燃煤机组深度调峰问题研究

在全球温室效应越来越严重的今天,世界各国都在积极减少碳排放,推进非化石能源电源建设,减少化石能源消耗量。燃煤机组是化石能源消耗的主要机组,必然面临着“萎缩”的发展趋势并配合非化石能源机组进行调峰运行。本文对燃煤机组调峰存在的热电解耦难、锅炉稳燃性差、脱硝运行温度低、直流锅炉水动力特性差等问题进行研究,分析各技术特点,并对相关技改给出建议。本文不仅对燃煤机组调峰问题进行技术研究,还对燃煤机组未来发展进行展望,促使管理人员更加了解当前燃煤机组调峰现状、国内外电力发展趋势,并对电力生产提供一定的参考依据。

省域重点用能单位化石能源预算管理机制探索研究

实施化石能源消费预算管理,是推动能耗双控向碳排放双控转变和优化能源资源要素配置的有效工具。虽然部分省份已积累用能预算管理相关经验,但化石能源消费预算管理与用能预算管理目的、意义、范畴、方法均存在差异,尚处于探索阶段。本文基于化石能源消费现状,分析化石能源消费预算管理实施的必要性和关键因素,提出化石能源消费预算的思路、范围,研究省域化石能源预算核定方法和管理流程,为构建化石能源消费预算管理制度体系和政策体系提供参考。

大型火电机组运行优化目标值的研究和确定

对火电机组运行优化目标值进行研究,提出对相对独立系统进行优化从而达到整个机组优化的方法,建立了机组主要优化参数的目标函数。该方法在多台大型机组上的应用表明,该火电机组运行优化目标值的确定和计算方法适用于国内同类型机组。

500MW机组简化的非线性动态模型

建立火电机组的简化模型,可以为控制系统的设计提供依据,也可以作为一个通用仿真平台用来评价各种控制算法的性能。针对机组负荷/压力对象,依据基本的质量平衡、容积平衡和能量平衡关系,采用机理分析和实验数据拟合相结合的方法,分析制粉过程、锅炉蓄热、过热器差压、汽轮机动态的特点,建立得到机组在大范围变工况运行下简化的非线性动态模型。模型采用机组稳定运行工况点的数据确定静态参数,利用汽轮机调门开度扰动和燃料量扰动实验确定动态参数。实验表明,模型能够反映机组主要的动态特性和非线性特性,具有很好的复现性。

浙江新近纪嵊县组地层特征及其化石研究进展

嵊县组是中国东南陆相晚新生代的经典地层,然而其地质年代一直存在争议,其有关单位名称的使用也较混乱.综合该地区已发表的岩石地层、年代地层和生物地层资料,遵循优先律原则指出浙东新近系含化石层位的地层单位宜采用嵊县组,基于地层对比其绝对年龄为13.0～10.5 Ma或9.4 Ma(40Ar-39Ar坪法)或13.00～10.38 Ma(K-Ar法),时代应为中新世.同时,对该区古植物和孢粉及古气候成果进行了简单列述和评价,就该套地层的未来研究方向提出展望.

超超临界燃煤机组T23钢水冷管的腐蚀行为浅析

随着超临界、超超临界机组参数的提高和热负荷的增大,其水冷管材料对水中离子的敏感性也越高,其与水中杂质离子的腐蚀行为直接关系到机组的安全运行。采用电化学方法研究了常温下模拟加氧工况溶液中,阴离子对1 000 MW超超临界燃煤机组水冷壁管材料(T23钢)腐蚀行为的影响。结果显示:在模拟加氧工况溶液中无论Cl-和SO2-4是否单独存在,Cl-和SO2-4均加速T23的腐蚀,且随Cl-和SO2-4浓度的增加,T23钢的腐蚀电流升高,腐蚀电位降低,阻抗值降低,腐蚀加速;当Cl-和SO2-4同时存在时,腐蚀比Cl-单独存在时更为严重,应严格控制给水中阴离子以保证机组安全运行。

塔河油田4区奥陶系缝洞型油藏特征及开发对策

塔河油田4区储集体主要分布在奥陶系风化壳,呈不规则网状。储集空间以溶洞、裂缝为主,溶洞高度大多数低于2 m,裂缝平均宽度大于0.1 mm的层段占总层段的58%。储集体的平面分布与古岩溶发育有关,古岩溶水道的地震反射特征呈串珠状强反射,深浅侧向测井异常具有幅度差。利用蒙特卡罗法计算缝洞型油藏储量,一种方法是利用测井解释的结果,统计孔隙度、有效厚度、含油饱和度的概率分布;另一种方法是假设孔隙度、有效厚度、含油饱和度为精确值,储集体面积符合某种概率分布,求得每口井的储量分布。塔河油田是块状底水油藏,油藏的水体主要由深部发育的古岩溶水道系统沟通底水。合理开发碳酸盐岩缝洞型油藏应以缝洞单元为基础,以循环注水、钻侧钻井为主要措施,宜采用“一井一策”方针。

火电机组回热系统损分布的通用矩阵方程

根据平衡方程,首次导出了火电机组回热系统损分布的通用矩阵方程。利用这一方程可方便地得出不同机组回热系统的损分布规律,同时这一方程也为建立回热系统乃至整个机组与损分布通用矩阵方程相关的通用的分析模型、经济学分析模型、经济学优化模型和经济学故障诊断模型奠定了基础。利用这一方程还可以方便地开发出实时监测回热系统损分布的计算机程序,为降低机组能耗提供一个实用化的分析工具。

