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Pseudo-dynamic test and numerical simulation of high-strength concrete frame structure reinforced with high-strength rebars
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作者 Chen Xin Yan Shi Ji Baojian 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2011年第2期303-311,共9页
This paper describes an investigation of a high-strength concrete frame reinforced with high-strength rebars that was tested in the structure engineering laboratory at Shenyang Jianzhu University. The frame specimen w... This paper describes an investigation of a high-strength concrete frame reinforced with high-strength rebars that was tested in the structure engineering laboratory at Shenyang Jianzhu University. The frame specimen was pseudo- dynamically loaded to indicate three earthquake ground motions of different hazard levels, after which the test specimen was subjected to a pseudo-static loading. This paper focuses on the design, construction and experiment of the test frame and validation of the simulation models. Research shows that a high-strength concrete frame reinforced with high-strength rebars is more efficient and economical than a traditional reinforced concrete frame structure. In addition to the economies achieved by effective use of materials, research shows that the frame can provide enough strength to exceed conventional reinforced concrete frames and provide acceptable ductility. The test study provides evidence to validate the performance of a high- strength concrete frame designed according to current seismic code provisions. Based on previous test research, a nonlinear FEM analysis is completcd by using OpenSees software, The dynamic responses of the frame structure are numerically analyzed, The results of the numerical simulation show that the model can calculate the seismic responses of the frame by OpenSees. At the same time, the test provides additional opportunities to validate the performance of the simulation models. 展开更多
关键词 high-strength concrete pseudo dynamic test seismic response analysis frame structure finite elementmethod OPENSEES
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基于计算机视觉和视频插帧的结构振动测试与模态识别
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作者 杨克超 李林 《福建理工大学学报》 CAS 2024年第1期22-29,38,共9页
