧密跟踪。在实现过程中,通过优化算法参数和进行大量实验测试,确保系统的稳定、可靠运行。实验结果表明,该系统能准确识别目标色块,并实现对目标的稳定伴飞,为无人机在目标跟踪、智能监控等领域的应用提供有力支持。 展开更多
关键词 无人机 OpenMV 目标识别 自动伴飞
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基于全二维气相色谱−飞行时间质谱技术对上海农田土壤中有机污染物的高通量筛查
7
作者 杨静 邬言 +6 位作者 李月 刘欣然 杨丁业 金芮合 丁方方 李晔 刘敏 《华东师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期52-61,共10页
为探究路边农田土壤中未知有机物赋存情况,利用全二维气相色谱−飞行时间质谱技术对上海不同道路等级路边农田土壤(n=8)中的有机物进行了非靶向定性筛查.通过空白过滤和谱库匹配(相似度大于700),在所有样品中均检出了1000多个质谱峰,其中... 为探究路边农田土壤中未知有机物赋存情况,利用全二维气相色谱−飞行时间质谱技术对上海不同道路等级路边农田土壤(n=8)中的有机物进行了非靶向定性筛查.通过空白过滤和谱库匹配(相似度大于700),在所有样品中均检出了1000多个质谱峰,其中,与谱库保留指数偏差在±2%以内的物质数有275~341种.所有采样点共同检出的有机物有66种,信噪比较高的前10种物质主要是多环芳烃类、邻苯二甲酸酯类、苯酚类、噻吩类和四氯乙烷类.费雪比值(Fisher ratio,FR)法分析揭示出具有明显道路等级差异的化合物有29种(FR为22.6~60.3),而这些化合物主要来自化工产品、生物医药和个人护理品等产品,推断其差异主要受控于邻近区域工业活动、污水灌溉和居民生活源排放的影响.元素组成分析表明,在所有采样点中有机物组成主要以CHO和CH为主,峰面积占比分别为39.9%~59.1%和30.2%~45.8%.对人为源有机物进一步地分类分析,发现烷烃、多环芳烃和邻苯二甲酸酯类是上海路边农田土壤中含量较高的3类污染物,表明汽油柴油燃烧、轮胎磨损、润滑油挥发泄漏等交通源排放对路边农田土质的影响不容忽视.总的来说,全二维技术能够准确地定性筛查出农田土壤中大量未关注的有机污染物,为今后污染管控和治理提供了科学依据. 展开更多
关键词 全二维气相色谱−飞行时间质谱 非靶向筛查 有机污染物 农田土壤
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基于改进YOLOv8的飞机起降飞行姿态风险检测
8
作者 罗凤娥 杜裕鑫 +3 位作者 刘玉妍 朱子垚 吴小林 韩晓彤 《航空计算技术》 2024年第4期7-12,共6页
飞机在执行飞行任务时,其起飞和降落两个阶段是整个飞行过程中最关键和最具挑战性的时刻之一,其起降飞行姿态的变化程度关系到整个飞机的安全性。为了降低飞机在起降过程的风险性,提出了一种基于改进YOLOv8的飞机起降飞行姿态的风险检... 飞机在执行飞行任务时,其起飞和降落两个阶段是整个飞行过程中最关键和最具挑战性的时刻之一,其起降飞行姿态的变化程度关系到整个飞机的安全性。为了降低飞机在起降过程的风险性,提出了一种基于改进YOLOv8的飞机起降飞行姿态的风险检测方法。该检测方法综合利用了CBAM注意力机制、GSConv轻量化卷积模块和HIOU准则函数等深度学习和目标检测技术,实现了对飞机机翼、起落架等关键结构部位的准确检测,以便利用识别到的飞行姿态特征参数来对飞机当前的安全状态进行分析和评估。经实验验证表明,该改进方法对于飞机起降阶段中的飞行姿态风险状况能够进行精准识别和检测,具有较高的可靠性。 展开更多
关键词 改进YOLOv8 目标检测 特征提取 起降飞行姿态 风险检测
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冲突探测与解脱机制下城市物流无人机自由飞行间隔研究
9
作者 张健 黎宗孝 +2 位作者 罗鑫悦 赵嶷飞 卢飞 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第30期13229-13235,共7页