皖南变质岩区古生物化石的发现和研究进展

皖南变质岩分布区是古陆还是一个造山带？这一直是国内外地质学家讨论华南大地构造的焦点问题。在综合分析前人的研究现状及存在的问题后，提出以造山带的观点解体本区地层是未来发展的主要趋势；并以新发现的大量古生物化石为依据，讨论了目前对这个造山带研究取得的进展及需要进一步研究的问题。同时也为解决整个华南的大地构造问题提供了新的资料。

协调控制系统多变量PID控制器的自整定方法

基于继电反馈自整定技术 ,提出了燃煤大型火电机组协调控制系统多变量PID控制器的自整定方法。其与已有的设计方法相比较 ,对控制对象的先验知识和模型的要求低 ,物理概念清晰 ,便于在工程上应用。仿真研究表明 。

用Fuzzy-Smith控制策略实现单元机组调节

针对单元机组协调控制对象的非线性、时变和纯迟延的特点,在Smith预测控制的基础上引入了模糊自整定方案,提出了一种单元机组协调控制设计的方法。对某500MW单元机组进行仿真试验,结果表明:这种新的控制方案不仅具有满意的控制性能,而且具有较强鲁棒性和抗干扰性能,它显著提高了协调控制系统在机组负荷工况变化时的适应性和控制品质。

提高一次调频效果的分析

介绍了影响一次调频效果的几个因素及其解决办法,并且对如何在发挥一次调频作用的同时减少对发电机组的稳定性的影响提出了建议。

东天山库姆塔格沙垄地区石炭纪化石新资料及地层厘定

东天山库姆塔格沙垄地区的地层划分争议已久。1∶5万区域地质矿产调查,于东天山康古尔塔格深大断裂之北的库姆塔格沙垄地区两套碳酸盐岩中,分别发现了牙形刺Streptognathodus suberectus,Idiognathoides sinuata和珊瑚:Pelalaxis intermedia,Lithostrotionella rarivesicula,Fomichevella kiaeri,确认其时代分属晚石炭世罗苏阶-达拉阶和达拉阶-小独山阶,划归哈尔里克地层小区底坎儿组和脐山组。由该两组沉积地层隔离的两套火山岩,空间上分布相对固定,岩石组合特征明显,野外极易识别和区别,大区易于对比,且分属早石炭世和晚石炭世。库姆塔格沙垄地区企鹅山群可由老到新进一步解体为小热泉子组、底坎儿组、企鹅山组和脐山组等4个组级岩石地层单位。

700MW机组FCB试验分析

珠海电厂 2× 70 0 MW机组为日本三菱公司总承包 ,调试期间对 2号机进行了 FCB带厂用电运行试验。结果表明 :调节系统对转速的控制性能良好 ,汽机、发电机本体及其辅机在 FCB带厂用电运行的情况下可安全运行 ,试验取得了成功。由于国内大型机组 FCB带厂用电运行取得成功的报导不多见 ,文章对其试验过程和结果进行了论述。图 3参

湘潭电厂1913t/h超临界锅炉调试特点、出现的问题及对策

介绍了湘潭电厂1913t/h超临界锅炉的设计特性、主要系统,以及3号锅炉试运行和燃烧调整情况。该锅炉调试有不同于汽包炉的调试过程,如采用投粉吹管、系统的启动、安全门整定、燃烧初调整及低负荷稳燃。提出了机组甩负荷试验和RB试验中锅炉侧的具体操作过程、要点等。对调试中出现的问题,如冲转时主蒸汽温度高、主给水管道异常振动、361阀故障、燃烧器冷却风控制、磨煤机风量显示值不正确等问题进行分析处理,尤其是注意了水冷壁壁温及分离器出口温度。168h运行结果显示,主要运行参数达到设计要求,机组可稳定、安全运行。

300MW火电机组经济运行评价

提出将聚类法、变异系数法与距离综合评价法相结合的客观评价方法。该方法首先利用聚类法对指标进行筛选,再利用变异系数法给出各指标的权重,最后利用距离综合评价法对评价对象进行排序。并运用该方法对全国及五犬发电公司所辖的300MW火电机组的经济运行进行评价,得到发电集团资源优化配置与市场竞争决策的客观依据。

现场总线的发电厂机组控制应用研究

论述了国内外火电厂目前现场总线的应用状况,并针对机组控制特点,对火电厂在现场设备层采用现场总线系统的配置、设计原则、注意事项进行了分析。通过技术及经济上的比较得出,应用现场总线技术将带来全厂管控数字化和全生命周期的设计、安装、调试、运行维护成本节省等有利因素,可在机组现场设备层面逐步推广采用现场总线技术。

基于强跟踪滤波器的火电机组故障实时诊断

目的解决火力发电机组的安全运行问题。方法将发电机组的部件故障、传感器故障和执行器故障定义为待辨识的参数,然后利用强跟踪滤波器对机组的状态和参数进行联合估计,最后利用修正的Bayes算法做出故障判决。结果仿真实验表明,该方法不仅能准确快速地识别故障,而且在故障发生时能够保持比较高的状态与参数估计精度。结论火电机组故障实时诊断的强跟踪滤波器方法是切实可行的。

基于机组负荷-压力动态模型的燃煤发热量实时计算方法

煤质变化剧烈是当前影响火力发电机组稳定运行的一个主要因素.针对此问题,提出一种基于机组负荷-压力动态模型的燃料发热量实时计算方法.首先建立机组负荷-压力之间简化的非线性动态模型,然后根据机组设计参数和扰动实验获得的数据,推导出燃料发热量的计算公式,利用调节级后压力、汽包压力、给煤量等实时计算燃料发热量.实验表明,该方法得到的燃料发热量具有动态响应速度快、稳定性好、准确度高的优点,具有很好的工程实用价值.