期刊文献+
共找到738篇文章
< 1 2 37 >
每页显示 20 50 100
MRF model and FRAME model-based unsupervised image segmentation 被引量:4
1
作者 CHENGBing WANGYing +1 位作者 ZHENGNanning JIAXinchun 《Science in China(Series F)》 2004年第6期697-705,共9页
This paper presents a method for unsupervised segmentation of images consisting of multiple textures. The images under study are modeled by a proposed hierarchical random field model, which has two layers. The first l... This paper presents a method for unsupervised segmentation of images consisting of multiple textures. The images under study are modeled by a proposed hierarchical random field model, which has two layers. The first layer is modeled as a Markov Random Field (MRF) representing an unobservable region image and the second layer uses 'Filters, Random and Maximum Entropy (Abb. FRAME)' model to represent multiple textures which cover each region. Compared with the traditional Hierarchical Markov Random Field (HMRF), the FRAME can use a bigger neighborhood system and model more complex patterns. The segmentation problem is formulated as Maximum a Posteriori (MAP) estimation according to the Bayesian rule. The iterated conditional modes (ICM) algorithm is carried out to find the solution of the MAP estimation. An algorithm based on the local entropy rate is proposed to simplify the estimation of the parameters of MRF. The parameters of FRAME are estimated by the ExpectationMaximum (EM) algorithm. Finally, an experiment with synthesized and real images is given, which shows that the method can segment images with complex textures efficiently and is robust to noise. 展开更多
关键词 image segmentation Markov random field frame model Maximum a Posterior estimation iterated conditional modes.
原文传递
基于 Moldflow 的汽车中控台框架翘曲变形分析及优化 被引量:1
2
作者 刘巨保 黄建军 +3 位作者 杨明 李峰 张亮 查翔 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期83-88,共6页
