FPSO系统火灾风险因素综合评价方法及应用

采用基于结构熵权和多属性理想现实比较分析的方法对浮式生产储油(FPSO)系统的火灾风险进行定性和定量分析。利用改进的结构熵权法对评估指标进行赋权,通过计算火灾风险因素实际评判矩阵与理想评判矩阵间的偏差度对其排序,以识别影响系统安全的关键火灾风险因素;通过与多准则妥协解排序法、逼近理想解排序法等方法的计算结果进行对比,验证该方法的合理性和优越性。结果表明,油气处理及储存区电气故障、特定危险区域误操作、特定危险区域明火、油气处理及储存区域碰撞或摩擦火花、油气处理及储存区明火是重要程度较高的5个火灾风险因素。

巴西深海FPSO系统检修标准研究

随着陆地油气资源逐渐紧张,海洋油气资源开发尤其是深海油气勘探开发已经成为全球发展的趋势。巴西深海蕴藏着丰富的油气资源,成为近年来全球开发的热点,而FPSO系统在巴西深海油气开发中扮演重要角色,其安全性和稳定性直接影响着深海油田的高效开发。基于此,文章通过对巴西深海FPSO系统管理模式和检修方式、以及检修标准和要求进行研究,为确保巴西深海FPSO系统安全高效运行和保障海洋油气安全生产提供科学依据和借鉴意义。

FPSO系统柔性立管的安装施工

随着FPSO系统的广泛使用,其海上安装施工技术也越趋重要。柔性立管作为连接单点及海底管道的桥梁,起着非常关键的作用,其安装作业的成功与否关系着整个项目的成败与进度。本文就柔性立管的海上安装技术和施工方法进行了详细的论述。

FPSO单点系泊监测系统设计与应用

回顾了我国渤海、南海单点系泊系统应用现状,通过典型单点系泊系统事故分析,总结了FPSO单点系泊系统失效原因和关键风险点。以我国常用的软刚臂式和内转塔式2种单点系泊系统为例,分别建立了包括海洋环境、FPSO水动力性能和系泊系统受力等信息在内的单点系泊监测系统,可为作业者提供决策支持;通过对比系泊系统现场工作性能与设计指标测量数据,可验证系统设计的优劣,为今后设计提供改进意见。目前"海洋石油113"、"海洋石油112"FPSO均已安装单点系泊监测系统,为油田安全生产提供了重要支持。

基于毕达哥拉斯模糊概率Petri网的FPSO单点关键部件风险评估

为准确对FPSO单点系泊系统关键部件进行风险评估,通过产生式规则建立概率Petri网络模型,基于德尔菲法的结构熵权法确定专家权重,并引入毕达哥拉斯模糊集理论收集、聚合专家意见得到基本事件的模糊可能性得分和模糊失效概率,利用概率推理算法迭代出最终的失效概率,并进行基本事件重要度分析。实例分析结果表明,引起单点系泊系统发生失效的主要因素有电滑环电刷磨损、电滑环负载电流较高、液滑环结构物晃动冲击、液滑环润滑不充分、电滑环电压过高击穿等。针对主要风险因素提出预防和控制措施,能够保障系统安全正常地运转。

曹妃甸FPSO中央空调控制系统

以曹妃甸FPSO中央空调的控制系统为例，结合作者本人的设计体会，介绍了PLC控制系统在船舶空调系统设计中的应用实例，供船舶工程设计人员参考。

FPSO系泊系统设计上的考虑

作为具有高科技含量的系泊系统，是FPSO（浮式生产储／卸系统）的关键组成部分。根据不同的环境条件和作业要求，其系泊方式也是不同的。其中单点系泊系统（Single Point Moodng system，简称SPM）用的最多、最普遍。本文从介绍FPSO系泊系统入手，对目前应用较为广泛的几类系泊方式进行了较为详细的介绍。然后结合实际，重点对FPSO单点系泊系统在设计上需要考虑的内容进行了分析。最后对中国海域FPSO系泊系统的应用进行了简单的介绍。

