铁路货车关键配件标识管理流程与应用

为实现铁路货车关键配件从制造到报废全寿命周期的信息共享和过程溯源,解决关键配件制造单位和检修单位之间存在信息孤岛的问题,以铁路货车关键配件编码作为切入点,提出了包含产品类别码、产品标识代码的铁路货车关键配件编码结构,设计了铁路货车关键配件标识管理流程,提炼形成一套铁路货车关键配件标识应用策略,有效实现货车关键配件的数据贯通,为进一步开展铁路货车关键配件健康管理提供基础。

企业自备铁路货车自动识别标签的安装与管理

根据自备车管理的特殊性,介绍了标签安装的要求及方案,并对自备车的标签安装与产权的管理提出了几点建议。

铁路货车故障方位唯一性自动判定技术

铁路车辆运行安全监控系统在预报铁路货车故障方位时,只有实现预报故障方位的唯一性、不变性,才能确保铁路货车故障得到准确处理。文章通过介绍5T系统对铁路货物列车自动计轴计辆、测速以及对铁路货车标签安装位置的自动判断功能,系统论述了铁路货车故障方位唯一性自动判定技术的原理。

铁路货车标签管理系统简介

介绍了铁路货车标签管理系统网络的构成及软件功能 ,探讨了网络安全防护手段 。

浅谈铁路货车自动识别标签的安装与运用管理

介绍了铁路货车自动识别标签的安装方案 ,标签申请的过程及运用。

基于数学模型的货车运行里程计算及优化方法

针对我国车辆定期检修时间较长、工作量大、车辆运用率低等问题,通过计算货车运行里程,分析货车的健康状况,构建了数学模型,搭建出货车运行管理系统整体运算框架,利用车号识别系统,结合现有的设备条件建立了计算模型,实现了货车运行里程的自动统计。融入分配模型对货车运行里程的计算进行优化,采用基于深度学习的多线程并行计算方法,提高了数据管理能力,试验表明,本研究方法效率更高,实时性更好。