以某汽车中控台框架为研究对象,测量试模样品发现其翘曲变形量超过了装配要求。通过Moldflow软件模拟了该塑件实际的注塑过程,翘曲变形量的模拟值与实测平均值的最大误差为5.98%,发现该塑件翘曲变形的主要因素为冷却不均和收缩不均。本... 以某汽车中控台框架为研究对象,测量试模样品发现其翘曲变形量超过了装配要求。通过Moldflow软件模拟了该塑件实际的注塑过程,翘曲变形量的模拟值与实测平均值的最大误差为5.98%,发现该塑件翘曲变形的主要因素为冷却不均和收缩不均。本文在原物料中添加质量分数为25%的玻璃纤维以及优化工艺参数后,翘曲变形量的模拟值与初始方案相比降低了86.22%。试模验证表明,优化后的翘曲变形量模拟值与实测平均值的最大误差为4.35%,证明了Moldflow软件模拟分析的准确性。试模后各检测点的最大翘曲变形量降到了1.6 mm以下,较优化之前降低了80%以上,为类似大型复杂注塑件的翘曲变形分析及优化提供了思路。 展开更多
关键词 注塑成型 中控台框架 翘曲变形 模流分析 玻璃纤维
下载PDF
钢支撑-钢筋混凝土掉层框架结构抗震性能试验研究 被引量:2
3
作者 刘立平 李瑞锋 +2 位作者 殷尧日 李英民 邓飞 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期182-192,共11页
为改善坡地钢筋混凝土(RC)掉层框架结构抗侧刚度分布的不均匀性,设计了一栋在上接地层设置钢支撑的RC掉层框架结构,按1/4比例提取其顺坡向中榀框架下部5层子结构为试验对象,开展钢支撑-RC掉层框架拟静力试验,观测试件的破坏过程,并对比R... 为改善坡地钢筋混凝土(RC)掉层框架结构抗侧刚度分布的不均匀性,设计了一栋在上接地层设置钢支撑的RC掉层框架结构,按1/4比例提取其顺坡向中榀框架下部5层子结构为试验对象,开展钢支撑-RC掉层框架拟静力试验,观测试件的破坏过程,并对比RC掉层框架试验所得试件的破坏形态,分析试件滞回性能、延性和刚度退化等抗震性能指标。结果表明:试件的最终破坏是以第4层柱底混凝土压溃,梁端混凝土剥落、底部钢筋断裂,顶层柱顶混凝土剥落为标志。与RC掉层框架试验结果相比,钢支撑-RC掉层框架试件上接地柱的破坏明显减轻,柱端破坏分布也更为均匀,避免了掉层框架结构“半层破坏模式”的出现,改善了结构的耗能和抗地震倒塌能力。但试件上接地层相邻上一层的变形和破坏程度较大,应对该楼层的柱端进行适当的抗震加强;设置钢支撑后,试件的滞回曲线较为饱满,并具有良好的延性(正、负向加载的位移延性系数分别可达5.13、5.69),正负向加载的刚度退化曲线也趋于对称。 展开更多
关键词 掉层框架结构 钢支撑 拟静力试验 抗震性能 破坏模式
下载PDF
拱架送/回风方式对日光温室冬季作物冠层区热环境的影响 被引量:1
4
作者 胡万玲 陈冲 +2 位作者 管勇 马乔乔 叶文涛 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期262-272,共11页
传统日光温室被动的热环境调控模式难以满足温室作物冠层区空气温度和速度调控需求,且能源利用效率低下。为了改进日光温室热环境精准调控方法和提高温室能源利用效率,该研究结合日光温室围护结构特点,提出了一种日光温室拱架的送/回风... 传统日光温室被动的热环境调控模式难以满足温室作物冠层区空气温度和速度调控需求,且能源利用效率低下。为了改进日光温室热环境精准调控方法和提高温室能源利用效率,该研究结合日光温室围护结构特点,提出了一种日光温室拱架的送/回风方法,并基于温室作物多孔介质模型,建立了拱架送/回风系统温室的数值传热模型。采用空气温度与速度不均匀系数、气流速度适宜区面积比、能量利用系数以及累计有效积温等评价参数,研究了下送上回、中间回风和上送下回等3种温室拱架送/回风方式对日光温室冬季作物冠层区热环境的影响。结果表明,与中间回风和上送下回通风方式相比,下送上回通风方式对不同作物冠层高度处的空气温度和速度调控的结果最优,且不同作物冠层高度处气流速度适宜区面积比和累计有效积温都最大。当采用下送上回通风方式时,与送风干管风速为9、11和12 m/s相比,送风干管风速为10 m/s的能量利用系数最大,在作物冠层高度0.4、0.6、0.8和1.0 m处的能量利用系数分别为0.976、0.982、0.985和0.987,并且不同作物冠层高度处的空气温度不均匀系数和速度不均匀系数也都最小。因此,下送上回通风方式的推荐送风干管风速为10 m/s。该研究可为日光温室热环境的精准调控提供参考。 展开更多
关键词 日光温室 拱架 数值分析 送/回风方式 热环境 能量利用系数 作物冠层区