聚焦自由飞行场景,为确保城市物流无人机运行安全,需要为无人机配备安全间隔。借鉴气体模型和位置误差概率模型,提出考虑冲突探测与解脱机制的无人机自由飞行间隔综合评估模型。首先应用气体模型评估无人机冲突发生频率;接着综合考虑空... 聚焦自由飞行场景,为确保城市物流无人机运行安全,需要为无人机配备安全间隔。借鉴气体模型和位置误差概率模型,提出考虑冲突探测与解脱机制的无人机自由飞行间隔综合评估模型。首先应用气体模型评估无人机冲突发生频率;接着综合考虑空中交通特性、冲突探测与解脱机制、航线结构、空中交通服务能力,计算冲突发生时碰撞概率,得到总体碰撞概率。最后,对标安全目标水平,计算城市物流无人机自由飞行所需间隔。应用该模型,针对某运行空间无人机自由飞行场景,制定所需间隔。研究结果为城市物流无人机间隔标准制定提供可行方法,同时可用于指导冲突探测与解脱机制,降低突破间隔后碰撞概率。 展开更多
关键词 城市物流无人机 冲突探测与解脱 安全目标水平 自由飞行间隔
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面向民航地空通信抗干扰的多飞行目标追踪方法
10
作者 姚元飞 陈欣鹏 +2 位作者 张小舟 蔡方凯 李晓钰 《电讯技术》 北大核心 2024年第12期2001-2007,共7页
针对低信噪比场景下多飞行目标波达方向(Direction of Arrival,DOA)估计精度不高,导致基于智能天线的民航地空通信抗干扰性能较差的问题,提出了一种基于航向训练模式和动态径向基神经网络(Radial Basis Function Neural Network,RBFNN)... 针对低信噪比场景下多飞行目标波达方向(Direction of Arrival,DOA)估计精度不高,导致基于智能天线的民航地空通信抗干扰性能较差的问题,提出了一种基于航向训练模式和动态径向基神经网络(Radial Basis Function Neural Network,RBFNN)的多飞行目标追踪方法。首先融合二次雷达信息,建立民航飞行目标DOA变换关系;然后通过航向训练模式,粗估下一时刻各飞行目标DOA,并作为RBFNN的输入;最后构建隐含层中心动态调整的RBFNN,快速准确追踪各飞行目标DOA。实验表明,该方法可以大幅提高空中同时存在的多飞行目标DOA估计精度;结合波束形成技术,可以大幅提高民航地空通信系统的抗干扰能力,提升民航飞行安全水平;在5 dB信噪比条件下,相对基于常规智能天线的民航地空通信系统,抗干扰能力可以提升16 dB。 展开更多
关键词 地空通信 多飞行目标追踪 波达方向估计 径向基神经网络 抗干扰能力
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全二维气相色谱—飞行时间质谱非靶向筛查页岩气场地不同样品中的微量有机污染物及溯源分析
11
作者 罗毅豪 欧阳明慧 +2 位作者 崔旺 徐茂源 任国发 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1002-1008,共7页
以全二维气相色谱—飞行时间质谱为技术手段,通过对某页岩气开采场地样品中微量有机污染物进行非靶向筛查,构建了基于实际样品分析的有机污染物清单。通过对不同样品中有机污染物特征分析,解析了部分有机污染物的来源。烷烃是钻井泥浆... 以全二维气相色谱—飞行时间质谱为技术手段,通过对某页岩气开采场地样品中微量有机污染物进行非靶向筛查,构建了基于实际样品分析的有机污染物清单。通过对不同样品中有机污染物特征分析,解析了部分有机污染物的来源。烷烃是钻井泥浆中被识别出的主要有机污染物类型。与钻井泥浆相比,脱油岩屑中烷烃占比显著降低而羰基、醇类化合物占比升高,说明热脱附技术对石油烃类具有良好的去除效果,但对极性更强的羰基和醇类化合物的去除效果可能欠佳。烷烃和羰基化合物是压裂液和返排液中的主要污染物。在压裂液和返排液中还可识别出大量被用作抗菌剂、增塑剂、表面活性剂和引发剂的有机污染物。 展开更多
关键词 有机污染物 全二维气相色谱—飞行时间质谱 非靶向筛查 页岩气
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基于血清代谢组学研究祛浊通痹方改善高脂饮食诱导的肥胖小鼠胆汁酸代谢紊乱
12
作者 徐心仪 郑妍 +2 位作者 方珍珍 刘伦铭 吕惠卿 《浙江中医药大学学报》 CAS 2024年第10期1191-1198,共8页
