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Conflict-Free Routing Scheduling of OHTs Based on Multi-agent Intelligent Control System Framework 被引量:1
1
作者 周炳海 王翥 郑雯 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2012年第6期484-488,共5页
Overhead-hoist-transporters (OHTs) have become the most appropriate tools to transport wafer lots between inter-bay and intra-bay in united layouts of automated material handling systems (AMHSs) in 300 mm semiconducto... Overhead-hoist-transporters (OHTs) have become the most appropriate tools to transport wafer lots between inter-bay and intra-bay in united layouts of automated material handling systems (AMHSs) in 300 mm semiconductor wafer fabrications. To obtain a conflict-free scheduling solution, an intelligent multi-agent-based control system framework was built to support the AMHSs. And corresponding algorithms and rules were proposed to implement cooperation among agents. On the basis of the mentioned above, a time-constraint-based heuristic scheduling algorithm was presented to support the routing decision agent in searching the conflict-free shortest path. In the construction of the algorithm, the conflicted intervals of the k-shortest-route were identified with the time window theory. The most available path was chosen with an objective of the minimum completion time. The back tracking method was combined to finish the routing scheduling. Finally, experiments of the proposed method were simulated. The results show that the multi-agent framework is suitable and the proposed scheduling algorithm is feasible and valid. 展开更多
关键词 overhead-hoist-transporter (OHT) automated material handling system(AMHS) SCHEDULING conflict-free MULTI-AGENT SYSTEM algorithm
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几类特殊树的无矛盾连通数与最小深度
2
作者 严政 邓语馨 慈永鑫 《长江大学学报(自然科学版)》 2024年第2期110-114,共5页
