基于PSIM的新能源汽车车载逆变器多路输出供电电源设计与仿真

设计了一种基于反激变换器拓扑的多路输出供电电源,提出了基于高性能固定频率电流模式控制器UC3845芯片的车载逆变器供电的多路输出反激变换器的设计方案,对电路系统中的关键元器件—磁性元器件参数与环路参数进行了设计。针对传统车载电源开发过程中成本高、测试项多、开发周期长等问题,通过PSIM2021A仿真软件对所设计的供电电源的各项性能进行了仿真测试,获得了目标系统中的关键性能参数,仿真结果表明所提出的设计方法达到了预期的性能要求,证明了设计理论的正确性。

基于双向DC-DC变换器的锂电池组充电均衡策略

分析了双向DC-DC变换器给磷酸铁锂蓄电池充放电的工作原理及控制策略,并进行了仿真与实验验证。针对蓄电池在充电过程中出现的不均衡现象,分别介绍了非耗散电感均衡和单端反激变换器均衡的方法,并进行了仿真对比,结果表明了反激均衡比电感均衡速度更快且效果更好,从而能更有效提高蓄电池的安全性及使用寿命。

超级电容器组电压均衡研究

针对超级电容器组的单体电压不均衡会造成单体使用寿命缩短、储能密度降低以及系统可靠性下降的问题,介绍了反激变换器次序耦合控制的超级电容均压电路,该电路采用基本的反激变换器,利用多个反激变压单元实现多路输出次序耦合达到超级电容单体电压均衡的目的,同时均衡电路不需要检测电路和电压比较电路,降低了电路结构的复杂性。分析了均衡电路的工作原理,推导了电压均衡方程,确定了变压器的变比,最后对四个超级电容组成的串联系统进行了实验验证,结果验证了该系统具有良好的均压效果。

高功率因数的90W LED路灯驱动电源设计

从产品设计角度出发,较为详细的介绍了NXP的SSL1750T芯片特点及工作原理,以及基于该控制芯片的大功率LED驱动电源的设计方法,其中重点阐述了PFC电感和反激变压器的设计。最后给出了一款基于SSL1750T设计的LED路灯驱动电源的工程实例,用实测数据和波形来证明该设计方法的实用性。

光控模块式真空断路器操动机构电源设计

随着电力电子技术的发展。研制模块化真空断路器对其操动机构电源的高可靠性、低功耗、小型化提出了要求。模块化真空断路器操动机构采用永磁机构,机构电源采用开关电源给电解电容充电储能后释放给机构线圈。介绍了一种基于UC3845的电流控制型开关电源电路,叙述了其工作原理,通过测试验证了设计的可行性。

反激式光伏并网微型逆变器功率解耦控制

针对微型光伏并网逆变器体积小、效率高的要求,研究了反激式光伏并网微型逆变器的电路拓扑及其工作模态,加入了有源钳位吸收电路,并设计了一种功率解耦技术实现对直流侧功率波动的抑制。仿真与实验均搭建了1台额定功率为100 W,输入电压31 V,并网电压220 V/50 Hz的模型。仿真与实验结果表明,该微型逆变器可以可靠实现有源钳位技术,漏感能量吸收效果明显,功率解耦控制有效,达到预期目标。

单端反激式双输出开关电源设计

介绍了一种基于TOP246的单端反激式双输出开关电源设计,结合自制的脉冲变压器,用于交流85～265 V的宽电压输入,实现直流24 V/2 A高精度、直流12 V/1 A双输出。实验证明,设计在实际电路中表现出良好的电气特性,可以为相关设计提供较好的参考和借鉴。

基于反激电路的无电解电容光伏逆变器

为消除光伏逆变器中存在故障率较高的电解电容,提出一种基于反激变换器的新型电流源型串联功率解耦方案。简言之,引入串接的能量缓冲单元有效吸收由输入和输出功率造成的差值功率,消除了传统光伏逆变器存在的两倍工频的固有功率纹波。此外,所提结构拥有器件少、结构简单等优点。最后,对所提结构进行了实验验证,其实验结果验证了理论分析的正确性以及所提变换器拓扑的可行性。

基于TOPSwitch-GX反激式变换器的高频变压器的设计

随着电力电子技术的发展,开关电源的应用越来越广泛。反激式变换器以其设计简单,体积小巧等优势,广泛应用于小功率场合。其中,高频变压器承担了传递功率、隔离等作用,是设计中极为关键的一环。介绍TOPSwich-GX系列芯片的工作原理,并以一个基于它的单输出反激式变换器为例,详细阐述了高频变压器设计的原理和步骤,对设计实践有很好的指导意义。

一种高效率开关电源的设计与仿真

介绍了设计高效率开关电源的一种简单有效的方法.给出了设计关键环节电路参数的依据,并进行了Pspice仿真,实验结果验证了其有效性,在兼顾小型化的同时,满载效率达到91%.

