Fluorocarbon paint on Daya Bay antineutrino detectors

The aim of the Daya Bay reactor antineutrino experiment is to determine the neutrino mixing angle 813 with a sensitivity of 0.01 or better at 90% confidence level. In order to improve the position resolution of both the positron interaction and the neu- tron capture, the inside of the antineutrino detectors should be as unreflecting as possible. A black matt fluorocarbon paint is coated on the inner surface of the detectors made of 304L stainless steel to meet the physical requirement. This paint is com- patible with mineral oil, has low radioactivity, is easy to spray and fast curing at normal temperatures. The coating has excel- lent performance such as good adhesive force, uniformity, compact, scratch and wear resistance, and so on. It is the first appli- cation of such paint to large physical devices.

激光清洗铝合金表面漆层的粗糙程度变化检测与分析

采用1064 nm脉冲激光清洗2024铝合金表面氟碳漆层时,表面粗糙度的变化引起漆层对激光吸收作用的改变,易使得热量吸收过度造成基材损伤.为此,针对激光清洗过程中漆层表面粗糙形貌的检测与分析,设计了脉冲激光清洗实验系统,分析了2种激光清洗模式下氟碳漆层表面粗糙形貌的产生机制,并采用激光共聚焦显微镜对表面粗糙度进行了测试与表征,研究了激光逐层去除氟碳漆层时表面粗糙度的演化行为.结果表明:1)在激光清洗过程中,激光烧蚀和振动作用后漆层均会产生粗糙表面;2)激光逐层清洗过程中,表面粗糙度随着激光作用次数的增加呈非线性增大,当激光作用14次后漆层表面粗糙度已经达到35.88μm,相比于激光第1次作用后增加了370%;3)激光逐层除漆过程中粗糙表面对激光吸收率具有增加作用,在激光7次作用后漆层粗糙表面对激光的吸收率增加了32.8%.

氟碳封孔剂封孔处理对8YSZ热障涂层电化学腐蚀及抗盐雾腐蚀性能的影响

采用氟碳罩光漆作为封孔剂,对大气等离子喷涂质量分数8%氧化钇稳定氧化锆(8YSZ)热障涂层进行封孔处理,研究了封孔处理对涂层微观结构、电化学腐蚀性能及抗盐雾腐蚀性能的影响。结果表明:氟碳罩光漆因毛细现象而渗透进涂层,封孔后涂层表面粗糙度由未封孔的5.4μm降低至0.8μm,润湿角由未封孔的61.99°增大至70.58°;封孔后涂层的自腐蚀电位由未封孔的-0.308 V降低至-0.42 V,说明封孔剂相对于涂层为阳极性;封孔后涂层出现钝化现象,极化电阻增大,自腐蚀电流密度降低至1.26×10^(-6)A·cm^(-2),说明涂层腐蚀阻力提高;氟碳罩光漆在中性盐雾环境下对热障涂层有良好的封闭作用,能有效抑制Cl-向涂层内部扩散。

基于氟碳树脂的蓄能发光涂料的制备及性能

以氟碳−聚氨酯为成膜物质,与无机长余辉发光颜料(SrAl_(2)O_(4):Eu^(2+),Dy^(3+))及助剂共混制成了一种蓄能发光涂料。探讨了钛白粉的用量、发光颜料的筛选、单层与双层涂膜的发光性能等方面的影响因素。结果表明,所制备的双层涂膜有高达21.09 cd/m^(2)的初始亮度,余辉时间长达8 h,且能够满足电力设备涂料应用中对耐候性、耐热性、耐水性等的要求。

氟碳喷漆硅酸钙保温装饰一体板施工工艺

随着经济的快速发展,人民的物质文化生活水平得到不断提高,人们对住房已不仅仅满足于居住的功能,对其舒适性有了更高的要求。而工程科技含量的提高,一些先进的材料和技术应用到工程施工中,有效改善了人们的居住环境。一体板是保温装饰工程中近年来较为流行的装修材料。鉴于此,以东李商圈改造二期10–3–2地块项目(金水云麓)商业住宅建筑施工实际情况为例,探讨了外墙保温装饰一体板的特征,并对该工程外墙保温装饰工程中的一体板施工技术要点进行了探讨与分析,旨在提升该类工程的施工效果。

浅析氟碳喷漆表面起泡的原因及生产控制

在铝型材氟碳喷漆施工过程中,因为铝材表面水分、溶剂配比失调、型材结构、干湿度等因素的影响,漆膜表面容易出现起泡的质量问题。并且起泡形成于固化过程中,固化前肉眼难以发现,固化后必须人工打磨光滑后二次重涂处理,不仅浪费成本,并且效率低下。通过分析氟碳漆涂装过程中起泡的产生原因、种类、形成部位,并充分结合旋碟式、直喷式自动喷枪的构造进行针对性调整,制定出行之有效的控制措施,从而大幅度减少喷漆过程中起泡的产生,不仅改善了氟碳喷漆产品的表面质量,而且节约了生产成本。

