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Numerical analysis of bending property of bi-modulus materials and a new method for measurement of tensile elastic modulus
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作者 Tianmin Wang Jianhong Ye 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2023年第10期2539-2555,共17页
In nature,there are widely distributed bi-modulus materials with different deformation characteristics under compressive and tensile stress states,such as concrete,rock and ceramics.Due to the lack of constitutive mod... In nature,there are widely distributed bi-modulus materials with different deformation characteristics under compressive and tensile stress states,such as concrete,rock and ceramics.Due to the lack of constitutive model that could reasonably consider the bi-modulus property of materials,and the lack of simple and reliable measurement methods for the tensile elastic parameters of materials,scientists and engineers always neglect the effect of the bi-modulus property of materials in engineering design and numerical simulation.To solve this problem,this study utilizes the uncoupled strain-driven constitutive model proposed by Latorre and Montáns(2020)to systematically study the distributions and magnitudes of stresses and strains of bi-modulus materials in the three-point bending test through the numerical method.Furthermore,a new method to synchronously measure the tensile and compressive elastic moduli of materials through the four-point bending test is proposed.The numerical results show that the bi-modulus property of materials has a significant effect on the stress,strain and displacement in the specimen utilized in the three-point and four-point bending tests.Meanwhile,the results from the numerical tests,in which the elastic constitutive model proposed by Latorre and Montáns(2020)is utilized,also indicate that the newly proposed measurement method has a good reliability.Although the new measurement method proposed in this study can synchronously and effectively measure the tensile and compressive elastic moduli,it cannot measure the tensile and compressive Poisson’s ratios. 展开更多
关键词 Bi-modulus material Uncoupled strain-driven constitutive model Three-point bending test four-point bending test Tensile elastic modulus FssiCAS
