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二自由度四轮转向汽车的动力分析(Ⅱ)——非线性分析
被引量:
3
1
作者
王京
韩强
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第7期9-12,共4页
建立了一个四轮转向汽车系统的动力模型 ,给出了相应的动力方程 ,同时从理论上分析了这一系统的稳定性问题 .考虑到横向轮胎力非线性效应的影响 ,我们对此进行了相应的数值计算 ,并与传统的前轮转向系统进行了对比分析 ,从中得到了一些...
建立了一个四轮转向汽车系统的动力模型 ,给出了相应的动力方程 ,同时从理论上分析了这一系统的稳定性问题 .考虑到横向轮胎力非线性效应的影响 ,我们对此进行了相应的数值计算 ,并与传统的前轮转向系统进行了对比分析 ,从中得到了一些有益的结论 .
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关键词
四轮转向
稳定性
转向比
汽车性动力学模型
轮胎力
非线性效应
下载PDF
职称材料
二自由度4WS汽车的动力分析(Ⅰ)——线性分析
被引量:
4
2
作者
王京
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第6期87-90,共4页
建立了一个 4WS汽车系统的动力模型 ,给出了相应的动力方程 ,从理论上分析了这一系统的稳态和瞬态响应问题 ,考虑横向轮胎力非线性效应的影响并进行了相应的数值计算 ,与传统的前轮转向系统对比分析 。
关键词
四轮转向
稳态响应
转向比
二自由度
4WS汽车
动力分析
线性分析
下载PDF
职称材料
题名
二自由度四轮转向汽车的动力分析(Ⅱ)——非线性分析
被引量:
3
1
作者
王京
韩强
机构
华南理工大学制图教研室
华南理工大学交通学院
出处
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第7期9-12,共4页
文摘
建立了一个四轮转向汽车系统的动力模型 ,给出了相应的动力方程 ,同时从理论上分析了这一系统的稳定性问题 .考虑到横向轮胎力非线性效应的影响 ,我们对此进行了相应的数值计算 ,并与传统的前轮转向系统进行了对比分析 ,从中得到了一些有益的结论 .
关键词
四轮转向
稳定性
转向比
汽车性动力学模型
轮胎力
非线性效应
Keywords
four_wheel_steering
stability
steering ratio
分类号
U461.1 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
二自由度4WS汽车的动力分析(Ⅰ)——线性分析
被引量:
4
2
作者
王京
机构
华南理工大学制图教研室
出处
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第6期87-90,共4页
文摘
建立了一个 4WS汽车系统的动力模型 ,给出了相应的动力方程 ,从理论上分析了这一系统的稳态和瞬态响应问题 ,考虑横向轮胎力非线性效应的影响并进行了相应的数值计算 ,与传统的前轮转向系统对比分析 。
关键词
四轮转向
稳态响应
转向比
二自由度
4WS汽车
动力分析
线性分析
Keywords
four_wheel_steering
steady state response
steering ratio
分类号
U461.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
二自由度四轮转向汽车的动力分析(Ⅱ)——非线性分析
王京
韩强
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
3
下载PDF
职称材料
2
二自由度4WS汽车的动力分析(Ⅰ)——线性分析
王京
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
4
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