在一个边着色图G中,如果一条路径上有一种颜色只出现一次,则称这条路为无矛盾的。如果图G的任意两点间都存在一条路径是无矛盾连通的,则称图G为无矛盾连通图。图的无矛盾连通数cfc(G)是指使G为无矛盾连通图所需的最小颜色数。树的深度... 在一个边着色图G中,如果一条路径上有一种颜色只出现一次,则称这条路为无矛盾的。如果图G的任意两点间都存在一条路径是无矛盾连通的,则称图G为无矛盾连通图。图的无矛盾连通数cfc(G)是指使G为无矛盾连通图所需的最小颜色数。树的深度是研究树的无矛盾连通数行之有效的研究方法。研究了几类特殊树的无矛盾连通数与最小深度,刻画了最小深度与无矛盾连通数相等的树。首先,证明了如果n阶树T满足Δ(T)≥n/2,则cfc(T)=D(T)=Δ(T);其次,研究几类特殊树的最小深度与无矛盾连通数并给出了它们的界;最后,在树的最大度和阶已知的情形下,利用最小深度与阶的关系给出最小深度与无矛盾连通数的值。 展开更多
关键词 连通图 最小深度 边无矛盾染色 无矛盾连通数
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考虑订单拆分策略的AGV拣选效率优化方法
3
作者 张艳菊 杨庆港 +2 位作者 吴俊 吴一玄 李雨扬 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2024年第11期3258-3264,共7页
为提高智能仓库系统中AGV的拣选效率,针对AGV订单拣选优化问题分为AGV-货架任务分配、多AGV无冲突路径规划两个子问题进行研究,根据订单特点引入订单拆分策略,并以最小化AGV完成所有订单的总时间为目标构建数学模型。首先,设计了确定货... 为提高智能仓库系统中AGV的拣选效率,针对AGV订单拣选优化问题分为AGV-货架任务分配、多AGV无冲突路径规划两个子问题进行研究,根据订单特点引入订单拆分策略,并以最小化AGV完成所有订单的总时间为目标构建数学模型。首先,设计了确定货架优先级的AGV-货架任务分配算法(AGV-shelf task allocation algorithm, ASTA)求解匹配问题。然后,提出一种带有贪婪参数并嵌入冲突消解策略的改进Q-Learning算法,得到拆分策略下最优无冲突拣选路径方案。最后,通过在40 m×40 m仓库布局中的订单集数值实验对比分析,所提算法与现有的两种算法对比结果显示,AGV完成所有订单的总时间分别平均减少11.63%和26.74%,验证了拆分策略的有效性,并且通过AGV使用数量、完成订单时间和路径冲突等待时间占比三个指标的对比验证了拆分策略和所提算法能有效缓解拥堵情况,减少行驶路径长度,提高拣选效率。此外,针对AGV数量灵敏度分析,在不同数量的AGV对行驶时间和路径冲突等待时间的影响方面,发现19台AGV数量是最佳配置,验证了模型的可行性和算法的有效性。 展开更多
关键词 智能仓库 混合存储 订单拆分 AGV-货架任务分配 无冲突路径规划 改进Q-Learning算法
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低时延网络多路通信数据无冲突调度仿真
4
作者 郝聪妙 孟晓丽 王辉 《计算机仿真》 2024年第9期526-531,共6页
随着信息传播数据量的飞速增长,以及低时延网络的广泛应用,低时延网络无冲突调度的需求也进一步增加。为解决当前通信调度算法时效性差、调度效果不佳等问题,提出了基于强化学习演员-评论家算法的无冲突调度模型。模型首先对低时延网络... 随着信息传播数据量的飞速增长,以及低时延网络的广泛应用,低时延网络无冲突调度的需求也进一步增加。为解决当前通信调度算法时效性差、调度效果不佳等问题,提出了基于强化学习演员-评论家算法的无冲突调度模型。模型首先对低时延网络架构进行分析,并对状态空间中的多路通信网络进行数据监测;然后基于受限制的马尔科夫决策对其进行无冲突调度,并基于贝尔曼方程计算结果进行策略调度;最后使用强化学习中的Actor-Critic算法对调度算法进行优化,通过Actor提出调度方案,通过Critic评价调度情况,进而达到无冲突调度的效果。实验结果表明,所提算法将冲突率降低了8.72%,将吞吐率提升了7.58%,降低了数据在传输过程中丢失和乱码的概率,提高了通信数据的传输效率。 展开更多
关键词 无冲突调度 低时延网络 强化学习 多路通信数据
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无冲突协调自动联控集群机器人方法与仿真
5
作者 旺扎拉 戴景民 《计算机仿真》 2024年第4期451-455,共5页
集群机器人需要高效的通信和协同工作,但是受障碍物、其它机器人的位置和运动状态等因素影响,增加了无冲突协调自动联控的难度。为此,提出集群机器人的无冲突协调自动联控方法。采用马尔可夫决策描述机器人选取任务过程,利用博弈论,计... 集群机器人需要高效的通信和协同工作,但是受障碍物、其它机器人的位置和运动状态等因素影响,增加了无冲突协调自动联控的难度。为此,提出集群机器人的无冲突协调自动联控方法。采用马尔可夫决策描述机器人选取任务过程,利用博弈论,计算目标与机器人之间存在的距离与机器人移动耗时,建立机器人效用函数实现任务的分配;通过虚拟弹簧连接机器人,建立集群机器人网络,采用领导者-跟随者编队法对集群机器人编队;设计机器人在工作空间中的避障控制策略,实现集群机器人的无冲突协调联控。实验结果表明,所提方法的控制效率高、总路程短、不存在冲突和碰撞现象,验证了所提方法具有良好的联控性能。 展开更多
