110 kV四回路由垂直排列变为水平排列钢管杆设计研究

文章以110 kV四回路钢管杆为例,对线路导线由垂直排列变为水平排列进行了研究,旨在满足地方政府的规划要求,同时节约土地资源,降低工程费用,避免重复建设,减少对自然环境的破坏,减少对周围环境景观的影响,减少输电线路停电时间等,符合建设“两型三新”电网建设理念,该项目可以应用到工程实际中并能取得较好的经济效益和社会意义。通过对比分析,由垂直排列变为水平排列的方法切实可行,安全可靠,适用于各种实际情况,值得推广使用。

聚合物增强双金属复合管的弯曲性能分析

为了探究聚合物增强双金属复合管的抗弯性和抗鼓包性能,以规格为φ508 mm×(14.3+3) mm的复合管作为研究对象,通过仿真分析对比机械式复合管和聚合物增强双金属复合管的抗鼓包性能;并通过4点弯曲试验进行了验证。结果表明,模拟与试验结果规律一致,聚合物增强复合管弯曲半径的模拟值与试验值偏差仅为0.4 m,模拟计算结果可靠。试验结果表明,在临界弯曲状态下,聚合物增强复合管的最大应变绝对值是机械式复合管的2.56倍,弯曲半径是机械式复合管的0.39倍;聚合物增强双金属复合管的抗弯能力比机械式复合管更强,性能更优,在海洋石油开发的过程中更具优势。

独立四轨回流系统对埋地管道直流干扰测试

独立四轨回流系统作为一种城市轨道交通牵引供电回流方式,可大幅增加回流轨过渡电阻,减小杂散电流。为研究采用独立四轨回流系统的城市轨道交通杂散电流对周边埋地燃气管道的影响,对郑许线开通前后周边管地电位和地电位梯度进行测试。结果表明,郑许线周边管地电位和地电位梯度在线路开通前后变化不大。

小角度缠绕复合材料护岸管桩抗弯性能试验与设计

本文提出一种新型复合材料护岸管桩。该护岸管桩由纤维缠绕工艺制备的复合材料缠绕管制成。通过四点弯曲试验,得到试件的破坏模式以及荷载-位移关系,以此分析缠绕角度±55°、±15°以及是否浇筑混凝土对护岸管桩抗弯性能影响。结果表明:纤维缠绕角度由55°减小为15°与浇筑混凝土都能极大提高复合材料护岸管桩的刚度和抗弯承载力。在此基础上进行复合材料护岸管桩嵌固端深度计算公式推导,并给出护岸管桩的设计流程以及应用建议。这为之后复合材料护岸管桩应用于护岸工程提供了参考。

空气源热泵空调除霜模式瞬态冲击与减振方法研究

某特定型号空气源热泵空调在北方0℃至-20℃低环境温度下运行2至5个制热季后,会出现冷凝器支管泄漏的不良问题,经排查发现冷凝器支管与冷凝器管板接触的位置发生磨损,导致制冷剂泄漏。采用西门子振动测试设备对发生制冷剂泄漏的热泵空调进行振动数据采集,结合有限元分析,发现导致冷凝器支管磨漏的原因是热泵空调除霜工况下四通阀切换时产生的振动冲击,经铜管传递至冷凝器支管,冷凝器支管与冷凝器管板翻遍孔过盈配合处产生相对振动。寒冷冬季情况下,冷凝器结霜速率快,热泵空调频繁进入除霜工况,四通阀频繁切换加速了冷凝器支管的磨损,最终发生泄漏。针对该问题,设计了新的减振胶块,将胶块安装在集气管和冷凝器支管振幅最大的位置,减轻四通阀冲击引起的支管振动,经试验测试,振幅降低50%以上,整改前,一个制热季冷凝器支管泄漏引起的售后为767起,直接损失金额为900500元;次年整改后,一个制热季冷凝器支管泄漏引起的售后为58起,直接损失金额66400元,整改后的售后件数降幅约为92%。

武汉某商业综合体空调系统设计

本文介绍了某商业综合体的空调系统设计,包括空调冷热源、空调水系统、空调末端设计等,并对酒店裙房内区过热、超高层建筑空调水系统分区、变风量空调系统新风设计几个重难点问题进行了分析,采用多种技术措施降低空调系统运行能耗。

某数据中心暖通空调冷热源分析

通过分析武汉某数据中心项目空调负荷情况,进行冷热源系统设计。通过冷热源方案对比,对比分析初投资及运行能耗,探讨如何选择适合的冷热源方案,达到整个项目综合能效的最佳利用效率;对比分析各种工况下的主机运行策略。

