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软土地层45m级超深基坑工程实测变形性状分析 被引量:3
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作者 徐中华 王卫东 +3 位作者 宗露丹 朱殷航 翁其平 张佶 《建筑结构》 北大核心 2024年第10期118-127,共10页
以上海软土地区某挖深45m级超深基坑工程为背景,分析了其实测变形特性。结果表明:地下连续墙的侧向位移随开挖深度的增大而逐渐变大,且变形空间效应显著;由于开挖深度大,地下连续墙的绝对侧向变形量也较大,但最大侧向位移平均值与开挖... 以上海软土地区某挖深45m级超深基坑工程为背景,分析了其实测变形特性。结果表明:地下连续墙的侧向位移随开挖深度的增大而逐渐变大,且变形空间效应显著;由于开挖深度大,地下连续墙的绝对侧向变形量也较大,但最大侧向位移平均值与开挖深度的比值仅为0.43%,与上海软土地区挖深小于30m的基坑变形统计平均值接近;地下连续墙及立柱受开挖卸荷影响,竖向位移表现为隆起,且在底板浇筑工况下隆起值趋于稳定,立柱的最大回弹达65mm;各道支撑轴力增量基本发生在紧邻下方土体开挖工况,且最大轴力值基本发生在第六、七、八道支撑中;基坑外地表沉降均呈“凹槽形”,随施工阶段的推移地表沉降逐步增加,且发生最大沉降的位置随之逐步向坑外发展,而无量纲化地表沉降仍处于上海软土地区统计的沉降包络线范围之内;此外,基坑周边管线、磁悬浮的变形均较小,表明基坑工程的安全可控。 展开更多
关键词 超深基坑 软土 变形性状 地下连续墙变形 地表沉降 建(构)筑物变形
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Shanghai center project excavation induced ground surface movements and deformations 被引量:3
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作者 Guolin XU Jiwen ZHANG +1 位作者 Huang LIU Changqin REN 《Frontiers of Structural and Civil Engineering》 SCIE EI CSCD 2018年第1期26-43,共18页
Empirical data on deep urban excavations can provide designers a significant reference basis for assessing potential deformations of the deep excavations and their impact on adjacent structures. The construction of th... Empirical data on deep urban excavations can provide designers a significant reference basis for assessing potential deformations of the deep excavations and their impact on adjacent structures. The construction of the Shanghai Center involved excavations in excess of 33-m-deep using the top-down method at a site underlain by thick deposits of marine soft clay. A retaining system was achieved by 50-m-deep diaphragm walls with six levels of struts. During construction, a comprehensive instrumentation program lasting 14 months was conducted to monitor the behaviors of this deep circular excavation. The following main items related to ground surface movements and deformations were collected: (1) walls and circumferential soils lateral movements; (2) peripheral soil deflection in layers and ground settlements; and (3) pit basal heave. The results