成碧线220kV可控串补系统的控制策略和系统试验

采用可控串联补偿(TCSC)可以提高长距离弱联系系统的电网输送能力、阻尼系统低频振荡、提高系统稳定性。合理的控制策略能使TCSC产生更有效的作用。成碧线220kV的TCSC系统控制策略主要针对电力系统的暂态稳定和阻尼振荡2个阶段进行设计,其控制器主要由阻抗控制环节、阻尼控制环节、暂态稳定控制环节以及保护环节、延时环节组成。系统试验证明:成碧线220kV的TCSC装置能够平滑、快速地进行阻抗调节,有效阻尼系统低频振荡,提高系统稳定性。

基于真空断路器与SF6断路器串联的新型混合式高压直流断路器理论分析

提出基于真空断路器与SF6断路器串联的混合式高压直流断路器新型拓扑结构,在传统强迫过零直流开断的基础上,提出以高压串联晶闸管组件续流支路创造主开关电压零休的思路,进而提高主开关的动态介质恢复强度。分析了新型混合式高压直流断路器的拓扑结构、工作原理、工作过程,得到其电压零休时间的数学描述和动态电压分布协同调控措施。然后基于连续过渡模型和改进Mayr模型搭建了新型混合式高压直流断路器的仿真电路,分析得到续流支路限流电阻、电感、振荡回路参数等对电压零休时间、反向暂态恢复电压的影响规律。

由锁相器提供时钟信号的晶闸管触发方案

为了保持晶闸管的触发脉冲与主回路电源电压间严格的相位关系,提出了一种采用锁相环作为时钟信号源的基于可编程逻辑器(Complex Programmable Logic Device,简称CPLD)的晶闸管触发脉冲发生方案,可消除因量化引起的三相触发脉冲的不对称性并简化CPLD的编程。实验结果证明该触发方案可靠实用。

基于锁相环控制的晶闸管通用触发装置原理与误差分析

利用锁相环路闭环控制的原理,自行研制了专用ASIC全硬件电路,实现了一种通用晶闸管触发装置,具有高可靠性、高精度、强触发的特点。实践证明它克服了传统触发电路的缺陷,解决了单片机触发系统的抗干扰问题,可广泛应用于各种大功率相控直流电源、交流调压器、调温控制器、有源逆变器等工业自动化领域。另外,本文利用电子测量中的转换误差及±1误差的分析方法详细推导了误差产生的机理,并介绍了其在2000Ah/300V蓄电池组充放电电子负载的应用。

基于锁相环技术的晶闸管中频电源启动电路

介绍一种新的晶闸管中频电源启动电路。它由压控振荡器产生它激扫频信号,数字锁相环自动跟踪负载谐振信号频率,实现电源的可靠启动。经现场工业应用证明,该电路性能稳定,启动成功率高,有效地解决了其它启动电路的缺陷。

基于锁相环同步的晶闸管触发器的改进

针对采用锁相环倍频器构造同步电路的ZX5、ZL5系列晶闸管焊接电源 ,在实际应用中需要辨别相序接入电网的缺点 ,分析了原因 ,给出了无需分相序接入电网的改进方案 。

励磁功率单元主回路快速故障诊断策略

分析总结了发电机组励磁系统功率单元的故障类型和常见故障,通过Matlab仿真功率单元主回路故障类型,重点研究基于故障频谱分析的定量故障特征提取和故障分类,提出了一种快速针对功率单元主回路的故障诊断真值表法,最后通过实验平台验证故障类别,结果表明:该方法能够正确有效地诊断出功率单元主回路具体的故障晶闸管,为励磁系统功率单元故障诊断提供依据。

直流电机双闭环调速控制系统的技术研究

直流调速系统具有静差率小、调速范围广、稳定性好等特点以及良好的动态性能,在生产中发挥着重要的作用.本文首先介绍了直流电机结构和工作原理,研究了双闭环PID调速控制技术,并在此基础上推断出直流电机双闭环PID直流调速控制系统的数学模型.然后依据反馈控制理论基础,在Matlab/Simulink中建立了晶闸管-电动机调速系统和PWM-直流电动机双闭环调速的仿真模型,并进行了仿真,仿真结果均能满足系统的快速性和稳定性要求.对比这两种调速系统,晶闸管-电动机调速系统在调速性能和可靠性方面具有优越性,而PWM-直流电动机双闭环调速系统动态响应速度快,而且电动机转矩平稳,脉动小.