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Research on Bending Behavior of Aluminum Members
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作者 Guo Jing 《建筑工程(中英文版)》 2017年第1期7-11,共5页
This paper describes the four-point bending test for hollow rectangular aluminum alloy beams.Test samples vary from 6061-T6 and 6063-T heat treatment of aluminum alloys,and the width-to-thickness ratios range from 2.8... This paper describes the four-point bending test for hollow rectangular aluminum alloy beams.Test samples vary from 6061-T6 and 6063-T heat treatment of aluminum alloys,and the width-to-thickness ratios range from 2.8 cm to 20.5 cm.According to the report,measurement of geometric and material properties is the complete sample of load-deflection history.Local buckling failure modes were observed,including material yield and tensile failure.Further experimental data were collected from the literature.The finite element(FE)model was developed and validated with the test results,then used to perform a parameter study.Experimental and numerical results were used to evaluate the flexural performance according to standards in Australia and New Zealand,Europe,and China. 展开更多
关键词 ALUMINUM ALLOY four-point bending test EXPERIMENTAL Investigation
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轻钢龙骨混凝土复合外挂墙板力学性能试验研究 被引量:1
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作者 魏晓斌 郭建祥 +2 位作者 汤东婴 孙正华 汪晟 《结构工程师》 2024年第1期99-106,共8页
复合墙板性能关系着结构的安全,在新设计建造的轻钢龙骨复合墙板投入使用前应进行力学性能试验,以评估其安全性能。为研究墙板的受力变形过程及破坏形态,对两片不同的轻钢龙骨混凝土复合外挂墙板分别进行四点弯曲试验和低周反复荷载试... 复合墙板性能关系着结构的安全,在新设计建造的轻钢龙骨复合墙板投入使用前应进行力学性能试验,以评估其安全性能。为研究墙板的受力变形过程及破坏形态,对两片不同的轻钢龙骨混凝土复合外挂墙板分别进行四点弯曲试验和低周反复荷载试验。弯曲试验结果表明,弯曲过程中墙板出现裂缝时的计算等效均布荷载大于建筑风荷载标准值,抗弯性能满足受力要求。墙板经历了弹性阶段、弹塑性变形阶段和屈服破坏阶段,主要通过钢材屈服后的弹塑性变形和材料的破坏来实现耗能,屈服前耗能占总耗能的6.19%,屈服后累计耗能呈现二次抛物线增长,这一结果体现了墙板良好的抗震能力。研究结果可为实际应用提供依据。 展开更多
关键词 墙板 力学性能 抗弯试验 低周反复试验
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薄壁型钢UHPC组合箱梁受弯性能试验研究
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作者 刘晓春 邹彩丽 +3 位作者 胡文飞 郭风琪 朱志辉 余志武 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期3887-3897,共11页