下载PDF
应用J_(mode)值单调性的快速P帧模式选择算法 被引量:4
5
作者 吴银花 金龙旭 张柯 《液晶与显示》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期266-272,共7页
为了提高编码速度,针对H.264/AVC中运算量较大的P帧模式选择部分,提出了一种新的快速选择算法。该算法依次通过Jmode值单调性检测、基于子块运动向量(MV)的水平与垂直方向选择,这两个步骤逐步缩小候选帧间模式检测范围,同时提出了基于... 为了提高编码速度,针对H.264/AVC中运算量较大的P帧模式选择部分,提出了一种新的快速选择算法。该算法依次通过Jmode值单调性检测、基于子块运动向量(MV)的水平与垂直方向选择,这两个步骤逐步缩小候选帧间模式检测范围,同时提出了基于最佳帧间模式的帧内模式选择方法,选择性地检测帧内模式,从而有效避免不必要的模式检测过程。实验结果表明,相对JM中模式全搜索算法,改进算法平均减小了约63.80%的编码时间,而只带来了微小的编码性能损失。 展开更多
关键词 视频编码 H 264 AVC P帧模式选择 Jmode值单调性 子块MV
下载PDF
基于性能的含可更换耗能梁段高强钢框筒结构抗震性能研究
6
作者 连鸣 周玉浩 李浩翔 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2024年第1期65-73,共9页
含可更换耗能梁段的高强钢框筒结构(HSS-SFT-RSL)结合了耗能梁段耗能强、钢框筒抗侧刚度大、高强钢承载力高等优点,是一种抗震性能优良的结构体系.传统设计方法需要进行复杂的迭代和计算才能使结构达到预期性能目标,且无法较为准确地控... 含可更换耗能梁段的高强钢框筒结构(HSS-SFT-RSL)结合了耗能梁段耗能强、钢框筒抗侧刚度大、高强钢承载力高等优点,是一种抗震性能优良的结构体系.传统设计方法需要进行复杂的迭代和计算才能使结构达到预期性能目标,且无法较为准确地控制结构的塑性发展顺序和破坏模式,本文采用课题组提出的基于性能的塑性设计方法(PBPD)各设计一个30层HSS-SFT-RSL算例和含可更换剪切型耗能梁段的普通钢框筒结构(CS-SFT-RSL)算例,通过静力和动力弹塑性分析对比两算例的抗震性能.结果表明:采用PBPD法设计的两算例具有相似的顶点侧移角和破坏模式,HSS-SFT-RSL算例抗侧刚度略低,但极限承载力更高;在罕遇水准地震下,两算例各层耗能梁段均能参与耗能,层间侧移角沿结构高度分布均匀,避免了薄弱层,残余层间变形较小,有利于耗能梁段更换和结构震后功能的快速恢复. 展开更多
关键词 钢框筒 耗能梁段 高强钢 破坏模式 基于性能的抗震设计 层间侧移
下载PDF
型钢组合加固震损RC框架抗震性能试验研究
7
作者 褚云朋 龚寅东 +2 位作者 梁锋 蓝迪 易港鑫 《建筑结构》 北大核心 2024年第11期124-132,118,共10页
震损RC框架需在震后得到快速修复,考虑采用加强局部构造及提高整体结构抗震能力的方法,以恢复甚至提高震损框架的抗震能力。结合框架在地震作用下的受力特性及破坏模式,先对柱采取外包角钢与缀条的局部加固,后对整体框架分别采取薄壁钢... 震损RC框架需在震后得到快速修复,考虑采用加强局部构造及提高整体结构抗震能力的方法,以恢复甚至提高震损框架的抗震能力。结合框架在地震作用下的受力特性及破坏模式,先对柱采取外包角钢与缀条的局部加固,后对整体框架分别采取薄壁钢板剪力墙、斜支撑、V形屈曲约束支撑方式进行加固,并对加固后试件进行低周往复加载试验。结果表明:组合加固后试件抗震性能改善明显,将原框架的“强梁弱柱”转为符合抗震要求的“强节点弱构件,强柱弱梁”破坏。破坏时支撑及薄壁钢板先破坏,能有效避免主体框架过早破坏。试件加固后承载能力、初始刚度、延性及累积耗能均比未加固试件提高显著,且承载力及刚度退化均较缓慢,最后破坏为累积损伤所致。采用V形屈曲约束支撑加固的试件由于其具有多重耗能能力,其抗震性能及延性均好于其他两种组合加固方式的试件,综合考虑试件加固后的抗震性能及破坏模式,建议选用此种方法加固。 展开更多
关键词 震损RC框架 组合加固 V形屈曲约束支撑 抗震性能 破坏模式
下载PDF
基于分布式应变测量的光纤形状还原算法研究
8
作者 武佳琪 李永倩 +3 位作者 王健健 刘婷 张雨薇 赵旭 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2024年第4期157-160,共4页