穿条式喷漆铝型材边角掉膜的原因分析及控制

穿条式喷漆铝型材因其优异的防腐耐候性、隔热隔音性能而备受市场青睐。氟碳漆涂层在穿条边角部位掉膜,严重影响了产品外观和性能。通过汇总分析,调整固化工艺、油漆组分配比等试验验证,明确了边角掉膜的产生规律和根本原因,并从油漆固化剂体系、喷漆固化工艺、喷漆方式以及滚压力等方面加以优化控制,解决了穿条式喷漆型材边角掉膜的问题。

常温固化FEVE氟碳涂膜表面亲水性研究

通过添加氟化硅氧烷亲水化剂使FEVE氟碳漆膜表面产生亲水性,从而提高涂膜的自洁性和耐沾污性。采用光电子能谱(XPS)、接触角测定仪对漆膜表面元素和与水接触角进行表征。实验结果表明,亲水化剂在漆膜表面明显富集,并且在较短时间内水解形成亲水化基团,获得了稳定的亲水性,漆膜表面与水接触角维持在35°以下。

氟代聚丙烯酸酯乳液的合成及其用于氟碳涂料的防水性能

为了制备一种廉价且具有优异防水性的水性涂料,用氟碳乳液,以阴/非离子复合表面活性剂为乳化剂,过硫酸铵为引发剂,通过乳液聚合法制得了全氟烷基乙基丙烯酸酯(FA)-甲基丙烯酸十八醇酯(SMA)-丙烯酸羟丙酯(HPA)-对氯甲基苯乙烯(CMS)四元无规共聚氟代聚丙烯酸酯乳液(FSHC),采用红外光谱仪(IR),核磁共振氢谱(1H-NMR),纳米粒度仪及Zeta电位分析仪,光电子能谱仪(XPS)和接触角测定仪分别对FSHC乳液的结构、粒径分布和Zeta电位及膜表面的化学元素组成和疏水性进行了表征。结果表明:FSHC具有预期的结构,其平均粒径为146.2 nm,Zeta电位为-21.2 mV;FSHC膜表面存在较多的F元素,含氟基团迁移至表面,发挥优异的防水性能;以FSHC乳液为成膜物质所制备的氟碳涂料,表现出良好的拒水效果,水在氟碳涂料涂层表面的静态接触角达128.6°。

纳米二氧化钛的分散及对氟碳涂料的改性

由于纳米颗粒在涂料中不易分散,所以解决其在涂料中的分散问题,是纳米颗粒在涂料中应用的关键。本文以提高纳米二氧化钛在氟碳涂料中的分散性为目的,从物理机械分散和表面改性两个方面,分别讨论了纳米二氧化钛在氟碳涂料中分散的影响因素。结果表明,加入731A、吐温?80及Tritonx?100分散剂,机械分散6 000 r/min、60 min,超声分散30 min等,可以提高纳米二氧化钛在氟碳涂料中的分散性能。同时,纳米二氧化钛的加入,改善了氟碳涂料耐玷污和耐洗刷性能。

常温固化氟碳涂料防腐涂层配套体系及施工质量控制(一)

常温固化FEVE氟碳涂料以其优异的耐候性能在防腐领域获得越来越广泛的应用。为充分发挥氟碳涂料的耐候性,实现涂层体系的长效防腐,必需进行合理的涂层配套体系设计和严格的施工质量控制。综述了氟碳防腐涂层体系设计的一般原则和施工质量控制。介绍了ISO 12944、JT/T 722等标准在氟碳防腐涂层体系设计中的应用,归纳了不同腐蚀类型下,长寿命防腐氟碳涂层体系的实例及特点。

新型纳米TiO_2自清洁氟碳涂料的性能研究

研究了纳米TiO2在涂料中的光催化性能,及其使氟碳涂料(PVDF)产生的自清洁作用。从物理机械分散和表面改性两个方面,分别讨论了纳米TiO2在氟碳涂料中分散性的影响因素。结果表明,加入371A、Tween-80及Tritonx-100等分散剂,以转速6000r/min机械分散45min,超声分散60min,可以提高纳米TiO2在氟碳涂料中的分散性,且纳米TiO2在氟碳涂料中具有优良的自清洁作用。

水性氟碳涂料的制备及其性能

核壳型氟代聚丙烯酸酯乳液、丙烯酸树脂、纳米粒子构成的氟碳涂料所得涂层具有优良的自清洁性能,过去对其研究不够。以过硫酸铵为引发剂,阴/非离子表面活性剂为复合乳化剂,采用半连续种子乳液共聚法,将丙烯酸丁酯(BA)、苯乙烯(ST)及γ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷(MPMS)与甲基丙烯酸十二氟庚酯(DFMA)于水相中制备了一种核壳型含氟硅聚丙烯酸酯乳液,与丙烯酸树脂、纳米TiO2等制备了氟碳涂料。利用红外光谱(IR)和透射电镜(TEM)对乳液主组分结构、乳胶粒形貌及粒径大小进行了表征和分析,考察了固化温度、乳液用量对涂层性能的影响。结果表明:合成乳液的乳胶粒呈规则球状,具有核壳结构,平均粒径约为100 nm;当乳液用量为45 g、固化温度为160℃时,所得涂层性能最佳,与水的接触角达133°,具有较好的自清洁性。