提出一种新型薄壁型钢UHPC组合箱梁,开展了6根薄壁型钢UHPC组合箱梁与1根薄壁型钢箱梁对比梁的四点弯曲静载试验,利用三维数字图像相关测量技术对箱梁的应力-应变与变形及裂缝性能进行测试分析。研究结果表明:外包UHPC能使薄壁型钢箱梁... 提出一种新型薄壁型钢UHPC组合箱梁,开展了6根薄壁型钢UHPC组合箱梁与1根薄壁型钢箱梁对比梁的四点弯曲静载试验,利用三维数字图像相关测量技术对箱梁的应力-应变与变形及裂缝性能进行测试分析。研究结果表明:外包UHPC能使薄壁型钢箱梁的破坏形态由局部压屈破坏转变为底部薄壁型钢下翼缘及纵筋先后达到屈服后顶部UHPC压碎的正截面受弯破坏;外包50 mm厚UHPC的未配纵筋与箍筋的组合箱梁试件XL2的正截面受弯承载力比薄壁型钢箱梁试件XL1的对应值提升77.5%;薄壁型钢表面焊接了纵筋与箍筋的组合箱梁试件XL3~XL7的整体协同工作性能得到了大幅度提升,其中,XL4试件的正截面受弯承载力比未配纵筋与箍筋的XL2试件的对应值提升了178.8%;增大薄壁型钢壁厚与外包UHPC层厚度也能在一定程度上提高薄壁型钢UHPC组合箱梁的正截面受弯承载力与抗裂能力。 展开更多
关键词 钢UHPC组合箱梁 受弯性能 四点弯曲静载试验 数字图像相关
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窄幅钢箱-UHPC组合梁负弯矩下抗弯性能试验研究
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作者 郑艳 刘晓贝 +2 位作者 羊海林 莫时旭 黄荆 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2024年第4期42-50,共9页
为改善钢-混凝土组合梁负弯矩下的受力性能,提出一种新型窄幅钢箱-超高性能混凝土(UHPC)组合梁。通过6根试验梁的反向静力加载试验,得到试验梁受力全过程跨中荷载-挠度、荷载-应变、荷载-最大裂缝宽度关系曲线、裂缝发生发展及破坏形态... 为改善钢-混凝土组合梁负弯矩下的受力性能,提出一种新型窄幅钢箱-超高性能混凝土(UHPC)组合梁。通过6根试验梁的反向静力加载试验,得到试验梁受力全过程跨中荷载-挠度、荷载-应变、荷载-最大裂缝宽度关系曲线、裂缝发生发展及破坏形态等,基于简化塑性理论推导出了组合梁极限抗弯承载力计算公式。结果表明:窄幅钢箱-UHPC组合梁在负弯矩下具有良好的受力性能;提高配筋率、钢纤维掺量和UHPC相对板厚都可在一定程度上改善组合梁延性,提高其极限抗弯承载力;翼板配筋率对承载力影响较大,配筋率由1%增加至2%时,其极限抗弯承载力提高了15%;钢纤维掺量和UHPC相对板厚对初始开裂荷载影响较大,钢纤维掺量从1%增加到2%时,初始开裂荷载提高32%,UHPC相对板厚由0增加到0.5时,初始开裂荷载提高56%;增加钢纤维掺量和UHPC相对板厚可有效控制裂缝宽度,减少结构主裂缝数量,改善组合梁耐久性;组合梁极限抗弯承载力计算公式计算值与试验值吻合较好,表明塑性理论适用于窄幅钢箱-UHPC组合梁的承载力计算。 展开更多
关键词 窄幅钢箱-UHPC组合梁 抗弯性能 负弯矩区 静载试验 极限抗弯承载力
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单箱三室PC连续弯箱梁桥静载试验
6
作者 曾勇 周建平 +3 位作者 樵继川 孙宗波 周昌海 周小平 《洛阳理工学院学报(自然科学版)》 2024年第3期37-41,共5页
为了评估某单箱三室连续弯箱梁桥的实际承载能力,验证桥梁设计和施工质量的可靠度水平,对其进行静载试验。试验结果表明:各控制截面的挠度和应变实测值均比理论分析值小,与之对应的校验系数在规范要求范围内,该弯箱梁桥的结构刚度和强... 为了评估某单箱三室连续弯箱梁桥的实际承载能力,验证桥梁设计和施工质量的可靠度水平,对其进行静载试验。试验结果表明:各控制截面的挠度和应变实测值均比理论分析值小,与之对应的校验系数在规范要求范围内,该弯箱梁桥的结构刚度和强度均满足规范要求;静载试验前后,测试截面附近区域未见明显裂缝。 展开更多
关键词 静载试验 弯箱梁桥 挠度 应变 校验系数
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循环荷载下四筒导管架基础抗弯承载特性试验研究
7
作者 陈立 张浦阳 《应用科技》 CAS 2024年第3期1-6,共6页
海上风电基础在25 a服役期内会面临千万次的周期性荷载,为了研究循环荷载对四筒导管架基础抗弯极限承载力的影响,在砂土地基中开展了物理模型试验,介绍了四筒吸力式导管架筒型基础,并对砂土地基进行制备测试,系统分析了循环荷载幅值比、... 海上风电基础在25 a服役期内会面临千万次的周期性荷载,为了研究循环荷载对四筒导管架基础抗弯极限承载力的影响,在砂土地基中开展了物理模型试验,介绍了四筒吸力式导管架筒型基础,并对砂土地基进行制备测试,系统分析了循环荷载幅值比、3种不同的变幅加载方式对循环后单向极限承载力的影响,并对循环累积转角进行分析。同时将抗弯承载力与上述变量变化的关系进行了函数拟合。结果表明:循环荷载幅值比和抗弯承载力近似呈正比增长,筒周塑性变形区域的增大会导致循环累积转角呈现非线性增加。无论是增序还是减序方式的加载变幅值循环加载试验,对于超过8万次的长期循环作用来说,海上风力机的抗弯极限承载力的变化并不明显。 展开更多
关键词 海上风电 抗弯承载力 循环荷载 变幅值荷载 累积转角 塑性变形 静载试验 多向循环加载
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复式钢管混凝土T形件单边螺栓节点承载力研究
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作者 张玉芬 卜鸿凡 高嘉岐 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期340-351,共12页
