管棚法支护在富水层沙土地质深基坑支护工程中的应用

结合某建筑工程,针对其存在突涌、流沙以及地下构筑物及周边建筑物变形较大的问题,采用管棚法对深基坑进行支护,主要围绕该技术的原理、施工要点、施工质量及安全控制措施进行探讨,并对施工经济效益进行分析,最终得出结论:管棚支护法具有经济、高效的优点,用在深基坑支护中可取得较好的社会效益和经济效益。

已开挖深基坑地下水上涨应急状态下降水技术

考虑已开挖高水位深基坑砂卵地基透水率高,基坑内降水井成井和封井需在有水环境下施工,成井难度大,降水井封井质量直接影响到工程整体的防水效果,基坑地下水控制难度大。结合实际工程,创新采用液压潜孔钻机成井技术和遇水膨胀阻水木塞降水井复合封井技术,可克服有水作业环境施工难度大、基层砂卵石地层钻机成孔难度大、封井难度大等施工难点,降水井成井效果好、施工效率高,封井质量优、防渗漏效果好。

管廊基坑转顶管始发井施工技术

针对如何解决因既有错综复杂管线阻碍、交通通行、既有管廊基坑已完成土方开挖及两侧管廊主体结构已施作完成的电力出线舱明挖过路出舱施工的困难,提出了管廊基坑转顶管始发井施工技术,通过应用填充粗砂箱体反压加固技术、坑内坑钢板桩+纵横对撑+新旧支护桩包角止水支护技术和割桩的双撑反压技术,确保了既有管廊基坑支护结构安全稳定和顶管施工安全,有效解决了出线舱明挖过路出舱过路施工的困难。

砂卵石地层深基坑监控量测与数值模拟分析

以成都某轨道交通砂卵石层深基坑为研究对象,对基坑开挖过程中桩身水平位移、周边地表沉降和内撑轴力进行监控量测,并采用midas GTS三维有限元软件进行模拟分析。结果表明:地铁车站深基坑的变形具有明显的空间分布特征,坑角效应显著;基坑扩大端围护桩的水平位移和周边地表沉降均小于标准段;桩身水平位移、地表沉降及内撑轴力的模拟值与实测值相近,有限元分析可较好地预测开挖过程中基坑的应力与变形演化规律;桩顶水平位移的实测值远大于计算值,可能与土体本构模型、基坑周边荷载及施工工序与实际不符等有关。

城市复杂环境下富水砂层地质中地铁明挖车站施工关键技术研究

本文结合武汉地铁12号线工程实例,介绍了在复杂城市环境下富水砂层地质中地铁明挖车站施工关键技术,就基坑开挖技术和围护结构地连墙施工技术进行分析,旨在提高复杂城市环境下地铁车站明挖施工的管理能力,寻求技术手段控制地铁车站明挖过程中的安全风险,保证地铁车站明挖施工安全性的同时,保障周边环境安全。

某砂卵石深基坑工程的变形观测试验研究

近年来 ,喷锚网支护技术在全国各地的深基坑支护工程中得到了广泛应用 ,本文对成都某高层建筑砂卵石深基坑 (深 11m)喷锚网支护工程进行了变形试验研究。通过监测基坑分步开挖与支护过程中坑壁及地表土体的变形发展 ,分析了影响基坑变形的各种因素 ,以期为喷锚网支护的设计和施工提供一定参考。

罗安达Burity Ultimo基坑支护工程设计与施工

介绍了安哥拉首都罗安达一座建筑基坑支护结构设计概念和实施过程,实例说明恰当地利用坑侧土层特点,采用钉锚组合支护可使结构平面面积与建筑场地面积之比达到92.5%,基坑竖直开挖深度超过14m而对距坑边0.3～0.5 m的普通民房正常使用与结构安全影响甚微,基坑可观测到的水平位移小于3mm,支护结构经受多次暴雨安全使用2年之久。