三叉四通管无阀压电泵的设计与试验

为了提高Y形管无阀压电泵的流量,基于三叉树的结构特征提出了一种三叉四通管无阀压电泵。模拟分析了三叉四通管的速度流线图,对比了该流管与Y形管的阻力特性,制作了2种流管的泵样机,进行了流量和压力差试验。研究结果表明:流体在三叉四通管中正、反向流动时均没有产生明显的旋涡,三叉四通管无阀压电泵的效率比Y形管无阀压电泵提高了22.69%。在220 V驱动电压下,三叉四通管无阀压电泵的最大流量为7.41 g/min,比Y形管无阀压电泵提升了21.47%;三叉四通管无阀压电泵的最大压力差为421 Pa,比Y形管无阀压电泵高出了79.17%。

实验动物用房暖通空调系统节能策略研究

以浙江省杭州市的3个实验动物用房实际运行情况为研究基础,从换气次数、源侧热回收等方面开展了实验动物用房暖通空调系统节能策略研究,分析了合理降低换气次数在实验动物用房空调系统中应用的可能性,明确了热回收型溶液调湿新风机组在实验动物用房空调系统中的节能优势。

夏热冬冷地区某大型动物实验室空调冷热源系统设计

在分析某夏热冬冷地区大型动物实验室冬夏季典型工况下的热、湿负荷特性的基础上,提出采用磁悬浮冷水机组大温差供冷,四管制热泵、热管热回收机组热回收相结合的方式实现实验动物用房空调新风的多冷源热湿处理与温湿度精准控制。对某夏热冬冷地区大型实验动物用房空调系统的运行能耗及费用进行了统计,并提出了运营阶段的节能减碳优化措施。

抗紫外线高压钢丝缠绕增强聚乙烯复合管的制备及性能

针对目前钢丝缠绕增强聚乙烯复合管(简称钢丝管)无法露天使用及最大承压为3.5 MPa而不能满足高压领域应用的难题,制备了抗紫外线聚乙烯专用料,研制了最大承压7.0 MPa抗紫外线钢丝管。通过力平衡法设计了增强钢丝的配置,利用20℃和60℃静液压及爆破压力测试验证了钢丝管的承压能力,采用紫外光老化试验测试了抗紫外线聚乙烯专用料的抗紫外光效果。结果表明,通过4层钢丝缠绕增强结构使用400根直径1.2 mm钢丝,制备了高压钢丝管;钢丝管通过了20℃,14 MPa,1 h及60℃,8.4 MPa,165 h静液压测试,爆破压力达到21.9 MPa,说明钢丝管的承压达到设计压力7.0 MPa的要求;抗紫外线聚乙烯专用料经过336 h的紫外光老化试验,力学性能保持率大于80%,表明抗紫外线聚乙烯专用料具有良好的抗紫外线效果。

一种降低四管制空调系统循环水泵能耗的技术研究

针对四管制空调系统,本文提出了一种降低其循环水泵能耗的技术。只分析夏季工况,利用增设在冷热分集水器供回水主管间的旁通管,将四管制空调系统中夏季不参与工作的热水供回水管作为空调冷水环路,将部分冷水供至末端热盘管作为一级供冷段(表面式冷却器1),末端冷盘管作为二级供冷段(表面式冷却器2);分析了该技术方案对系统阻力、水泵扬程的影响。结果表明,该技术方案改变了原空调管网水力特性,降低了管网流速,降低了冷水泵的运行能耗,实现了节能的目的。

2022年度上海并网发电厂“四管”泄漏及重要部件失效案例统计和分析

汇总了上海电网2022年度各并网发电厂发电设备“四管”泄漏和重要部件失效具体情况,结合实验室材料数据进行原因分析,并对2022年度发电锅炉“四管”泄漏原因和次数进行了统计和比较。同时针对上海地区目前发电机组重要设备失效的现状,就如何减少和避免锅炉设备失效、消除安全隐患、确保发电机组安全运行提出了建议。

新昌电厂#2锅炉四管历史情况分析及C修报告

新昌#2炉是我国一座重要的发电设备,但该炉长期出现四管泄漏的问题,给发电运行带来了一定困扰。本文通过分析新昌#2炉四管泄漏情况,总结了其原因和部位的统计数据,同时,概述了2023年C修四管检查总体情况,包括水冷壁、过热器和再热器的情况,此外,还回顾了新昌#2炉历次主要检修情况,提出了进一步的处理措施和建议。