结构振动测试和模态参数识别是基于结构动态特性进行结构健康监测(SHM)的基本方法。为克服传统接触式测试的不便,引入了非接触式计算机视觉方法,其中以智能手机为数据采集装置的方法受到越来越多的关注。然而智能手机相机往往因为性能... 结构振动测试和模态参数识别是基于结构动态特性进行结构健康监测(SHM)的基本方法。为克服传统接触式测试的不便,引入了非接触式计算机视觉方法,其中以智能手机为数据采集装置的方法受到越来越多的关注。然而智能手机相机往往因为性能受限无法满足需求,从而导致测量结果精度下降。为此,提出一种改进的视频插帧算法EQVI-T与改进的边缘检测算法,通过提高原始视频的帧率和提出的特征点追踪方法共同提升计算精度。为验证这一方法的有效性,将其应用于试验室模型的位移响应监测和模态参数识别,并进行了定量和定性评估。结果表明,所提方法在提高测量精度和准确性方面具有显著优势,展示了其在结构振动测试中的潜在应用价值。 展开更多
关键词 结构振动测试 模态识别 计算机视觉 视频插帧 注意力机制
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涡桨发动机姿态试车台支撑架设计与分析
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作者 耿金嵩 武俊虎 +1 位作者 李云辉 刘怀印 《机械工程师》 2024年第2期106-111,共6页
支撑架为涡桨发动机姿态试车台的重要组成部分,试车台通过支撑架与地面接触,通过基础预埋基座后固定在地面上,承受相应的发动机推力、发动机转矩及设备重力载荷等。通过对发动机3个特殊姿态下的环境流场进行分析,证明了支撑架具备承受... 支撑架为涡桨发动机姿态试车台的重要组成部分,试车台通过支撑架与地面接触,通过基础预埋基座后固定在地面上,承受相应的发动机推力、发动机转矩及设备重力载荷等。通过对发动机3个特殊姿态下的环境流场进行分析,证明了支撑架具备承受试车过程中复杂气动载荷的能力且不会影响发动机进气。在流场分析的基础上,确定了两支撑架的间距与发动机桨盘中心高度并对支撑架进行了结构设计,通过强度分析证明了支撑架在典型的载荷工况下能够保证试车安全,且留有足够的安全余量。 展开更多
关键词 姿态试车台支撑架 流场分析 结构设计 强度分析
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某工业设备钢结构平台振动问题的动力测试与分析
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作者 吕致兴 张元植 +1 位作者 黄友帮 魏明宇 《四川建筑科学研究》 2024年第2期32-40,共9页
以某工业设备钢结构平台外激励下的振动问题为背景,对该平台振动设备开启状态与自然扰动状态下典型位置加速度、速度响应进行了动力测试,采用3D3S(V14.10)软件建立了整体与局部模型并进行了模态分析;然后,采用ABAQUS软件对考虑简化振动... 以某工业设备钢结构平台外激励下的振动问题为背景,对该平台振动设备开启状态与自然扰动状态下典型位置加速度、速度响应进行了动力测试,采用3D3S(V14.10)软件建立了整体与局部模型并进行了模态分析;然后,采用ABAQUS软件对考虑简化振动条件下的结构进行了谐响应分析,分析结果表明,激励频率并非共振显著频率;最后,进行了简化振动条件下的瞬态动力学分析,并对增加板厚与加大梁柱截面2种加固方式进行了减振效果对比分析,分析结果表明,对该类型钢结构平台,增加楼板刚度及结构刚度不能够显著降低振动水平,针对类似结构,应采取隔振措施来解决设备激励导致的结构振动问题。 展开更多
关键词 工业设备钢结构平台 振动 模态分析 谐响应分析 瞬态动力学分析 实测研究
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Structural health monitoring of long-span suspension bridges using wavelet packet analysis 被引量:8
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作者 丁幼亮 李爱群 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2007年第3期289-294,共6页
During the service life of civil engineering structures such as long-span bridges, local damage at key positions may continually accumulate, and may finally result in their sudden failure. One core issue of global vib... During the service life of civil engineering structures such as long-span bridges, local damage at key positions may continually accumulate, and may finally result in their sudden failure. One core issue of global vibration-based health monitoring methods is to seek some damage indices that are sensitive to structural damage, This paper proposes an online structural health monitoring method for long-span suspension bridges using wavelet packet transform (WPT). The WPT- based method is based on the energy variations of structural