大直径无梁三分岔管结构研究

本文采用解析法、三维有限元法和物理模型试验方法对某一无梁岔管进行了结构分析．分析结果表明，钢衬钢筋混凝土无梁岔管与无梁明钢岔管相比，具有受力条件好、钢衬较薄、施工方便、安全性高、造价低等优点，是一种新的岔管结构形式，具有广阔的应用前景．

三分梁式岔管体形设计与有限元计算

结合埃塞俄比亚GIBEⅢ水电站三分梁式岔管的实际情况,运用锥锥相贯原理及平面几何关系推导出了三分岔管两腰梁和两U梁共点的条件和计算公式,并编写了相应的计算程序,在此基础上对三分岔管体形进行了设计;然后采用ANSYS软件中的APDL参数化设计语言对三分梁式岔管进行了有限元计算,通过以岔管管壁厚度和U梁厚度、内伸宽度为参数对岔管进行多方案比较,最终提出了合理的设计方案。

羌姆溪水电站引水发电系统三分岔管布置与设计

结合伊朗羌姆溪水电站引水发电系统的实际布置情况,运用根据锥-锥相贯原理及平面几何关系编写的计算程序对其最大的三分岔管体形进行了设计;然后采用ANSYS软件中的APDL参数化设计语言和德国钢管规范的应力控制标准对三分岔管进行了有限元分析与设计。计算结果表明:三分岔管采用U梁内伸的形式,并增加U梁内伸宽度能明显减小加强梁的应力和截面高度,从而达到降低钢岔管加工难度和减小施工运输洞尺寸的目的。提出的设计思路与方法可为三分梁式岔管的推广应用提供了一个行之有效的手段,具有较高的参考价值。

景洪水力式升船机岔管群结构设计

岔管群是水力式升船机输水系统的重要组成部分,其布置及设计较复杂。针对景洪水电站水力式升船机岔管的受力特点,采用数值计算方法对水力式升船机典型的三分梁式岔管及四通岔管进行敏感性分析。结果表明:岔管的结构形式合理可行,满足水力式升船机输水系统布置的要求。研究成果可为水力式升船机岔管群结构设计提供科学依据。