泡沫沥青冷再生技术在高速公路养护中的应用

为进一步提高高速公路使用效率,有必要对病害路段进行新的养护。文章介绍了泡沫沥青冷再生技术的发展现状、施工步骤及特点,结合G6京藏高速公路兰海段路面养护,重点分析了使用泡沫沥青冷再生技术的施工过程,从具体细节探讨混合料配合比设计、施工要点。实践证明,泡沫沥青冷再生技术值得在高速公路的养护中加以应用。

泡沫沥青冷再生技术在公路施工中的应用研究

泡沫沥青冷再生技术是目前一种新型废旧沥青混合料绿色再生技术,主要用于修复或改扩建旧沥青路面,能够有效提升资源利用效率,缩短施工周期,节省道路维护成本。论文对泡沫沥青冷再生技术进行简要阐述,并结合甘肃省G309线汉家岔至定远镇公路路面修复项目,详细探讨泡沫冷再生技术在路面修复项目中的具体应用,研究其技术优势和施工质量控制措施。

泡沫沥青冷再生下面层在某高速公路改扩建项目中的施工技术应用

在海南省某高速公路改扩建项目中,通过泡沫沥青冷再生工艺对旧沥青路面进行铣刨回收再利用,结合项目所在地的环境特点,在施工过程中,通过深入调查和试验研究,确定了在施工材料准备、拌和、混合料运输、现场摊铺和压实等环节的技术要求和特点,明确了泡沫沥青冷再生下面层的施工质量控制要点,并结合项目实际应用情况,描述了对泡沫沥青摊铺稳定性、拌和均匀性和含水量控制等方面的施工建议。

冷再生技术RAP材料的泡沫沥青混合料的研究

为了评价不同比例的沥青和硅酸盐水泥对冷再生技术再生沥青路面材料性能的影响,对用于基层的泡沫沥青稳定材料混合料的实验室性能进行了研究,设计了一种合适的实验室配比。其中,水泥质量分数分别为0.5%、0.75%和1.0%,沥青质量分数分别为1.75%、2.0%和2.5%。评估了在道路修复期间经常遇到的典型沥青路面材料的混合使用情况,考虑了来自路面的RAP材料及未粘合破碎骨料。同时,分析了混合料的间接拉伸强度、间接拉伸疲劳强度、弹性模量和抗车辙性能。结果表明,水泥和沥青质量分数的最佳值分别为1.0%和2.5%。从薄层表面敷料中提取的RAP材料是冷发泡路面就地回收技术的最佳堆焊材料。

泡沫沥青厂拌冷再生技术在高速公路中的应用

针对西安-宝鸡高速公路沥青路面铣刨旧料,进行泡沫沥青厂拌冷再生的研究。通过室内配合比设计,确定了沥青的发泡条件、不同配比的拌和用水量及最佳泡沫沥青用量,经过比选确定了试验路的最终级配组成并进行了各项力学试验。结合试验路工程,简述了厂拌冷再生的施工工艺,并对试验路的再生效果进行了评价。

泡沫沥青厂拌冷再生技术在高速公路中的应用

针对西阎高速、西潼高速和西户高速公路沥青路面铣刨旧料,进行泡沫沥青厂拌冷再生的研究。通过室内配合比设计,确定了沥青的发泡条件、不同配比的拌和用水量及最佳泡沫沥青用量,经过比选确定了试验路的最终级配组成并进行了各项力学试验,结合试验路工程,简述了厂拌冷再生的施工工艺,并对试验路的再生效果进行了评价。

泡沫沥青就地冷再生技术在道路交叉口养护中的应用

分析了泡沫沥青路面就地冷再生技术的原理、工艺流程及特点,介绍其在某城市交叉口养护维修中的应用,并对养护后的使用情况进行了调查分析。研究结果表明:采用泡沫沥青就地冷再生技术维修的交叉口整体病害较少,尤其是裂缝类病害,采用的再生结构较为彻底地消除了基层的病害,在一定程度上恢复了略面的整体承载能力;加铺面层混合料的高温稳定性和抗水损害能力对再生基层的稳定性影响较大。

泡沫沥青及其冷再生施工工艺

泡沫沥青常用来作为冷再生施工的一种稳定材料。通过对国内外前沿的研究资料的整理,分析了泡沫沥青的形成机理和生产工艺,并对泡沫沥青混合料的性能和冷再生施工工艺进行了研究,总结出了相比水泥或乳化沥青等传统粘结剂,泡沫沥青在冷再生施工中的8大优点。

乳化沥青冷再生混合料优化设计与施工

厂拌冷再生技术具有广阔的应用前景,文章阐述了利用改性乳化沥青作为主要稳定剂的冷再生混合料配合比设计;在室内试验的基础上对冷再生上基层进行了结构设计;结合高速公路的试验路工程总结了厂拌冷再生混合料的拌和、摊铺及碾压等施工工艺。

浅谈厂拌冷再生泡沫沥青混凝土的技术应用

厂拌冷再生泡沫沥青混凝土是一项将原沥青路面材料铣刨后,经过筛分及其它室内试验,在拌和厂按级配要求加入新集料、泡沫沥青、水泥等拌和均匀,将拌和均匀的再生混合料重新铺筑成新的路面结构层次的工艺方法。基于其节能环保及良好的结构强度和抗裂缝能力等特点,在全国范围内应用广泛。详细介绍了厂拌冷再生泡沫沥青混凝土的矿料级配组成及施工要点。