from the field instrumentation showed that deflections of the site were strictly controlled and had no large movements that might lead to damage to the stability of the foundation pit. The field performance of another 21 cylindrical excavations in top-down method were collected to compare with this case through statistical analysis. In addition, numerical analyses were conducted to compare with the observed data. The extensively monitored data are characterized and analyzed in this paper. 展开更多
关键词 deep excavation foundation pit soft clay top-down method field observation ground surface movements ground deformations
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复合地层深基坑逆作法施工结构变形特征分析 被引量:1
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作者 王琦 陈绪新 《城市道桥与防洪》 2024年第8期205-208,共4页
深基坑逆作法施工为深基坑开挖常用的方法之一,通过建立复合地层深基坑逆作法施工三维数值模型,分析逆作法深基坑土体和支护结构变形特征。研究结果表明:(1)逆作法深基坑底部隆起从基坑中心逐步向端部减小,变形主要集中于立柱桩之间,立... 深基坑逆作法施工为深基坑开挖常用的方法之一,通过建立复合地层深基坑逆作法施工三维数值模型,分析逆作法深基坑土体和支护结构变形特征。研究结果表明:(1)逆作法深基坑底部隆起从基坑中心逐步向端部减小,变形主要集中于立柱桩之间,立柱桩的挤压组合作用有效抑制基坑土体变形。(2)随着与开挖基坑边界距离的增大,地表沉降量逐渐减小,并最终趋于0。逆作法深基坑长边最大地表沉降量为1.97 cm,短边最大地表沉降量为2.64 cm。(3)随着开挖深度的增大,地连墙水平位移呈现先增大后减小的特征,在地连墙深度约7.0 m位置处,水平位移曲线出现拐点,地连墙水平位移逐渐减小,并最终趋于0。 展开更多
关键词 深基坑 逆作法施工 地表沉降 地连墙
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基坑开挖过程中围护体及周边环境变形分析
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作者 伍成君 《建筑施工》 2024年第7期1076-1079,1084,共5页
国内外已对深基坑开挖过程造成的变形有一定研究。在此基础上,以上海静安区华兴新城项目为实例,对基坑施工过程中的基坑支护结构、周围环境进行动态监测,对围护体侧向位移变形情况、围护体垂直位移变形情况、开挖深度对地下连续墙侧向... 国内外已对深基坑开挖过程造成的变形有一定研究。在此基础上,以上海静安区华兴新城项目为实例,对基坑施工过程中的基坑支护结构、周围环境进行动态监测,对围护体侧向位移变形情况、围护体垂直位移变形情况、开挖深度对地下连续墙侧向变形的影响、开挖深度对地下连续墙最大变形位置深度影响、基坑外环境变形情况、基坑外地表沉降等监测结果进行了分析和验证,并以分析数据为基础,得出施工优化方案,可为类似深基坑工程提供借鉴。 展开更多
关键词 深基坑 地下连续墙 钻孔灌注桩排桩 地表沉降
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高桩码头桩基在倾斜泥面中的水平承载性能研究 被引量:26
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作者 刘兹胜 卓杨 +1 位作者 时蓓玲 周国然 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期1861-1867,共7页