[目的]基于血清代谢组学探究祛浊通痹方(Quzhuo Tongbi,QZTB)改善高脂饮食(high fat diet,HFD)诱导的肥胖小鼠胆汁酸代谢紊乱的相关机制。[方法]将雄性C57BL/6J小鼠随机分为空白组、HFD模型组和QZTB组,采用超高效液相色谱-四极杆飞行时... [目的]基于血清代谢组学探究祛浊通痹方(Quzhuo Tongbi,QZTB)改善高脂饮食(high fat diet,HFD)诱导的肥胖小鼠胆汁酸代谢紊乱的相关机制。[方法]将雄性C57BL/6J小鼠随机分为空白组、HFD模型组和QZTB组,采用超高效液相色谱-四极杆飞行时间串联质谱(ultra-high performance liquid chromatography-quadrupole time-of-flight mass spectrometry,UHPLC-QTOF-MS)技术进行血清代谢组学分析,筛选潜在生物标志物。通过实时荧光定量聚合酶链式反应(Real-time quantitative polymerase chain reaction,RT-qPCR)验证富集代谢通路的关键靶点。[结果]代谢组学分析共筛选到103个潜在生物标志物,主要富集到胆汁酸生物合成代谢通路,提示QZTB可明显改善HFD诱导的小鼠胆汁酸代谢紊乱。RT-qPCR结果显示,与空白组比较,HFD模型组小鼠肝组织胆固醇7α羟化酶(cholesterol 7-alpha hydroxylase,CYP7A1)、细胞色素P450家族8亚家族B成员1(cytochrome P450 family 8 subfamily B member 1,CYP8B1)、法尼醇X受体(farnesoid X receptor,FXR)及小异源二聚体(small heterodimer partner,SHP)表达量显著降低(P<0.01,P<0.01,P<0.001,P<0.01);经QZTB干预后经典途径关键酶CYP7A1与CYP8B1明显升高(P<0.01,P<0.05),FXR与SHP被激活(P<0.05),固醇调节元件结合蛋白-1C(sterol regulatory elementbinding protein-1C,SREBP-1C)和脂肪酸合成酶(fatty acid synthase,FAS)被显著抑制(P<0.01,P<0.001)。[结论]QZTB主要通过提高胆汁酸合成经典途径关键酶的活性,促进初级胆汁酸的合成,激活FXR-SHP通路,调节胆汁酸生物合成代谢途径,从而改善HFD诱导的肥胖小鼠胆汁酸代谢紊乱。 展开更多
关键词 高脂血症 血清代谢组学 祛浊通痹方 生物标志物 FXR-SHP 胆汁酸代谢 超高效液相色谱-四极杆飞行时间串联质谱 靶点验证
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激光制导武器捕获目标能力研究
13
作者 温向华 时子房 +2 位作者 余永俊 郑士振 赵永乾 《导弹与航天运载技术(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第5期64-74,共11页
为研究激光制导武器在海上、陆上等各种环境下捕获目标的能力,建立激光制导武器飞行轨迹、后向散射、目标漫反射等数学模型,通过比较激光制导武器视场角、后向散射功率密度、目标漫反射功率密度来判别制导武器是否能正常捕获目标。设置... 为研究激光制导武器在海上、陆上等各种环境下捕获目标的能力,建立激光制导武器飞行轨迹、后向散射、目标漫反射等数学模型,通过比较激光制导武器视场角、后向散射功率密度、目标漫反射功率密度来判别制导武器是否能正常捕获目标。设置相关参数后仿真计算表明在相同的条件下,相同的激光武器在海上相比于在陆上等环境中捕获目标时间更晚,捕获距离更近,后向散射更加严重。一般情况下激光制导武器在本照本投初始4.4s时间阶段内后向散射影响较为严重,通过降低激光照射器的出口能量或拉大激光制导武器中轴线与激光照射器光路距离至250m以上可规避后向散射的影响。 展开更多
关键词 激光制导武器 飞行轨迹 后向散射 目标漫反射 数学模型
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基于改进离散狼群算法的火力分配