氟碳涂料中主组分对涂层性能的影响

为促进低表面能氟碳涂料的研究应用,使用能谱仪(EDS)、扫描电镜(SEM)、接触角测量仪和划格试验法对FEVE(氟烯烃-乙烯基醚或酯的共聚物)氟碳涂料涂膜表面进行表征和测试,考察了氟碳涂料中的偶联剂、填料及颜料含量对涂层性能的影响。结果表明:涂层表层比底层的氟含量要高,且存在纳米级的"突起";偶联剂含量大于3.0%时涂层的憎水性接触角和附着力较好,但不影响涂料的耐腐蚀性能;金红石型TiO_2含量增加会降低涂层的憎水性,附着力提高,耐腐蚀性能增强;气相SiO_2对憎水性接触角的影响不大,但随着其用量的增加,附着力下降,耐腐蚀性能先增强后稍有下降。涂料中偶联剂添加量为5.5%-8.5%、金红石型TiO_2添加量为2.0%-6.0%、气相SiO_2添加量为2.5%-6.1%时有利于提高低表面能氟碳涂层的性能。

常温固化FEVE氟碳涂料耐候性地区差异研究

通过自然老化试验和环境扫描电镜(ESEM),研究并比较了FEVE氟碳涂料和丙烯酸聚氨酯涂料在不同曝晒地区的耐候性差异。结果表明,FEVE氟碳涂料的耐候性远远优于丙烯酸聚氨酯涂料;FEVE氟碳涂料对湿热、盐雾环境较敏感,而对单纯强紫外线照射环境以及工业腐蚀环境不敏感。

改性纳米SiO_2/三氟型FEVE复合氟碳涂料的制备及其性能

为了增强纳米Si O2在氟碳涂层中的分散性、润湿性,以提高氟碳涂料的性能,在纳米Si O2表面包覆聚苯乙烯(PS)进行改性,将改性后的Si O2粒子添加到三氟型FEVE氟碳涂料中,制成复合氟碳涂料,涂覆于马口铁或玻璃表面。采用傅里叶变换红外光谱(FTIR)和透射电镜(TEM)分析了纳米Si O2改性前后的结构,采用紫外分光光度计、接触角测量仪和电化学工作站测试了复合氟碳涂层的结构及性能。结果表明:PS成功地包覆在纳米Si O2粒子表面,且粒径大小均一;与不含Si O2氟碳涂料相比,改性后纳米Si O2粒子添加量为氟碳树脂的3%时,复合氟碳涂料的耐腐蚀性、抗紫外老化性、耐酸碱性、附着力以及其他物理性能都得到较大改善,且涂层表面具有较好的疏水自清洁性能。

铝合金阳极化氟碳保护涂料的研究

现有阳极化保护涂料普遍存在耐酸性和弹性差的缺点,为此,采用丙烯酸含氟单体、丙烯酸单体、丁苯橡胶(SBS)通过自由基共聚的方法合成了氟碳树脂,获得了一种耐酸、高弹的铝合金阳极化涂料。对树脂的红外光谱分析表明,丙烯酸含氟单体参与了共聚反应。通过原位共聚的方法引入了纳米二氧化钛。随着氟含量的提高,涂层的耐甲乙酮擦拭性、耐酸性、耐沸水附着力、耐人工老化等性能提高,当氟含量超过6%时涂层的附着力下降;纳米TiO2的引入使涂层的耐盐雾性、抗拉强度明显提高;当固体含量为25%,msbs/m单体=4%时,丁苯橡胶的引入,涂层在柔韧性、伸长率、耐磨性、冲击强度方面均有所提高。氟碳丙烯酸保护涂料能够满足铝合金阳极化绝缘保护的要求。

柔性氟碳在宜昌长江公路大桥主缆维修中的应用

分析了宜昌长江公路大桥所处的环境特点,确定了该桥主缆的维修材料和涂装方案。介绍了涂装方案的可行性以及涂装工艺关键点,并跟踪了柔性氟碳涂料的实际应用效果。

氟碳涂料在舰船上的应用前景

简述了国内氟碳涂料及舰船涂料的发展现状,分析了氟碳涂料在舰船上应用的可能性。

高光含氟外墙乳胶漆的研制

介绍了一种高光含氟外墙乳胶漆的研制方法,并从涂料各组分的角度阐述了润湿分散剂、增稠剂、顔填料、乳液等对光泽和其他性能的影响。筛选出高光含氟外墙乳胶漆所需的原材料,对含氟乳液的性能进行分析和概括,开发出成本低、性能好,用于建筑外墙的高光含氟外墙乳胶漆。多次优化配方,以实际检测和应用情况为基础,提供稳定性好、容易调色的外墙高光含氟乳胶漆生产配方。为研制高光、环保、高性能的建筑外墙用高光含氟外墙乳胶漆提供设计思路和理论依据。