现有的高桩码头设计方法在进行桩基水平承载力计算时通常是基于普通天然地基的水平泥面假设,而对泥面倾斜情况下,桩基的水平承载力计算至今没有一套成熟的计算方法可循。为揭示高桩码头排架在斜坡面上的工作机理,通过室内模型试验系统... 现有的高桩码头设计方法在进行桩基水平承载力计算时通常是基于普通天然地基的水平泥面假设,而对泥面倾斜情况下,桩基的水平承载力计算至今没有一套成熟的计算方法可循。为揭示高桩码头排架在斜坡面上的工作机理,通过室内模型试验系统研究了单桩在斜坡面上的水平承载特性。通过对室内模型试验结果分析,提出了基于泥面水平时桩基水平受力性能来确定不同泥面坡度下桩的水平承载性能的修正计算公式,包括桩身最大弯矩、桩身最大弯矩点位置、桩顶位移、泥面位移以及考虑泥面坡度和桩深度的土弹簧刚度修正公式,为处于倾斜泥面的高桩码头桩基设计计算提供了理论依据。 展开更多
关键词 高桩码头 桩基 倾斜泥面 水平承载性能
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基坑工程变形性状研究 被引量:155
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作者 俞建霖 龚晓南 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第4期86-90,共5页
用空间有限单元法研究了基坑开挖过程中围护结构变形、周围地表沉降、基坑底部隆起的空间分布以及影响围护结构变形的主要因素 。
关键词 基坑工程 围护结构 变形 地表沉降
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西安地区湿陷性黄土地铁车站深基坑开挖引起的地表及基坑支护桩变形特性 被引量:24
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作者 梅源 胡长明 +2 位作者 王雪艳 袁一力 赵楠 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期9-16,共8页
基于西安地铁10个明挖车站的实测数据,统计分析西安地区湿陷性黄土地铁车站深基坑开挖引起的地表竖向变形及基坑支护桩侧向变形的特性。研究表明:西安地铁车站深基坑开挖引起的地表竖向变形在-30~3mm范围,支护桩侧向变形在-4~18mm范围,... 基于西安地铁10个明挖车站的实测数据,统计分析西安地区湿陷性黄土地铁车站深基坑开挖引起的地表竖向变形及基坑支护桩侧向变形的特性。研究表明:西安地铁车站深基坑开挖引起的地表竖向变形在-30~3mm范围,支护桩侧向变形在-4~18mm范围,两者均小于其他非黄土地区的统计值;地表竖向变形随基坑支撑系统刚度的增大缓慢减小,随基坑开挖深度H_w的增加而线性增大,随基坑长宽比的增加而增大,且此趋势在基坑长宽比小于10时较为明显;支护桩最大侧向变形随插入比的增大而线性减小,随支撑系统刚度的增大而减小,且此影响在支撑系统刚度大于600时较强;地表最大竖向变形的平均值为4.3×10^(-4) H_w,集中在(2.0×10^(-4)~6.0×10^(-4))H_w范围;支护桩最大侧向变形的平均值为3.66×10^(-4) H_w,集中于(1.5×10^(-4)~4.5×10^(-4))H_w范围;地表最大竖向变形主要集中在0.65~2倍的支护桩最大侧向变形范围。 展开更多
关键词 湿陷性黄土 基坑 地铁车站 地表竖向变形 支护桩侧向变形
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江漫滩悬挂式止水帷幕基坑地表沉降变形研究 被引量:25
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作者 李方明 陈国兴 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2018年第1期33-40,共8页
为研究江漫滩特殊地质条件下悬挂式止水帷幕地铁深基坑施工引起的周边地表沉降规律,以7个江漫滩基坑工程的实测地表沉降数据为基础,采用理论分析、经验公式和有限元数值模拟的方法,总结了基坑开挖和坑内降水二者耦合作用引起的周边地表... 为研究江漫滩特殊地质条件下悬挂式止水帷幕地铁深基坑施工引起的周边地表沉降规律,以7个江漫滩基坑工程的实测地表沉降数据为基础,采用理论分析、经验公式和有限元数值模拟的方法,总结了基坑开挖和坑内降水二者耦合作用引起的周边地表沉降变形规律。结果表明:1)地表沉降范围可以划分为主要影响区、次要影响区和弱影响区3个区,主要影响区地表沉降主要由开挖和降水共同引起,次要影响区主要由降水引起。2)地表沉降曲线可根据划分的影响分区选用不同的函数表达式。3)基坑地表最大沉降点位置与坑边的距离xm为12.0~15.0 m,xm与基坑开挖深度h的比值约为0.7。4)在最大沉降点处,由开挖引起的地表沉降量占比为0.21~0.49,由降水引起的地表沉降量占比为0.51~0.79。 展开更多
关键词 江漫滩区 基坑开挖 基坑降水 地表沉降变形 悬挂式止水帷幕
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深基坑十字交叉换乘既有地铁车站变形特性分析 被引量:11
9
