EVA及其改性聚合物在原油降凝剂领域的应用

乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)是商业化应用最为广泛的一种聚合物型降凝剂,能通过改变蜡晶结晶过程分散蜡晶,有效抑制蜡晶三维网状结构的形成,改善蜡油的低温流动性。因此,对EVA降凝剂在原油降凝领域应用的研究具有深远意义。本文综述了近年来EVA及其改性聚合物在改善含蜡原油低温流动性问题的研究和应用进展,介绍了EVA降凝剂及对其进行化学、纳米杂化、协同改性后的作用效果,同时对降凝机理及影响因素等方面进行了阐述。相较于传统的EVA降凝剂,经化学改性、纳米杂化、协同改性后的降凝剂能进一步改变蜡晶的形貌结构和分散蜡晶,从而显著提升对原油的降凝降黏效果。随着长距离管道输送的兴起,抗重复加热性和抗剪切性依然是制约降凝剂实际应用的重要因素,因此纳米杂化改性EVA仍然是今后主要的研究方向。

生物柴油调合对其低温流动性能的改善

为了了解生物柴油中脂肪酸甲酯组成对其低温流动性能的影响,探索改善其流动性能的方法,以大豆油、花生油和牛油为原料合成了大豆油甲酯、花生油甲酯和牛油甲酯,测定了它们的脂肪酸甲酯组成和低温流动性能。结果表明,长碳链饱和脂肪酸甲酯的含量是影响生物柴油低温流动性能的主要因素。通过对混合生物柴油流动性能的测定,发现可以通过不同来源生物柴油的调合改善其流动性能。对于一些高倾点生物柴油,通过油品调合改善低温流动性能的效果比添加石化柴油降凝剂的效果明显。此外,通过偏振光显微镜观察生物柴油的结晶形态,分析了脂肪酸甲酯的结晶机理。

添加流动性改进剂改善原油低温流动性能的研究

以烯烃、脂肪酸烯基酯和烯基酰胺或烯基磺酸盐为主要原料，合成了能降低含蜡原油凝点的流动性改进剂Ｈ８９－２（三元共聚物）。综合评定了流动性改进剂Ｈ８９－２对改善青海原油流动性能的效果。确定了流动性改进剂Ｈ８９－２的最佳添加量。

BEM-3原油流动性改进剂的研制及其在鲁宁线上的工业性应用

介绍了 BEM 3原油流动性改进剂的合成方法及其在鲁宁线上的工业性应用情况。BEM 3是一种复合型的原油流动性改进剂 ,它具有长烷基链和极性基团 ,对原油具有较好的感受性和较好的降凝效果和降粘效果。现场试验表明 ,BEM 3对鲁宁线原油具有较好的降凝效果和降粘效果 ,鲁宁线应用 BEM 3原油流动性改进剂后 ,降低了管线安全运行温度 ,取得了可观的经济效益。

高蜡原油管输用高效降凝剂的筛选及降凝降黏性能评价

针对我国中部某油田高含蜡(31.60%)、高凝点(37℃)、高黏度原油,考察了原油降凝剂YG-1,YG-2,YG-3,YG-4,YG-5,YG-6,BEM,EVA2503,EVA28/150,EVA2803的降凝降黏性能,筛选出对该原油具有较好适应性的降凝剂YG-1,并考察降凝剂浓度、热处理温度及重复加热对YG-1降凝降黏效果的影响。结果表明,热处理温度65℃时,YG-1浓度50 mg/L下,原油凝点降低了15℃,原油黏度(30℃,50 s-1下测定)由1 770.0 mPa.s降至608.2 mPa.s;重复加热对该原油低温流动性影响较小,降凝剂稳定性较好,能实现原油在当地地温下常温输送。

润滑油低温流动性的研究

润滑油的微观结构、粘度、凝点及倾点均对低温流动性有重要的影响,本文分析了润滑油低温流动性的影响因素,提出生产脱蜡、加粘度指数改进剂及降凝剂等解决措施,为低温条件下润滑油的使用提供了较为系统、全面的参考。