ambient vibration responses decomposed using wavelet packet analysis. The main feature of this method is that the proposed wavelet packet energy spectrum (WPES) has the ability to detect structural damage from ambient vibration tests of a long-span suspension bridge. As an example application, the WPES-based health monitoring system is used on the Runyang Suspension Bridge under daily environmental conditions. The analysis reveals that changes in environmental temperature have a long-term influence on the WPES, while the effect of traffic loadings on the measured WPES of the bridge presents instantaneous changes because of the nonstationary properties of the loadings. The condition indication indices VD reflect the influences of environmental temperature on the dynamic properties of the Runyang Suspension Bridge. The field tests demonstrate that the proposed WPES-based condition indication index VD is a good candidate index for health monitoring of long-span suspension bridges under ambient excitations. 展开更多
关键词 structural health monitoring wavelet packet analysis wavelet packet energy spectrum ambient vibration test long-span suspension bridge
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Numerical Simulation and Measurement of Dynamics of Testing Gun Mount
6
作者 Zhang Jian He Lei Zhou Kedong 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S1期197-202,共6页
In order to decrease the impact on shooting accuracy caused by human factors in the machine gun type approval testing,a new type testing gun mount system was developed to replace gunner to conduct the automatic shooti... In order to decrease the impact on shooting accuracy caused by human factors in the machine gun type approval testing,a new type testing gun mount system was developed to replace gunner to conduct the automatic shooting.The finite element model was first established and then the natural characteristics of the system were obtained by calculation.On basis of calculation results,the modal testing system was set up and the experimental points,including the exciting points and the measure points were determined.Finally,modal experiment of the system was carried out and the experimental modal parameters were obtained.The simulation and experiment results indicate that the dynamic characteristics of the system have a rational matching with the shooting frequency and the finite element model were well demonstrated.The study provides a new way for shooting accuracy test in type approval testing of firearms and possesses reference value for dynamic modification and optimization design. 展开更多
