大断面公路隧道火灾烟气分布与通风风速特性研究

采用CFD模拟分析方法对大断面公路隧道火灾烟气分布特性进行了初步研究,着重分析了通风风速以及烟道板设置对火灾烟气分布的影响,从而为隧道火灾的报警、人员逃生以及灭火救援和通风方案等消防策略的制定提供参考。

燃煤电厂烟气二氧化碳胺法捕集工艺改进研究进展

有机胺化学吸收法是当前最具大规模工业化应用前景的燃煤电厂烟气二氧化碳捕集技术,但目前仍存在能耗较高的缺点,而通过工艺改进将是降低碳捕集系统能耗的有效方法之一。本文从吸收端和解吸端分别对十余类工艺改进方法的原理和研究进展进行了阐述,其中吸收端涉及吸收塔内部冷却、富液循环、贫液分配流和旋转塔4类工艺;解吸端则包括解吸塔塔级再热、富液分流、闪蒸再生、闪蒸压缩、多压力解吸、多效解吸塔和直接蒸汽解吸共7类工艺。分析表明,富液分流、闪蒸压缩、多效解吸塔和直接蒸汽解吸工艺展示了较好的改进效果。并进一步介绍了多种工艺联合改进的碳捕集系统综合优化方法,特别对综合优化过程中需要重点关注的各工艺间相互作用以及吸收剂与优化工艺匹配性进行了讨论说明,由此指出联合采用新型胺吸收剂和复合工艺改进是未来开发先进胺法碳捕集系统的重要研究方向。

烤烟烟片吸料速率及影响因素研究

[目的]为卷烟加料和配叶贮叶工序加工工艺的选择与条件设定提供依据。[方法]采用浸泡法测定烟片吸料速率,并考察烟片微观结构、含水率和料液温度等对烟片吸料速率的影响。[结果]烤烟烟片吸收料液过程符合二级动力学方程;烤烟烟片截面孔数量为叶面的17～76倍,孔率为叶面的33～183倍,将烟片制成叶丝后,料液吸收速率提高2.2～3.1倍;随着含水率增大,烟片吸料速率降低;随着料液温度升高,烟片吸料速率增大。[结论]将烤烟烟片制成叶丝、提高料液温度、降低烟片含水率,均可提高烟片吸料速率。

梅钢四号烧结机配加氧化铁皮的生产试验

由于烧结工序产生的NO_(x)主要为燃料型NO_(x)[1](90%以上是由烧结燃料燃烧产生[2])。氧化铁皮中的FeO在烧结过程中放热,可替代部分焦粉,对降低固耗有一定效果,因此,理论上烧结生产添加氧化铁皮,通过降低固体燃料消耗也可以达到降低烧结烟气NO_(x)浓度的目的。为实现烧结烟气NO_(x)源头治理[3]和减少排放,在梅钢四号烧结机上进行了配加氧化铁皮的生产试验。试验结果表明,烧结生产添加氧化铁皮,可以有效地降低固体燃料消耗从而达到降低烧结烟气NO_(x)浓度的目的。连续外配加10%的氧化铁皮后对烧结过程影响明显,烧结负压上升0.9 kPa,烧结烟道温度下降18℃,产量下降3.27%,其他烧结矿质量指标影响不大。