涡轮排气管对箭底流动结构和气动加热的影响

以安装涡轮排气管和无涡轮排气管的四喷管液体运载火箭为研究对象,通过数值模拟的方法对箭体底部流动结构和气动加热展开分析,研究了涡轮排气管对箭底流动结构和气动加热的影响规律。基于三维多组分Navier-Stokes方程、RNG k-ε两方程湍流模型、热辐射方程,采用2阶迎风TVD格式离散,建立了运载火箭高空飞行阶段的燃气射流模型,将数值结果与实验数据进行对比,验证了所选用的模型和计算方法的有效性。研究表明涡轮排气管可以改变箭底温度场和流动结构;随着海拔高度的升高,涡轮排气管可以有效地降低箭底对流热流密度,从而起到降低温度的作用;相比于无安装涡轮排气管的运载火箭,箭底近壁面中心区域的压强略有降低,且有向涡轮排气管安装区域膨胀的趋势。

四舱对拼预制管廊接头耐久性试验研究

为满足四舱室预制拼装综合管廊公路运输重量限制,将管廊上下分块,采用钢板对焊辅以粘胶的结合方式。为了验证这种结合方式构造的耐久性与防水性,制作了1个节段上下对分的足尺试验模型,模拟实际结构对分拼装,制作了带压力外挂水箱,模拟实际工程上下两块预制管廊拼装后,现在水箱内装进p H为4的盐酸溶液,浸泡118 d,再进行接头的加放水试验验和力学性能试验,结果表明这种“钢板对焊辅以粘胶”的结构构造具有良好的耐久性和防水性。

高档酒店空调系统节能技术

通过对高档酒店项目的系统运行特点及目前设计中存在问题的总结与分析,提出了几点节能改进措施,包括过渡季及冬季免费供冷、夏季冷凝热的利用、空调系统的管制优化以及单双盘管的优化等。从适用性、技术性、经济性等方面进一步分析了这些措施的实施产生的社会效益及经济效益,并给出了具体的设计方法。

关于空调变风量系统的运行控制模式分析

为使变风量系统的控制达到高效、节能、舒适的目的 ,从智能化系统控制的角度出发 ,对空调四管制系统的新回风比例控制、室内温湿度控制、送排风机频率的控制等问题进行研究 ,利用焓湿图 ,对各工况点的转换条件进行详细的分析 ,通过自动改变风系统或水系统 ,达到空调设计的目的 .最后 ,对过渡季的控制提出一些看法与建议 .

基于试验和CFD模拟的稠油热采井口四通管冲蚀规律分析

目的分析稠油热采中含砂流体对四通管冲蚀磨损问题,明确失效机理及特征。方法采用金相分析仪对失效四通管损伤处材料ZG(J)35CrMo进行金相组织分析,并采用扫描电镜(SEM)对四通管进行冲蚀形貌微观检测,同时借助多相流冲蚀试验机对四通管材料ZG(J)35CrMo进行冲蚀试验,构建冲蚀预测模型,并通过单因素冲蚀试验对冲蚀预测模型进行验证。最后建立CFD-DPM-EPM(耦合计算流体动力学-离散粒子-冲蚀)数值模型,研究不同流体速度、颗粒粒径和质量流量对四通管冲蚀规律的影响。结果金相组织分析结果显示,失效四通管材料基体组织成分为索氏体、铁素体和贝氏体,表面发生轻微脱碳现象。扫描电镜分析结果显示,失效四通管内壁有明显的砂粒冲蚀形貌,材料无明显的材质劣化及脆断现象。单因素冲蚀试验验证了回归分析法构建的冲蚀模型的准确性。随着流体速度由5 m/s增加至25 m/s,四通管最大冲蚀速率增加了16.947倍;颗粒粒径由0.05 mm增加至0.2 mm时,四通管最大冲蚀速率减少了50%,而颗粒粒径由0.2 mm增加至0.4 mm时,四通管最大冲蚀速率增加了1.382倍;质量流量从0.15 kg/(m^(2)·s)增加至2.4 kg/(m^(2)·s)时,最大冲蚀速率增加了16.584倍。结论四通管失效主要由于颗粒冲蚀管道内壁,管道减薄到一定程度后,无法承受内部压力所致。四通管出口段肩部为冲蚀高危区。随流体速度的增加,四通管最大冲蚀速率呈指数关系增加;随着颗粒粒径的增加,最大冲蚀速率呈先减小后增大的趋势;当质量流量增加时,最大冲蚀速率呈线性关系增加。

富华金宝中心空调设计

采用二次泵变频空调水系统,写字楼和五星级酒店采用四管制系统,商务酒店采用两管制系统。写字楼内、外分区,冬季内区风机盘管利用冷却塔供冷。