为了验证并行传输标架还原光纤传感器形状的可行性和准确性,设计了基于单模光纤的形状传感器,提出了利用有限元分析方法进行形状传感器建模和分布式应变信息的提取,对比分析了并行传输标架和弗莱纳标架在形状传感器不同弯曲形状和不同... 为了验证并行传输标架还原光纤传感器形状的可行性和准确性,设计了基于单模光纤的形状传感器,提出了利用有限元分析方法进行形状传感器建模和分布式应变信息的提取,对比分析了并行传输标架和弗莱纳标架在形状传感器不同弯曲形状和不同应变采样点数下的还原精度。结果表明:并行传输标架进行传感器形状还原时,不仅很好地还原了传感器的形状,而且弥补了在奇点位置前后弗莱纳标架方向发生突变,造成还原结果出现较大误差的不足。并行传输标架的远端位置误差低于光纤总长度的0.003 42%,相较弗莱纳标架,降低了10倍。 展开更多
关键词 单模光纤 形状传感器 并行传输标架 形状传感 有限元分析
下载PDF
折叠装配式框架结构静力试验研究
9
作者 孙涛 王帅 +2 位作者 段茗爔 刘畅 严仁章 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2024年第9期14-23,33,共11页
为获得折叠装配式框架结构的静力性能,设计了两个折展框架榀足尺试件,通过开展结构静力加载试验对单榀折展框架在不同荷载工况下的变形特征、承载性能与破坏形态进行了研究。试验结果表明:对于正常使用状态,进行静力加载时,有支撑的单... 为获得折叠装配式框架结构的静力性能,设计了两个折展框架榀足尺试件,通过开展结构静力加载试验对单榀折展框架在不同荷载工况下的变形特征、承载性能与破坏形态进行了研究。试验结果表明:对于正常使用状态,进行静力加载时,有支撑的单榀框架结构整体变形处于弹性范围,水平作用下受推和受拉位移变化趋势基本一致,且增设支撑对折展框架的刚度影响较大;水平极限荷载作用下,有支撑的单榀框架结构在支撑连接处首先出现不可逆的塑性变形,单榀框架在边柱下端与下部拉条连接处发生局部破坏;上、下层梁柱节点弯矩-转角曲线变化趋势一致,但上层节点初始刚度明显弱于下层节点初始刚度,同层梁柱节点初始刚度基本相同;单榀框架的各关键点处等效应力在往复加载过程中推拉对称,结构总体处于安全状态。 展开更多
关键词 折展框架 静力试验 极限承载力 节点刚度 破坏模式
下载PDF
大跨度钢筋混凝土壳体结构施工支撑架稳定性分析
10
作者 刘伟 魏学义 《混凝土世界》 2024年第8期76-79,共4页
某城市粮油储备库的屋盖为大跨度钢筋混凝土壳体结构,其长度、宽度、拱顶高度分别为30.0、24.0、11.4 m,在浇筑顶部的壳体时,需要搭设钢管支撑架和模板。为了保证作业安全,本文对施工支撑架的稳定性进行论证,采用有限元分析法,以屈曲模... 某城市粮油储备库的屋盖为大跨度钢筋混凝土壳体结构,其长度、宽度、拱顶高度分别为30.0、24.0、11.4 m,在浇筑顶部的壳体时,需要搭设钢管支撑架和模板。为了保证作业安全,本文对施工支撑架的稳定性进行论证,采用有限元分析法,以屈曲模态为理论基础,设置6种矢高,分别为1.5、2.4、3.0、4.0、5.0、6.0 m,模拟不同矢高条件下支撑架的前三阶屈曲模态,并利用软件工具计算出支架的最大组合应力和屈曲模态特征值,对支撑架的稳定性作出判断。结果表明:在相同荷载条件下,随着矢高的增加,支撑架的稳定性呈下降趋势;该项目初步设计的支撑架不满足稳定性要求,必须进行优化设计。 展开更多
关键词 大跨度 钢筋混凝土 壳体结构 施工支撑架 屈曲模态 稳定性
下载PDF
矿区采动区框架桥紧邻有限空间土体侧土压力试验研究
11
作者 窦国涛 张安静 +3 位作者 张明飞 于文杰 王澳波 李梓源 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第3期322-332,共11页
为揭示矿区采动区框架桥侧墙紧邻土体为有限宽度时侧土压力的分布规律,开展了墙体绕墙底转动(RB模式)下松砂非极限土压力试验。研究结果表明:RB模式下,加载墙体和被动受压墙体的侧土压力均呈凸曲线分布,且均随墙体深度的增加先增大后减... 为揭示矿区采动区框架桥侧墙紧邻土体为有限宽度时侧土压力的分布规律,开展了墙体绕墙底转动(RB模式)下松砂非极限土压力试验。研究结果表明:RB模式下,加载墙体和被动受压墙体的侧土压力均呈凸曲线分布,且均随墙体深度的增加先增大后减小。墙体深度相同的条件下,侧土压力、侧土压力合力均随相对挤压位移的增大而增大。加载墙体和被动受压墙体的侧土压力三维分布均为凸曲面分布,但是侧土压力极值出现区域不同。在相对挤压位移相同的条件下,加载墙体的侧土压力合力大于受压墙体,侧土压力合力作用点高于受压墙体。 展开更多