关键词 集群机器人 效用函数 博弈论 无冲突协调联控
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历史的记忆化书写——论《我们自由之前》中的童年创伤
6
作者 郎磋 《开封文化艺术职业学院学报》 2024年第4期61-66,共6页
多米尼加裔美国作家朱丽娅·阿尔瓦雷斯的《我们自由之前》以特鲁希略独裁的历史作为背景,书写了在暴力专制之下人们为争取自由、民主所付出的努力和所做出的牺牲,以及儿童在暴力和恐怖阴影下所遭受的创伤。童年创伤在小说中涉及三... 多米尼加裔美国作家朱丽娅·阿尔瓦雷斯的《我们自由之前》以特鲁希略独裁的历史作为背景,书写了在暴力专制之下人们为争取自由、民主所付出的努力和所做出的牺牲,以及儿童在暴力和恐怖阴影下所遭受的创伤。童年创伤在小说中涉及三个方面:以纪实性的儿童内部视角叙述独裁历史进程中带来的创伤;以日记形式的儿童话语叙事发挥表达性功能,治愈精神创伤;以具有隐喻性的儿童形象为切入点,探究创伤之根。 展开更多
关键词 茱莉娅·阿尔瓦雷斯 《我们自由之前》 童年创伤 文明冲突
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自由飞行中冲突解脱的线性规划法 被引量:23
7
作者 靳学梅 韩松臣 孙樊荣 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2003年第2期75-79,共5页
为了避免可能的冲突 ,任何两架飞行器之间的距离不能小于给定的安全距离 ,采用线性规划的方法研究了同一空间中自由飞行的几架飞机之间的冲突解脱问题。提出了两种不同的解脱方案 :第一 ,只允许速度变化 ;第二 ,只允许航向角变化。考虑... 为了避免可能的冲突 ,任何两架飞行器之间的距离不能小于给定的安全距离 ,采用线性规划的方法研究了同一空间中自由飞行的几架飞机之间的冲突解脱问题。提出了两种不同的解脱方案 :第一 ,只允许速度变化 ;第二 ,只允许航向角变化。考虑到旅客在旅途中的舒适程度 ,选取的目标函数要使上述改变量最小。针对两种方案分别列出了线性限制公式 ,从而找出最优的解脱办法 ,实例验证了该方法的可行性。 展开更多
关键词 空中交通管制 自由飞行 冲突解脱 线性规划
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用粒子滤波改进的飞行冲突探测算法研究 被引量:8
8
作者 翟文鹏 吴昊 +1 位作者 王莉莉 任杰 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期105-108,共4页
为提高自由飞行下的冲突探测精度,需要建立减小假警报率的冲突探测算法。建立随机因素影响下的飞行运动学模型,利用粒子滤波算法估计飞行航迹,计算飞行碰撞风险概率。仿真计算结果表明,粒子滤波算法在精确估计航迹的基础上,比传统的基... 为提高自由飞行下的冲突探测精度,需要建立减小假警报率的冲突探测算法。建立随机因素影响下的飞行运动学模型,利用粒子滤波算法估计飞行航迹,计算飞行碰撞风险概率。仿真计算结果表明,粒子滤波算法在精确估计航迹的基础上,比传统的基于监视位置计算碰撞风险概率的算法精度更高,且降低了误报率。基于粒子滤波的冲突探测算法有效降低航迹估计误差和冲突探测误差,能够应用到自由飞行下的早期飞行冲突识别研究。 展开更多
关键词 航空运输 碰撞风险评估 粒子滤波 自由飞行 冲突探测
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基于时间窗的自动导引车无碰撞路径规划 被引量:45
9
作者 贺丽娜 楼佩煌 +1 位作者 钱晓明 刘冉 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2010年第12期2630-2634,共5页
针对柔性制造系统中自动导引车的无碰撞路径规划问题,结合预先规划算法和实时规划算法的优点,提出基于先验决策的自动导引车无碰撞路径规划方法。将Dijkstra算法和时间窗原理相结合,顺序规划各个自动导引车的路径。在已规划自动导引车... 针对柔性制造系统中自动导引车的无碰撞路径规划问题,结合预先规划算法和实时规划算法的优点,提出基于先验决策的自动导引车无碰撞路径规划方法。将Dijkstra算法和时间窗原理相结合,顺序规划各个自动导引车的路径。在已规划自动导引车路径的基础上,运用基于Dijkstra的算法继续规划下一自动导引车,实现自动导引车的无碰撞路径规划。该算法能有效避免死锁及碰撞,并保证最优化路径,能快速响应新的任务,在动态环境下具有较好的柔性。结合实例说明了该算法的实现过程,并证明了该方法具有较好的鲁棒性和柔性,同时能提高系统效率。 展开更多
