动力电池组的二级式均衡控制策略研究

为了克服电动汽车电池组单体电池的不一致性对电池组整体性能和使用寿命的影响,进行了电池组均衡充电控制策略研究。分析了基于反激变换器的均衡方式和基于Boost-Buck斩波电路的均衡方式,结合两种均衡方式的优点以及锂离子电池恒压/恒流的充电方式,提出了一种二级式均衡控制策略。实验结果表明,该二级式均衡控制策略比反激变换式和斩波电路式在均衡速度和均衡效果上都有显著提高。

反激变换器中电流尖峰产生的机理与解决措施

基于减小DC/DC变换器中电流取样信号前端电流尖峰的幅度和宽度,保证电流环闭环控制稳定性的目的,以反激变换器为例,通过分析主电路的工作状态,剖析了电流尖峰产生的机理,揭示了与电流尖峰幅度和宽度有关的吸收电路参数和器件参数,通过仿真设计一款反激变换器,给出工程设计吸收电路参数、整流管参数和RC滤波参数的方法。在产品设计中,应用该方法,可以获得干净的电流斜坡信号,实现电流环闭环电路的稳定。

微机智能仪表供电用开关电源

微机智能仪表经常需要多路稳定的直流电源,开关电源具有体积小、质量轻、噪音低、效率高的优点,已成为智能仪表供电电源的首选。为此,介绍了一种为微机智能仪表供电的开关电源实用方案。其主电路采用单端反激式功率变换电路,控制电路采用PWM技术。

数字控制铃流电源的设计与实现

提出了一种铃流电源的数字化控制方案,对主电路和控制电路进行了设计,并对其数字控制方法进行了研究.利用正弦脉宽调制(SPWM)控制策略控制反激变换器将通信系统的直流电压转换为直流脉动电压,经滤波和逆变后生成通信系统所需的铃流信号.系统采用单闭环电压控制,有效降低了设计的复杂性和电源的体积,数字控制提高了控制精度和通信设备的可靠性.实验结果验证了设计方法的有效性.

小功率充电器的设计

通过对小功率充电器的设计与研究,提供一种用于手机和电动自行车的自动充电器电路。该设计采用电路分析的方法对现有小功率充电器进行综合分析,提出具有创新的电路,该设计省去了复杂的IC电路及其外围电路,同样可以完成对蓄电池进行自动充电的功能,为应用电子技术提供了一种可靠性高,综合效益显著的实用型电路。

MC33369-MC33374高压功率开关调整器及其应用

MC33369-MC33374高压功率开关调整器系列IC,集PWM控制器、高压功率开关、状态控制器和各种保护功能于同一芯片上,只有5个有用引脚,性能优于TOP200和TOP201。本文介绍了其内部结构及特征,重点介绍了状态控制功能及其典型应用。

高边有源钳位反激式UPS充电器的研究设计

以UPS充电器为研究对象,分析几种拓扑结构的特点,提出高边有源钳位反激变换器。针对反激变换器效率低,开关管电压应力大的问题,通过对有源钳位反激变换器的等效分析,建立了控制系统模型并设计主电路参数,进而研制出样机验证设计准确性.试验表明有源钳位反激变换器不但提高了电源效率,而且开关管实现零电压开关。

单端反激式开关电源研究与设计

反激变换器是小功率家电和手持设备中最常用的电源系统,反激变换器特殊的工作过程决定了其设计方法异于正激变换器。本文对反激变换电路进行研究,介绍了从变压器电感特性出发进行设计的方法,这种方法与等效Boost设计方法和电能守恒法相比,更明确的体现了反激变换器的电路原理。

一种绿色模式开关电源控制芯片设计

为了提高开关电源全负载下的效率,尤其在轻载或空载下具有与满载相当的效率,本文提出一种绿色模式开关电源的控制芯片设计,使其能根据负载大小调节开关管工作频率:在满载或重载时,系统工作在固定的开关频率,此时采用传统的PWM控制方式;在轻载时,引入绿色模式模块来降低振荡器产生的振荡频率进而降低开关管的开关频率。而开关电源的效率会随着开关电源开关频率的降低而升高,主要是因为开关频率的降低会减少开关管的开关损耗和驱动损耗。在此该绿色模式控制方式基于一反激式峰值电流模式控制的开关电源上得以实现。芯片设计采用CSMC工艺,,仿真结果表明当负载在0A^1A的范围时效率提升最大可达31.9%。