Retrofit on Low Pressure Cylinder Flow Path Succeeded

The retrofit on flow path of low pressure cylinder of domestic made 200 MW steam turbine undertaken by Longwei Power Generation Technology Service Company Ltd by using Westinghouse technology was successful for the first time on the No. 5 unit of Zhenhai Prover Plant. Zhejiang Province. The test carried out by the Xi’an Thermal Power Research Institute showed that the thermal efficiency after the retrofit

350MW超临界供热机组汽轮机通流改造研究

针对某350MW超临界供热机组供热能力不足、通流效率低、汽封漏汽量大、安全可靠性不高、中低负荷经济性差等问题,从调节级、通流级、汽缸结构、排汽优化、汽封技术、末级叶片选型、供热方式、中低负荷提效等方面对改造方案的新技术和原有技术进行了对比分析和论述,给出目前最合理的改造方案,并对改造后的经济性效果进行评价。结果表明,通流改造后的机组经济性和安全性在纯凝工况和供热工况下较改造之前都有显著提高。

基于不对称布置的主蒸汽进汽管道对滑销系统影响研究

滑销系统是汽轮机启停、带负荷过程中,保证汽缸沿既定的方向自由膨胀、收缩,保持汽缸与转子相对中心位置不变的重要系统。而汽轮机改造升级后,容易出现的阀门结构变更、主蒸汽冷热段管道布置变化、汽缸接口规格位置变化都会对机组滑销系统产生影响,对其安全性、可靠性提出了挑战。主要研究以上因素对滑销系统的影响,并给出相应的滑销系统优化升级方案。

600MW亚临界汽轮机通流改造的热力设计

600MW亚临界汽轮机在上世纪80年代末引入我国,其技术经济水平已经落后。通过对汽轮机进行通流改造,可大幅提高机组的运行经济性。针对某600MW亚临界汽轮机通流改造的热力设计问题,从热力系统、通流设计等方面出发,对其进行了详细分析及论述,并提出了相应的优化设计方案。结果表明:改造后机组热耗可降低477k J/(k W·h),经济效益显著。

800MW汽轮机通流改造的热力设计

通过对汽轮机进行通流改造,可大幅提高机组的运行经济性。针对某800 MW机组汽轮机通流改造的热力设计问题,从热力系统、通流设计、配汽设计等方面进行详细分析,并提出了优化的设计方案。运行后性能试验表明,改造后机组热耗降低明显,经济效益显著。

论200MW汽轮机的全面技术改造

论述了国产２００ＭＷ汽轮机全面技术改造的必要性，通流部分改造的技术措施及效果；在对机组技术状况进行全面分析的基础上提出了需改造的项目及内容。

300MW机组通流改造后汽流激振故障的分析与处理

介绍了一台国产300MW机组通流改造后突发性低频振动现象,通过具体的振动试验分析诊断为高中压转子发生汽流激振故障。在明确故障类型和原因后果断采取整改措施,包括:改变轴承供油方式增加阻尼,减小轴瓦工作面增大比压,封堵上瓦乌金槽起到类似减小轴瓦顶隙的作用,有效提高了高中压转子-轴承系统的稳定性,消除了低频振动分量。故障处理思路及具体改造措施可为大型机组在处理同类型故障时提供技术参考。

300MW等级汽轮机通流部分改造综述

介绍了国内在役300MW等级汽轮机组存在的主要问题,对比了国内主要汽轮机制造厂及相关科研机构在汽轮机通流部分改造中使用的新的设计、制造技术,比较了已经完成的300MW等级通流改造项目的效果,为进一步节能降耗提供参考性意见。

苏制超临界320MW汽轮机通流技术改造

采用先进的全四维设计技术对华能南京电厂超临界320MW汽轮机进行通流部分技术改造。改造后,机组安全性与经济性得到显著提升,达到了同容量同等级机组先进水平。

浙江省125MW机组通流改造相关问题的分析与处理

对浙江省 12台国产 125MW机组通流部分改造后出现的振动、主汽门无法正常关闭、推力轴承瓦温高等直接影响运行的缺陷进行了分析和讨论,并介绍了处理方法,可供同类机组参考。