关键词 自动导引车 路径规划 无碰撞 时间窗 柔性制造系统
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基于改进时间窗的AGVs避碰路径规划 被引量:26
10
作者 乔岩 钱晓明 楼佩煌 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2012年第12期2683-2688,共6页
针对柔性制造系统中的自动导引车在动态不稳定环境下不能按照时间窗规划好的既定路径运行的问题,提出通过实时改变自动导引车通过节点的优先级,调整相应节点的自动导引车的通过顺序来更新自动导引车运行路径,对时间窗算法进行改进,从而... 针对柔性制造系统中的自动导引车在动态不稳定环境下不能按照时间窗规划好的既定路径运行的问题,提出通过实时改变自动导引车通过节点的优先级,调整相应节点的自动导引车的通过顺序来更新自动导引车运行路径,对时间窗算法进行改进,从而实现多自动导引车动态环境下的路径规划。以含有8台自动导引车的淋雨线系统为应用案例进行仿真实验,对改进前的时间窗算法和改进后的时间窗算法进行对比,说明了算法的实现过程。通过仿真证明了该算法能减少冲突数目,有效实现多自动导引车避碰,具有更好的鲁棒性和柔性,同时能够提高系统效率。 展开更多
关键词 时间窗 自动导引车 实时避碰 路径规划
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基于ADS-B IN的冲突预测与多机无冲突航迹规划 被引量:12
11
作者 张思远 李仙颖 沈笑云 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第8期1627-1635,共9页
为实现未来的自由飞行,需要进行不断的冲突探测并规划安全的飞行航迹。通过深入分析机载TCAS的冲突探测原理,结合ADS-B数据的特点,为ADS-B IN监视范围内的目标机划分等级并定义冲突危险系数,仿真模拟实现了TCAS功能。针对自由飞行中复... 为实现未来的自由飞行,需要进行不断的冲突探测并规划安全的飞行航迹。通过深入分析机载TCAS的冲突探测原理,结合ADS-B数据的特点,为ADS-B IN监视范围内的目标机划分等级并定义冲突危险系数,仿真模拟实现了TCAS功能。针对自由飞行中复杂的多机冲突场景,通过将冲突区域网格化,从而将冲突区域内的飞行过程离散化,根据冲突危险系数并结合遗传算法规划出全局最优的无冲突航迹。对两种常见的多机冲突场景进行仿真,结果表明该航迹规划算法可以快速有效的解决多机冲突问题。 展开更多
关键词 广播式自动相关监视 自由飞行 冲突预测 遗传算法 航迹规划
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基于ADS-B的飞机冲突探测 被引量:11
12
作者 倪育德 马宇申 刘萍 《中国民航大学学报》 CAS 2014年第5期31-35,44,共6页
面对飞行流量持续快速增长、民航空域资源日益短缺的状况,对飞机间的潜在冲突进行有效探测,是避免飞机间危险接近或碰撞发生的关键。对飞机周围区域进行合理建模,给出了一种基于广播式自动相关监视(ADS-B)技术的确定型冲突探测算法,充... 面对飞行流量持续快速增长、民航空域资源日益短缺的状况,对飞机间的潜在冲突进行有效探测,是避免飞机间危险接近或碰撞发生的关键。对飞机周围区域进行合理建模,给出了一种基于广播式自动相关监视(ADS-B)技术的确定型冲突探测算法,充分利用ADS-B报文提供的经度、纬度、速度和航向等信息及其报文高更新率等特点,预先排除无威胁飞机,然后分别从水平和垂直两个方向对飞机之间的冲突进行探测。运用Matlab进行功能仿真,结果表明该算法能有效排除无威胁的飞机,并且能够对有威胁的飞机及时给出告警。该算法对保证自由飞行条件下的飞行安全具有积极意义。 展开更多
关键词 广播式自动相关监视 冲突探测 自由飞行
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相应于无冲突依赖的规范化对象模式森林 被引量:5
13
作者 吴永辉 周傲英 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第8期1488-1493,共6页