关键词 采动区 框架桥 有限土体 RB模式 被动土压力
下载PDF
改进Mode算法与双门限融合的目标检测方法 被引量:1
12
作者 王凯 吴敏 +2 位作者 姚辉 杨樊 张翔 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2019年第10期2215-2220,共6页
为解决视频监控系统中远距离小目标、快速动目标准确检测,提出一种改进Mode算法与双门限融合的目标检测方法.该方法首先改进了Mode算法,完成初始背景提取,然后通过改进的缓冲帧机制,将实时视频信息引入到缓冲帧,借助缓冲帧的缓冲作用实... 为解决视频监控系统中远距离小目标、快速动目标准确检测,提出一种改进Mode算法与双门限融合的目标检测方法.该方法首先改进了Mode算法,完成初始背景提取,然后通过改进的缓冲帧机制,将实时视频信息引入到缓冲帧,借助缓冲帧的缓冲作用实现对背景的逐渐更新,获得可靠的背景图像;同时利用双门限阈值对差分图像进行动目标检测,其中低门限值可以检测分割出明显变化的动目标,在低门限的基础上利用高门限值以解决低门限检测分割中存在的伪目标及噪声目标,最后获得视频监控复杂环境下动目标的准确检测.通过监控视频中车辆、飞机等不同对象做实验,验证了本文方法不仅能够快速、准确地检测出动目标,而且能够有效地抑制伪目标和噪声的干扰. 展开更多
关键词 视频监控 改进mode算法 双门限 目标检测 缓冲帧 差分图像
下载PDF
高等职业教育FRAME课程框架模式探索
13
作者 邱志军 《岳阳职业技术学院学报》 2012年第1期1-8,共8页
通过分析我国目前高等职业教育课程改革在理论研究与实践操作、宏观指导与微观执行、"知识至上"与"技能至上"、"以教为本"与"以学为本"、人的生存与人的发展等方面存在的一些问题,在批判性吸... 通过分析我国目前高等职业教育课程改革在理论研究与实践操作、宏观指导与微观执行、"知识至上"与"技能至上"、"以教为本"与"以学为本"、人的生存与人的发展等方面存在的一些问题,在批判性吸收逆向课程设计和系统化教学设计模型理念的基础上,以人的"生存"与"可持续发展"为课程设计的核心理念,结合高职学生的学习风格和课程特点,以学生体验未来的社会生活和职场生活为切入点,提出"FRAME"课程框架模式。 展开更多
关键词 高等职业教育 frame课程框架模式 以人为本 课程设计 理解技术
下载PDF
Fast Inter Coding Mode Selection Algorithm for H.264
14
作者 董海燕 张其善 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2006年第3期219-224,共6页
In order to reduce the encoding complexity of macroblock coding mode decision in H.264/AVC, a selective smaller block-size searching algorithm and a selective intra coding mode searching algorithm are proposed by usin... In order to reduce the encoding complexity of macroblock coding mode decision in H.264/AVC, a selective smaller block-size searching algorithm and a selective intra coding mode searching algorithm are proposed by using the high correlation among coding modes and in spatial and temporal domains of video sequence. Simulation results demonstrate that the proposed algorithm can provide significant improvement in computational requirement, with negligible small picture quality degradation and slight bit rate increase. 展开更多
