数字平台生态系统治理——理论逻辑、行动框架与模式划分

数字平台生态系统的持续发展取决于其平台架构设计和治理规则的有效匹配。基于平台的治理规则和治理架构之间的动态镜像关系,从理论逻辑、行动框架和模式划分等方面对数字平台生态系统治理进行分析,结果发现:首先,数字平台生态系统治理是平台所有者基于治理架构设计创建规则来管理平台参与者的一系列活动组合。在治理过程中,治理主体主要面临着决策权集中与分散的平衡、平台边界开放与封闭的取舍两个关键问题;其次,治理主体、治理目标、治理架构和治理规则是数字平台生态系统治理的四个基本要素,四者相互作用共同组成实现数字平台生态系统可持续性的行动框架;最后,基于平台决策权分散还是集中,以及平台边界是封闭还是开放两个维度,数字平台生态系统治理可以划分为专断型治理、引导型治理、合约型治理和自由型治理四类模式。

组态视角下后发企业颠覆式创新驱动模式研究

作为后发赶超的关键之举,明晰颠覆式创新的前因条件及驱动模式,对后发企业制定创新发展战略意义重大。基于“技术—组织—环境”(TOE)框架,构建后发企业颠覆式创新整合分析模型,并运用模糊集定性比较分析方法(fsQCA)对149个后发企业案例进行组态分析,探究颠覆式创新驱动模式。结果发现:单一前因条件难以成为驱动后发企业颠覆式创新的必要条件;存在4种颠覆式创新驱动模式,其中,市场驱动型和组织联盟型能够触发“自下而上”颠覆式创新,政府驱动型和技术主导型可以催生“自上而下”颠覆式创新;特定条件下,技术、组织和环境前因条件组合通过“殊途同归”的方式驱动颠覆式创新;不同驱动路径前因条件间存在互补或替代关系。结论不仅能够揭示我国颠覆式创新多重驱动因素及复杂联动机制,而且可为后发企业通过颠覆式创新实现跨越式发展提供有益启示。

SL-tgStore:新的时序知识图谱存储模型

为了解决时序知识图谱的存储问题,提出结合快照和日志模式的时序知识图谱存储模型SL-tgStore.模型由若干时间桶组成,每个时间桶由一系列的时间窗口组成.在首个时间窗口引入初始快照作为时序知识图谱存储和处理的基本单元,在接下来的时间窗口存储为增量日志.提出相应的阈值来确定初始快照的生成,即生成一个新的时间桶,以达到初始快照数量与增量日志数量的平衡,并提出临时快照生成算法.所提模型能够有效解决快照存储模式消耗内存大,日志存储模式查询效率低的问题.为了对SL-tgStore模型进行高效查询,在此基础上提出4种索引结构.在4个真实数据集上进行实验,理论研究与实验结果表明所提出的SL-tgStore存储模型具有高效性.

公共艺术专业国际化人才培养模式研究

国内关于公共艺术专业的办学模式与课程设置始终存在争论,教育教学也面临着许多的困惑与挑战,文章对公共艺术专业国际化人才培养模式进行研究,通过对公共艺术专业人培养的现状与国际化人才培养的优势进行分析,探索构建“1234”国际化人才的培养模式,即一个培养目标、两套培养方案、三项保障机制、四类课程建设,并开展实践探索。以期为专业发展提供新的方向与创新途径,提升人才的竞争力,为国际化人才培养模式的改革和创新提供有价值的参考。

工程实践创新项目(EPIP)教学模式概念谱系、理论框架与应用影响研究

工程实践创新项目(EPIP)教学模式是鲁班工坊的灵魂和内涵根基,为更好地促进EPIP推广应用,本研究在系统梳理EPIP理论与实践的基础上,归纳出由全概念组、关键四要素组、核心词组、方法概念组构成的EPIP概念谱系,剖析宇观、宏观、中观、微观、纳观的五观理论框架。通过分析EPIP在写入政策文件、国际教育联盟发展、成立认证试验中心、开展师资培训、赛项开发与实施等方面的影响力,建议加大统筹推进以EPIP为核心的鲁班工坊高质量建设,以EPIP为抓手有组织地深化“三教”改革,探索各领域的人才培养创新路径,促进EPIP在更广泛的范围内的实践应用和成果转化。

图情领域二模网络研究:概念、脉络及应用

二模网络能够全面深入细致地挖掘众多复杂网络场景中的丰富信息。图情领域中的众多研究对象组成的网络具有天然的二分属性,二模网络在该领域的应用取得了较好的研究成果。本文系统梳理了图情领域二模网络的研究现状。首先,对二模网络相关概念进行了界定,包括隶属网络、二分网络等。其次,厘清了二模网络的研究脉络,包括二模网络的研究方法、基本流程和应用场景。再其次,总结了二模网络在知识管理与知识发现、科研合作与学术评价、信息传播与网络舆情、用户需求与信息服务等图情领域的应用逻辑。最后,探讨了二模网络在图情领域的研究前景,为信息资源管理学科体系构建贡献了基础方法。