关键词 testING GUN MOUNT structure design FINITE ELEMENT method MODAL analysis vibration test
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System Identification of Heritage Structures Through AVT and OMA:A Review
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作者 Vinay Shimpi Madappa V.R.Sivasubramanian S.B.Singh 《Structural Durability & Health Monitoring》 EI 2019年第1期1-40,共40页
In this review article,the past investigations carried out on heritage structures using Ambient Vibration Test(AVT)and Operational Modal Analysis(OMA)for system identification(determination of dynamic properties like ... In this review article,the past investigations carried out on heritage structures using Ambient Vibration Test(AVT)and Operational Modal Analysis(OMA)for system identification(determination of dynamic properties like frequency,mode shape and damping ratios)and associated applications are summarized.A total of 68 major research studies on heritage structures around the world that are available in literature are surveyed for this purpose.At first,field investigations carried out on heritage structures prior to conducting AVT are explained in detail.Next,specifications of accelerometers,location of accelerometers and optimization of accelerometer networks have been elaborated with respect to the geometry of the heritage structures.In addition to this,ambient vibration loads and data acquisition procedures are also discussed.Further,the state of art of performing OMA techniques for heritage structures is explained briefly.Furthermore,various applications of system identification for heritage structures are documented.Finally,conclusions are made towards errorless system identification of heritage structures through AVT and OMA. 展开更多
关键词 Ambient vibration test(AVT) heritage structures Operational Modal analysis(OMA) structural assessment system identification
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列车激励下钢框架结构不同形式楼板振动特性分析 被引量:1
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作者 卢华喜 周领 +2 位作者 刘美豪 吴必涛 梁平英 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2023年第6期221-227,共7页
为分析列车激励下钢框架结构3种不同楼板形式的振动差异,使用ANSYS有限元软件建立轨道-路基-土体-钢框架结构耦合振动分析模型,为方便建模及提升求解效率,以刚度等效为原则分别对3种楼板进行合理的等效简化,并使用模态分析方法验证楼板... 为分析列车激励下钢框架结构3种不同楼板形式的振动差异,使用ANSYS有限元软件建立轨道-路基-土体-钢框架结构耦合振动分析模型,为方便建模及提升求解效率,以刚度等效为原则分别对3种楼板进行合理的等效简化,并使用模态分析方法验证楼板等效模型的可靠性。通过瞬态动力分析得到列车激励下钢框架结构3种楼板形式的振动规律。结果表明:总体上组合楼板的振动位移峰值均大于另外2种楼板,但三者之间最大相差不超过2%;3个方向上组合楼板的加速度峰值总体上均大于另外两种楼板,在Y方向上,3种楼板的振动加速度峰值差距最大,最大达到15%左右;X、Y方向上3种楼板的振动加速度峰值随楼层的增加变化幅度较大,最大值均出现在顶层(第五层),Z方向上3种楼板的振动加速度峰值随着楼层的增加先增大后减小,最大值出现于第四层。 展开更多
