洪灾应急产品设计研究

研究旨在满足紧急情况下的需求,填补洪灾救援中辅助逃生产品系统设计的空白,并根据受灾者的生理条件及心理条件改进产品,提升救援效率。文章以现阶段洪灾频生的情况为背景,首先分析了国内外洪灾应急产品设计的现状及存在问题,其次分析了受灾人群的心理特征与需求,同时提出洪灾应急产品的创新设计思路,最后进行设计实践,以期为洪灾救援产品设计提供参考。

基于B/S架构的防汛防旱抢险数字化管理系统研究

针对传统的防汛防旱抢险管理方式难以实现高效、精准、及时响应的问题,研究了一种基于B/S架构的防汛防旱抢险数字化管理系统。分析了该系统的技术特性,探讨了系统的框架体系、通用业务组件、应用管理平台和开发功能结构等。

综合性三甲公立医院防风防洪应急能力评估及应对措施

文章旨在对医院防风防洪安全管理工作的现状进行深入分析,并提出有效的管理优化策略,为医院科学防范与抵御台风和洪水灾害提供可靠依据。为实现既定目标,可通过一系列措施的实施,稳步推进医院日常安全管理工作。具体包括:优化预警响应方案;强调干部带头,强化干部意识;组织全院范围内的安全管理培训和实战演练;做好应急物资储备工作;增设防洪设施;精准识别并加强医院防风防洪的薄弱环节和重点区域;持续优化监测等。在面对台风、洪涝等自然灾害时,医院与相关部门需及时制定有力对策,提前进行应对布控,确保所有既定措施能够切实执行到位。通过科学合理的应对措施,保障广大职工和患者的生命安全,同时确保医院在灾害期间的正常运作,以维护社会大局的稳定。

适应我国不同自然条件类型城市的内涝治理模式研究

【目的】为加强各地内涝治理措施对区域气候特点、地形水系等自然条件的针对性,【方法】将我国城市根据自然条件差异分为北方少雨城市、平原河网城市、山地丘陵城市、滨海临江(河)城市4种类型,并筛选银川、苏州、宜昌、深圳4个城市分别作为案例,结合近年来内涝发生情况、风险评估及治理情况,梳理和剖析案例城市内涝主要原因、采取的治理措施和成效、面临的主要问题等;对照“源头减排、管网排放、蓄排并举、超标应急”的城市排水防涝工程体系,进一步细化延伸,研究提出不同类型城市的内涝治理模式。【结果】由于内涝成因差异,不同类型城市在管网建设、蓝绿空间保护、洪涝统筹、应急调度等方面工作的侧重点应各有差异。北方少雨城市应以补齐管网系统短板和保护修复蓝绿空间为主;平原河网城市应以保护水网格局、优化水系调度、增加强排能力为主;山地丘陵城市重点则是做好应对山洪的工作,强化排涝通道建设;滨海临江(河)城市需统筹洪涝潮关系,探索弹性空间建设,提高防汛应急和灾害响应处置能力。【结论】为应对气候变化条件下愈加频发的极端降雨,各地应结合自身自然条件,补齐内涝治理工作短板,持续提高城市的空间韧性。研究结果对于各地优化内涝治理工作思路具有一定的参考价值,为各地有效应对内涝灾害提供借鉴。

基于洪涝灾害韧性GIS空间量化评价的城市应急避难规划

在全球气候变化与城市化进程加快的背景下,极端天气的产生导致城市洪涝灾害频发,成为威胁公众生命财产安全的主要自然灾害。因此,提高城市面对暴雨洪涝的能力,是城市化进程中面临的主要任务。本文以云南省昆明市主城五区为研究区域,通过洪涝灾害韧性GIS空间量化评价,对洪灾易发点、避难场所点,以及最短逃生路径、卫生医疗设施距离等进行相关分析,研究洪灾应急规划有效方法,并通过增强城市洪灾韧性,提高昆明市对洪灾的预防能力。研究结果表明,昆明市目前仍存在一定的洪涝灾害隐患,近几年随着城市规划的不断更新,昆明市主城区排水设施对于极端暴雨已经具备一定的抵抗力,但仍有提升空间。

地铁防台防汛数字化系统设计与实现

为提高沿海城市轨道交通防台防汛应急响应的效率和处置能力,设计地铁防台防汛数字化系统,构建了概览、资源储备、水文气象、人员值守、人员疏散、抢险救灾等6个场景驾驶舱,在应急响应的全流程发挥预警研判、智能决策和应急协同作用。通过地理信息系统(GIS,Geographic Information System)、BIM(Building Information Modeling)、数字孪生、人工智能、深度学习等关键技术,融合全区域全要素时空数据,建设数字孪生底座,打破数据壁垒。引入应急数据分析和预测分析算法引擎,使分析研判有据可依。在宁波轨道交通部分站点试点应用表明,该系统有助于提升应急响应速度和协同实战能力。