浙江省125MW机组通流部分改造后机组振动处理总结

对我省国产125MW机组通流部分改造后机组启动振动处理情况进行了详细论述,并对机组情况进行了评价,可供今后125MW机组改造参考之用。

抽汽凝汽式汽轮机通流部分改造及效益分析

对国产200 MW三缸两排汽抽汽凝汽式汽轮机,采用当前先进的准四维/全四维技术对通流部分进行改造,其性能优于目前国内200 MW三缸三排汽凝汽式汽轮机通流部分改造采用的准三维/全三维技术。该成果在国内电力行业处于领先水平,对同类机组增容降耗改造有重要的示范意义和推广价值。

600MW等级超临界汽轮机通流改造综述

随着我国能源结构改革的深入和节能减排要求的提高,近年来600 MW等级超临界汽轮机通流改造技术发展迅速。本文介绍了国内、外超临界汽轮机组的改造发展历程,对比了主要厂家通流改造方案的技术特点,从经济性、可靠性两方面对已经完成的600 MW等级超临界汽轮机通流改造项目的效果进行了比较,并与国外超临界汽轮机进行了对标,在此基础上对通流改造下一步工作提出了建议。结果表明:600 MW等级超临界汽轮机通流改造技术成熟,改造后汽轮机组的经济性得到显著提高;与国外同类型机组相比,国内汽轮机组经济性已接近或达到国际先进水平。

QG400/300型给水前置泵安全节能优化分析

针对华能国际电力股份有限公司上安电厂600MW超临界机组QG400/300型给水前置泵安全稳定性差、运行效率低等问题,通过安全节能优化诊断分析,提出削减扬程和通流改造等优化措施,经性能测试,认为优化效果良好,可在大型机组给水前置泵安全节能优化改造中推广。

350MW超临界汽轮机通流改造热力设计

针对某350MW超临界机组通流改造热力设计问题,从系统配置、通流选型等方面进行了分析和论述,给出目前最合理的改造方案。结果表明,通流改造后的机组热耗较改造之前可降低386.2kJ/(kW·h),收益明显。

山东电网机组改造情况及分析

介绍了山东电网近几年机组改造的技术原则、基本情况和性能考核试验结果,分析了目前机组通流部分改造的现状和不足,并提出相应的改进措施。

三缸两排汽供热抽汽机组通流改造中常见问题探讨

北京京能热电股份有限公司原有4台200 MW供热汽轮机组,在2007年到2008年间对4台机组进行通流部分增容改造。改造后,4台机组均能在220 MW下长期、稳定、安全运行,节能效果显著。结合4台机组改造的成功经验,针对三缸两排汽供热抽汽200 MW机组通流改造中重点、难点及遇到的问题进行分析论述。

秦岭电厂3号汽轮机通流改造后高压缸胀差大、温度异常的分析、处理

介绍了华能陕西秦岭发电有限公司N200—130/535/535型汽轮机通流部分增容改造后出现的高压胀差大、高压缸各部温度异常等问题,分析了产生这些问题的原因,通过采取相应的措施,使以上问题得到了解决。该方法可供同行参考。

N125MW汽轮机通流部分改造

介绍了淮南田家庵发电厂3号汽轮机通流部分技术改造的设计原则、改造方案的确定和实施及改造后的效果。

亚临界600 MW汽轮机通流改造技术方案研究与应用

介绍了宁电亚临界600 MW汽轮机通流改造技术方案的研究与应用情况。首先,分析了宁电亚临界600 MW机组改造前性能和存在的问题,确定了改造前汽轮机性能和出力状况。其次,调研了国内亚临界300 MW汽轮机通流改造业绩,以及各通流改造厂商的性能保证值,并进行了热力校核计算,分析得出亚临界600 MW汽轮机改造后可达到的性能指标。最后,针对制造厂提供的通流改造方案,提出了冷端优化、末级叶片选型等优化设计方案,从而确定了改造的最终方案。改造后性能试验表明,汽轮机热耗率降低了332 kJ/(kW·h),经济效益显著。