深基坑支护理念演进和设计方法改进剖析

基于我国30多年建设实践,分析现有深基坑支护临时性理念、与主体结构相结合理念实施的优点和不足,提出促进基坑支护工程高质量发展的永久化理念。结合济南某基坑工程,阐释三个理念的逐次提升和相应支护结构的计算内容,定义适应与主体结构相结合理念、永久化理念的结构岩土化、岩土结构化设计方法;重点分析土钉墙与抗浮锚杆相结合的复合土钉墙的设计,以及抗浮锚杆与外伸支撑、水平楼板永久支护结构中抗浮锚杆的力学性状与耐久性,分析了永久支护对于地下室外墙受力机制的影响,阐释深基坑支护理念演化方向和与之适应的设计改进内容。对于反思我国岩土与结构设计管理体制,促进基坑与基础设计理论和方法进步,推动“新发展理念”在基坑工程的实践具有导向价值。

土钉墙+桩锚式组合的深基坑支护技术研究

以石家庄市某深基坑项目为案例背景,通过研究土钉墙+预应力锚索组合的支护形式,将理论与施工现场实际相结合,同时对常见的施工质量问题进行分析并提出相应的解决措施,以期为相关工程提供参考经验。

超厚硬岩层地下连续墙旋铣入岩技术研究

以深圳市福田区沙头街道金地工业区城市更新单元一期项目01地块基坑支护与土石方工程项目为研究背景,根据工程实际情况,对地下连续墙超厚硬岩层的入岩施工技术进行了深入研究实践。依靠对现有机械设备的组合使用,通过改进施工工艺,完善施工技术,摸索出一种利用旋挖钻机先行引孔、再用双轮铣槽机铣岩成槽的入岩施工技术,极大保证和提升了地下连续墙施工进度和施工质量,降低了施工成本,为国内同类型的深基坑工程地下连续墙超厚硬岩层的入岩施工技术发展提供相关参考。

型钢支撑+地连墙在深厚砂层的设计施工实践

斯里兰卡某酒店基坑位于深厚富水砂层,基坑周边环境复杂,引入中国设计与施工标准,采用地连墙+型钢支撑支护体系,取得了理想的挡土止水支护效果,控制了周边建筑和环境变形。介绍该基坑工程设计与施工过程及关键技术,为后续类似工程提供借鉴和参考。

异形封堵墙钢支撑施工方案选择与基坑变形控制研究

结合某工程“Z”字形封堵墙施工实际,对异形封堵墙钢支撑的施工方案及封堵墙的拆除施工技术进行了研究。通过在空腔中设置对撑传递轴力,并严格控制纵向墙体施工缝,确保了结构的防水质量,并控制了基坑的变形,总结的施工工艺对类似工程有一定的借鉴意义。

早强水泥基砂浆增强H型钢节点承压能力试验研究

装配式钢结构支护体系在基坑支护中被逐步推广。针对H型钢围檩的局部承压能力低的难题,使用早强水泥基砂浆填充承压节点区。试验研究表明,填充早强水泥基砂浆可以有效约束H型钢翼缘和腹板的屈曲及变形,增强H型钢承压节点的局部承载能力。

富水软弱深基坑开挖支护数值模拟及变形监测对比研究

以某深基坑工程为例,结合数值模拟及现场监测,对富水软弱地层条件下深基坑开挖支护结构选取及参数优化进行研究。得到如下结论:地下连续墙+内支撑支护结构体系适宜富水软弱地层深基坑支护;围护墙变形及地表沉降主要受内支撑道数影响;现场监测数据表明该工况下数值模拟结果较实际值偏小。

深基坑土钉墙与桩锚联合支护结构数值模拟与优化

为解决现有基坑开挖施工中存在支护桩设置不合理,造成地表沉降过大,影响施工质量的问题,开展深基坑土钉墙与桩锚联合支护结构数值模拟与优化研究。结合深基坑土钉墙与桩锚联合支护结构数值模拟得到的结果,对支护桩间隔距离、支护桩嵌固深度进行优化。采用优化后的施工方案可以实现对基坑地表沉降量的有效控制,提升工程整体施工质量。

深基坑开挖支护和降水方案应用分析

对富含承压水和潜水的深基坑进行开挖往往会造成边坡失稳和坑底突涌,因此,对基坑进行降水支护设计尤为重要。文章以太原市小店区某中学项目为例,详细介绍了在建筑场地内土层有承压水和地表潜水的条件下,开挖深基坑综合应用复合土钉墙支护和双排水泥土搅拌桩止水帷幕对基坑进行加固的具体方案,并对降水井的布置进行了分析,旨在为类似工程提供经验。

岩土工程勘察在印尼某水泥厂建筑场地评价中的应用

为发挥岩土工程勘察在水泥工厂建筑场地评价中的核心作用,根据水泥工厂生产线的建筑特点,通过地质调查、钻探、原位测试、波速测试、取样和室内试验等方法,查明拟建水泥厂的工程地质条件,水文地质条件,不良地质条件等,进一步评价场地适宜性及稳定性,提出岩土工程参数和可行的基础方案,为设计和施工提供科学合理的地质依据,并为印尼类似工程建设提供勘察经验。

新型桩-墙咬合圆形基坑支护施工技术探析--以S253远松线当阳市河溶大桥危桥改造工程为例

文中以S253远松线当阳市河溶大桥危桥改造工程为例,对新型桩-墙咬合圆形基坑支护施工技术进行探析,后续基坑变形监测显示,连续墙体的最大侧移为15.1 mm,旋喷桩的最大侧移为10.5 mm,周边的最大沉降量为25.4 mm,满足工程设计的要求。

