细纱牵伸工艺的优化和器材优选

文章分析了JWF1562JM细纱机牵伸工艺、隔距块、粗纱捻系数与成纱质量的关系,通过多因子多水平正交试验,优选出纺制精棉粘混纺品种纱线的工艺配置,为企业降本增效提供参考。

汽车式多功能破障车车架的有限元分析与实验研究

车架是多功能破障车非常重要的受力构件,其结构性能直接关系到整车的安全问题。建立破障车车架有限元模型,四点支撑和推土工况的静强度分析,完成样车车架应力测试试验。分析结果表明四点支撑和推土工况车架强度不足。试验结果表明各工况测点数据与有限元计算值相差较小,四点支撑工况测点1区域发生了塑性变形,推土工况测点1和测点12发生了塑性变形,验证了车架有限元分析的正确性。对车架进行优化设计,提供了三种车架改进方案,方案二为最佳方案,改进方案的车架满足工作要求,为相关车辆车架的分析研究提供了技术方法。

犯框:透明梦与元小说的阐释漩涡

本文以“犯框”为关键词,探讨了透明梦与元小说的结构相似性,以梦叙述的犯框作为启示来探讨元小说犯框所造成的阐释漩涡,又从元小说的讨论来反观透明梦的自反性特征。元小说与透明梦之所以相似是因为其构成的最根本原理是犯框,也就是区隔框架的暴露与显现,梦者从而知道自己在做梦,可以参与梦的进程,而读者明知阅读的是虚构小说,却要假戏真看,参与小说的编码,从而陷入一种阐释的漩涡。元小说与透明梦都是一种符号再现,接受者在其中扮演了极其重要的角色。元小说的犯框让读者在解读和创造意义的同时又自觉于意义的建构方式和过程,始终保持一种元意识,这种阐释的漩涡也使读者时刻警觉观察者参与了现实建构,从而也就影响了现实的真实性。

基于改进梯度差分法的非金属材料断裂伸长率检测技术

本文对现有的非金属材料断裂伸长率的测试现状进行了分析,针对其存在的测量精度低,大多采用人工测量等缺点,根据相关的研究现状,提出了基于改进梯度帧间差分法的非金属材料断裂伸长率检验检测方法,本方法通过比较前后两帧的梯度帧差与动态阈值阈值来确定样品是否发生了断裂,然后进行计算。通过系统设计、实现及测试结果表明,该方法能够提高非金属材料断裂伸长率检测的精确度,并且实现自动测量。

某微型货车结构断裂分析

针对某厂家生产的小货车结构断裂问题进行分析,认为不合理的结构设计造成传力路线的错误是产生问题的主要原因,另外局部应力集中和加工工艺的缺陷也是其中原因。提出了改变传力路线的方案,经试验证实应力有一定程度的下降,同时还指出进一步改善强度的措施。

辽河坳陷西部凹陷鸳鸯沟地区层序地层划分与岩性圈闭预测

运用层序地层学的理论与方法,综合分析岩心、测井以及地震等资料,将辽河坳陷西部凹陷鸳鸯沟地区古近系裂陷期的沉积充填划分为4个超层序和8个三级层序。该区主要发育同沉积断裂坡折型层序,坡折带之下是岩性油气藏发育的主要部位。结合该区层序格架中油气分布规律,对该区岩性圈闭进行了预测。通过钻探锦310井,在预测目的层段试油获高产油气流,证实了锦1断裂坡折带之下为西部凹陷有利的岩性油气藏发育区带。

形式“犯框”与伦理“越界”

本文以叙述文本《楚门的世界》《笔下求生》和《W-两个世界》为例,结合符号叙述学和伦理批评的相关理论来探讨虚构性叙述作品的形式与伦理问题。社会的伦理价值需要用某种形式来固定,从而才能够储存和传递。当伦理意义遭到破坏,产生混乱时,形式发生变化,犯框是为了守卫伦理的边界。艺术形式的灵活犯框,正是为了保证所传达的伦理意义不会越界。

纤维牵断成条机设计

介绍纤维牵断成条机系统构成,着重介绍牵伸机构、牵切机构、加压机构以及传动系统等关键部件,阐述纤维牵断成条加工的工作原理,介绍牵断机的工艺参数罗拉隔距、胶辊加压量及牵伸倍数,分析这些参数变化对纤维牵断主体长度及其分布的影响规律。应用该设备可以减少2种不同纤维之间的长度离散度,提高混纺纤维的成纱质量。

6HT-100型核桃分级破壳机机架的有限元分析

[目的]机架是核桃分级破壳机的关键部件,为了研究其动态特性,掌握应力应变情况,明确机架在受力后的薄弱环节。[方法]首先分析该机机架的工作特性,结合核桃分级破壳机要求,确定机架结构参数;其次,利用三维实体建模软件Solid Works建立机架模型,将其通过接口导入ANSYS Workbench有限元分析软件中,对所建机架模型进行静力学和模态分析;最后求解并得到核桃分级破壳机机架的总变形图、等效应力云图、等效应变图及机架的前6阶模态频率和振型。[结果]结果表明,机架最大应力为23.48 MPa<[τ]=68.96 MPa,模态频率为7.5~66.8Hz,机架结构设计合理,能够达到工作要求。[结论]为后续优化设计奠定基础并提供参考依据。