T形件单边螺栓连接节点应用到复式钢管混凝土结构中可充分利用双层钢管的截面特点,传力性能好且抗震性能高。对5个节点试件进行柱端水平往复加载试验并进行了数值模拟分析,试验中T形件因加肋方式不同出现了3种变形特征,而节点整体的破... T形件单边螺栓连接节点应用到复式钢管混凝土结构中可充分利用双层钢管的截面特点,传力性能好且抗震性能高。对5个节点试件进行柱端水平往复加载试验并进行了数值模拟分析,试验中T形件因加肋方式不同出现了3种变形特征,而节点整体的破坏形态均为T形件屈服后钢梁塑性变形,数值模拟结果与试验结果吻合较好。根据试验和有限元结果分析了节点传力构件的受力机理,提出T形件受拉模型,分别计算T形件翼缘和加劲肋提供的抗弯承载力,从而得到节点的抗弯极限承载力计算公式,计算结果与试验结果误差较小,与数值模拟结果也十分相近。研究结果表明采用T形件受拉模型计算的节点承载力公式适用于T形件与单边螺栓强度相匹配的情况,T形件加肋形式对节点极限承载力影响最大,其次为T形件翼缘厚度,T形件腹板厚度影响很小;此外随着T形件翼缘厚度的增加节点承载力提高越来越小,故得出了单边螺栓直径与T形件翼缘厚度的最大临界值和最佳匹配值,为该节点工程应用提供理论参考和设计依据。 展开更多
关键词 复式钢管混凝土 T形件 单边螺栓 低周往复荷载试验 抗弯承载力
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预应力混凝土T梁足尺模型抗弯加固后效果试验
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作者 邓旭东 董谷远航 +2 位作者 林帆 冉志红 宋泽冈 《科技和产业》 2024年第19期176-183,共8页
为研究常见加固方式对预应力混凝土T梁足尺模型的加固效果,依托换梁工程,以更换下来的病害T梁作为试验研究对象,使用常用加固方法中的预应力碳纤维板加固、粘贴钢板加固、封缝加固以及体外预应力钢束加固并验证加固效果,对挠度、钢筋应... 为研究常见加固方式对预应力混凝土T梁足尺模型的加固效果,依托换梁工程,以更换下来的病害T梁作为试验研究对象,使用常用加固方法中的预应力碳纤维板加固、粘贴钢板加固、封缝加固以及体外预应力钢束加固并验证加固效果,对挠度、钢筋应变、裂缝发展情况进行分析。试验结果表明,相较于未加固梁,体外预应力钢束加固效果最突出,开裂荷载提升136%,屈服荷载提升84%,极限荷载提升37%,并且原裂缝基本闭合。由此表明,预应力碳板加固、粘贴钢板加固、体外预应力钢束加固对梁体刚度提升、延缓原裂缝发展、抑制新裂缝产生、承载能力提升等都有较好的效果,而体外预应力钢束加固各方面提升效果最明显。 展开更多
关键词 桥梁加固 静载试验 足尺模型 加固效果 抗弯性能
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基于弯曲疲劳试验的发动机曲轴疲劳试验设计探讨
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作者 唐晋 昝雪松 《内燃机与配件》 2024年第13期49-51,共3页
为了提高发动机曲轴部件工作的稳定性与可靠性,对某汽车发动机曲轴为试验对象,将其分成多个单拐试样,分别使用电磁谐振加载法与电液伺服加载法进行弯曲疲劳试验。试验结果表明,电液伺服加载法对弯矩的控制更为合理、精准;电磁谐振加载... 为了提高发动机曲轴部件工作的稳定性与可靠性,对某汽车发动机曲轴为试验对象,将其分成多个单拐试样,分别使用电磁谐振加载法与电液伺服加载法进行弯曲疲劳试验。试验结果表明,电液伺服加载法对弯矩的控制更为合理、精准;电磁谐振加载法可以有效缩短试验时间,减小试验成本;不同试验方法下获得的疲劳极限值并不相同,要结合曲轴试验目的选取适宜的试验方法;两种试验方式下曲轴失效形式均是连杆颈辊压槽处出现断裂。由此可以得出:两种加载方式得到的疲劳极限数值偏差幅度为4.4%;发动机曲轴部件中最为薄弱的部分在连杆颈辊压槽处。 展开更多
关键词 弯曲疲劳试验 发动机 曲轴 电磁谐振加载法 电液伺服加载法
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有限元模拟高延性混凝土加固砖墙抗震性能研究
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作者 马巍 李乐 +1 位作者 陈信堂 杨飞标 《安徽建筑大学学报》 2024年第1期1-9,共9页
通过高延性混凝土加固和普通砂浆加固砌体试件的平面外低周往复荷载试验研究发现,高延性混凝土加固形式可以显著提升砖墙平面外抗弯承载力和变形能力。利用ABAQUS有限软件整体模型,选用合适参数对高延性混凝土面层加固试件的抗震性能进... 通过高延性混凝土加固和普通砂浆加固砌体试件的平面外低周往复荷载试验研究发现,高延性混凝土加固形式可以显著提升砖墙平面外抗弯承载力和变形能力。利用ABAQUS有限软件整体模型,选用合适参数对高延性混凝土面层加固试件的抗震性能进行数值分析,与试验结果进行对比。并在此有限元模型基础上,深入分析不同厚度的高延性混凝土加固层试件抗震性能。研究表明:本文建立的有限元模型分析结果与试验相似。随着砖墙的高延性混凝土加固层增厚,墙体平面外的承载能力和刚度随之增加,耗能性能也得到提高。 展开更多