晶闸管交流调压电路数字触发系统的研究

在深入分析目前晶闸管数字触发电路存在的主要问题的基础上,提出了一种新型晶闸管交流调压电路触发系统的设计方法。提出了基于锁相环的电压同步检测电路的原理与设计,保证了同步信号对电源频率的跟踪;设计了以单片机89s51、计数器8253为基础晶闸管触发电路,并通过相序检测、校正电路实现了相序自适应触发;提出采用高频互补对称触发脉冲设计方法,有效地减小了对脉冲变压器的功率要求。

可控硅双闭环直流调速系统的研制

直流调速系统是自动调速控制系统的主要形式。该系统以可控硅三相桥式全控整流电路构成系统的主电路，采用同步信号为锯齿波的触发电路。为了获得良好的动、静态品质，在充分利用电机过载能力的条件下获得最快的动态响应，整个系统采用电流、速度双闭环的控制结构。

基于锁相不同步的可控硅触发器改进

针对采用锁相环和倍频器构造同步电路的 ZX5、ZL5系列可控硅焊接电源 ,在实际应用中需要辨别相序接入市电的缺点 ,分析了原因 ,给出了无需分相序接入的改进方案 ,并从实验结果验证了方案的正确性 .

电磁制动器的数字控制系统设计与应用

设计了一种以MSP430F147单片机为核心的电磁制动器数字控制系统。调制生成的数字控制信号作用于晶闸管上,通过灵活、精确地控制晶闸管的导通角来调节电磁线圈中电流的大小,实现对电磁制动器的数字化控制。同时采用数字PID反馈调节策略,利用霍尔电流传感器采集电磁线圈中的电流实际值,单片机利用反馈信号调整控制信号,实现对电磁制动器的闭环控制。数字化闭环设计增强了控制系统的精确性和抗干扰能力,提高了制动器的可靠性。该系统已成功应用于某港口翻车机定位车的电磁制动器上。

基于晶闸管变流器的新型双闭环控制策略

为了降低成本、改善调速系统的闭环特性,提出了在晶闸管为变流器件下的一种新型双闭环控制策略。在转速反馈闭环控制的基础上,引入有功电流环,通过频率、电压两个变量的协调控制来实现双闭环调速。分析电动机有功电流特性,根据实验数据,通过拟合得到转差与有功电流的关系。并由双变量交-交变频的特点,在充分利用电动机的过载能力的条件下,确定调速方案。通过Matlab软件仿真和ARM驱动实验,验证了交-交变频双闭环调速方案的可行性和有效性。

我国第一套国产化可控串补装置的阻抗控制

文章介绍了我国自行研制的第一套可控串补(TCSC)工程——甘肃220kV碧口—成县(简称碧成)线可控串补工程中可控串补系统的阻抗控制。系统试验证明:220kV碧成线可控串补系统能够平滑快速的进行阻抗调节,调节误差较小,响应速度满足工程要求。220kV碧成线可控串补系统控制器的设计已达到世界先进水平。

电子束熔炼炉温度检测及控制系统研制

介绍电子束熔炼炉温度控制的双闭环控制回路方案。对以变压器为负荷的电子束熔炼炉温度控制采用晶闸管调压技术是最佳选择。分析了该方案在实施过程中的几个技术难题,给出了相应的解决措施。运行结果表明,该系统在炉温检测及控制方面,其性能和指标显著提高,减少人为因素造成的不利影响,产品的质量也大幅度提高。为研制电子束熔炼炉提供了理论基础。

用EPROM实现晶闸管的电压线性数字触发

提出了晶闸管的电压线性数字触发新方法。描述了用ＥＰＲＯＭ实现晶闸管电压线性触发原理，讨论了用锁相环解决数字触发的频率扰动问题。

超导磁体供电电源的设计研究

本文介绍一种超导磁体专用的大电流、水冷却的恒流电源,叙述了该电源的设计、构成及其特点。

一种新型晶闸管中频电源起动电路

针对晶闸管中频电源研制中起动问题这一难点,提出了一种由锁相环构成逆变触发电路,采用扫频式零压软起动方式的中频电源控制电路,并给出了试验样机的试验结果。试验证明,该电路简单实用,起动成功率高。

基于锁相环倍频同步电路的电源改进

针对某种采用锁相环和倍频器构造同步电路的可控硅电源 ,在实际应用中需要辨别相序接入市电的缺点 ,分析其原因 ,给出了无需分相序接入的改进方案 。

高精度晶闸管电压线性数字触发

提出了高精度的晶闸管电压线性数字触发新方法 ,描述了用EPROM实现晶闸管电压线性触发原理 ,讨论了用锁相环解决数字触发的频率扰动问题 ,通过仿真与实验结果证实了触发方法的合理性。