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作者 杨聿壬 郭江宇 +1 位作者 靳文兵 赵慧武 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2024年第5期67-73,共7页
随着无人机和智能弹药协同的兴起,进行高效的火力分配成为研究重点。传统的数学模型过于单一,不满足空对地合理分配需求;目前常用的元启发算法迭代较慢且容易陷入局部最优解。为了解决火力分配问题,提出了一种新的数学模型和改进离散狼... 随着无人机和智能弹药协同的兴起,进行高效的火力分配成为研究重点。传统的数学模型过于单一,不满足空对地合理分配需求;目前常用的元启发算法迭代较慢且容易陷入局部最优解。为了解决火力分配问题,提出了一种新的数学模型和改进离散狼群算法。模型兼顾摧毁目标价值最大化、己方损耗最小化、弹药协同打击;引入莱维飞行策略、汉明距离和编码段替换改进狼群算法中的智能行为。通过对比仿真,验证了新算法的高效性和可行性。 展开更多
关键词 火力分配 离散狼群算法 莱维飞行 汉明距离 组合优化模型
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针对低速目标的飞行器中段航迹快速规划
15
作者 熊子淳 刘永善 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期2424-2436,共13页
针对长航程飞行器打击低速舰船目标的问题,提出一种基于滚动序列凸优化算法的中段航迹快速规划算法。使用滚动规划框架将航迹更新问题转化为初始与终端位置更新后的单次航迹规划子问题,构造多约束凸优化问题并使用序列凸优化算法求解。... 针对长航程飞行器打击低速舰船目标的问题,提出一种基于滚动序列凸优化算法的中段航迹快速规划算法。使用滚动规划框架将航迹更新问题转化为初始与终端位置更新后的单次航迹规划子问题,构造多约束凸优化问题并使用序列凸优化算法求解。提出滚动规划周期收缩策略,减少航迹更新次数。设计了一种改进参考航迹生成算法并使用了信赖域自适应收缩策略,在保证规划效果的同时有效提高计算速度。仿真结果表明,该算法规划效果优良,可满足在线规划的要求,且与一般的滚动序列凸优化航迹规划算法相比速度更快。 展开更多
关键词 飞行器 航迹规划 凸优化 滚动规划框架 移动目标
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防空装备虚拟射击试验仿真航迹生成方法
16
作者 李婷 邸彦强 +2 位作者 孟宪国 李前进 冯少冲 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2024年第8期143-151,共9页
地面防空装备虚拟射击试验是一种“虚飞实打”的靶场试验新模式,能够有效降低试验成本、缩短试验周期,同时为检验装备边界性能提供了新手段,虚拟靶机仿真航迹生成是其中的难题。提出并实现一种目标运动方程叠加雷达测量误差模型的仿真... 地面防空装备虚拟射击试验是一种“虚飞实打”的靶场试验新模式,能够有效降低试验成本、缩短试验周期,同时为检验装备边界性能提供了新手段,虚拟靶机仿真航迹生成是其中的难题。提出并实现一种目标运动方程叠加雷达测量误差模型的仿真航迹生成方法,综合运用多元线性回归分析和最小二乘法构建雷达测量误差模型,解决基于历史试验数据计算相应状态下雷达测量误差的难题。最后,选取历史试验数据进行验证分析,建立相应的雷达测量误差模型,通过叠加单机复杂战术机动行为,得到仿真航迹数据。分析表明,按照该方法生成的航迹高低角、方位角测量值的均方根误差分别为0.110 mil、0.166 mil,距离测量值均方根误差为2.285 m,能够满足试验需求。 展开更多
关键词 防空装备 射击试验 边界试验 虚拟靶机 航迹生成 误差模型
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基于神经网络剩余时间估计的导弹-目标动态分配方法
17
作者 苏适 南英 何明勇 《上海航天(中英文)》 CSCD 2024年第5期145-152,共8页