关键词 砌体 高延性混凝土 抗弯性能 有限元分析 低周往复荷载试验
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Experimental study of hollow rectangular bridge column performance under vertical and cyclically bilateral loads 被引量:14
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作者 Han Qiang Du Xiuli +1 位作者 Yihui Zhou George C. Lee 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2013年第3期433-445,共13页
To investigate the seismic performance of hollow reinforced concrete (RC) bridge columns of rectangular cross section under constant axial load and cyclically biaxial bending, five specimens were tested. A parametri... To investigate the seismic performance of hollow reinforced concrete (RC) bridge columns of rectangular cross section under constant axial load and cyclically biaxial bending, five specimens were tested. A parametric study is carried out for different axial load ratios, longitudinal reinforcement ratios and lateral reinforcement ratios. The experimental results showed that all tested specimens failed in the flexural failure mode and their ultimate performance was dominated by flexural capacity, which is represented by the rupture/buckling of tensile longitudinal rebars at the bottom of the bridge columns. Biaxial force and displacement hysteresis loops showed significant stiffness and strength degradations, and the pinching effect and coupling interaction effect of both directions severely decrease the structural seismic resistance. However, the measured ductility coefficient varying from 3.5 to 5.7 and the equivalent viscous damping ratio varying from 0.19 and 0.26 can meet the requirements of the seismic design. The hollow RC rectangular bridge columns with configurations of lateral reinforcement in this study have excellent performance under bidirectional earthquake excitations, and may be considered as a substitute for current hollow RC rectangular section configurations described in the Guideline for Seismic Design of Highway Bridges (JTG/T B02-01-2008). The length of the plastic hinge region was found to approach one sixth of the hollow RC rectangular bridge column height for all specimen columns, and it was much less than those specified in the current JTG/T. Thus, the length of the plastic hinge region is more concentrated for RC rectangular hollow bridge columns. 展开更多
