考虑桩土变形协调的复合地基设计方法

目前在复合地基的设计中,由于采用桩体压缩模量计算得到的复合压缩模量偏大,造成复合地基加固区沉降被低估;另外桩和桩间土承载力发挥系数取值主观性较强,导致复合地基承载力计算结果偏大。针对上述两个问题,从复合地基形成机理出发,指出桩及桩间土共同直接承担荷载时必须保证桩土变形协调。桩土变形协调的条件是:(1)桩刺入垫层的深度不能超过垫层厚度;(2)桩宜设置为摩擦桩。在此前提下,分别计算桩及桩间土的沉降,利用桩土变形协调方法得到了桩土应力比和承载力发挥系数理论值,进而得到加固区的沉降计算方法。工程算例证实,从保证复合地基有效设计和工程安全的角度出发,应该根据桩土变形协调来进行复合地基设计计算。

颗粒组成对杂填土与软土互嵌沉降的影响试验研究

在受到上覆荷载作用时,杂填土地基下敷淤泥软土会轻易挤入杂填土颗粒之间的孔隙中,造成互嵌沉降,在传统地基沉降计算中这部分沉降未被考虑。而杂填土级配不均,其孔隙率与粒径组分密切相关。选取4种不同粒径颗粒组,以不同粒径的杂填土颗粒组成的二元混合物为研究对象,利用自制互嵌仪进行互嵌试验,揭示二元混合颗粒中不同粒径比、小颗粒含量下杂填土与软土的总沉降与互嵌沉降发展规律。研究结果表明:二元混合颗粒组成中,当小颗粒占主体时,互嵌沉降随着小颗粒粒径的增大而增大;当大小颗粒含量相同时,随着小颗粒粒径的增大,互嵌沉降呈先减小后增大的趋势;当小颗粒含量较少时,互嵌沉降随着小颗粒粒径的增大而减小。而在杂填土大小颗粒含量变化过程中,小颗粒粒径较小时,互嵌沉降随着颗粒含量的增加而减小;小颗粒粒径较大时,颗粒含量的增加对杂填土与软土的互嵌沉降影响不大。

岩溶地区端承桩复合桩基的工程实践

岩溶地区高层建筑基础若采用常规桩基,需进行一桩一探的施工勘探,不仅造价高工期长,而且成桩质量难以保证。本文介绍某工程天然地基虽具有较高的承载力,但仍无法满足高层建筑基础沉降量与软弱下卧层承载力的要求。本文提出端承桩复合桩基的方法,通过在桩顶设置变形调节装置,协调桩、土变形差,实现端承型桩的桩土共同作用,使天然地基承担大部分的上部结构荷载,不足部分由引入的少量桩基来承担。本文详细介绍了端承桩复合桩基的设计方法,并采用数值计算的方法对不同组别的复合桩基深入分析,结果显示,若刚度按实际计算值控制,端承桩复合桩基各项测试指标与设计值较为吻合,该工程目前已进入上部结构施工阶段。本工程采用端承桩复合桩基的设计方法可取得显著的经济效益,本案例可供同类工程借鉴。

风积土地基建筑物不均匀沉降数值模拟

为研究风积土地质情况下建筑物的沉降特性,采用地基土体、建筑物基础与上部结构共同作用的分析方法,对一幢建于风积土地基上独立基础混凝土框架结构建筑物,建立风积土地基、混凝土基础和上部结构的有限元模型,数值模拟研究结构的沉降变形规律,并将阜新地区的实际观测值与数值模拟数据对比分析.结果表明:有限元整体建模方法能够很好地预测并反映风积土地基上建筑物的不均匀沉降情况.

软土地基上加筋碎石垫层工作性状试验研究

通过模型试验研究了加筋和不加筋碎石垫层在软土地基上的承载特性,分析了垫层厚度、加筋材料、加筋层数、筋体布置位置等因素对垫层承载特性的影响。结果表明:垫层厚度对地基沉降影响明显,合理的垫层厚度能有效地降低地基的沉降;加筋后的碎石垫层对降低地基沉降的效果更明显,同等条件下,土工格室的加筋效果优于土工格栅;加筋层数及筋体布置位置对加垫碎石垫层承载特性有一定影响,层数越多加筋效果越好,将筋体布置在垫层下部时效果最好;加垫层能在一定程度上提高地基基床系数,其中土工格室加筋碎石垫层对提高地基基床系数效果最好。

公路软土地基沉降系数的确定

以河北沿海高速公路唐山段软土地基试验工程为依托,通过现场埋设观测仪器,获得一年多来的软土地基路堤沉降观测资料。在这些观测资料的基础上,设计中采用沉降系数公式计算所得的沉降系数的可靠性得到了验证。

滨湖明珠高层住宅桩筏基础设计与研究

文章通过介绍滨湖新城明珠广场住宅小区的基础设计,阐明了在一定的土质条件下,结合上部结构形式,采用桩筏基础,能充分发挥桩和筏在土层中的承载能力,最大限度地节约基础造价和缩短工期。

分层总和法计算地基沉降调整系数讨论

现阶段的基础设计规范推荐采用分层总和法计算地基的最终沉降量,然而分层总和法假设条件太多,计算结果可能出现很大偏差,因此需要调整。通过建立有限元二维和三维模型,选取不同力学参数地基土作沉降数值分析,分析结果与分层总和法计算值作对比,前者与后者的比值即为文章推荐的分层总和法计算地基沉降调整系数。对分层总和法各假设条件引起的偏差效应,规范上的沉降经验调整系数的局限性一并作了具体的分析。