关键词 H.264 video coding motion estimation inter flame coding intra frame coding mode decision rate distortion
下载PDF
基于精细化有限元模型的混凝土框架结构动力倒塌承载力 被引量:1
15
作者 周云 胡锦楠 +1 位作者 朱正荣 罗先明 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期51-61,共11页
为评估混凝土框架结构在柱子突然失效时在动力荷载作用下的承载能力,以研究团队开展的现浇(RC)和全装配式(PC1明牛腿插销节点)混凝土框架子结构中柱移除多级重复倒塌动力试验为基础,通过初级垮塌荷载工况下位移响应曲线的拟合,校核了论... 为评估混凝土框架结构在柱子突然失效时在动力荷载作用下的承载能力,以研究团队开展的现浇(RC)和全装配式(PC1明牛腿插销节点)混凝土框架子结构中柱移除多级重复倒塌动力试验为基础,通过初级垮塌荷载工况下位移响应曲线的拟合,校核了论文中用ABAQUS软件建立的框架子结构精细有限元分析模型的准确性,并利用拆除构件法对框架结构的抗连续倒塌性能进行了损伤量化评估.由于研究团队试验是多次重复垮塌试验,无法获取RC和PC1(明牛腿插销节点)试件一次倒塌所承受的荷载,对于全装配式(PC2暗牛腿插销节点)未进行动载试验,根据准确校验模型利用试算法分别预测了RC、PC1和PC2框架结构的最终破坏荷载,并对三者的破坏模式和损伤情况进行了对比分析.破坏时,RC梁柱损伤严重,梁端钢筋拉断,装配式梁端连接区混凝土被压溃,插销杆被剪断,且现浇试件的抗倒塌能力明显高于全装配试件,此外还发现,通过加强装配式结构的角钢能提高其抗倒塌承载能力. 展开更多
关键词 混凝土框架结构 连续性倒塌 有限元分析 破坏模式 动力响应
下载PDF
铰接隅撑钢框架抗震性能研究
16
作者 李萍 《西安轨道交通职业教育研究》 2023年第1期5-14,共10页
传统抗弯钢框架的梁柱节点通常设计为刚性连接,这种刚性节点具有很大的抗弯刚度,然而节点延性不足,罕遇地震作用导致节点脆性断裂。研究学者提出了多种解决该问题的思路,例如半刚性连接节点、节点加强或削弱方法使塑性铰外移等。本文提... 传统抗弯钢框架的梁柱节点通常设计为刚性连接,这种刚性节点具有很大的抗弯刚度,然而节点延性不足,罕遇地震作用导致节点脆性断裂。研究学者提出了多种解决该问题的思路,例如半刚性连接节点、节点加强或削弱方法使塑性铰外移等。本文提出了一种简化的梁柱节点连接方式——铰接连接,改变梁柱节点的传力方式,在节点处设置隅撑提供框架的抗侧刚度,控制结构的失效模式。本文设计了三组抗弯钢框架和铰接隅撑钢框架,分别为3层、5层和8层结构,通过Pushover分析和非线性动力时程分析,对比二者之间的承载力、刚度、延性、层间侧移等抗震性能。研究结果表明:铰接隅撑钢框架具有和传统抗弯钢框架相似的抗侧刚度,且承载能力略高。罕遇地震作用下,铰接隅撑钢框架的层间侧移较小。传统抗弯钢框架失效模式为梁端出现塑性铰,而铰接隅撑钢框架的塑性区域转移至隅撑与梁连接部位。 展开更多
关键词 隅撑钢框架 抗弯钢框架 失效模式 层间侧移
下载PDF
混合梁刚构桥钢-混结合段的构造优化与试验 被引量:4
17
作者 陈德宝 林志平 +2 位作者 苏庆田 欧阳明谷 上官兵 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2023年第8期149-160,共12页
为了研究钢-混结合段的破坏模式及承载力,为局部构造优化提供依据,采用有限元模型分析钢格室高度变化对结合段受力的影响,设计制作2个结合段缩尺模型,分别测试现有工程和优化后的结合段在压剪耦合作用下的受力性能,得到结合段的受压极... 为了研究钢-混结合段的破坏模式及承载力,为局部构造优化提供依据,采用有限元模型分析钢格室高度变化对结合段受力的影响,设计制作2个结合段缩尺模型,分别测试现有工程和优化后的结合段在压剪耦合作用下的受力性能,得到结合段的受压极限承载力和破坏模式。研究表明:钢格室高度的变化对结合段后承压板承担的轴力比例的影响不大;现有工程的结合段的极限破坏状态由钢梁过渡段控制,钢梁过渡段和结合段的安全储备系数分别为3.30和6.65;优化后的钢-混结合段,钢格室高度降低1/3,局部钢板厚度减小1/3,其极限承载力仍高于钢梁过渡段,且安全储备系数为5.58。在设计混合梁刚构桥的钢-混结合段时,建议合理降低钢格室的高度,且将U形开孔剪力板改为O形开孔剪力板,以提高对填充混凝土的面外约束效应。 展开更多