关键词 bridge columns hollow section cyclic loading test biaxial bending seismic performance
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Study on Fluid Shear Flow on Osteoblast-like Cells in Their Tensile Loading Experiments
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作者 TENG Wei-zhong WU Wenzhou CHEN Wei-wi 《Chinese Journal of Biomedical Engineering(English Edition)》 2006年第1期36-46,共11页
In vitro cell loading experiments are used to investigate stimulation of strain to cellular proliferation. As the flowing conditions of culture fluid in loading systems has been little known, strictly people can not d... In vitro cell loading experiments are used to investigate stimulation of strain to cellular proliferation. As the flowing conditions of culture fluid in loading systems has been little known, strictly people can not detect the influence of strain to cellular proliferation exactly because shear flow can enhance cell proliferation either. Based on the working principle and cyclic loading parameters, we simplify Navier-Stokes equation to describe the flow of culture fluid on substrates of uniaxial and equi-biaxial flat tensile loading systems and four point bending system. With approximate solutions, the distributions of velocity field and wall shear flow to cells are gained. Results show: shear flows are zero in the middle (or fixed point or line) of substrate for all systems, and they get larger proportionally to distance from middle and substrate elongate; the shear flow on the substrate of four point bending system is much greater than those of others. This shear flow in four point bending system, confirmed by Owan, I., et al with OPN mRNA increase in their experiment, could cause more influence to osteoblast-like cells than that caused by strain. We estimate the average magnitude of shear stress in Owan’s device, the results are consistent with other experimental data about shear flow. In conclusion our study makes it possible to differentiate the influence of strain on cellular proliferation to that of shear flow in loading experiments with the devices mentioned above quantitatively. 展开更多
关键词 Uniaxial/equi-biaxial flat tensile loading system four-point bending system Velocity field Shear flow
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集中荷载作用下模板支撑架杆系受力试验研究 被引量:2