首先概括对象依赖、无冲突对象依赖集合、规范化对象模式森林和复杂对象模式规范化设计算法的基本概念和性质;然后给出并证明相应于无冲突对象依赖集合M的规范化对象模式森林F的性质:P(F)是惟一的、不可分解的规范化对象模式森林的路径... 首先概括对象依赖、无冲突对象依赖集合、规范化对象模式森林和复杂对象模式规范化设计算法的基本概念和性质;然后给出并证明相应于无冲突对象依赖集合M的规范化对象模式森林F的性质:P(F)是惟一的、不可分解的规范化对象模式森林的路径集合;MOD(F)P(F);P(F)是无a环的.这对于面向对象信息系统的开发有一定的意义. 展开更多
关键词 对象模式 对象依赖 路径 关系数据库 无冲突依赖 规范化对象模式森林
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多维过滤规则无冲突的高速分组分类算法 被引量:6
14
作者 杜德超 姚庆栋 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第11期1676-1680,共5页
为了有效地实现防火墙及QoS路由等功能 ,路由器等网络元素必须能高速地对分组分类 .对一维分组分类 ,已有很多成熟方案 ,而多维算法由于实现复杂 ,还没有有效的分类算法 .本文对无过滤规则无冲突的数据库进行了研究 ,提出了基于元组空... 为了有效地实现防火墙及QoS路由等功能 ,路由器等网络元素必须能高速地对分组分类 .对一维分组分类 ,已有很多成熟方案 ,而多维算法由于实现复杂 ,还没有有效的分类算法 .本文对无过滤规则无冲突的数据库进行了研究 ,提出了基于元组空间多维分组分类算法 :元组空间矢量位映射算法 .对多维和二维分类在最不利情况下分别进行了性能分析 ,指出与已有的方案相比 ,在存贮空间、查找时间等性能上 ,本文提出的算法是效率最佳的 .本文的算法不仅可以由软件实现 。 展开更多
关键词 高速分组分类算法 无冲突 过滤规则 元组空间 位映射 路由器
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低空自由飞行短期冲突探测算法 被引量:14
15
作者 刘洋 向锦武 +1 位作者 罗漳平 金万增 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期1873-1881,共9页
针对低空自由飞行航线自主的特点,提出了一种概率型的短期冲突探测算法。算法考虑导航误差、控制误差及风扰动引起的飞行器位置预测误差,建立了合理的误差模型,以计算短期内飞行器之间的瞬时冲突概率;采用坐标变换以及扩展冲突区域,提... 针对低空自由飞行航线自主的特点,提出了一种概率型的短期冲突探测算法。算法考虑导航误差、控制误差及风扰动引起的飞行器位置预测误差,建立了合理的误差模型,以计算短期内飞行器之间的瞬时冲突概率;采用坐标变换以及扩展冲突区域,提出了三维空间内机动飞行情况下,计算冲突概率的近似解析算法。通过与Paielli和Erzberger(P&E)提出的近似算法及Monte Carlo仿真算法的比较,表明本文算法提高了计算冲突概率的准确性,且计算复杂性远远低于Monte Carlo算法,满足低空自由飞行的实时性要求,可实现复杂环境下的冲突探测。 展开更多
关键词 自由飞行 航迹预测 冲突探测 冲突概率 布朗运动
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基于遗传算法的飞机滑行路径优化 被引量:26
16
作者 刘长有 丛晓东 《交通信息与安全》 2009年第3期6-8,19,共4页
研究了飞机场面安全滑行问题,将典型冲突限制规则和安全间隔作为约束条件,建立了系统的无冲突滑行路径优化模型。基于遗传算法给出了该问题的优化算法,并进行了实际算例的计算机仿真验证。与不考虑冲突约束条件的最短路径算法的对比结... 研究了飞机场面安全滑行问题,将典型冲突限制规则和安全间隔作为约束条件,建立了系统的无冲突滑行路径优化模型。基于遗传算法给出了该问题的优化算法,并进行了实际算例的计算机仿真验证。与不考虑冲突约束条件的最短路径算法的对比结果表明,算法避免了最短路径算法中存在的冲突现象,可以为繁忙机场的安全运行提供决策支持。 展开更多
关键词 繁忙机场 安全滑行 冲突避免 路径优化 遗传算法
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基于混杂系统理论的无冲突4D航迹预测 被引量:5
17
作者 韩云祥 汤新民 韩松臣 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期1069-1074,共6页