基于平急两用思路下的非常规道路行泄通道设计

道路路面作为行泄通道排放管网超标雨水,在排涝除险中起到极为关键的作用。基于SWMM构建了道路明渠流与管道压力流耦合的水力排涝模型,以胶州市株洲路为对象,创新性的设计-2%非常规道路横坡,对平急两种情况下道路的行泄能力进行了验证。结果表明:道路作为平急两用排水防涝设施,在极端暴雨的运行工况下,达到了有效增加排水能力的设计目标。

某水库超标准洪水应急防御预案研究

针对水库防汛期的薄弱环节及隐患问题,为制定超标准洪水应急防御预案,结合具体工程实例,采用圣维南经验公式法进行溃坝洪水计算,结合风险因素及溃坝洪水演算,设置了3类超标准洪水分析方案,从正常情况、非常情况及极端情况调度三方面制定避洪转移应急预案,通过调度、加固坝顶、避洪转移等举措,对防汛减灾产生积极影响,具有一定的借鉴意义。

综合管廊兼顾应急排水防涝分析

我国降水主要集中在夏季,随着“极端天气”“城市内涝”现象频发,内涝治理尤为重要,极端天气条件下如何保障城市安全成为近期研究热点。随着雨污分流改造的实施,大部分地区雨水设施在非雨季处于闲置状态,而在雨季超标准降雨时又易形成洪涝灾害。为提高城市应对超标准降雨的能力,在城市建设管理中可树立平急两用、平急转换的理念。综合管廊作为地下线性构筑物,占用地下空间较大,廊体内大部分时间无人员活动,雨季可做到廊内无人巡检,雨水短暂进入廊体后能够快速恢复,具有作为应急排水防涝的条件。通过管廊和雨水管沟融合能够扩大综合管廊与雨水管沟市政基础设施服务范围,提高综合管廊与雨水管沟的使用率,提升基础设施建设投资效用。通过对雨水入廊研究现状进行分析,提出了4类利用廊结构本体排水模式,对每类场景的优缺点和适用场景进行分析,为综合管廊兼顾应急排水防涝更具实施性提供思路和借鉴。

基于多场景构建的城市雨涝预测预警模型设计及应用

为深入探讨城市内涝原因,有效解决内涝问题,实现提前预警,建立系统化防控体系,提出基于多场景构建的城市雨涝预测预警模型,评估排水系统排水能力和内涝风险,提升城市对内涝灾害的应对能力,减少对社会和经济的影响。该文以广东省某城市街道为例,通过排水系统监测体系、雨量实时短期预测模型、地表径流二维模型、管网一维模型、河道一维模型等多模型耦合,基于整体把握,重点防控的原则,对引起内涝问题的因素进行排查,有效评估排水系统的实际运行状态。利用最新的气象数据和雨量监测对降雨量进行短期准确预测,综合地形、土地利用和土壤类型等因素模拟地表产汇流,同时,基于排水系统和河道内水流动态和负荷的监测和模拟,对排水系统的排水能力、响应和溢流风险等进行评估并对易涝区域开展重点排查。该模型的应用能够降低降雨带来的内涝风险,了解降雨后地表水流的行为,优化排水系统的设计和管理,提供准确的内涝预警。并为制定有效的应急措施提供支持,提升城市防洪排涝的能力,帮助减少内涝灾害的社会和经济影响。

浙江省水利防汛抢险装备模块化建设初探

近些年极端天气事件呈现趋多趋频趋强趋广之势,暴雨、洪涝、干旱等灾害的突发性、极端性、反常性越来越明显。浙江省水利部门坚持“人民至上,生命至上”理念,立足“防大汛、抢大险、救大灾”,在水利防汛物资储备与管理、抢险队伍建设方面提出了“队伍前置化,装备模块化”的新构想。实践表明:“装备模块化”较大提升了抢险效率和装备使用效益发挥,加强了抢险队员安全保障。

优化浙江省交通运输防汛防台应急管理体系的思考

结合机构改革完成后的浙江交通运输管理部门设置和工作职能特点,从事前、事中、事后全过程出发,聚焦管理体制、应急资料、预案机制和信息化建设四大应急管理构成要素,提出优化交通运输防汛防台应急管理体系的工作建议。

黄河下游防汛抢险机械化分析

黄河下游防汛抢险大多采用传统方法,存在效率低下、资源浪费、技术落后等问题。随着科技的不断发展,防汛抢险中开始应用机械化设备,其作用和效果十分明显。在黄河下游防汛抢险工作中,通过使用大型机械化设备,可快速控制险情,减少险情扩散与损失,保障防汛抢险工作的顺利进行,大力保护人民群众的生命财产安全。因此,深入研究防汛抢险机械化的重要性不言而喻。为此,主要对黄河下游防汛抢险机械化设备选择原则、防汛抢险工作方法进行分析,提出黄河下游防汛抢险机械化中的问题,并制定出提升机械化水平的方法。研究结果显示,机械化设备的使用可以进一步提升黄河下游防汛抢险工作效率及效果,显著增强防汛抢险工作的安全性。