作者 刘美麟 侯艳娟 +1 位作者 张顶立 房倩 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期122-129,共8页
基于新建天津地铁5号线与既有地铁1号线十字换乘车站——下瓦房站的现场实测数据,研究深基坑开挖与既有车站十字相交时,基坑围护结构、墙后地表和既有车站的变形规律.研究结果表明:围护结构最大水平位移约0.064%H(H为基坑开挖深度),位... 基于新建天津地铁5号线与既有地铁1号线十字换乘车站——下瓦房站的现场实测数据,研究深基坑开挖与既有车站十字相交时,基坑围护结构、墙后地表和既有车站的变形规律.研究结果表明:围护结构最大水平位移约0.064%H(H为基坑开挖深度),位于地表下约0.63 H.墙后地表最大沉降约0.025%H,位于墙后约0.71 H,沉降槽影响范围约为2 H.墙后地表最大沉降与围护结构最大水平位移的比值介于0.38~1.04之间,平均约为0.77.与基坑开挖方向交叉的既有地铁车站竖向上浮,水平方向外凸,以水平变形为主.既有车站周围止水加固和加固墙后软弱土层可显著减小既有结构变形. 展开更多
关键词 基坑开挖 既有车站 地表沉降 变形规律
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盾构隧道施工引起的地层位移对既有桥梁桩基的影响分析 被引量:8
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作者 高尔新 陈志广 +1 位作者 李鲁 焦铁涛 《科技导报》 CAS CSCD 2007年第19期53-56,共4页
盾构法已成为我国城市地铁施工中一种重要的施工方法,由施工引起的地面沉降对其周围环境的影响是盾构隧道设计和施工中非常重要的问题。本文根据某地铁盾构隧道穿越桥桩工程,应用三维有限差分软件FLAC-3D进行了数值模拟,并对计算结果和... 盾构法已成为我国城市地铁施工中一种重要的施工方法,由施工引起的地面沉降对其周围环境的影响是盾构隧道设计和施工中非常重要的问题。本文根据某地铁盾构隧道穿越桥桩工程,应用三维有限差分软件FLAC-3D进行了数值模拟,并对计算结果和实测结果进行了对比和分析,研究了隧道开挖中产生的位移对既有桥桩的影响,得出桩基变形的规律,并提出相应的工程建议。 展开更多
关键词 盾构隧道 地面沉降 桥桩
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高边坡对邻近基坑稳定性的影响研究 被引量:22
11
作者 刘继强 田志强 +1 位作者 林志斌 李元海 《隧道建设》 2011年第3期294-300,共7页
深圳地铁5号线上水径车站倚靠城市山地,山地边坡形成的偏压作用对基坑的稳定性存在着不可忽视的影响。为认识这种影响,并考察基坑与边坡之间合理的设计间距,运用FLAC3D软件,对基坑与边坡不同距离下基坑的桩变形、桩弯矩、边坡沉降以及... 深圳地铁5号线上水径车站倚靠城市山地,山地边坡形成的偏压作用对基坑的稳定性存在着不可忽视的影响。为认识这种影响,并考察基坑与边坡之间合理的设计间距,运用FLAC3D软件,对基坑与边坡不同距离下基坑的桩变形、桩弯矩、边坡沉降以及地表沉降等进行了计算分析。研究结果表明:1)高边坡下基坑施工过程中,近坡桩的最大位移与基坑距边坡距离呈指数衰减关系;远坡桩最大位移与距离呈指数递增关系;当距离为24 m以上时,两侧桩的最大位移将趋于稳定。2)当距边坡距离大于2 m时,远坡侧地表最大沉降值y与基坑距边坡距离d大致成指数递增关系,当距离为24 m以上时,地表沉降最大值将保持不变。3)边坡最大沉降值y与d呈指数衰减关系,当距离达到16 m以上时,基坑开挖对边坡的影响可忽略不计。4)基坑整体稳定性系数y与距边坡距离d大致成指数增长关系,当基坑距边坡距离为0 m,基坑的整体稳定安全系数最小,为1.80。 展开更多
关键词 高边坡 深基坑 地表沉降 数值分析 稳定性
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侧摩阻力约束下降水引起的地面沉降估算方法 被引量:10
12
作者 原华 张庆贺 张建伟 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1329-1334,共6页
将用于桩体负摩阻力分析的剪切位移法引入基坑降水引起的地面沉降计算中,研究了降水过程中止水帷幕与土体交界处的侧摩阻力对土体沉降的约束机制,以及侧摩阻力在土体中水平方向的传递规律,推导了侧摩阻力对土体沉降的约束位移,提出了考... 将用于桩体负摩阻力分析的剪切位移法引入基坑降水引起的地面沉降计算中,研究了降水过程中止水帷幕与土体交界处的侧摩阻力对土体沉降的约束机制,以及侧摩阻力在土体中水平方向的传递规律,推导了侧摩阻力对土体沉降的约束位移,提出了考虑侧摩阻力影响的地面沉降量估算方法.实例分析结果表明:侧摩阻力对土体沉降的约束作用主要局限于距止水帷幕18m的范围内;在土体与止水帷幕交界处,侧摩阻力对土体沉降的约束作用最显著;所提出的考虑侧摩阻力作用的地面沉降计算方法能够很好地预测降水期间地表沉降量的分布. 展开更多