复合桩墙锚支护技术在深基坑中的应用

针对传统的支护结构土压力计算存在的缺陷,介绍了一种新型复合桩墙支护技术和特点,当基坑支护深度较大或需对基坑及周围环境变形进行严格控制时,可对桩墙顶部采用预应力斜锚、桩墙中部采用锚杆、预应力锚杆等技术配合支护,具有止水挡土双重作用,介于刚性重力式挡墙和柔性悬壁桩墙间的一种属半刚性、半柔性支护结构。实例结果表明,该支护经济实用,有较高的推广应用价值。

土建基础施工中深基坑支护施工技术的应用

当前,深基坑支护技术具有加固结构、提高建筑工程结构安全性和稳定性的重要作用。同时,深基坑支护技术较为复杂,在实际施工过程中还存在许多问题。基于此,论文以深基坑支护技术中对砂砾土渗透性进行快速检测的设备为核心,从相应技术要求和实际施工中存在的问题出发,探讨土建深基坑支护中快速检测基坑周围砂砾土渗透性的设备的具体应用,提高土建基坑支护施工质量,确保基坑支护的顺利进行。

曹妃甸地区基坑支护降水方案选择及设计建议

首钢京唐钢铁联合有限责任公司是一个在曹妃甸岛上吹填砂造地形成的场地上新建的大型现代化精品钢铁基地。分析了该建筑场地的地质环境情况和常用的基坑支护、降水方法,对该建筑场地上的建(构)筑物的基坑支护、降水设计及方案选择提出建议。

微型桩配合土钉支护的实践与思考

本文通过在工程实践中 ,试用微型桩固基配合土钉墙支护的成功经验 ,总结提出 :在安全经济基础上 。

短土钉连续墙技术在深基坑支护中的应用

短土钉连续墙是在土钉墙基础上发展起来的一种新兴的深基坑支护技术。本文通过一个工程实例,介绍了其在砂卵石地层深基坑支护中的应用情况。

富水砂卵石层地区桩锚支护深基坑变形特性

为研究富水砂卵石层地区桩锚支护深基坑变形特性,以成都某变电站深基坑工程为研究对象,基于现场监测结合数值模拟手段,对深基坑及支护结构的变形特征进行研究,揭示深基坑开挖引起的支护桩侧向变形、深层土体侧向变形、周边地表沉降及坑底隆起等变形规律。研究表明,基坑周边地表沉降规律具有显著的时效性与空间性,地表沉降曲线近似呈“凹槽”状分布,最大沉降量位于距坑壁水平距离6.0 m处,主要影响范围为2倍基坑深度;基坑开挖卸荷引起坑底隆起,最大隆起变形量约为基坑深度的0.49%,位于坑底中部。深层土体与桩身侧向位移曲线近似呈悬臂支护的变形特征,变形量随开挖深度的增加而增大,最大变形位于地表。

基坑排桩桩间土拱效应的颗粒流模拟研究

基坑支护排桩之间净距离的大小对桩后土体的受力与变形会产生影响,采用连续介质研究方法无法研究相邻桩之间土拱的形成对桩后土体的影响.本文采用颗粒流软件PFC 2D对桩间水平土拱的形成、发展及失效整个过程进行数值模拟,分析了桩间距对土拱效应的影响,并对比了方形桩和圆形桩在产生土拱效应方面的差异.本文研究从微观方面揭示了土拱效应形成及破坏的机理,分析发现土拱的最大承载力、桩的最大荷载分担比随桩间净距与桩径比值的增大而减小,并且在相同的桩间距情况下,方桩受力性能优于圆桩.因此,在进行支护桩设计时,应选择合理的桩型和桩间距从而达到优化设计、节省投资的目的.

