地铁车站大体积混凝土裂缝产生原因及解决措施分析

地铁建设近年来流行于各大中城市,地铁车站建设工程大体积混凝土施工比较普遍,在混凝土凝固过程中由于其体积收缩以及各种压力的作用,会造成大量的墙体裂缝;大面积的裂缝会导致建筑渗漏,给地铁车站带来了很大威胁。本文从荷载、位移、温度三个方面分析了地铁车站大体积混凝土结构的开裂成因;根据裂缝的大小、深度、成因等几个角度对裂缝进行了划分;从设计、材料、施工三个角度,对如何防止混凝土开裂进行了探讨。本文研究成果对保障地铁车站大体积混凝土施工质量有一定的参考意义。

一起500 kV断路器储能机构液压油缸开裂故障分析

文中针对一起500 kV断路器储能机构液压油缸开裂事故,基于外观宏观检查、油缸取样分析、有限元建模仿真、无损CT检测、电镜分析等检测数据,研究该事故发生的主导因素。结果表明,造成断路器储能机构液压油缸开裂的原因为应力腐蚀。造成应力腐蚀开裂的原因是由于阳极化层处理后材料表面硬度显著增大,并且其表面存在Cl、S腐蚀性元素,而开口位置和孔口边沿设计不合理导致存在拉应力,进而在拉应力和化学腐蚀共同作用下出现应力腐蚀现象。最后基于事故原因对制造商提出了相关改善和防范措施。

探讨路面水泥稳定层裂缝产生的原因及预防措施

路面水泥稳定层常常也因为一些因素而引发裂缝,如荷载、温度、收缩、地基变形、施工材料质量等,一旦发生裂缝就会破坏路面,进而影响路面的使用,严重时还会引发人们的生命财产安全。基于此,着重对路面水泥稳定层裂缝进行研究。并通过对路面水泥稳定层裂缝产生原因的分析,查找裂缝产生的规律,从而根据其规律进行有效的防治和处理,以此来为相关部门提供参考。

混凝土裂缝的成因分析与预防措施研究

混凝土结构中的裂缝问题是一个巨大的安全隐患,直接影响结构的强度、耐久性和使用寿命。因此,文章深入分析了混凝土裂缝的成因,提出了相应的预防措施,有效地降低了混凝土结构的裂缝风险,提高了结构的可靠性,延长了使用寿命。

浅述水利施工中砼产生裂缝的原因及其防治措施

水利施工中,混凝土裂缝的产生是一个常见而重要的问题,直接关系到结构的耐久性和安全性。本文分析了水利施工中砼裂缝控制的重要性,并探讨了水利施工中砼产生裂缝的原因,包括水热引起的温度变化、材料性能不足或砼配合比不当以及内部应力积累的具体问题。在此基础上提出了一系列的砼产生裂缝的其防治措施,旨在有效提升水利施工效率,减少水利工程施工过程中砼裂缝的产生。

水泥稳定砂砾基层产生裂缝的原因与防治措施

该文结合工程实际论述水泥稳定砂砾基层产生裂缝的原因 ,即干缩裂缝和温度裂缝 ,提出温度裂缝是水泥稳定砂砾基层产生裂缝的主要原因。运用弹性力学理论计算温度应力 ,通过与容许拉应力比较得出“水泥稳定砂砾基层暴露一段时间后出现横向裂缝属正常现象”的结论。综合分析裂缝产生的原因提出控制细料含量和塑性指数、加强对底基层的处理、采用最小的水泥剂量、严格控制含水量、加强养生等措施 ,以期防治水泥稳定砂砾基层裂缝。

混凝土裂缝分析及其防治措施研究

首先介绍了混凝土裂缝的类型及其各种不同的分类方法,并说明了裂缝在工程建设当中的不良影响,总结了国内外对裂缝宽度的不同控制标准。其次,详细分析了各种混凝土裂缝产生的原因,主要包括混凝土收缩变形引起的裂缝、温度应力引起的裂缝、碱骨料反应引起的裂缝、外荷载作用引起的裂缝、结构基础不均匀下沉引起的裂缝等。归纳总结了一些工程上常见的混凝土裂缝预防和修补措施,通过一些试验工作对具有抗裂作用的混凝土减缩剂进行了研究。

砌体结构墙体温度裂缝的防控及处理措施

在分析砖砌体结构墙体温度裂缝产生的原因的基础上,从设计方面提出控制温度裂缝的预防措施,以及产生裂缝后的处理方法。

对焊接钢吊车梁腹板与上翼缘之间疲劳裂缝的探讨

对重级工作制焊接钢吊车梁腹板与上翼缘连接焊缝的纵向水平疲劳裂缝进行了长期的观察和研究。根据疲劳裂缝产生的不同机理 ,将其分为支点裂缝和肋间裂缝 ,并讨论了两类裂缝产生的原因、分布规律。