聚合蜡晶体改性剂在降凝方面的研究进展

聚合型蜡晶体改性剂作为一种化学处理材料,能够有效地降低蜡沉积速率,改善含蜡原油的流动性,并在一定程度上阻止蜡沉积物的积聚,减少蜡在设备中的沉积。综述了近年来聚合蜡晶体改性剂在提升含蜡原油流动性及降凝降黏方面的研究和应用进展,介绍了乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)、聚烯烃类共聚物(PE-PEP,PEB)、马来酸酐类共聚物等传统的蜡晶体改性剂的降凝性能;同时介绍了未来具有高应用价值的新型聚合物在降凝方面的发展状况,如作为含蜡原油流动性改进剂的疏水改性聚甜菜碱,用于抑制蜡析出的聚甲基丙烯酸甲酯、聚氨基酰胺晶体改性剂,胺化共聚物降凝剂及三元共聚物晶体改性剂等。

高含蜡原油降凝降粘技术研究

论文通过流变实验评价了SYKJ降凝剂对原油的凝点、粘度与屈服值的影响。结果表明:SYKJ降凝剂投加100mg/L剂量,原油凝点降幅为15℃,25℃时降粘率为81.7%,对低温流动性的改善效果较明显。在0.5℃/min低降温速率下,加剂原油的降凝降粘效果较好,但随着降温速率增大,降凝降粘效果变差。经500s-1高速剪切后,加剂原油的凝点和降粘率等指标的回升率均可满足降凝剂使用要求,SYKJ降凝剂具有较强的抗剪切性能。在70℃重复升温处理后,加剂原油性质未发生恶化。

油温回升对含蜡原油添加纳米降凝剂改性影响

研究并分析了高含蜡原油经纳米降凝剂改性后油温回升对低温流变影响,并对改性后原油静态时效稳定性进行了室内实验研究。实验结果表明,高含蜡原油纳米降凝剂具有良好的降凝降粘效果,加剂后经65℃处理后,凝点降至17.5℃;油温回升后原油低温流动改善效果随回升温度的降低则更好,油温回升至35℃后,降温至30℃测试,凝点为24℃,改性后原油重复加热5次后凝点无变化,稳定性良好,为安全经济地管输高含蜡原油提供了技术支持。

粘度指数改进剂对润滑油性能的影响

评价粘度指数改进剂的主要指标包括增稠能力 (D )、剪切稳定性 (S )、低温流动性和热氧化安定性 4个方面。从这 4个方面综述了粘度指数改进剂对润滑油性能的影响。

柴油低温流动改进剂的研究及工业应用

介绍了T系列柴油低温流动改进剂实验室和工业试验情况。实验室研究结果表明,T系列柴油低温流动改进剂具有较好的柴油感受性;降凝效果较好。工业应用结果表明,T系列柴油低温流动改进剂对大港柴油具有较好的感受性,加剂比在0.1％左右时能大幅度降低柴油的冷滤点,可将+5号及0号柴油分别调合成0号和-10号柴油。

复合纳米材料对含蜡原油析蜡特性的影响

大庆原油是典型的高凝、高粘、高含蜡原油,其低温流动性较差。为了改善含蜡原油的低温流动性,在大庆原油中添加复合纳米材料,通过XRD扫描实验和POM拍照,研究了复合纳米材料对含蜡原油中石蜡的结晶形态和析蜡点的影响。进行了大庆原油空白样和大庆原油分别添加50g/tEVA、100g/t复合纳米材料样品的动态降温XRD扫描对比实验,结果表明:复合纳米材料能够有效地改善大庆原油中石蜡的结晶形态(原油中60.01%的正构烷烃的结晶形态得到改善),使晶粒尺度变小,晶面间距离增大,并降低了大庆原油的析蜡点,从而明显改善了原油的低温流动性,提高了原油低温流动的时效稳定性;复合纳米材料对原油的降凝、降粘效果明显优于传统的EVA类化学降凝剂。

新型化学降凝剂对含蜡原油的改性机理

化学降凝剂改性是含蜡原油降凝、降黏的重要手段,一直以来备受国内外学者的关注,近年来新型化学降凝剂的出现使降凝剂的改性研究取得了长足的进步。总结了国内外现有的新型化学降凝剂的种类及制备方法,列举了新型化学降凝剂对含蜡原油改性效果的评价手段,阐述了新型化学降凝剂的改性机理及其影响因素。最后,提出了今后新型化学降凝剂的研究方向:将表观、介观、微观3个层面的研究统一起来,进一步明确新型化学降凝剂的改性机理,提高其普适性;与含蜡原油低温输送研究相结合,揭示改性原油的低温流动规律。