关键词 桥梁工程 混合梁刚构桥 静力试验 钢-混结合段 破坏模式
下载PDF
上盖框架建筑的大底盘地铁车站结构抗震计算的振型分解法-反应加速度法 被引量:2
18
作者 李明 安军海 +2 位作者 张学辉 岳宏亮 赵志杰 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第8期3403-3413,共11页
为得到上盖框架建筑时大底盘地铁车站结构的实用抗震设计方法,基于系列土-地铁车站及其上盖框架结构体系动力相互作用数值模拟试验,揭示了上盖框架结构对大底盘地铁车站结构地震响应的影响规律,再在借鉴地下结构抗震计算传统反应加速度... 为得到上盖框架建筑时大底盘地铁车站结构的实用抗震设计方法,基于系列土-地铁车站及其上盖框架结构体系动力相互作用数值模拟试验,揭示了上盖框架结构对大底盘地铁车站结构地震响应的影响规律,再在借鉴地下结构抗震计算传统反应加速度法的基础上,提出一种适用于地上、地下一体化结构体系中的地下结构抗震分析的振型分解法-反应加速度法。首先,从理论上验证了振型分解法-反应加速度法的可行性,并详细介绍了该方法的力学模型和实施步骤;其次,以北京某核心区地铁车站与上盖高层建筑一体化工程为背景,对比时程法和传统反应加速度法的计算结果,分析了峰值加速度、结构刚度、土层刚度、上盖结构高度、地震波类型等影响因素下振型分解法-反应加速度法的计算效果。结果表明:所提出的振型分解法-反应加速度法是一个操作简便、精度较高且计算结果偏于安全的简化分析方法,可在类似工程的抗震计算中应用。 展开更多
关键词 抗震分析 地铁车站 上盖框架结构 振型分解法 反应加速度法
下载PDF
基于多工况的350摩托车车架轻量化设计
19
作者 辛秀敏 刘华 《小型内燃机与车辆技术》 CAS 2023年第6期39-43,共5页
针对某350摩托车车架,计算车架安装发动机状态下的动态特性,以及三种极限工况下的应力状况。以各个零件的厚度为设计变量,一阶扭转模态频率和三种极限工况下的强度作为约束条件,车架质量最小为目标函数,通过Optistruct对该摩托车车架进... 针对某350摩托车车架,计算车架安装发动机状态下的动态特性,以及三种极限工况下的应力状况。以各个零件的厚度为设计变量,一阶扭转模态频率和三种极限工况下的强度作为约束条件,车架质量最小为目标函数,通过Optistruct对该摩托车车架进行尺寸优化设计,实现车架轻量化设计,最终将车架质量减轻21.15%。 展开更多
关键词 摩托车车架 模态 强度 尺寸优化 轻量化
下载PDF
基于蒙特卡罗方法的粗纱机可靠性预测 被引量:2
20
作者 董博超 杨灵芝 胡胜 《轻工机械》 CAS 2023年第3期78-83,共6页
为提高粗纱机生产效率及可靠性、降低维护成本,增加企业经济效益,课题组提出了一种粗纱机可靠性预测模型。该模型利用故障模式及影响和危害性分析(failure mode, effects and criticality analysis, FMECA)识别粗纱机的关键部件及其故... 为提高粗纱机生产效率及可靠性、降低维护成本,增加企业经济效益,课题组提出了一种粗纱机可靠性预测模型。该模型利用故障模式及影响和危害性分析(failure mode, effects and criticality analysis, FMECA)识别粗纱机的关键部件及其故障模式;将基于蒙特卡罗方法得到的寿命模拟值进行数据拟合,确定粗纱机的初选寿命分布类型;通过皮尔逊χ~2检验统计量检验证明分布的有效性,然后采用最大似然函数求解可靠性函数;最后以JWF1418A型自动落纱粗纱机为例进行可靠性预测。研究结果表明:链条和链轮对JWF1418A型自动落纱粗纱机可靠性影响较大,其寿命服从威布尔分布。该模型可推广应用至其他纺织机械设备中,为进一步进行粗纱机维护研究提供参考。 展开更多
关键词 纺织机械 可靠性预测 粗纱机 故障模式及影响和危害分析FMECA 蒙特卡罗方法
下载PDF
上一页 1 2 37 下一页 到第
使用帮助 返回顶部