飞行员驾驶技能、飞行作风及自我效能感对安全绩效的影响

为探析飞行员的驾驶技能、飞行作风和自我效能感对安全绩效的内在作用机制,运用结构方程模型的方法和理论,构建飞行员驾驶技能、飞行作风和自我效能感对安全绩效的影响模型,确定飞行员驾驶技能、飞行作风及自我效能感共同作用对安全绩效的影响关系。研究结果表明:飞行员驾驶技能、飞行作风和自我效能感单因素作用均对安全绩效具有显著正向影响,同时驾驶技能分别在飞行作风、自我效能感和安全绩效之间存在正向中介效应,中介效应值分别为0.151(相对效应:25.34%)、0.138(相对效应值:36.60%)。研究结果可为民航管理人员选拔和考核飞行员提供有效依据。

四维度自我效能驱动模式在妇科肿瘤化疗病人中的应用

[目的]观察四维度自我效能驱动模式在妇科肿瘤化疗病人中的应用效果。[方法]选择四维度自我效能驱动模式实施前后(2016年7月—2016年12月与2017年1月—2017年6月)于医院接受化疗的妇科恶性肿瘤病人各39例作为研究对象,实施前后入选病人分别设为对照组与观察组。对照组接受妇科肿瘤化疗常规护理,观察组在此基础上加用四维度自我效能驱动模式干预,对两组病人干预后的各观察指标进行比较。[结果]观察组病人干预后自我效能评分和积极应对方式(寻求帮助、理性思维与解决问题)评分显著高于对照组(P<0.05),消极应对方式(退缩与自责、幻想)评分显著低于对照组(P<0.05)。[结论]采用四维度自我效能驱动模式对妇科肿瘤化疗病人施加干预,可显著提高该类病人的癌症自我效能,改善其应对方式。