关键词 振动与波 列车激励 模态分析 振动特性 框架结构 楼板振动
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装配式钢框架柱法兰栓焊连接节点受力性能试验研究与有限元分析 被引量:5
9
作者 舒兴平 钱鑫 +3 位作者 刘筱钰 贺冉 张再华 姚尧 《建筑结构》 北大核心 2023年第5期90-97,共8页
为研究一种新型法兰栓焊连接柱节点在多高层钢结构中的工程应用,对3个法兰连接足尺模型试件进行了静力加载试验,并建立ABAQUS有限元模型对其进行对比论证以及理论分析。分析结果表明:新型法兰栓焊连接节点受力性能良好,对比传统法兰连... 为研究一种新型法兰栓焊连接柱节点在多高层钢结构中的工程应用,对3个法兰连接足尺模型试件进行了静力加载试验,并建立ABAQUS有限元模型对其进行对比论证以及理论分析。分析结果表明:新型法兰栓焊连接节点受力性能良好,对比传统法兰连接节点其刚度和承载力均有所提升;新型法兰栓焊连接节点的破坏模式有所改善。得出了不同焊缝尺寸下新型法兰栓焊连接节点的螺栓与焊缝承受弯矩的受力分配比,试验结果与有限元分析结果具有较好的一致性。 展开更多
关键词 装配式钢框架结构 新型节点 法兰连接 栓焊连接节点 静力试验 有限元分析
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钢结构反力架系统力学性能研究 被引量:1
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作者 许启铿 王浩然 +3 位作者 马世举 丁永刚 王丽坤 刘强 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2023年第8期126-135,共10页
钢结构反力架系统是开展土木工程结构静力、拟静力试验的重要设备。在试验过程中,钢结构反力架系统的力学性能将直接影响试验结果的可靠性。因此,该文以拟静力试验加载全过程的钢结构反力架系统为研究对象,通过测点布置钢结构反力架的... 钢结构反力架系统是开展土木工程结构静力、拟静力试验的重要设备。在试验过程中,钢结构反力架系统的力学性能将直接影响试验结果的可靠性。因此,该文以拟静力试验加载全过程的钢结构反力架系统为研究对象,通过测点布置钢结构反力架的关键受力位置,使用软件Midas对刚度变化进行有限元分析,验证有限元模型的正确性。结果表明:在水平荷载加载前后,同位置测点应力最大相差28.08%,各测点应力变化较小;Midas计算的钢柱应力与对应试验测点应力最大相差21.64%,钢梁应力与对应试验测点应力最大相差23.97%;在竖向荷载情况下,钢梁Midas位移计算结果与参考手册的误差为18.92%,但通过理论与有限元误差分析发现,Midas计算模型更符合实际边界条件,位移计算结果也更准确;选取相应的设计规范对钢梁进行刚度校核,发现钢梁的刚度条件远小于各规范的限值,证明钢结构反力架系统满足设计和大型试验加载精度的要求。该文的研究结果可为工程结构实验室钢结构反力架系统的设计和优化提供参考。 展开更多
关键词 试验验证 结构实验室 钢结构反力架系统 有限元分析 刚度
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设备激励下山西河津电厂结构振动测试研究
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作者 姚泽良 白国良 +2 位作者 党发宁 令狐恬晶 祁亚伦 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期1198-1204,1249,共8页
利用测振仪对设备激励下大型电厂钢桁架-管柱混合结构体系的扭转振动、竖向振动和水平振动进行了现场试验,采用DASP程序对试验数据进行了时域分析和自谱分析,并结合有限元模拟结果,系统研究了结构的振动响应、横向位移、纵向位移、竖向... 利用测振仪对设备激励下大型电厂钢桁架-管柱混合结构体系的扭转振动、竖向振动和水平振动进行了现场试验,采用DASP程序对试验数据进行了时域分析和自谱分析,并结合有限元模拟结果,系统研究了结构的振动响应、横向位移、纵向位移、竖向位移、变形、转角、振型及频率等关键性能指标。结果表明:结构各特征位置处的测点振动响应曲线不同,同一测点南北与东西向的位移峰值不同步出现,说明结构南北与东西向的振动性能不同;角部的振动位移比中间大,结构出现自身变形和扭转;结构低阶振型接近,存在耦合,说明该结构不适合用底部剪力法计算地震作用;上部结构的相对变形小于其下部结构,顶部A形架的振动出现回缩,说明结构的质量和刚度在A形架处有突变。计算结果与试验结果吻合较好,模态分析结果能为结构动力响应研究提供理论依据。 展开更多
关键词 混合结构 现场试验 振动响应 时域分析 谱分析 自振性能
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预应力混凝土连续刚构桥振动测试与动力特性分析
12
作者 李冰 徐行军 《武夷学院学报》 2023年第6期58-63,共6页