预应力混凝土连续刚构桥合龙段底板崩裂原因分析

对某主跨为160m的预应力混凝土连续刚构桥的合龙段底板崩裂情况进行了调查,运用BSAS、ANSYS等有限元软件进行了仿真建模。计算分析结果和现场施工情况表明,局部应力过大是预应力混凝土连续刚构桥在施工过程中出现合龙段底板崩裂的主要原因。最后给出了此桥底板修复的若干建议。

三段式车架断裂原因分析及改进

分析客车三段式车架产生早期断裂问题的主要原因,提出切实可行的改进措施,从而提高整车使用的安全性、可靠性和经济性,取得良好的经济效益和社会效益。

列车转向架侧架声发射检测的有限元仿真与试验

侧架作为列车转向架的关键部件,其结构疲劳性能和裂纹状态直接决定着机车车辆的运行安全。首先从侧架检修时易出现疲劳裂纹的典型位置入手,提出采用声发射技术的必要性;其次集合UG、Hyper Mesh、ANSYS/LS-DYNA 3种有限元软件的三维建模方法,对声发射信号在侧架中的传播特性进行仿真和可视化;最后依据仿真分析结果提出试验方案,并搭建侧架结构的声发射断铅试验系统。检验了声发射技术在铁路大型复杂构件上应用的可行性。

句子完满的秩序就是逻辑——解析德语句子的“框形结构”

藉助德语中一种特殊的"框形结构"的句子形式,说明语言句子里的秩序的完满性以及这种完满性所表现出的思维逻辑性。以论证哲学家维特根斯坦的命题"我们语言里的每个句子现在这样子就挺合适"和"在最含混的句子里也一定藏着完满的秩序"语言中现在句子的形式就是世界和思想共同具有的种种可能性的秩序。发现并领会语言里的这种秩序具有重要价值,因为要使句子具有意义就必得使它有一种完满的秩序。

FA506型细纱机降低断头的探讨

探讨了FA506和FA506S型环锭精纺机上导纱钩位置和桃盘结构对纺纱断头率的影响,提出了改进措施,认为降低导纱钩位置和将桃盘反装能改善断头情况,提高成纱质量。

云南高山林区运材汽车车架断裂原因初探

本文针对云南高山林区运材汽车车架断裂的现象.分析了断裂原因.并提出了改进措施与建议.

制动梁架整体成形工艺开发与技术实现

为满足铁路货车运输对新型制动梁架产品性能的要求，在分析了制动梁架产品结构特点的基础上，提出了采用“模锻一拉制”工艺成形制动梁架的新方法。对不同设计参数下制动梁架模锻预成形过程和拉制成形过程进行有限元模拟，获得了制动梁架预成形模的优化截面形状，发现金属局部“回流”是拉制过程中产生缩颈缺陷的主要原因，并据此确定拉制成形的最佳速度范围为87～96mm／s。生产试制及产品检验表明，采用“模锻-拉制”工艺成形整体结构的新型制动梁架是可行的。

基于可控采样率及断点保护的数据采编存储器设计

为了提高设计的采编存储器的通用性,采用XILINX公司的FPGA芯片XC3S500E作为控制芯片,选用8通道同步采集的ADI公司的模数转换器AD7606和存储性能稳定的三星公司的FLASH芯片K9WBG08U1M,利用VHDL的并行语言特性以及FPGA内部逻辑电路并行运行的特点,设计了16通道同步采集的可以设置为不同采样率的具有掉电监测功能和FLASH断点保护功能的采编存储器。经过大量实验检验,该采编存储器可使用5种采样率采样,精度达到0.1%FS,是通用性较高的采编存储器。

用断开机架法求机构自由度

本文介绍一种机构自由度求法—断开机架法

基于局部应力-应变法的飞机起落架车架寿命分析

起落架是飞机结构中的重要组成部分,是飞机的主要承力构件,其工作性能直接影响飞机的起飞性能、着陆性能和安全。首次翻修寿命是一个非常重要的安全参数,而飞机起落架车架是决定起落架翻修寿命的关键构件。本文应用局部应力-应变法的原理,研究在循环载荷条件下某起落架的疲劳(裂纹形成)寿命,并对其裂纹形成寿命和出现裂纹后的剩余强度进行了估算,进而从疲劳断裂方面提出了延长该主起落架首次翻修寿命的理论依据。

K44型细纱机纺纱段抖动对成纱质量的影响

探讨K44型细纱机引纱杆处的纱线跳动对成纱质量的影响。通过在引纱杆上添加限位装置1和限位装置2,分别改变纱线的跳动状态和减小纱线的跳动幅度,从而改善纱线的质量。试验发现:添加限位装置1会增加纱线的毛羽数量,但对纱线条干和断裂强力基本没有影响;添加限位装置2能够有效降低纱线的毛羽数量,对纱线的条干和断裂强力影响不大。认为:有效处理引纱杆处纱线的抖动问题有助于提高纱线的质量。