抽油杆在深井中的断裂及其预防措施

以中原石油勘探局文留油田抽油杆的断裂统计为基础，分析了抽油杆断裂的特点和原因，就整个抽油杆柱而言，４５．７９％的断裂发生在井下９００～１５００ｍ杆段；就单根抽油杆而言，５０％～８９．８％的断裂发生在抽油杆接头的圆弧过渡区。断裂的原因是抽油杆头部圆弧过渡区断面变化大，加工时镦锻造成加工缺陷和应力集中，使用时这一部分又是不稳定变形的施力点，因此成为抽油杆的易断裂区域。针对这一情况，提出预防措施一是改进抽油杆的结构或加工工艺；二是实现抽油杆使用管理系列化；三是改进抽油杆柱设计。

天然气长输管道焊接裂纹及防范对策

结合多次现场试验、施工,分析研究了天然气长输管道焊接裂纹的特征、产生原因和影响因素,及其一些主要工艺措施与防漏止裂对策,并就如何提高一次焊接合格率提出几点有针对性的见解。

黄河山东东明河段堤防工程裂缝成因及防治对策

黄河下游堤防工程的建设为防洪安全提供了可靠保障。但由于多种原因,目前在已经完成的黄河山东东明河段标准化堤防工程的多处出现了裂缝,裂缝的产生势必影响到堤防工程的安全,因此有必要对裂缝的形成原因进行分析,从而提出预防对策及其处理措施,进而为下一步的黄河堤防工程建设提供技术支撑。

隧道泵送混凝土施工裂缝的成因和预防措施

对隧道泵送混凝土的特点、施工裂缝的种类、成因进行分析,提出了从原材料、配合比、掺合料、外加剂、施工工艺等方面采取的防治措施,并应用到石太客运专线太行山隧道泵送混凝土衬砌的施工实践中,收到了较好的效果。

水泥混凝土路面裂缝的形成原因及解决措施

水泥混凝土路面裂缝是高等级公路路面易出现的一种破坏现象,它极大地缩短了高速公路的有效寿命,并给行车安全造成了隐患。文章分析了路面几种常见裂缝的形成原因,并提出了相应的预防补救措施。

某二级公路水稳碎石基层裂缝成因及防治措施浅析

水泥稳定碎石基层是我国公路路面广泛应用的基层结构形式,它具有强度高、水稳定性好的优点。但由于其结合料为水泥,施工工艺要求较高,而且需要较好的施工管理环境,否则就极易产生早期裂缝。从原材料、施工及养护管理等方面提出综合防治措施,以保证公路路面的正常使用。

我国北方砼路面早期裂缝产生原因分析与防控

早期裂缝是水泥砼路面长期存在的质量通病之一 .本文从道路的基层、面层、以及施工工艺等方面 ,对我国北方地区水泥砼路面早期裂缝产生的原因进行了系统分析 ,并就此提出了预防措施 .

混凝土桥面铺装层裂缝成因分析及防治措施

针对混凝土桥面的广泛应用,分析了混凝土桥面铺装层的裂缝成因,提出了具体的裂缝预防措施,阐述了科学的裂缝修补措施,为铺装层设计和施工提供参考。

某湿式气缸套崩缸失效原因分析及预防措施

本文针对某双缸发动机进行台架试验过程中,当发现排气系统冒出大量的烟雾,立即停止试验,将发动机拆装后发现其中一只缸套上出现纵向裂纹即发生崩缸失效,随即对其产生原因进行了调查分析并制定了相应的预防措施。

CRTSⅢ型板式无砟轨道底座横向裂缝成因及影响规律研究

针对目前高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道底座凹槽四角开裂病害,建立桥上CRTSⅢ型板式无砟轨道底座凹槽有限元模型,基于多种温度荷载工况研究温度作用下底座板凹槽应力分布规律及裂缝成因;基于不同底座板凹槽结构形式探讨对四角裂缝的影响规律,并提出相应优化措施。研究发现,负温度梯度对底座板凹槽四角裂缝影响最为明显,当负温度梯度超过25℃/m时,四角混凝土拉应力最大值为2.5 MPa,超过混凝土抗拉强度标准值;预埋钢筋布置数量减少至18根时,凹槽应力峰值可降为2.28 MPa,低于混凝土抗拉强度标准值;相同18根预埋钢筋、不同布置方案下,凹槽应力峰值分别为2.28,2.49 MPa。研究结果表明:负温度梯度荷载是造成凹槽四角开裂的重要影响因素,通过适当减少靠近凹槽的横向两侧钢筋数量,优化凹槽四周预埋钢筋布置方式可有效降低底座板凹槽裂纹的产生。

楼面裂缝原因分析和防治措施的探讨

结合工作经验,对楼屋面板产生裂缝的原因进行了详细地分析,从设计、材料、施工三大方面提出改进和防治措施,从而提高建筑结构的安全性。