对某预应力钢筋混凝土连续刚结构桥进行动力特性分析,阐述待测试预应力钢筋混凝土连续刚结构桥目前的实际情况,在对测试桥梁进行振动测试的基础上,构建与桥梁目前情况相吻合的有限元模型。通过对动力特性相关参数的实测值与计算值的比... 对某预应力钢筋混凝土连续刚结构桥进行动力特性分析,阐述待测试预应力钢筋混凝土连续刚结构桥目前的实际情况,在对测试桥梁进行振动测试的基础上,构建与桥梁目前情况相吻合的有限元模型。通过对动力特性相关参数的实测值与计算值的比较来评价钢筋混凝土连续刚构桥在使用荷载下的工作性能,从而判断该桥梁构件承载力是否能够满足设计要求。测试桥梁分析可得,利用实测值与计算值的对比分析可体现混凝土连续性刚结构动力特征,同时亦可促进有限元模型进一步完善,从而为类似桥梁健康评价与维修提供参考。 展开更多
关键词 预应力混凝土连续刚构桥 有限元模型 振动测试 动力分析
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某门诊住院楼消能减震加固设计与抗震性能分析 被引量:6
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作者 谢汪洋 陈道政 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第3期352-357,363,共7页
对于某工业厂房改造为医院门诊住院楼项目,文章采用基于消能减震技术的抗震加固方案进行分析设计,结合项目情况确定加固方案,在合理位置布置适当数量的黏滞阻尼器,采用ETABS有限元软件建立减震前后分析模型;分别在多遇地震下进行反应谱... 对于某工业厂房改造为医院门诊住院楼项目,文章采用基于消能减震技术的抗震加固方案进行分析设计,结合项目情况确定加固方案,在合理位置布置适当数量的黏滞阻尼器,采用ETABS有限元软件建立减震前后分析模型;分别在多遇地震下进行反应谱分析、弹性时程分析,对比减震前后模型层间剪力和层间位移角变化,并采用能量法计算附加阻尼比;提出在罕遇地震下预期抗震性能目标,通过动力弹塑性时程分析,对比层间位移角变化,并对建筑物进行性能评价。研究结果表明:与原结构相比,减震结构地震响应明显降低,塑性变形和损伤破坏满足抗震目标要求,黏滞阻尼器起到良好的耗能作用,减震设计效果显著。 展开更多
关键词 框架-剪力墙结构 加固改造 消能减震 黏滞阻尼器 时程分析 性能化设计
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基于流固耦合的航空导叶作动筒振动特性分析 被引量:1
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作者 曹洋 王泽坤 +4 位作者 刘鹏举 赵振 孔祥龙 满春雷 姚静 《燕山大学学报》 CAS 北大核心 2023年第4期289-297,共9页
针对航空发动机高压压气机导叶作动筒在剧烈振动工作环境中的易损问题,确定导叶作动筒在振动过程中的固有频率与相关振型,获取关键结构件在标准功率谱下的动态响应,通过有限元法建立了考虑流固耦合的非线性模态分析仿真模型。通过单一... 针对航空发动机高压压气机导叶作动筒在剧烈振动工作环境中的易损问题,确定导叶作动筒在振动过程中的固有频率与相关振型,获取关键结构件在标准功率谱下的动态响应,通过有限元法建立了考虑流固耦合的非线性模态分析仿真模型。通过单一变量法利用仿真模型研究接触刚度、活塞位于不同行程位置对相关固有频率与振型的影响机制,发现关键接触位置的接触刚度因子取0.8能保证仿真准确度并满足接触刚度,工作过程中活塞在行程上的位置发生变化,对第二、三阶的固有频率影响较大。完成共振检查试验,实测固有频率与仿真结果对应良好,验证了有限元分析模型的准确性。基于模态结果,根据航空标准建立随机振动仿真模型,得到关键结构件在3σ下的应力及变形响应,为导叶作动筒结构优化设计提供依据。 展开更多
关键词 导叶作动筒 流固耦合 接触刚度 非线性模态 共振检查试验 随机振动
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中国(杭州)国际快递会展中心结构设计
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作者 徐若天 李烨 +2 位作者 包联进 陈建兴 刘康 《建筑结构》 北大核心 2023年第S02期450-454,共5页
中国(杭州)国际快递会展中心采用钢框架-支撑结构体系,屋盖最大跨度90m,二层展厅最大跨度45m,屋盖及展厅均采用钢桁架结构。阐述了登陆厅大跨拱形柱屈曲分析,大跨楼面振动舒适度分析,屋面桁架节点有限元分析。针对场地起伏较大的情况,... 中国(杭州)国际快递会展中心采用钢框架-支撑结构体系,屋盖最大跨度90m,二层展厅最大跨度45m,屋盖及展厅均采用钢桁架结构。阐述了登陆厅大跨拱形柱屈曲分析,大跨楼面振动舒适度分析,屋面桁架节点有限元分析。针对场地起伏较大的情况,对地下室结构进行不平衡水土压力分析,对地下室构件进行包络设计,相关结论可为同类结构设计提供参考。 展开更多
关键词 钢框架-支撑结构 大跨度 桁架 屈曲分析 振动舒适度
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机器扰动下某框架结构厂房楼面竖向振动分析
16
作者 潘洪伟 王书磊 陈健 《建筑结构》 北大核心 2023年第S01期869-873,共5页