晋城市2021年7.11特大山洪灾害分析

2021年7月10日至11日,晋城市出现64 a来强度最大、范围最广的暴雨天气,沁河下游冶底河、江河等支流发生特大山洪,造成泽州县南岭镇曹河村和阳城县东冶镇窑头村、龙岩底村、恶门村和江河村较大损失。短时高强度降雨形成的突发性强、破坏力大的超标准暴雨洪水是形成本次灾害的直接原因,受灾村庄位于两河交汇处、河道转弯处的特殊地理位置加剧了本次灾害的损失,本次灾害应对过程中暴露出监测预警水平不高、部分群众防灾减灾意识不强、基层政府防御山洪准备不足等问题,建议在今后的工作中强化“四预”、高度重视山洪灾害防御、提高群众风险意识和应急处突能力。

中小河流洪水防控与应急管理关键技术的思考

在总结国内外洪水防控与应急管理关键技术问题研究成果的基础上,针对中国中小河流众多、洪水频发、灾害严重等特点,讨论了高时空分辨率雨量场构建与短临精准预报、精细与智能洪水预报、洪水实时风险评估与应急处置、水文气象数据质量控制、云平台构建及多重情景仿真等关键技术问题,探讨关键科学问题,为中小河流洪水防控与应急管理提供思路。

仿生曲面在螺旋桩螺旋叶片上的应用研究

结合典型土壤动物表面减黏降阻特性,提出对防汛抢险螺旋桩螺旋叶片进行表面仿生处理。为了寻求仿生曲面在螺旋桩螺旋叶片上的降阻效果,该文首先以波纹型仿生曲面为研究对象进行台车牵引试验,包括正交试验以及与平板的对比试验;然后把试验结果应用于螺旋桩,进行了螺旋桩沉桩对比试验。波纹型仿生曲面台车牵引试验表明,在试验因素取值范围内,波纹型仿生曲面凸起宽度对减阻效果影响显著,而且随着波纹型仿生曲面凸起宽度的增大,减阻效果愈明显。螺旋桩沉桩对比试验表明在整个沉桩过程中仿生螺旋桩具有一定的减阻效果。

山洪灾害防治群测群防体系建设探析

群测群防在山洪灾害防御中地位重要,是除了专业化监测预警系统之外的基层山洪灾害防御的主要手段,建设内容主要包括建立健全责任制体系、县乡村山洪灾害防御预案编制、简易监测预警、宣传培训演练等。针对部分地区群测群防体系建设中出现的问题,提出了强化和规范化群测群防体系建设的建议。

郑州“7·20”特大暴雨内涝成因及灾害防控

当前全球气候变化导致洪涝灾害频繁发生,尤其一些高强度、极端性的城市降水洪涝事件更是严重损害了人民群众的生命财产安全。郑州“7·20”特大暴雨内涝灾害是新中国成立以来最严重的城市内涝灾害,国内外专家学者对暴雨的特性及成因、内涝形成机理与防治途径等开展了大量研究。系统回顾郑州“7·20”特大暴雨城市内涝灾害,梳理了近年来城市内涝及郑州“7·20”特大暴雨内涝灾害的相关研究和主要成果,解析了郑州“7·20”特大暴雨的重现期、时空分布、形成机理等特性;分析了内涝形成机理与防治途径以及城市排水防涝基础设施、洪涝应急指挥、风险管理和城市规划中存在的主要问题。“7·20”特大暴雨具有极端性和难预测性的特点,其中单日和累积降水均超过历史极值。台风、地形以及“雨岛效应”的耦合影响造成了此次强降水天气过程。“7·20”特大暴雨城市内涝灾害暴露出郑州城区排水防涝基础设施、建设存在明显短板,河道防御体系存在瓶颈,应急设施和管理能力不足等问题。基于上述问题,应适当调整内涝防治标准,增强洪涝风险管理与规划建设管控措施,建设外洪内涝同防控的工程体系,加强城市洪涝智慧调度与应急指挥决策等方面的能力。

《城镇内涝防治技术规范》解读

课题组通过开展城镇排水系统标准体系研究,确定源头减排、排水管渠和排涝除险三段式内涝防治体系。在此基础上,编制完成了《城镇内涝防治技术规范》(GB 51222-2017)(以下简称"规范"),规范了新建、改建和扩建的城镇内涝防治设施的建设和运行维护。介绍了"规范"的编制背景和思路,明确了内涝防治系统的定义,并对主要技术要求和技术措施等内容进行了说明,有助于"规范"的推广应用,提升城镇内涝防治能力。

井下避险路线的GIS数学模型与水灾仿真实验

综合考虑了灾害发生时的影响范围、路径安全性、人员避险效率等诸多影响因素,建立井下人员最优避灾路线算法模型。按照安全性最高、路径最优、时间最短的避险原则,在改进的Dijkstra算法的基础上增加了等价权因子,建立井下应急避险最优路径的数学模型。以河北杏山矿井下巷道信息数据为例,模拟井下透水灾害的水流漫延路径,利用井下避险GIS数学模型进行仿真解算,求解灾害发生时人员避险的最优路径。