光伏逆变器的实验研究

介绍了一种由DC-DC变换器和全桥DC-AC变换器组成的光伏逆变系统。这种DC-DC变换器结合升压和反激式拓扑,产生一个半正弦输出电流,并且实现了升高压的目的。然后采用一个由低频开关技术控制的全桥DC-AC变换器将电流转换成正弦形式,并向单位功率因数电网提供电力。首先阐述了所创建的光伏逆变器的电路工作原理,最后设计了一个80W原型系统,并通过仿真实验验证了所提出的光伏逆变系统的可行性和有效性。

基于OB2269C的开关电源设计

依据通信电源标准,设计了一款36W/12V的DC/DC辅助电源.该电源选取带有RCD吸收回路的反激拓扑结构,适应40-60V的宽电压输入.控制芯片采用具有跳频功能的OB2269C,以降低带载量小时的损耗.文章最后给出了理论损耗值和测试结果 .

无源控制下的动力电池多路均衡技术研究

针对当前动力电池均衡方案响应太慢、效率不高的问题,设计了一种基于反激变换器的多路均衡电路,该电路仅在常用双向均衡拓扑的基础上加上均衡电阻和旁路开关,即能实现多路能量转移。建立了带有源负载时的功率模块状态空间模型,根据非线性无源控制的相关理论,判定功率模块为线性无源,设计了无源控制器。引入无源控制后,均衡电流得到很好的控制,Matlab/Simulink仿真结果表明,无源控制下的多路均衡方案能进一步提高均衡响应速度,降低系统损耗。

一种采用磁放大器技术的新颖多路输出变换器

分析了一种新颖的运用磁放大器作为后极调整技术的多路输出的正反激DC/DC变换器的工作原理。这种变换器可以利用电路的正激部分输出大功率,而用反激部分输出小功率。所以,该电路将正激变换器的高效率和反激变换器低成本的优势相结合,保证了精确的输出。同时,以一个250 W的样机验证了该变换器的特点。

基于自耦变压器升压方式的研究

提出了一种基于自耦变压器升压方式的反激式电路,详细地分析了其工作原理,并在理论的基础上,实验了一种升压300 V的反激式DC-DC变换器。最后,验证了自耦变压器升压的反激式电路的可行性。

RCD箝位反激变换器的研究

分析了反激变换器的工作原理,比较了反激变换器在电流连续模式和电流断续模式下的工作情况;详细介绍了一种开关电源RCD箝位电路的设计,通过计算和仿真选取了适合的器件和参数。Matlab仿真和实验分析结果表明,加入RCD箝位电路并选取适当的R、C值后,开关管的DS电压波形有了明显的改善,电压尖峰降低了60%以上,有效地减少了对开关管的应力要求和损害,降低了开关管的损耗。

一种DCM峰值电流控制模式AC/DC反激转换器环路的设计

对峰值电流控制模式的AC/DC反激转换器环路进行了研究。通过对DCM模式下电压环路的控制与输出调制函数、反馈和补偿函数的推导,建立了系统的传递函数,并对环路系统的增益和相位裕度进行了定量计算和定性分析;通过设计合理的补偿电路,使环路在全输出负载范围内均具有良好的稳定性。采用Matlab和Hspice软件对环路进行仿真,仿真结果表明,DCM工作模式下,AC/DC反激变换器的环路增益和相位裕度均能满足环路稳定性的要求。

一种PFM控制模式高效反激转换器的设计

设计了一种不连续导通模式(DCM)下高效反激式转换器的控制方案。该方案通过电压检测(VS)端电感检测功率MOS管的导通状态,通过控制电路对VS信号进行采样和保持,采样值输入至降频电路产生降频电流,降低振荡器的工作频率,从而减少功率MOS管的开关损耗,提高转换器的工作效率。在不同的输出负载下,VS的采样值产生不同大小的降频电流不同程度降低振荡器的工作频率,实现对系统的脉冲频率调制和脉冲宽度调制的结合控制。本电路采用0.5μm BiCMOS工艺,利用Hspice和Cadence软件对设计的电路进行仿真。仿真结果表明,转换器的效率高达86%,在0.1 A轻载情况下效率也达到了72.1%,较高的工作效率满足设计要求。

多模式控制的反激变换器

针对全负载条件下反激变换器的转换效率问题,提出了一种多模式控制反激变换器。该变换器应用UC28600芯片,根据检测的反馈电压控制变换器自动工作在不同的模式,在重载时工作在准谐振软开关;在中载时工作在固定导通时间模式;在轻载和空载的情况下工作在绿色模式。实验结果表明:多模式控制的变换器在全负载下都具有较高的转换效率,适合使用于负载变化范围较大的场合。

输出本安型准谐振反激DC-DC变换器设计

为了得到可应用于高性能本安电源的DC-DC变换器,根据本安电源输入电压范围不宽、输出电压可升可降、效率高、体积小、可隔离等要求,探讨了各种DC-DC变换器拓扑,从而确定了准谐振反激DC-DC变换器拓扑,研究了该变换器输出短路释放能量与输出本安性能,重点进行了准谐振反激DC-DC变换器中变压器和滤波电容的设计。