复杂地质条件下基坑支护结构设计及数值模拟研究

文中以江苏南京某基坑工程项目为例,结合项目中“坑中有坑”和“倾斜坑”等非常规形状,根据地质条件和基坑形态,将基坑土层划分为西北区和东南区,并提出相应的支护方案,通过数值模拟,验证该方案的可行性。

盘扣式桁架代替钢管换撑技术在地铁施工中的分析与应用

随着地铁建设的迅速发展,明挖法地铁深基坑围护结构设计常为“地下连续墙+钢管支撑”的形式,该形式需在底部侧墙施工完毕进行换撑搭设,以保证拆除上部钢支撑后基坑变形处于安全范围。为解决因钢换撑对满堂架体搭设的影响及安拆过程中的吊装安全性问题,结合天津轨道B1线十三标项目相关施工经验,通过受力分析,决定采用利用盘扣支架组成的桁架代替钢管换撑的施工技术。该体系具有安拆简单、适用性强、安全性高等优势,该技术的应用有效缩短了施工周期、节约了施工成本,可为类似工程提供参考。

岛盆结合土方开挖技术在老城区深基坑中的应用

老城区市中心基坑工程最大开挖深度达20.55 m,采用3道钢筋混凝土水平内支撑,开挖难度高;土方开挖量达48.5万m^(3),开挖方量大。一方面通过栈桥优化缓解材料堆放和场内交通压力,另一方面分成东西两大区块采用岛盆结合进行土方开挖,加快出土速度,并将中心土墩作为堆场和车辆临时停放点,进一步解决场地紧张的问题,取得了良好的经济效益与社会效益。

深基坑地下室外墙可调拼装式单侧支模施工技术研究

传统的单侧支模技术是在基坑支护结构内植筋,钢筋尾部焊接对拉螺杆,通过对拉螺杆依次固定主、次龙骨和固定地下室外墙内侧模板,然后浇筑混凝土。其施工方法会使防水卷材被大量对拉螺杆穿透,基本失效。结合中国医学科学院阜外医院深圳医院二期项目,设计了可调拼装式单侧支模架。该架体质量较轻、拼装和拆除较快,并可应用于阴角双边单侧支模区、汽车坡道单侧支模区和楼梯间等特殊区域。通过优化整体施工流程,降低了单侧支模对工期的影响,拆模后的混凝土观感较好,可为类似工程提供借鉴。

高层建筑深基坑开挖复合土钉墙支护施工技术研究

文中将复合土钉墙支护施工技术应用于高层建筑深基坑开挖中,根据施工要求,预先进行土方开挖与边坡修整,确保施工的顺利进行和边坡的稳定,避免出现意外情况;对土钉墙进行施工,确定工艺流程,从而实现高层建筑深基坑开挖复合土钉墙支护施工;根据实际施工条件,对工程中选取的观测点进行沉降位移观测。结果表明,该工程施工质量较好,满足设计要求。

软土地基地下调蓄池深基坑设计研究

主要介绍了上海某软土地基地下调蓄池的深基坑设计方案,并采用有限元方法计算分析了基坑开挖对周边环境的影响。该基坑开挖深度16.5~18.1 m,采用地下连续墙围护,水平支撑采用一道钢筋混凝土支撑,三道钢支撑系统,坑内设置格构立柱。计算结果表明:基坑支护整体稳定性、抗倾覆稳定性、抗隆起稳定性、抗承压水稳定性安全系数,围护结构强度和变形满足规范要求。对周边环境影响分析结果表明,基坑开挖引起周边房屋基础的内力和变形均在规范允许范围内,基坑施工不会影响周边房屋结构的安全,基坑设计方案安全可行。

某办公楼深基坑土钉墙支护设计与计算分析

由于国外某办公楼深基坑施工空间狭小,且与周围既有道路和河流距离很近,不具备自然放坡支护的条件,工程根据基础开挖特点和工程地质条件,通过论证和可行性研究,结合土钉墙支护的优点,确定在开挖深度最大的边坡采用土钉墙支护方案。文章通过对土样试验数据的分析和参数的选择,借助土钉墙设计软件对本项目的土钉长度进行设计,并按照土钉墙结构的构造要求和施工技术要求,对本项目深基坑边坡进行支护。

临地铁基坑工程突出主楼的施工关键技术研究

在邻近地铁线路的项目开发中,经常面临项目开发经营、基坑工程成本与保护地铁安全产生矛盾的问题。为快速达到项目开发计划节点,通过施工分区优化、施工流程优化、采取快速换撑技术等方法,实现了主楼先行、附属建筑滞后,结构按期出±0 m,及时达成首批次预售形象进度的目标。并根据检测报告,基坑变形控制满足设计要求,地铁隧道收敛值也满足地铁监控要求,可为同类项目所借鉴。

考虑地质影响的深基坑复合土钉墙最优支护参数选择技术

通过勘察一区域综合办公写字楼主楼获取土层详细指标,利用土钉抗力参数计算选取最佳土钉墙材料,并设计深基坑复合土钉墙支护方案与施工流程。将设计好的施工方案输入到FLAC3D软件中模拟深基坑支护结构,模拟不同地质影响下的侧压力系数。经试验验证:当土钉参数为5排、钢管嵌固深度参数为2 m时,支护结构可以最大程度降低深基坑的水平位移与沉降;在侧压力系数较大情况下,可以保持较低的竖直位移与深基坑坑底隆起值,具有较好的支护效果。