桨后自由叶轮水动力性能分析

为了探讨自由叶轮的节能效果及机理,本文采用计算流体力学方法模拟了桨后自由叶轮的水动力性能。针对选定的螺旋桨和自由叶轮建立几何模型,采用基于交界面原理的滑移网格技术对计算域进行离散,选择湍流模型进行求解。本文计算了无自由叶轮螺旋桨的水动力性能,并和实验值进行了比较,进而分析了设计进速下自由叶轮的节能效果。研究结果和实验结果均表明:自由叶轮在低进速时具有出色的节能效果。在J=0.771的设计进速时,自由叶轮推进系统的效率提高5.74%。

螺旋桨和自由叶轮的性能预估

采用升力线理论的离散马蹄涡方法．预估船舶螺旋桨和桨后自由叶轮的水动力性能，并考虑粘性和三维流动对叶剖面的零升为角、拱度和升为系数斜率的影响，通过对三个螺旋桨和一个自由叶轮的性能预报结果表明，本文的预报结果是令人满意的．

耐热风机故障原因分析与处理

针对新钢120万t/a链箅机-回转窑球团生产线2台耐热风机在投产初期出现的轴瓦烧坏、叶轮频繁磨损等问题,通过分析、寻找故障原因,实施了改进生产工艺及对2台耐热风机和2台多管除尘进行设备技术改造的解决办法。改造后,大大延长耐热风机的使用寿命,解决了回热风系统粉尘恶性循环的问题。