大型石油库场区沉降分析

某于沿海深厚软土地基上项目,对项目投用后出现的不均匀沉降引起的问题进行分析,提出整改措施。同时通过对其投用后不同区域、不同地基处理工艺进行沉降观察,揭示深厚软土地基的沉降固结趋势,为后续工程建设提供借鉴经验。

“橡皮土”地基的预防、处理分析

从“橡皮土”的工程特性出发,在分析其产生机理的基础上,简述“橡皮土”的特征及其预防措施,论述“橡皮土”在不同工程情况下的处理方法。

某桁架结构与地基基础共同作用分析

针对某些情况下,地基变形会对结构内力产生较大影响的情况,通过对某一桁架结构的分析表明,在地基变形较不均匀时,忽略结构与地基基础共同作用会导致结构不安全,以指导相关设计人员注意这一影响。

黄土地区涵洞地基处理效果研究

涵洞是公路的重要组成部分,重要性不言而喻。山西作为典型的黄土地区,地形、地质条件复杂,修建涵洞经常出现不同类型的病害。以山西某项目箱涵为实体工程,对涵底土样进行物理力学性质检测,分析水泥土搅拌桩处理涵底土体后地基土湿陷系数变化情况,对涵洞累计沉降量进行计算分析,可为黄土地区的涵洞地基处理工程提供技术借鉴。

采用沉降控制方法进行复合桩基础设计初探

通过某一小区工程设计实例,对在软土地区用沉降控制方法进行复合桩基础设计进行了分析和评价,探讨了桩、土和承台共同作用的机理,以便今后在同类地区进行桩基设计时参考借鉴。

有限压缩层地基模型在刚性基础与地基相互作用分析中的应用

本文推导了矩形面积上单位均布荷载作用时角点下的沉降的数学表达式，利用叠加原理可求得任意点处的沉降系数，从而改进了有限压缩层模型的计算过程，并运用到刚性基础与地基的相互作用分析中。

木桩桩间土承载力系数及地基沉降系数反演计算

木桩用于小型工程软土地基处理,造价低、取材容易、施工便捷,因而得到广泛应用。木桩复合地基设计可按黏结材料桩复合地基计算,但现有桩基设计规范缺乏关于桩间土承载力发挥系数β和沉降经验系数φs的取值标准,而这两个值是复合地基设计的重要参数,直接影响工程的安全和造价。运用Plaxis软件模拟计算杉木桩复合地基竖向应力和沉降,并根据有限元计算结果反演β和φs这两个经验系数的取值,从而方便基层设计人员直接套用桩基规范公式进行木桩复合地基设计。考虑到木桩的这两个经验系数的取值可能受木桩类型、土层分布、土层物理力学参数等因素影响,因此木桩经验系数有待通过更多工程的计算分析和实际应用的积累得到完善。

上海地区多层住宅沉降控制研究

分析了上海地区软土地基的工程特性,提出了针对不同地基类型,采取分区选取沉降计算、修正系数的方法,以达到发挥地基潜力,控制住宅沉降的效果。

基于修正优化综合预测模型的软土地基沉降研究

在软土地基沉降预测中,针对单项预测方法选择与实际工程情况难适应问题,提出了修正优化综合预测模型,从不同角度独立挖掘软土地基沉降监测数据,分析软土地基沉降变化规律,实现了软土地基沉降的综合预测。首先综合考虑双曲线法与GM(1,1)模型建模机理,基于算数加权平均组合思想建立初步综合预测模型;然后构建实时修正权值系数,计算实时修正量对初步综合预测模型进行修正,建立修正优化综合预测模型;最后可利用修正优化综合预测模型进行软土地基沉降预测。妈祖城工程实例结果表明:修正优化综合预测模型在软土地基沉降预测中,较双曲线法与GM(1,1)有较好的预测精度与普遍适用性,可以有效降低单项方法组合后的预测误差。

地基基础设计常见问题梳理

结合在建筑工程施工图审查工作中遇到的一些地基基础设计常见问题,对抗压工况布桩时如何考虑有利地下水浮力作用、基础设计时水浮力分项系数取值、软土地基减沉复合疏桩基础与常规桩基础设计的异同点等进行了简要梳理。指出:基础设计时,应根据地下水对地下结构的不利作用和有利作用,分别选取不同的设计水位;依据选择的桩型及布桩方式区分常规桩基础与减沉复合疏桩基础并采取不同的设计方法。

预成孔全夯桩复合桩基在高层建筑中的应用研究

本文通过对一个预成孔全夯桩复合桩基在高层建筑中的应用实例,阐述了:1)一般人工挖孔桩的承载能力可以通过对预成孔进行底部全夯达到极至。2)运用以沉降控制为基础的桩基设计理论,复合桩基不仅可以应用于多层建筑而且可以应用于小高层、高层建筑。

复合桩基应用范围的探讨

以《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2008)为基础,探讨复合桩基设计的应用范围。针对常用的大、中型直径的非挤土桩,以图表的方式,比较了独立承台下不同桩径及桩长的承台效应系数,提出了不考虑承台效应的简化设计方法。