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作者 张斌昌 刘彬 +3 位作者 马伟伟 李建鹏 陈辉 牛学超 《建筑结构》 北大核心 2023年第11期143-148,共6页
为了在模板支撑架数值计算时合理选取相关参数和安全监测时合理布置测点,进行了集中荷载作用下4跨×6跨×2步的扣件式模板支撑架体系的破坏性试验。分析了模板支撑架体系立杆和水平杆的受力和变形状态,计算了杆件的弯矩,并分析... 为了在模板支撑架数值计算时合理选取相关参数和安全监测时合理布置测点,进行了集中荷载作用下4跨×6跨×2步的扣件式模板支撑架体系的破坏性试验。分析了模板支撑架体系立杆和水平杆的受力和变形状态,计算了杆件的弯矩,并分析了不同位置杆件弯矩分布规律。结果表明,连续但不同跨度内的水平杆弯曲方向相反,单跨水平杆弯曲形状类似于正弦曲线;模板支撑架中上部立杆和水平杆弯矩较大,且弯矩由模板支撑架中上部向四周有逐渐减小的趋势,但边部立杆和水平杆弯矩值会显著增加;立杆破坏时实测应变值与计算应变值差距较大;模板支撑架体系失稳有一个荷载传递过程,其失稳状态与单个欧拉杆失稳状态有较大区别;立杆中间段应变分布较为均匀,而两端偏心受压非常明显,符合圣维南原理。试验结论对模板支撑架失稳分析和数值计算、模架设计、施工、管理以及安全监测测点布置具有参考意义。 展开更多
关键词 集中荷载 模板支撑架 弯矩分布 监测 模型试验
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绳驱动柔性机器人运动学建模及主从控制研究 被引量:7
15
作者 朱靖 齐飞 +2 位作者 佘世刚 张恒 裴海珊 《机电工程》 CAS 北大核心 2023年第2期266-274,共9页
针对目前组装式绳驱动柔性机器人存在的装配复杂、控制精度差与刚度低等问题,提出了一种用于狭小空间探测的超冗余绳驱动柔性机器人。首先,设计了一种通过卯榫连接的绳驱动柔性机械臂,基于常曲率假设,利用MATLAB软件建立了该机器臂的运... 针对目前组装式绳驱动柔性机器人存在的装配复杂、控制精度差与刚度低等问题,提出了一种用于狭小空间探测的超冗余绳驱动柔性机器人。首先,设计了一种通过卯榫连接的绳驱动柔性机械臂,基于常曲率假设,利用MATLAB软件建立了该机器臂的运动学模型,并对其工作空间与绳长变化量进行了仿真分析;然后,分别设计了基于上位机软件界面和增量映射模型的主从控制方法;最后,搭建了单关节的柔性检测机器人系统样机平台,并通过旋转弯曲与负载弯曲试验,对所建模型和控制策略进行了验证。研究结果表明:新构型柔性机器臂可以解决柔性机器人刚度较低的问题,其运动特性明显优于芯柱型柔性机器人,其负载能力达到250 g时,末端位置的控制误差小于8%,满足柔性机器人的控制需求。 展开更多
关键词 连续体机器人 机器人刚度 常曲率建模 控制策略 旋转/负载弯曲试验 控制精度与刚度
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变桨轴承套圈材料弯扭疲劳载荷谱研究 被引量:1
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作者 毛华萍 佐景涛 +1 位作者 陈观慈 邱洪顺 《农业装备与车辆工程》 2023年第6期65-70,共6页
变桨轴承套圈承受周期性弯扭交变载荷作用,为使用标准试件研究变桨轴承套圈材料的弯扭疲劳失效,需建立与实际工况等效的试验载荷谱。首先建立了风力发电机桨叶系统的整体力学模型,并研究了变桨轴承套圈承受的周期性外载荷;其次建立变桨... 变桨轴承套圈承受周期性弯扭交变载荷作用,为使用标准试件研究变桨轴承套圈材料的弯扭疲劳失效,需建立与实际工况等效的试验载荷谱。首先建立了风力发电机桨叶系统的整体力学模型,并研究了变桨轴承套圈承受的周期性外载荷;其次建立变桨轴承的整体有限元模型,研究变桨轴承套圈应力、套圈截面弯矩和扭矩的周期性变化规律;最后通过应力和弯扭载荷特性等效,研究了标准试件试验变桨轴承套圈材料疲劳性能的等效载荷谱。 展开更多
关键词 变桨轴承 疲劳试验 弯扭交变载荷 标准试件 载荷谱
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桩顶荷载对软土地基-群桩基础动力相互作用的影响与机理分析
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作者 咸甘玲 兰景岩 +2 位作者 潘旦光 王永志 卢彬荣 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S02期67-72,共6页
设计并实施了软黏土地基-群桩基础体系的动态离心模型试验,通过设置两组不同桩顶荷载的模型预制桩,在50g重力加速度环境下,获取了天然地震动作用下软黏土层的加速度、承台横向位移及桩身弯矩,并据此推导计算了桩身竖向变形、桩土相对位... 设计并实施了软黏土地基-群桩基础体系的动态离心模型试验,通过设置两组不同桩顶荷载的模型预制桩,在50g重力加速度环境下,获取了天然地震动作用下软黏土层的加速度、承台横向位移及桩身弯矩,并据此推导计算了桩身竖向变形、桩土相对位移与桩周土抗力,分析研究了桩顶荷载对软黏土-群桩基础体系地震动响应的影响及作用机理。结果表明:①在地震作用下桩身弯矩的反应结果比较复杂,当桩身弯矩沿深度方向出现唯一零点时,桩身弯矩随埋深的增加呈现出先减小后增大又减小的趋势,且桩顶荷载增加时出现这一情况的概率提高了7.58%;②桩顶荷载对桩身弯矩有一定的影响,桩顶荷载增加时,桩身弯矩的最大值随之减小7%,桩周土抗力随之增大25.32%;③软黏土发生震陷时,土体相对位移在桩-土相互作用中起主导作用,桩周土抗力与桩身弯矩的最大值均出现在土体相对位移最大值附近。 展开更多