针对某制米车间二层楼面动力设备运行引起的楼面异常振动问题,对二层楼面梁板结构进行了振动测试。获取楼面测点的速度和加速度时程曲线,研究动力设备运行时楼面梁板结构的振动特性,并对楼面结构安全性进行综合评估。研究结果表明:楼面... 针对某制米车间二层楼面动力设备运行引起的楼面异常振动问题,对二层楼面梁板结构进行了振动测试。获取楼面测点的速度和加速度时程曲线,研究动力设备运行时楼面梁板结构的振动特性,并对楼面结构安全性进行综合评估。研究结果表明:楼面自振频率在13.72~15.97Hz之间;大米抛光机作业时的扰动力频率与的振动频率(22-24)/(E-G)轴楼面自振频率接近,二层楼面振动异常是由大米抛光机工作时引起楼板共振所致;楼面振动不影响结构安全,但较大的楼面振动严重影响了工作人员的舒适度;楼面振动控制时可以采取局部增加楼面刚度或设置隔振支座的方式,减轻楼面振动。 展开更多
关键词 时程曲线 振动特性 综合评估 隔振 框架结构厂房
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精密工程拟建场地微振动响应测试与评价
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作者 谭潜 胡艳飞 +4 位作者 罗小峰 牟阳 詹华 孙小华 魏伏佳 《重庆建筑》 2023年第3期49-52,共4页
微振动的控制对保证精密工程结构中产品质量具有十分重要的意义,为调查拟建芯片厂房工程结构建设用地的微振动特性,对工程的选址与结构设计提供建设性意见,利用精密微振动测试设备及分析系统对拟建场地的微振动进行检测,从时域上分析了... 微振动的控制对保证精密工程结构中产品质量具有十分重要的意义,为调查拟建芯片厂房工程结构建设用地的微振动特性,对工程的选址与结构设计提供建设性意见,利用精密微振动测试设备及分析系统对拟建场地的微振动进行检测,从时域上分析了振动的衰减特性与峰值水平,从频域上基于1/3倍频程分析方法对振动的平均水平及最大能量时段对应的振动幅值进行分析评价。测试与分析结果表明:拟建地块多数测点的素地微振动平均水平未达到VC-G,少数测点振动处于VC-G~VC-F之间;最大能量时段对应的振动幅值多数测点未达到VC-D,少数测点振动处于VC-D~VC-C之间;满足整体VC-C、局部VC-D的微振动控制要求;车行激励1~10Hz的频率区段对拟建场地的微振动影响较大,规划设计时应予以重点考虑。测试分析结果对拟建工程及其他精密工程结构的选址和防微振设计具有较强的参考意义。 展开更多
关键词 车行激励 精密工程结构 拟建场地 微振动测试与分析 1/3倍频程
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基于有限元分析带式输送机机架结构仿真分析
18
作者 张鹏 《机械管理开发》 2023年第7期42-43,46,共3页
基于带式输送机机架的组成及种类,选择其中受力情况最为复杂的角形传动滚筒头架为研究对象,构建带式输送机机架实体模型,并通过ANSYS软件进行仿真分析,确定振型对输送机机架结构质量所造成的影响,并以此为依据,选择10阶固有频率和振型... 基于带式输送机机架的组成及种类,选择其中受力情况最为复杂的角形传动滚筒头架为研究对象,构建带式输送机机架实体模型,并通过ANSYS软件进行仿真分析,确定振型对输送机机架结构质量所造成的影响,并以此为依据,选择10阶固有频率和振型对输送机机架各杆件在模态振动下的动态变化进行分析研究,最终确定机架变形的原因,提出优化方案,并将此方案运用于工程实践,检验方案的有效性。 展开更多
关键词 有限元分析 带式输送机 机架结构 模态振动 ANSYS
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基于多功能柔性组合的振动试验工装夹具的优化设计
19
作者 叶江杨 吴袁生 袁文强 《汽车零部件》 2023年第1期41-45,共5页
为了提高振动试验夹具的通用性,提出了一种多功能柔性化振动试验的夹具优化设计方案,通过调节工装夹具上安装模块柔性尺寸位置来满足差异化的汽车发动机散热器和冷凝器振动试验的装夹要求。设计方案结合软件有限元分析和实物谐振搜索的... 为了提高振动试验夹具的通用性,提出了一种多功能柔性化振动试验的夹具优化设计方案,通过调节工装夹具上安装模块柔性尺寸位置来满足差异化的汽车发动机散热器和冷凝器振动试验的装夹要求。设计方案结合软件有限元分析和实物谐振搜索的方式确认共振点,避开了试验频率范围3倍以上。在实际工程应用中,有效地提高试验周期进程的效率和降低试验成本,为汽车零部件疲劳可靠性试验的准确性提供了技术保障。 展开更多
关键词 振动试验夹具 多功能 柔性化 有限元分析 谐振搜索
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燃料电池系统箱体的结构优化与动力学特性分析
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作者 刘彦萍 刘煜 +3 位作者 张庭华 张昊 李宁 胡军 《东方电气评论》 2023年第4期48-52,79,共6页
燃料电池系统箱体结构应满足实际运行工况下的强度要求。为提升产品的结构振动可靠性,对某一燃料电池系统箱体进行结构优化。对燃料电池箱体进行模态分析和谐响应分析,将结构优化前、后的计算结果对比分析。优化前产品固有频率与振动试... 燃料电池系统箱体结构应满足实际运行工况下的强度要求。为提升产品的结构振动可靠性,对某一燃料电池系统箱体进行结构优化。对燃料电池箱体进行模态分析和谐响应分析,将结构优化前、后的计算结果对比分析。优化前产品固有频率与振动试验标准要求的频率点相近,对箱体结构进行正弦扫频试验,引发箱体结构在该频率点下的共振现象,与计算结果能够较好吻合,验证了仿真的准确性。优化后产品一阶固有频率提高近40%,远离振动试验标准要求的30Hz频率点,箱体结构刚性极大增强。本研究为燃料电池箱体结构设计提供了重要的参考依据。 展开更多
关键词 燃料电池系统箱体 结构优化 仿真分析 振动试验
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