TPACK框架下项目驱动式计算机网络课程教学模式设计

项目驱动模式的教学中,由于不同学科教学内容、学科思想等有较大差异使得项目引导作用无法与教学过程深度融合并发挥最大效果。针对此问题该文详细分析计算机网络教学过程中的项目驱动模式,并基于TPACK理论框架提出一种以知识全面掌握、实践能力培养为目标,以TPACK理论为指导的项目驱动式教学方法。该方法以项目为引导将教学内容、教学方法、技术知识构建于统一框架下,并形成教学设计、教学实践、教学评估的闭环反馈更新机制,可以有效促进各阶段的教学效果。

基于案例教学模式的《供应链管理》课程思政理论框架和实践路径

《供应链管理》课程是经济管理类专业的重要基础课程,蕴含着丰富的课程思政元素,而案例教学模式是挖掘课程思政元素和丰富课程思政内容的重要载体。文章围绕《供应链管理》课程的特点,结合课程思政和案例教学模式的要求,构建基于案例教学模式的《供应链管理》课程思政理论框架,并提出课程思政的实践路径,实现案例教学和课程思政的有机结合、专业教育与思政教育的高度融合,从而更好指导《供应链管理》课程思政的深入开展,提高人才培养层次和质量。

区域劳动教育共同体建设:理论框架与实践模式

区域劳动教育共同体是政府、学校、家庭、社会组成的推进劳动教育的利益共同体,是基于共同目标、身份认同和利益共享三类核心要素构建出的责任共同体、实践共同体、育人共同体。以区域劳动教育“1+1+N”实践模式为例,借助多主体共商,构建区域劳动教育责任共同体;依托项目共建,打造区域劳动教育实践共同体;贯彻利益共享,铸就区域劳动教育育人共同体,为区域推进劳动教育提供理论依据和实践依据。

Artificial-intelligent-powered safety and efficiency improvement for controlling and scheduling in integrated railway systems

The multi-mode integrated railway system,anchored by the high-speed railway,caters to the diverse travel requirements both within and between cities,offering safe,comfortable,punctual,and eco-friendly transportation services.With the expansion of the railway networks,enhancing the efficiency and safety of the comprehensive system has become a crucial issue in the advanced development of railway transportation.In light of the prevailing application of artificial intelligence technologies within railway systems,this study leverages large model technology characterized by robust learning capabilities,efficient associative abilities,and linkage analysis to propose an Artificial-intelligent(AI)-powered railway control and dispatching system.This system is elaborately designed with four core functions,including global optimum unattended dispatching,synergetic transportation in multiple modes,high-speed automatic control,and precise maintenance decision and execution.The deployment pathway and essential tasks of the system are further delineated,alongside the challenges and obstacles encountered.The AI-powered system promises a significant enhancement in the operational efficiency and safety of the composite railway system,ensuring a more effective alignment between transportation services and passenger demands.

基于校准窗口集成与耦合市场特征的可解释双层日前电价预测

随着电力市场之间耦合程度不断加深,只局限于单个市场内部的传统特征集不足以支撑高精度预测的需求。而且模型预测性能对校准窗口的选择敏感,而传统电价预测仅使用一个固定时间长度的数据集,同时预测模型的“黑盒”结构导致预测结果在工程应用中可信度偏低。针对上述问题,该文提出一种考虑校准窗口集成与耦合市场特征的可解释双层日前电价预测框架。内层框架为基于改进自适应噪声完备集合经验模态分解(improved complete ensemble empirical mode decomposition,ICEEMDAN)的择优预测,首先分解原始电价序列,然后应用Lasso估计回归(lassoestimated autoregressive,LEAR)、长期和短期时间序列网络(long-term and short-term time-series networks,LSTNet)、卷积神经网络-长短记忆神经网络(convolutionalneuralnetworks-longshort termmemory,CNN-LSTM)、移动平均(autoregressive integrated moving average,ARIMA)和核极限学习机(kernel extreme learning machines,KELM)模型预测子序列并选择最优预测算法。外层框架为基于贝叶斯模型平均(bayes modelaveraging,BMA)的校准窗口集成预测,针对每个不同校准窗口长度数据集下的预测分配权重并集成得到预测电价。最后,通过可解释方法沙普利加性解释模型(shapley additiveexplanations,SHAP)分析耦合市场特征如何影响预测电价。该文通过北欧电力市场数据集的算例分析证明了所提算法的优越性和校准窗口集成方案的有效性。

伯恩斯坦“架构”理论视角下的园本培训模式探索

园本培训旨在提升幼儿教师专业能力,当前园本培训主要模式为专题讲座、学术报告等,这类模式忽视培训者与受训者之间认知差异,教师在培训时普遍存在“四不愿”的现状。本研究基于伯恩斯坦的“架构”理论分析当前园本培训模式具有“强架构”特点,不利于知识的传递与传播。基于此,园所尝试搭建两种“弱架构”式培训模式,即“审辨式”“话题式”培训。打破培训的时空限制,鼓励教师积极参与并构架培训的模式,以此提升培训的效果。

