横洞辅助坑道开挖隧道出砟及衬砌混凝土概算编制

铁建设[2010]223号文发布的《铁路工程预算定额》的新版隧道工程定额,其子目的设置吸纳了先进的施工技术、施工组织模式及工艺工法,体现了进行"四化"施工的要求。那么设计单位的工程经济人员如何正确理解和使用新版隧道定额,尤其是遇到新版定额缺项时如何分析套用相近定额子目,此文结合客运专线某隧道工程,就如何计算开挖正洞隧道出砟和衬砌混凝土的运距、确定工程量、编制概算,进行分析与论述。并针对隧道工程概预算编制中辅助坑道开挖隧道出砟及衬砌混凝土存在的争议,提出见解。

人类学与迷狂研究

迷狂是人类学、民俗学在仪式的田野调查中普遍遇到的现象,为某些民俗仪式所特有。从人类学学科史的角度看,它曾为弗雷泽、莫斯、格尔茨、福柯等著名人类学家所关注。

旷世奇才的畸变心灵——徐渭的病态人格及其文学创作

徐渭是中国历史上著名的"狂狷"之士,其颠狂怪异的人格形态的形成,既受到时代思潮与社会风尚的影响,也与他个人生理与心理的病变有密切关系。不幸而痛苦的人生造成了徐渭心理的病态,而心理的病变又使他的文学创作呈现出一种奇特甚至怪异的风貌。

高速铁路板式无砟轨道底座板施工技术

板式无砟轨道技术是高速铁路的关键技术,而底座板起到主要的承载作用;底座板施工的质量直接影响到水泥乳化沥青砂浆充填层厚度,水泥乳化沥青砂浆充填层如果厚度不能满足规范要求不仅造成返工,浪费和影响到施工工期,而且对后期运营安全埋下隐患。

桥梁CRTSⅢ无砟道床施工工艺研究与应用

重点介绍底座板嵌缝施工、隔离层和弹性垫层施工、轨道板粗铺与精调、自密实混凝土模板安装、自密实混凝土灌注等关键工序的应用。此项技术成果被河南省科学技术厅鉴定为国际先进水平,并荣获2017年度河南省工程建设科学技术奖科技创新成果特等奖。

CRTSⅡ型板式无砟轨道路基支承层施工控制

介绍了路基上CRTSⅡ型板式无砟轨道支承层施工工艺,通过采取一些专用设备、一些控制措施,保证了支承层的施工质量,同时也满足施工进度要求,为后续路基段CRTSⅡ型无砟轨道板顺利铺设创造了条件。

论爱伦·坡小说的颠覆性

爱伦.坡一生沉醉于描写死亡,描写人面对死亡时肉体和精神刹那间的直觉。这使得“颠覆性”成了坡小说的重要的美学特征。坡小说的颠覆性包括三个层面:现实与梦幻的颠覆→理智与迷狂的颠覆→生命与死亡的颠覆。

单元板式无砟轨道施工工序及工程造价分析

对武广客运专线试验段单元板式无砟轨道施工工序及现场实测资料进行了分析,提出了工料机消耗量测算方法,达到了为合理确定工程造价提供数据模块的目的。

无砟轨道大跨度连续梁工后徐变变形研究

以宁杭客运专线某大跨度预应力混凝土连续梁桥为工程背景,采用Midas软件建立有限元模型,通过仿真分析,研究了混凝土收缩徐变引起的工后徐变变形,结果表明根据不同规范计算所得连续梁桥工后徐变变形差异较大,延迟轨道铺设时间可较好地控制连续梁工后徐变变形值。

无砟轨道工程标准化施工要点探讨

由于我国的无砟轨道工程施工目前并不成熟,还需要进一步完善,本文对无砟轨道工程标准化施工的要求进行探讨和分析。

葫芦山隧道CRTSII型板式无砟轨道施工

本文结合津秦客专葫芦山隧道CRTSII型板式无砟轨道施工，介绍了高速铁路隧道施工无砟轨道及物流组织等关键工序工艺，以便将高速铁路长大隧道无砟轨道施工经验进行推广。

CRTSⅡ型板式无砟轨道摩擦板及端刺的应用

主要简述了CRTSⅡ型板无砟轨道组成、摩擦板和端刺的结构构造,通过具体的施工实践,详细阐述了摩擦板和端刺的作用、组成和主要施工技术,为CRTS-Ⅱ型板无砟轨道板在我国高速铁路的应用提供有益的参考。

石武客专CRTSⅡ型板式无砟轨道路桥相连施工

结合具体工程实例,对CRTSⅡ型板式无砟轨道路桥相连处端刺及摩擦板的施工进行详细介绍,并对端刺及摩擦板的施工工艺及控制要点进行了系统化的阐述,以指导今后同类无砟轨道路桥相连处施工。

读关沮秦简札记四则

文中对关沮秦简中的四个小问题提出一些个人观点:一是二五三简肆的"造"字,应该表"请见"义;二是三二○简的"酒"字应该是"温"字;三是对"牵"字的字体演变过程进行了梳理;四是关沮秦简三四五简文中的"心天"应读为"心瘨",即"马心癫狂"之义。