关键词 基坑 降水 地面沉降 侧摩阻力 剪切位移法
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北京地铁10号线光华路站桩基础控制地表沉降 被引量:10
13
作者 宋卫东 冯瑞芳 马伟斌 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期60-65,共6页
以北京地铁10号线光华路站为工程背景,根据车站中洞标准断面设计图和工程地质情况,采用有限元软件ANSYS建立其三维仿真计算模型,进行洞桩法施工过程中桩基础结构受力、周围地层土体的应力、位移变化以及地表沉降研究。结果表明:在地铁... 以北京地铁10号线光华路站为工程背景,根据车站中洞标准断面设计图和工程地质情况,采用有限元软件ANSYS建立其三维仿真计算模型,进行洞桩法施工过程中桩基础结构受力、周围地层土体的应力、位移变化以及地表沉降研究。结果表明:在地铁车站洞桩法整个施工阶段引起的地表沉降累计为14.8 mm,说明合格的桩基础可以将地表沉降量控制在小于30 mm规范要求之内;上部拱部土体开挖阶段引起的地表沉降量为6.7 mm,占地表沉降总量的45.0%,说明拱部开挖是整个施工过程的关键环节;施工过程中要加强拱顶超前管棚的等级和及时性,采取有效措施对拱部地层进行预加固或预支护处理,有效控制地表沉降和保证施工安全。 展开更多
关键词 地铁车站 施工 洞桩法 桩基础 地表沉降
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基坑开挖及降水引起的地表沉降预测 被引量:126
14
作者 施成华 彭立敏 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期117-121,共5页
以随机介质理论、渗流理论和土体压密理论为基础,探讨了一种新的基坑开挖及降水引起的地表沉降的计算方法。推导了基坑降水渗降漏斗曲线方程及考虑水的渗流作用的基坑周边土体中有效应力的计算公式,并由此导出了考虑渗流作用的基坑降水... 以随机介质理论、渗流理论和土体压密理论为基础,探讨了一种新的基坑开挖及降水引起的地表沉降的计算方法。推导了基坑降水渗降漏斗曲线方程及考虑水的渗流作用的基坑周边土体中有效应力的计算公式,并由此导出了考虑渗流作用的基坑降水地表沉降计算公式,再利用叠加原理,得到最终的由开挖和降水引起的地表沉降分布计算公式。工程实例分析计算结果表明,距基坑周边8~10m范围以内,基坑开挖和降水引起的地表沉降基本相当,而距坑周20m以外的地表下沉主要由降水引起,因此基坑降水引起的地表下沉不容忽视。本文推导的计算方法能充分反映基坑降水对周边地表下沉的影响,是一种计算基坑开挖及降水引起的地表沉降的有效方法。 展开更多
关键词 基坑开挖与降水 地表沉降 随机介质理论 渗流 土体固结
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深基坑开挖引起的土体变形模拟 被引量:12
15
作者 曾亚武 刘继国 蔡元奇 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期53-56,63,共5页
采用FLAC3D软件对某深基坑开挖引起的坑底隆起及地表变形进行了数值模拟.计算中采用摩尔库仑弹塑性模型模拟土体特征,采用接触单元模拟土体与基坑围护结构之间的相互作用.通过模拟开挖过程,获得了不同开挖阶段的地表沉降、坑底隆起和墙... 采用FLAC3D软件对某深基坑开挖引起的坑底隆起及地表变形进行了数值模拟.计算中采用摩尔库仑弹塑性模型模拟土体特征,采用接触单元模拟土体与基坑围护结构之间的相互作用.通过模拟开挖过程,获得了不同开挖阶段的地表沉降、坑底隆起和墙后土体水平位移资料,可供工程设计和施工参考. 展开更多
关键词 基坑开挖 坑底隆起 地表变形 数值模拟
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深基坑开挖对周边地表沉降变形的影响 被引量:12
16
作者 赵延林 张春玉 +1 位作者 姜封国 景海河 《黑龙江科技学院学报》 CAS 2009年第2期97-100,共4页
为有效控制基坑周边地表的沉降变形,应用弹塑性大变形理论与有限差分理论,对哈尔滨地区桩-锚支护形式下深基坑开挖引起的周边地表沉降进行了数值模拟,分析了开挖深度、锚杆层数、建筑物距离对基坑周边地表沉降变形的影响规律及基坑周边... 为有效控制基坑周边地表的沉降变形,应用弹塑性大变形理论与有限差分理论,对哈尔滨地区桩-锚支护形式下深基坑开挖引起的周边地表沉降进行了数值模拟,分析了开挖深度、锚杆层数、建筑物距离对基坑周边地表沉降变形的影响规律及基坑周边地表沉降变形的量化范围。结果表明,基坑周边地表的沉降量与沉降范围随锚杆层数的增加而减小;建筑物的存在不仅增大了地表的沉降量,而且使基坑周围地表的最大沉降区向基坑方向移动;当建筑物与基坑的距离小于1.0倍基坑设计开挖深度时,建筑物距离对地表沉降变形的影响较明显;基坑开挖对周边地表的影响范围基本在与基坑边缘相距1.5倍基坑设计开挖深度范围之内。 展开更多