针对防空导弹动态目标分配问题,设计了一种基于神经网络的剩余飞行时间预测方法,该方法在计算中不仅考虑了弹目相对距离和导弹运动状态,还考虑了敌方目标的运动状态对预测结果的影响,提升了预测精度;结合该方法建立了综合考虑距离优势... 针对防空导弹动态目标分配问题,设计了一种基于神经网络的剩余飞行时间预测方法,该方法在计算中不仅考虑了弹目相对距离和导弹运动状态,还考虑了敌方目标的运动状态对预测结果的影响,提升了预测精度;结合该方法建立了综合考虑距离优势、角度优势和剩余飞行时间优势的目标分配模型,采用拍卖算法对该模型进行求解,给出整体最优的目标分配方案。仿真结果表明:神经网络模型的测试集预测误差在1 s以内,低于经典算法,拍卖算法的重分配计算用时能够满足系统的实时性要求。 展开更多
关键词 防空导弹 目标分配 拍卖算法 剩余飞行时间 神经网络
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飞行器比例导引综述 被引量:20
18
作者 吴文海 曲建岭 +1 位作者 王存仁 罗德林 《飞行力学》 CSCD 2004年第2期1-5,共5页
基于导弹制导和机器人控制等领域,对追踪/截获动目标——导引问题的研究,综观几十年来大量国内外研究成果,系统分析与比较了各种比例导引律的含义、特点与性能。指出纯比例导引及其改进是非常有效的导引方式,可以有效地用于机动目标追踪... 基于导弹制导和机器人控制等领域,对追踪/截获动目标——导引问题的研究,综观几十年来大量国内外研究成果,系统分析与比较了各种比例导引律的含义、特点与性能。指出纯比例导引及其改进是非常有效的导引方式,可以有效地用于机动目标追踪/截获导引,能为相关领域机动目标导引问题的研究,包括战斗机追踪导引设计提供参考。 展开更多
关键词 导引律 追踪 飞行器 目标
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单翼末敏弹扫描运动研究 被引量:15
19
作者 舒敬荣 张邦楚 +2 位作者 韩子鹏 刘昌源 魏靖彪 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期415-420,共6页
稳态扫描技术是末敏弹系统研制过程中的关键技术之一。本文在分析末敏弹现有稳态扫描技术优缺点的基础上提出了一种新的技术 ,即用端部配重的单侧翼 ,也即用人为的子弹质量和空气动力的强非对称实现稳态扫描。分析了此种末敏弹系统的受... 稳态扫描技术是末敏弹系统研制过程中的关键技术之一。本文在分析末敏弹现有稳态扫描技术优缺点的基础上提出了一种新的技术 ,即用端部配重的单侧翼 ,也即用人为的子弹质量和空气动力的强非对称实现稳态扫描。分析了此种末敏弹系统的受力情况 ,建立了系统的二体运动模型 ,并详细讨论了此模型中约束力及约束力矩的消元化简方法 ,推导出了适于上机编程的标准形式的方程组 ,并用其编制了诸元计算程序。程序算例表明这种结构可以实现稳态扫描并用作稳态扫描装置 。 展开更多
关键词 基础力学 外弹道学 飞行力学 末敏弹 反装甲弹药 稳态扫描
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自由飞行下改进的Event碰撞风险计算模型 被引量:13
20
作者 张兆宁 时瑞军 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期35-40,共6页
为确保航空器在自由飞行空域中安全飞行,需要建立自由飞行下的碰撞风险计算模型,评估其碰撞风险。借鉴非自由飞行下的Event碰撞风险评估模型构想,根据自由飞行的特点,将碰撞模版由长方体改为球体。在自由飞行环境下,碰撞风险由航空器航... 为确保航空器在自由飞行空域中安全飞行,需要建立自由飞行下的碰撞风险计算模型,评估其碰撞风险。借鉴非自由飞行下的Event碰撞风险评估模型构想,根据自由飞行的特点,将碰撞模版由长方体改为球体。在自由飞行环境下,碰撞风险由航空器航向关系及航空器间距共同确定,并考虑通信、导航、监视(CNS)技术因素对航空器定位误差的影响;分析航向解脱和高度解脱2种冲突解脱方式,建立碰撞风险模型;利用Matlab对模型进行求解,最后依据碰撞风险计算结果确定最小安全间距。算例结果表明,目标安全水平(TSL)为1.5×10^(-8)(次/飞行小时)时,航空器间最小安全间距为10 096 m,与实际相符。 展开更多
关键词 自由飞行 目标安全水平(TSL) 冲突解脱 碰撞风险 最小安全间距 Event模型
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