深水锚系更换数值模拟分析方法及其工程应用——以流花11-1 NHSL FPSO系泊系统为例

随着单点系泊技术的应用,单点系泊系统发生故障和失效事件的数量逐年上升。单根系泊腿失效是系泊系统失效的主要表现形式,为了更好地实施系泊系统完整性管理,基于300m水深的流花11-1 NHSL FPSO系泊系统#2号系泊腿应急修复工程项目实践,系统性地提出了锚系更换分析的指导方法,通过分析结果和现场记录数据的对比验证了分析方法的可靠性,对我国海上目前在役的单点系泊系统以及未来的深水系泊系统安装和修复工程项目提供了重要借鉴,从而为我国浮式平台系泊系统运行、维护和完整性管理中快速应急解决方案的判定奠定了坚实基础。

FPSO单点系泊监测系统设计

在总结我国渤海和南海单点系泊系统应用现状的基础上,通过典型单点系泊系统事故分析,总结FPSO单点系泊系统失效原因和关键风险点。以我国常用的软钢臂式和内转塔式两种单点系泊系统为例,分别建立包括海洋环境、FPSO水动力性能和系泊系统受力等信息在内的单点系泊监测系统。

“海洋石油102”FPSO生产系统工艺流程改造与实践

随着渤中28-2南油田群新油井的投产,"海洋石油102"FPSO货油舱原油进舱量增加,使得原来的原油入舱管线不能满足现状,从而导致了生产系统处理能力下降。对"海洋石油102"FP-SO生产系统工艺流程进行了改造,利用原有设备新增入舱管线使FPSO生产系统处理的原油与上游平台输送来的合格原油分别进入货油舱。实践效果表明,"海洋石油102"FPSO生产系统工艺流程的改造,在大幅提高了FPSO生产系统处理能力的同时,也增加了上游平台的原油处理能力和输送能力,为渤中28-2南油田群进一步提高产量成功解决了瓶颈难题。

JSP技术在FPSO系泊管理系统中的应用研究

在使用JSP开发FPSO系泊管理系统中,需要根据实际需要从数据库中存取各类文件。通过字符流的方法存取客户端、服务器的文件。使用封装的组件实现数据库连接、上传、下载等模块的重复利用。根据不同的情形处理JSP中的中文乱码。JSP是以Java为主的Web语言开发工具,利用该特性实现该系统的跨平台使用,同时Oracle数据库利用Java的强大而稳定的功能,可以在服务器端完成多项复杂操作。FPSO系泊管理系统有效地利用了JSP与Oracle技术的优点,实现对数据库进行文件上传下载等功能。

FPSO与固定平台间DCS微波链路不稳定原因分析及WiMAX微波系统性能测试

分析了秦皇岛某油田绕单点旋转的FPSO与周边固定平台传输DCS生产数据、关断信号的微波链路不稳定的故障原因,并对拟采用的海底光缆和WiMAX微波技术建立链路的2种可能方案进行了比选,最终推荐采用WiMAX微波技术实现该油田FPSO与固定平台间的链路传输。性能测试结果表明,WiMAX微波系统可在旋转的FPSO与固定平台间建立可靠的传输链路,能够满足该油田生产和作业的需要。

降低秦皇岛32-6油田FPSO氮气系统故障频次策略探究

随着时代的不断发展,现阶段针对油田吸附塔制氮系统的关注度越来越高。因此,重点了解其系统的故障频次,才可以为后续的稳定生产奠定良好的基础条件。

FPSO型采油平台波浪漂移力的分析研究

波浪平均漂移力是指由于波浪的一阶运动产生的二阶波浪力.对于系留状态的船型采油平台FPSO系统,不同波向波浪作用下、FPSO系统所受到的纵荡、横荡以及首摇方向的波浪平均漂移力是设计其锚泊系统的重要依据.为了计算FPSO系统一阶波浪辐射和绕射问题,采用高阶边界元方法并考虑FPSO形状的对称性;波浪平均漂移力则运用近场解法在湿表面上直接进行压力积分获得.与常数单元方法相比,该方法具有很高的精度,特别是对于高频波浪能得到可靠的收敛解.