水利工程防汛应急抢险项目合同模式

水利工程防汛应急抢险突发性强需快速处理,阐述水利工程防汛应急抢险项目目前常用的合同模式。结合水利工程防汛应急抢险特点,探讨紧急情况下合同模式的选取及其后续合同管理的重点,提出未来应急抢险合同管理模式优化建议。

基于合资铁路公司区域重组的运营管理模式选择研究

在合资铁路公司区域重组不断推进的背景下,部分合资铁路公司经营范围和规模扩大,如何选择运营管理模式备受关注。在分析合资铁路公司运管管理模式现状的基础上,结合企业能力理论、比较优势理论与铁路网络形态理论,构建合资铁路公司运营管理模式适用性理论分析框架,提出合资铁路公司运营管理模式选择原则、选择策略及保障措施。研究结论表明:委托运输模式目前依然是合资铁路公司实现科学有效经营管理的较优选择;仅当合资铁路公司具有足够规模且具备自管自营能力时方可酌情开展自管自营;合资铁路公司缺乏自管自营经验时还需据实设置过渡期。

智慧终端运行状态远程技术研究

文章主要研究了智慧终端运行状态远程技术,旨在支持各类智慧终端设备的运行状态监测和数字化业务推送。在研究中,通过构建一个包括感知层、网络层与应用层的智慧终端自识别框架,文章实现了对智慧终端的自动化识别。在这一框架中,智慧终端采用传感器采集其运行状态数据;随后,基于边缘计算技术对这些采集到的数据进行识别;最后,通过远程操作界面实现对智慧终端的远程操作。实验表明:该技术不仅能够实时监测智慧终端的运行状态,还能通过远程操作显著提高运维效率。

智慧图书馆服务标准体系建设研究

智慧图书馆建设能有效推动基础设施智能化、信息资源集约化、读者服务智慧化、业务管理精细化,提升图书馆运行管理和公共服务水平,是数字图书馆的发展方向和趋势。当前,智慧图书馆服务标准建设存在缺乏国家层面的总体统筹和顶层设计、数据开放机制不够完善、隐私保护政策不够健全、绩效评价指标未有效量化等问题。文章通过调研国内图书馆相关标准建设情况,对智慧图书馆的构成要素以及服务模式进行梳理,就智慧图书馆服务体系建设标准提出相关思考及建议,以期有力推动智慧图书馆服务水平的提升。

大学校园的弹性规划体系与空间模式探索——以华中农业大学为例

大学是最具创新活力的人文场所。当今时代的不确定性与创造本身的不确定性,决定了大学校园的空间发展将突破过往以确定性为目的和导向的简单系统论范式,走向复杂性与弹性主导的新规划范式。本文在研究和归纳大学空间进化的四大趋势与新型教育理念指引下的4种新兴模式的基础上,结合华中农业大学的规划实践,从格局、基调和模式3个方面建立起弹性规划体系的理论框架,并针对未来创新的普全需求提出了以“公共性与个体性”交流为价值核心的两种大学空间模式,作为面向不确定性与可能性的空间实验,以此营造去中心化的创新环境,为同类探索提供经验借鉴。

基于深度学习理论的高中编程教学模式设计与实践

在对深度学习理论的内涵、典型发生机制讨论分析的基础上,本文参考“4S”学习内容框架模型和结合经典教学模式5要素说,构建了基于深度学习理论的高中编程教学模式,并通过教学实验研究检验了该教学模式对学习成效与计算思维的促进作用.对照实验数据表明,实验模式指导下的编程教学在学习成效与计算思维方面的提高均显著优于现行的教学模式.

畜产品供应链一体化理论框架、实践路径——基于企业、产业和城市的三维视角

文章基于企业供应链一体化、产业供应链一体化以及城市供应链一体化相结合的新视角构建了畜产品供应链一体化理论框架,深度分析了三个维度之间的内在逻辑;围绕牛羊肉等畜产品的特点,立足畜产品供应链一体化理论框架包含的三个维度,结合蒙东地区畜产品供应链发展现状,系统分析了畜产品供应链一体化存在的主要问题,并围绕以上三个维度有针对性的提出优化路径,进而凝练出畜产品供应链一体化应采取的主要运作模式,包括品牌商的全产业链运作模式,合作社主导的运作模式,政府、企业、牧户联合的运作模式,第三方生鲜电商平台主导的运作模式以及供应链服务平台企业主导的运作模式等。相关研究成果可为学界持续深入研究农畜产品供应链一体化问题提供新的视角和理论框架,亦可更好助力地区畜产品供应链一体化目标的实现。

轨道交通与地面公交出行信息服务协同框架体系

针对轨道交通与地面公交出行信息共享不畅通、数据质量不高、信息服务体验不佳等问题,围绕信息采集、处理和发布等关键业务环节,系统分析了信息主体、信息客体、时间与环境等信息协同核心要素,提出轨道交通与地面公交出行信息服务协同框架体系,设计了涵盖数据资源整合、后台系统和前端应用的出行信息服务系统框架。同时,在对比分析传统出行信息服务系统建设模式优劣势的基础上,提出“政府引导、企业参与”的系统建设模式和实施路径,以期为轨道交通与地面公交出行信息服务系统的设计、开发、建设和运营提供参考。