关键词 深基坑 地表 沉降变形 数值模拟
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基坑开挖变形的颗粒流数值模拟 被引量:13
17
作者 贾敏才 王磊 周健 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期612-617,共6页
采用基于散体介质特性建立的颗粒流细观力学数值方法,通过二次开发对重力式搅拌桩围护基坑的开挖过程和宏细观力学响应进行了研究.结合具体工程,基于相似理论建立了基坑的数值模型,通过双轴试验确定了土的细观力学参数,将土体细观结构... 采用基于散体介质特性建立的颗粒流细观力学数值方法,通过二次开发对重力式搅拌桩围护基坑的开挖过程和宏细观力学响应进行了研究.结合具体工程,基于相似理论建立了基坑的数值模型,通过双轴试验确定了土的细观力学参数,将土体细观结构特征和宏观力学响应联系起来,重点分析了开挖过程中基坑外土体沉降、基坑内土体隆起及围护桩水平位移等变化规律,模拟结果与实测结果具有较好的一致性,初步验证了用颗粒流方法模拟基坑开挖的可行性,也为从微细观角度研究围护结构和土相互作用机理提供了新的途径. 展开更多
关键词 基坑开挖 搅拌桩 颗粒流 地表沉降 坑底隆起
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降雨影响下残积土层中深基坑变形特性测试及分析 被引量:4
18
作者 肖朝昀 李明广 +1 位作者 王大发 陈锦剑 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第8期873-880,共8页
残积土水稳性差,强度参数随饱和度和应变水平变化而变化.为了研究深厚残积土层中的基坑变形特性受降雨的影响,依托厦门某残积土深基坑工程开展围护桩变形和坑外地面沉降的监测;结合开挖工况和降雨数据,探讨降雨条件下残积土结构弱化对... 残积土水稳性差,强度参数随饱和度和应变水平变化而变化.为了研究深厚残积土层中的基坑变形特性受降雨的影响,依托厦门某残积土深基坑工程开展围护桩变形和坑外地面沉降的监测;结合开挖工况和降雨数据,探讨降雨条件下残积土结构弱化对基坑支护结构和土层环境变形响应的影响.结果表明:基坑围护结构和土体的变形在连续降雨阶段较小,在雨停后的排水清淤阶段开始缓慢增大;排水清淤后继续开挖,基坑变形急剧增大.开挖结束后,基坑围护桩的最大侧向变形量约为无降雨影响下的1.5倍,坑外地表沉降的影响范围从开挖深度的1.5倍增至2.5倍.研究结果对受降雨影响的残积土基坑的工程应用具有一定的参考意义. 展开更多
关键词 基坑变形 地表沉降 残积土 降雨
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地面出入式盾构隧道稳定性控制措施有效性研究 被引量:9
19
作者 吴惠明 滕丽 +1 位作者 于亚磊 叶冠林 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2014年第5期61-65,共5页
文章以南京地面出入式盾构工程为背景,采用三维有限元模拟了地面出入式盾构隧道的整个施工过程,通过在模型中施加隧道内部压重与地表堆载,研究了两者对控制隧道上浮量、提高隧道稳定性的有效性。分析计算结果与现场监测数据表明:内部压... 文章以南京地面出入式盾构工程为背景,采用三维有限元模拟了地面出入式盾构隧道的整个施工过程,通过在模型中施加隧道内部压重与地表堆载,研究了两者对控制隧道上浮量、提高隧道稳定性的有效性。分析计算结果与现场监测数据表明:内部压重能够明显地提高隧道的稳定性,且效果比较明显;地表堆载也能在一定程度上减小隧道的上浮量,但其效果没有内部压重明显;施工中应结合现场实际条件,综合采用两者来实现最佳的稳定隧道效果。 展开更多
关键词 地面出入式盾构 隧道上浮 内部压重 地表堆载 稳定性
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筏板基础选型和设计方法的研讨 被引量:9
20
作者 林本海 刘玉树 《建筑结构》 CSCD 北大核心 1999年第12期3-7, ,共5页
对高层建筑筏板基础选型和设计中的地基承载力确定方法、变形控制计算方法、筏板结构设计、抗浮钻杆设置原则以及裙房基础设计等问题进行了较为全面的研讨,并给出了工程设计计算实例,供类似工程有参考。
关键词 高层建筑 筏板基础 承载力 变形计算 裙房基础
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