关键词 软土地基 桩顶荷载 桩身弯矩 桩土相对位移 离心模型试验
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波形钢腹板组合梁双开孔钢板连接件横向抗弯性能研究 被引量:4
18
作者 任小平 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期87-93,共7页
为研究波形钢腹板组合梁双开孔钢板连接件的横向抗弯性能,以地约科1号大桥(波形钢腹板连续刚构桥)为背景,分析波形钢腹板与混凝土顶板双开孔钢板连接件(简称“T-PBL连接件”)在横向弯矩作用下的破坏模式及抗弯性能。以穿孔钢筋直径为变... 为研究波形钢腹板组合梁双开孔钢板连接件的横向抗弯性能,以地约科1号大桥(波形钢腹板连续刚构桥)为背景,分析波形钢腹板与混凝土顶板双开孔钢板连接件(简称“T-PBL连接件”)在横向弯矩作用下的破坏模式及抗弯性能。以穿孔钢筋直径为变量,设计了3个试件,进行横向抗弯静力试验,并将试验值与现行《波形钢腹板组合梁桥技术标准》(CJJ/T 272-2017)中的理论值进行对比。结果表明:穿孔钢筋直径对T-PBL连接件试件破坏形态影响较小,在横向弯矩作用下试件的破坏形态均为受拉侧底部混凝土拉裂,同时受拉侧混凝土与钢翼缘板发生较大的剥离;试件的荷载~位移曲线分为弹性阶段、弹塑性阶段和屈服阶段;增大穿孔钢筋直径可以提高T-PBL连接件试件横向抗弯承载力,现行行业标准中对于T-PBL连接件的横向抗弯承载力计算方法较为保守,尤其对于大直径的穿孔钢筋试件,其安全储备较高。 展开更多
关键词 波形钢腹板组合梁 双开孔钢板连接件 破坏模式 荷载~位移曲线 横向抗弯性能 静力试验
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BFRP布加固损伤钢筋混凝土短梁的抗弯性能研究
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作者 张军伟 王廷彦 吴玉祥 《混凝土与水泥制品》 2023年第8期42-47,共6页
通过对3根试件进行抗弯性能试验,研究了普通RC短梁、BFRP布加固未损伤及损伤钢筋混凝土短梁的破坏形态、材料应变、受弯承载力等变化规律。结果表明:BFRP布加固未损伤及损伤RC短梁的极限破坏模式一致,均为BFRP布先被拉断,受压区混凝土... 通过对3根试件进行抗弯性能试验,研究了普通RC短梁、BFRP布加固未损伤及损伤钢筋混凝土短梁的破坏形态、材料应变、受弯承载力等变化规律。结果表明:BFRP布加固未损伤及损伤RC短梁的极限破坏模式一致,均为BFRP布先被拉断,受压区混凝土未被压碎;与普通RC短梁一致,加固后的试件跨中截面混凝土应变均近似符合平截面假定;BFRP布加固损伤RC短梁的荷载-挠度曲线不存在开裂阶段,且加固后,损伤RC短梁的极限承载力比未损伤RC短梁和普通RC短梁的极限承载力稍高;BFRP布加固未损伤RC短梁可提高试件刚度,降低试件延性;BFRP布加固损伤RC短梁也可提高试件刚度,但不会降低试件延性。 展开更多
关键词 BFRP布 钢筋混凝土短梁 损伤荷载 抗弯试验
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钢-UHPC轻型组合梁负弯矩区接缝抗弯试验
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作者 孔祥武 韩玉 +1 位作者 胡美韵 晏班夫 《桂林理工大学学报》 CAS 北大核心 2023年第3期414-423,共10页
针对传统钢板组合梁墩顶负弯矩区混凝土顶板易开裂的问题,提出了一种预制钢-UHPC轻型组合梁结构,设计了适用于该组合梁墩顶负弯矩区的横向接缝构造,通过强配筋及现浇UHPC材料的方式提高负弯矩区阶梯状T型湿接缝的抗弯、抗裂性能。以云... 针对传统钢板组合梁墩顶负弯矩区混凝土顶板易开裂的问题,提出了一种预制钢-UHPC轻型组合梁结构,设计了适用于该组合梁墩顶负弯矩区的横向接缝构造,通过强配筋及现浇UHPC材料的方式提高负弯矩区阶梯状T型湿接缝的抗弯、抗裂性能。以云南昌保高速公路某跨线桥为依托工程,对组合梁墩顶负弯矩区进行1∶2缩尺模型抗弯加载试验,分析了加载全过程的荷载-挠度曲线、荷载-应变曲线及截面应变分布、裂缝开展、破坏形态等,结果表明:横梁上部UHPC湿接缝的设置协同横梁构造有效提升了墩顶负弯矩区的抗裂性能;由于新旧UHPC界面钢纤维不连续,使得负弯矩区现浇UHPC与预制梁UHPC桥面板结合处成为结构受力最薄弱位置,组合梁抗弯承载力也由该处截面控制,提出了与横梁接缝结构破坏模式相对应的接缝截面塑性抗弯承载力计算方法,抗弯承载力理论计算值与试验值基本相符。 展开更多
关键词 钢-UHPC组合梁 负弯矩区 横向接缝 抗弯承载力 加载试验
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