基于Flowmaster的FPSO淡水冷却系统配平计算

合理设定节流孔板孔径,可降低现场调试难度,避免FPSO淡水冷却系统出现无法调平及水量分配不均等现象。针对国外某FPSO项目淡水冷却系统配置情况,基于Flowmaster软件对节流孔板进行配平计算。根据实际模型建立模拟环境,对各个设备流量进行仔细校核,对系统进行模拟计算,得出了节流孔板配平计算结果以及系统各个点的压力值。这一结果能够为现场调试提供有力指导。

内转塔式系泊FPSO模型试验研究

对一工作水深为375m的60万桶转塔式系泊FPSO系统(FloatingProduction,StorageandOf floadingSystem)进行了模型试验研究。由于试验水池的尺度限制,采用了混合模型试验技术对该FP SO的系泊系统进行了等效水深截断处理,并在时域中对截断系统进行了数值重构计算。对试验和数值重构计算得出的若干水动力响应的统计值和功率谱进行了比较,结果显示两者符合得很好。

FPSO系泊和定位方法

石油天然气是现代社会发展的能源基础。随着陆上资源的不断减少,海上油气田的开采成为新的行业增长点,而浮式生产储油卸油船(FPSO)是最有前景的海上设备。本文主要介绍浮式生产储油卸油船的系泊及定位方式,并为两种方法的结合进行了展望。

基于模糊故障树和贝叶斯网络的FPSO碰撞风险分析方法研究

穿梭油轮与FPSO碰撞事故是FPSO油气外输过程中常见的灾害事故之一。为将碰撞事故的可能性降至最低,并为风险管理提供决策依据,本文将模糊故障树与贝叶斯网络(BN)结合,提出了一种基于模糊故障树与贝叶斯网络的FPSO油气外输系統碰撞风险评估方法。依据模糊故障树与贝叶斯的映射算法,构建BN模型及确定条件概率表(CPT);运用BN网络的推理算法计算事故发生的概率和节点的后验概率进行故障诊断,并且可以依据节点的重要度对结果进行故障的分析排查。最后,通过FPSO外输油气系统工程验证算法的可行性及有效性。

基于模糊Petri网络的FPSO单点多管缆干涉风险评估

FPSO单点系泊系统水下管缆众多,受环境等因素影响,管缆容易发生拉伸、扭转、弯曲和碰撞,引发干涉现象,危及工程安全。针对FPSO单点多管缆干涉风险,提出了基于模糊Petri网络的风险评估方法。首先,辨识风险因素来构建风险评估指标体系,并转化为模糊Petri网模型;其次,采用层次分析法确定风险因素的常权重,并引入模糊置信结构来提高专家主观评价的准确性;然后,将变权理论与模糊推理算法相结合来迭代求解库所可信度和状态矩阵;最后,以南海某内转塔式FPSO为例进行了风险评估。结果表明:该FPSO的风险评估等级为中等,环境与设备因素是影响管缆干涉的主要因素。通过风险排序结果对综合评估值较高的风险指标提出了风险控制措施,可有效降低管缆干涉风险发生的概率与危害。

“FPSO+CTV+普通油轮”外输作业模式风险分析

“浮式生产系统(FPSO)+原油转驳船(CTV)+普通油轮”外输作业新模式存在双重的碰撞和泄漏风险,为克服现有研究仅将事故视为单个事件的有序发生或潜在因素的层级叠加等问题,提出一种基于功能共振事故模型(FRAM)的CTV卸油模式风险分析方法。首先,基于FRAM的一般性能条件,识别导致CTV卸油事故发生的人员、技术和组织因素;其次,评价功能性能变化,用以确定关键作业环节和事故演化过程;然后,制定性能波动的防控屏障来预防事故发生。研究结果表明:CTV卸油作业存在25类风险因素和2个关键作业环节,且操作人员的综合素质、CTV的靠泊技术、CTV与FPSO间的沟通效果等是诱导事故发生的关键因素。