泡沫沥青就地冷再生技术在公路养护工程中的应用

泡沫沥青冷再生作为一种对旧路面进行修复的技术,具有良好的抗疲劳和抗车辙性能,并能较好地解决铣刨旧料的堆放造成的环境污染问题。通过论述面层沥青混合料的配合比设计,确定最大干密度、最佳含水量和最佳泡沫沥青用量,并总结施工工艺,结果表明,泡沫沥青就地冷再生是一种有效的沥青路面养护方式。

论厂拌泡沫沥青冷再生施工方法

介绍厂拌泡沫沥青冷再生施工对于材料的要求、施工工艺及要点,以及在施工中应注意的问题,可供同行参考与借鉴。

泡沫沥青就地冷再生技术在重载干线公路上的试验应用

为了研究泡沫沥青就地冷再生技术在重载干线公路上的应用,在河南省S244新野段上进行泡沫沥青就地冷再生技术试验,通过对原材料、沥青发泡条件、级配组成进行设计,对试验路段的病害处理、水泥撒布、整平与压实以及施工过程中的再生层的相关数据进行监测,总结了泡沫沥青就地冷再生施工工艺的关键因素和再生层检测方法,为泡沫沥青冷再生技术的推广与应用提供了参考。

泡沫沥青混合料的技术参数与生产工艺

对常用沥青稳定方法进行比较,介绍泡沫沥青技术参数,即膨胀率、半衰期和发泡指数。泡沫沥青混合料的有关技术参数主要包括级配范围、最佳沥青用量范围、材料的强度、刚度等,并介绍泡沫沥青混合料的生产工艺。

简析厂拌冷再生泡沫沥青混凝土施工技术控制

主要对泡沫沥青厂拌冷再生技术在辽宁省沈阳至铁岭高速公路改扩建工程路面的应用概况及施工质量控制要点进行了分析与总结,供相关人员参考。

水稳碎石铣刨料冷再生混合料力学性能分析

随着中国早期建设的大量水泥稳定碎石基层沥青路面逐渐步入服役后期,力学性能降低,急需对其进行大规模养护维修。在众多养护维修技术中,泡沫沥青冷再生技术旧料利用率高、节能减排效益好、工程成本低,是半刚性基层维修的有效途径。为此,分析了泡沫沥青和水泥掺量对泡沫沥青冷再生混合料劈裂强度、抗压强度和抗压回弹模量等力学性能的影响规律。研究结果表明,随着泡沫沥青掺量的增加冷再生混合料的力学强度先升高后降低,存在一个峰值。随着水泥掺量的增加冷再生混合料的力学强度逐渐升高,且增长速率逐渐减慢。通过综合比选,确定了最佳水泥掺量为1.5%,对应的最佳泡沫沥青掺量为3.3%,此时干劈裂强度为0.6 MPa,抗压强度为3.53 MPa,抗压回弹模量为1354 MPa。

山区低等级公路泡沫沥青冷再生技术应用研究

结合百花山路大修工程案例,总结了山区低等级道路泡沫沥青冷再生混合料的施工技术。从材料及配合比设计、施工应用、施工效果以及造价等方面对泡沫沥青冷再生技术进行了研究。研究表明,通过在生产、摊铺、碾压工艺以及养生时间等方面的调整,该技术可以克服坡陡、弯多、摊铺压实困难、不能封闭交通等不利条件,为泡沫沥青冷再生用于山区低等级道路提供了借鉴。

公路施工中泡沫沥青冷再生技术的应用

泡沫沥青作为一种新兴材料,其具有良好的结构承载力、较好的柔性、较高的密实性和抗疲劳性等特点。但是长时间使用会逐渐削弱沥青路面的性能,需要对路面进行养护。如果铲除旧沥青,不仅会使资源大量浪费,而且会对环境造成一定的污染,因此可以借助冷再生技术回收利用旧沥青,节约大量资源。本文以某公路工程为例,简要介绍施工准备工作,重点分析泡沫沥青冷再生技术施工工艺,为相关工作提供参考。

泡沫沥青厂拌冷再生技术在高速公路改扩建工程中的应用

结合工程实例,详细阐述了泡沫沥青厂拌冷再生技术在高速公路改扩建工程中的应用,介绍了泡沫沥青发泡原理、影响发泡指标的因素以及泡沫沥青冷再生混合料配合比设计,总结了泡沫沥青冷再生混合料的施工工艺和施工质量控制等要点。实践应用证明,泡沫沥青冷再生技术具有良好的经济效益,能够保证工程质量,可以满足高速公路改扩建工程需要。

泡沫沥青冷再生施工技术在高速公路改扩建中的应用

泡沫沥青因具有众多优点而在高速公路改扩建工程中得以广泛应用。结合某具体的高速公路改扩建工程,探讨了泡沫沥青混合料配合比设计、施工要点及其经济优势。工程实施效果表明,该工程中所用施工技术能有效地确保泡沫冷再生的施工质量,可为类似工程提供参考。