由渗流引发的某软土深基坑事故原因分析

以南京某软土深基坑发生的2次由渗流引起的工程事故为例,分析了基坑突涌与管涌发生的不同原因,阐述了二者发生的主要因素。同时介绍了深基坑降水的重要性,围护结构渗漏点的安全性验算方法。

富水软土地层深基坑支护结构性状研究

研究目的:上海地铁内江路站紧邻黄浦江,站位所处地层主要为流塑状淤泥质黏土,地下水位埋深约1 m,地质条件极差。研究该地铁车站深基坑支护结构的内力、变形特性,对类似工程建设具有一定的参考价值和指导意义。研究结论:以该车站主体深基坑工程为背景,阐述了采用SAP84有限元程序对叠合墙和内支撑组成的支护体系进行增量法计算的过程,研究了基坑施工过程中围护结构水平位移、内支撑轴力、立柱隆沉以及坑外房屋建筑沉降的变化规律。监测结果显示:地下连续墙水平位移实测值约44～71 mm,大于计算结果;钢管支撑实测最大轴力值约占计算最大轴力的64%～80%;立柱最大隆起值约20 mm。实测数据分析表明:基坑施工时,尽量减少超挖,及时安装支撑,尽早浇筑垫层及底板混凝土,减少坑底土体暴露时间,能有效减小围护结构变形和周边建筑物沉降。

南昌地区砂-岩复合地层深基坑嵌岩支护性能分析

为研究南昌地区砂-岩复合地层深基坑嵌岩支护性能,选取23个嵌岩支护的基坑工程进行统计分析,并且对地层分布及基坑支护侧移规律进行了系统研究;并以一嵌岩支护的深基坑工程为例,采用有限元数值分析方法,对基坑土体与围护结构变形特性进行了分析。结果表明:南昌地区地层分布表现出一定的规律性,经线性拟合得到的基坑支护最大侧移值上下限区间为0.013%～0.454%倍的基坑开挖深度,均值达0.098%倍的基坑开挖坑深度;大体积土方开挖下,土体沉降与回弹显著,上部土体朝向基坑内侧发生侧移,出现圆弧状软弱滑动带;支挡结构在砂土层中位移发展迅速,在岩层中变形速率相对较缓,围护结构侧向变形沿地层深度表现差异明显。

某基坑维护工程事故原因分析及处理

某建筑物基坑开挖深度约4.5m,而本地的稳定地下水位埋深约3～3.1m,内外水位差约2～2.4m,为此采用灌注桩、水泥土搅拌桩及高压旋喷桩围护。基桩开挖过程中,其东南角出现漏水、流土及"涌沙"等现象,经查验认定为地水管线等因素影响了桩墙的塔接,致使河流及城市地水排水管线渗水,对基坑围护产生破坏作用,对此采取三种处理方案进行治理,确保了工程的顺利进行。

砂土地基钢格构斜向支撑桩基坑支护实例分析

本文以杭州市塘栖镇某基坑为例,基坑开挖范围内以粉砂性土为主,基坑采用PC工法组合钢管桩或拉森钢板桩作为围护体,局部降板区域采用斜向支撑桩。斜向支撑桩预施工解决了常规斜支撑土方二次开挖和底板二次浇筑的问题,可大大节省工期。同时相对于水平支撑可创造大量坑内施工空间,减少钢筋混凝土用量,降低工程造价。但是本工艺处于发展阶段,在实际项目中应用较少,此工艺依据的设计机理及施工可靠性尚不明确。本文结合工程实例,分别从斜向支撑桩的施工参数、斜向支撑桩节点、施工工艺、实际施工过程中存在的问题等多方面进行阐述。通过启明星深基坑软件计算和Plaxis二维数值模拟,并结合基坑监测数据验证斜向支撑桩在砂土地基中的可靠性。斜向支撑桩的使用可为类似砂土地基基坑设计、施工提供参考。

复杂环境条件下深厚砂层基坑支护方案设计及监测

桩锚支护和复合土钉墙支护等是基坑支护的常用方案,从经济性和控制变形效果来看二者各有优缺点。通过工程实例,探讨了深厚砂层等复杂环境条件下既安全又经济的土钉墙与竖向微型桩、预应力锚杆等结合组成的基坑支护方案,并通过变形监测数据验证其支护效果。