新型医用约束带在危重症手足口病患儿中的应用效果观察

目的探讨新型医用约束带在危重症手足口病患儿中的应用效果。方法选取我院重症医学科2012年6月至2018年9月收治确诊危重型重症手足口病患儿83例作为研究对象,将其随机分为对照组38例和观察组45例,对照组采用普通肢体约束带实施肢体约束,观察组采用新型医用约束带进行肢体保护性约束。比较两组患儿护理不良事件发生率,两组患儿家属满意度。结果观察组患儿护理不良事件发生率明显低于对照组,家属满意度明显高于对照组(P<0.05)。结论新型医用约束带的使用能降低危重症患儿护理不良事件发生率,提高家属满意度,适合在儿科使用。

高产粮区冬小麦—夏玉米轮作条件下土壤养分限制因子与施肥研究

针对燕山山麓高产粮区特殊的生态条件及生产中存在的问题 ,1996～ 1999年在河北省遵化市团瓢庄乡进行了冬小麦—夏玉米轮作条件下土壤养分限制因子与排列序谱及高产、高效施肥指标的试验。结果表明 ,在燕山山麓冬小麦—夏玉米轮作条件下 ,冬小麦的养分因子排序为 :N >P >K >S >Mn >Cu >B >Zn ,限制因子为N、P、K、S ,而Zn、Mn、B、Cu则为非限制因子。夏玉米的养分因子排序为 :N >K >P >Zn >Mn >Cu>B >S ,限制因子是N、K、P、Zn、Mn ,非限制因子是S和B。最佳效益施肥量为 :N 45 0kg hm2 ;P2 O5 90～ 12 0kg hm2 ;K2 O 15 0kg hm2 。

基于仿真分析的乘员小腿损伤改进

汽车正面碰撞过程中小腿损伤是最常见的损伤形式之一,乘员舱入侵往往会增加小腿的损伤几率。脚垫可以有效缓冲腿部载荷,降低小腿损伤。文章针对某车型正面碰撞中乘员小腿胫骨轴向载荷较大的问题,提出增加脚垫的方案,建立了该车型的乘员约束系统模型,并对该模型小腿运动和损伤进行了模型验证。基于该模型对脚垫方案进行了验证和优化,乘员约束系统仿真分析验证了方案的有效性,并制作脚垫样件,最终整车试验验证了方案的工程实用性。

一种航天员舱外活动用脚限位器的设计与分析

针对航天员开展舱外活动时与舱体的可靠连接和工作位姿的调节与固定这两个亟待解决的问题,提出了一种舱外活动用新型三关节便携式脚限位器的设计,阐述了其结构组成和工作原理,确定了其系统方案和技术参数;基于静力学和有限元分析,对设计进行了结构优化,利用ADAMS软件对该装置进行了运动学和动力学仿真分析,验证了该装置通过三个关节机构实现折叠状态和调节位姿的有效性,获得了主要关节位姿调节的运动学和动力学特性,为该装置的结构改进和优化奠定了基础。

新型预应力高效装配式框架结构施工方案研究

针对新型预应力高效装配式框架结构,考虑预应力张拉、梁柱节点灌浆、柱脚约束等关键施工工序的影响,提出了4种不同的施工方案,然后通过MIDAS施工模拟分析,对比分析了不同施工方案下的楼层水平位移、框架柱内力以及楼层相对水平位移。研究表明:"数层灌浆,逐层张拉"的施工方案在结构水平位移、框架柱内力及预应力损失方面均优于其他方案;"逐层灌浆,逐层张拉"的施工方案结构变形大,框架柱需采取预偏措施;预应力损失计算需考虑结构整体相对变形的影响;预应力施工过程中柱脚后灌浆对降低框架柱次生内力效果明显。

某续建改造项目裙房结构设计难点分析

建筑方案的修改导致本工程有以下设计难点:南侧既有地下室结构在±0.00标高处,柱未甩筋或甩筋不足,部分柱位未对齐;商业裙房地上部分存在扭转不规则、偏心布置、凹凸不规则、楼板不连续、局部不规则等不规则项。为解决这些难点,对上部结构体系与柱脚连接问题统一考虑,以期得到裙房的结构体系。为确定结构的抗震性能目标,采取了合理的概念性设计、计算分析和构造措施,并对关键构件进行了计算分析论证。结果表明:裙房采用钢框架-支撑(屈曲约束支撑(BRB)+局部防屈曲钢板墙(BRW))结构体系最为合理,BRB的设置大幅减小了首层柱脚位置的内力,优化了裙房构件尺寸,保障了整体结构的安全性和经济性。

多关节脚限位装置机构设计与仿真分析

对在空间微重力环境下,通过连接空间机械臂来固定和支撑航天员在轨维修操作的多关节脚限位器装置进行研究。多关节脚限位器装置限制航天服的靴子防止航天员脱离脚限位器,同时为航天员在轨维修操作提供多个自由度的调节范围。对多关节脚限位器装置的多关节结构进行设计与分析,针对某些特定动作进行运动学仿真,并进行试验验证。此外,还对关节运动范围进行了分析,使用Adams软件对载荷限制单元防冲击载荷与缓慢变化载荷的能力进行了仿真分析。