桥梁颤振气动导数识别的迭代法

本文提出一种利用自由振动响应通过年顿 -拉夫逊迭代同时识别出桥梁全部 8个颤振气动导数的方法。此法具有对迭代初值要求不高、识别结果稳定的特点 ,并具有一定的抗噪声干扰能力。数字仿真与实物试验结果表明本文方法有效、可行。

基于气动参数之间关系的桥梁断面气动导纳识别

气动导纳的准确估计对大跨桥梁抖振分析具有重要意义。目前在识别方法、试验技术等方面均有诸多进展,但尚未建立识别全部气动导纳函数的方法。针对这一问题,基于气动导数与气动导纳之间的关系,结合根据紊流风场中的抖振响应同时识别桥梁结构气动导数和气动导纳这一思路,首先采用随机子空间法识别得到紊流风场中桥梁结构的气动导数,然后利用气动导数与气动导纳之间的近似关系获取与竖向脉动风分量对应的气动导纳函数,最后根据抖振力谱和脉动风速谱来确定与水平向脉动风分量对应的气动导纳函数。实例研究表明,本文方法对流线型断面气动导纳的识别是可行的。

紊流风场中桥梁气动导数的识别

提出一种在紊流风场中识别桥梁断面气动导数的新方法 .根据随机减量的原理 ,从风洞中桥梁节段模型的随机响应中提取自由振动信号 ,再利用时域法对桥梁断面的气动导数进行了总体时域识别 .数值仿真结果表明 。