为增大空域容量,在战略航迹规划阶段,设定航空器爬升、下降和平飞3个飞行状态和7组高度和速度参数规划航空器4D航迹.基于不同航段的航空器动力学模型,采用混杂系统理论,建立了不同航段之间的状态切换模型,以及同一航段内航空器质量、空... 为增大空域容量,在战略航迹规划阶段,设定航空器爬升、下降和平飞3个飞行状态和7组高度和速度参数规划航空器4D航迹.基于不同航段的航空器动力学模型,采用混杂系统理论,建立了不同航段之间的状态切换模型,以及同一航段内航空器质量、空速、高度和航程连续变化的航空器运行状态演化模型.通过调整航空器到达时刻和飞行速度,规划了多航空器无冲突4D航迹.算例仿真结果表明,在满足航空器性能约束的前提下,用混杂系统递推法规划的航空器起飞4D航迹计算时间在3 s以内;这两个模型准确反映了航空器在水平剖面和垂直剖面内的飞行状态变化;本文提出的航空器无冲突航迹规划方法是有效的. 展开更多
关键词 空中交通管制 无冲突航迹 预测 混杂系统模型 4D航迹
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基于一种免疫遗传算法的自由飞行冲突解脱 被引量:17
18
作者 杨尚文 戴福青 《航空计算技术》 2007年第1期41-43,共3页
自由飞行是解决航线拥挤的有效方法,但同时增加了空中交通管理的难度。免疫遗传算法是根据生物免疫原理提出的改进遗传算法,该算法主要体现了生物免疫机制中的免疫操作,与遗传算法相比,能较好地防治“早熟”和减少参数选取对结果的影响... 自由飞行是解决航线拥挤的有效方法,但同时增加了空中交通管理的难度。免疫遗传算法是根据生物免疫原理提出的改进遗传算法,该算法主要体现了生物免疫机制中的免疫操作,与遗传算法相比,能较好地防治“早熟”和减少参数选取对结果的影响,优化效率高。将一种免疫遗传算法应用于自由飞行的冲突解脱问题,与标准遗传算法进行比较,取得了较好的优化效果。 展开更多
关键词 空中交通管理 免疫遗传算法 自由飞行 冲突解脱
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基于遗传算法的分组调度 被引量:4
19
作者 路平 葛小伟 郭向阳 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2006年第24期4784-4785,4788,共3页
现代通信网络中的大规模并行传输,意味着在交换机中的一个时间片内,可能会有不止一个分组申请抵达同样的目的端,即引起了无冲突传输的问题。运用改进遗传算法成功实现了分组调度,并在适应度函数的定义中,设计了两个新的策略,即队首分组... 现代通信网络中的大规模并行传输,意味着在交换机中的一个时间片内,可能会有不止一个分组申请抵达同样的目的端,即引起了无冲突传输的问题。运用改进遗传算法成功实现了分组调度,并在适应度函数的定义中,设计了两个新的策略,即队首分组等待时间越长,其对应的个体竞争力越强;分组队列越长,其队首分组对应的个体竞争力越强。仿真结果表明,运用遗传算法调度,分组的丢失率为0,吞吐量达到了100%。 展开更多
关键词 排队 调度 通信 遗传算法 分组传输 无冲突传输 吞吐量 人工智能
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面向多机器人路径规划的一种基于模糊模型的再励函数结构 被引量:3
20
作者 张芳 颜国正 林良明 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 2002年第2期148-153,共6页
再励学习 ,作为一种新兴的智能学习模式 ,由于学习机制简单 ,不需要任何先验知识 ,也不需要样本数据 ,被越来越多地用于未知环境模型系统的学习。而目前再励学习存在的问题之一是学习速度不高 ,难以保证系统的实时性。在已有的再励学习... 再励学习 ,作为一种新兴的智能学习模式 ,由于学习机制简单 ,不需要任何先验知识 ,也不需要样本数据 ,被越来越多地用于未知环境模型系统的学习。而目前再励学习存在的问题之一是学习速度不高 ,难以保证系统的实时性。在已有的再励学习系统中 ,再励函数多采用无模型表示结构 ,这种结构过于简单粗糙 ,也是再励学习学习效率低下的主要原因之一。因此 ,本文结合多机器人协调避障路径规划问题 ,提出一种新的基于模糊模型的再励函数结构 ,这种结构将反映机器人基本行为如躲避障碍物、其它机器人和趋向目标等的再励函数子函数进行分层建模 ,并取模糊加权和来表示总的再励函数。仿真试验表明 ,使用基于模糊模型的再励函数结构使再励学习的收敛速度要高于无模型结构。 展开更多
关键词 机器人 再励学习 再励函数 模糊模型 避障路径规划
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