提高民航货机输送部队重装备保障能力的思考

分析了利用民航货机输送部队装备的限制因素,指出了当前民航货机输送部队重装备存在的主要问题,从对部队重装备进行技术处理、研发重装备空运专用设备和适应国际航空运输标准要求等方面,探讨了提高部队重装备空运能力的对策措施,对于拓展部队重装备航空运输保障范围,提高部队航空应急投送能力具有一定的参考价值。

浅吃水肥大型重件运输船设计研究

论文对于浅吃水肥大型重件专用运输货船的设计进行研究.对该型船的设计关键技术,作了全面分析和介绍.对开发新船型,从观念、方法和技术上进行了讨论.实践证明新船型的航行性能、操纵性能都达到了设计和船东的要求.

货机主货舱多约束条件下集装器装载优化

研究当货机货物装载量确定时,货机主货舱在多约束条件下的复杂集装器装载优化问题。由于主货舱内不同装载区域约束条件的不同,将主货舱分为两个部分考虑,在符合民航货机装载规则的前提下,建立货机主货舱的装载优化模型。不但考虑了货机的重心位置约束、货舱结构约束,还考虑到弯矩、扭矩作用对货机装载的影响。并以实际重心与最优重心偏移量最小为目标,采用遗传算法寻找最优解。以波音777货机为例进行验证,表明了该模型和算法的有效性。通过此货机主货舱装载优化算法,对于货机的安全考虑更加全面,能够在满足多个客观约束条件的基础上,较快地得到最优的装载方案,为今后的航空货运配载工作提供参考。

电子商务B2C楼内自动配送系统研究

文章主要研究电子商务在B2C方式下,未来楼内的自动配送系统。其实现后才真正做到消费者通过电子商务随时能把当天所需日常生活用品及时购物到家。也可称此系统为电子商务B2C终极平台。

军用危险品航空运输适运性分析

军用危险品种类繁多,理化性质复杂,在实施航空军运时,必须严密组织,周密论证。通过对民航货机装运军用危险品影响因素的分析,确定了适于航空运输的军用危险品种类及范围的筛选条件。从军用危险品理化性质的角度探讨其适运性,并初步确定在基本可运条件(舱门尺寸,货仓限重、限高等)的基础上冲击感度不超过48%的军用爆炸品适于航空运输,可为军用危险品航空运输工作提供参考。

民航货机装运部队重型轮式装备专用集装板(垫板)的初步设计

针对民航现有集装板在外形尺寸和承重强度上难以满足部队重装备装运要求的现状,提出了研制与民航大型宽体货机相适应、满足部队重型轮式装备装载固定要求的专用集装板(垫板)的设想,并设计了一体式专用集装板、组合式和框架式专用垫板三种总体技术方案,为相关机场地面保障设备的研制提供技术依据,为有效解决民航货机输送部队重型轮式装备难题提供技术支撑。

基于“体验”理念的货轮驾驶舱系统构建原则初探

文章从用户体验角度出发,根据工作流程中接触点的分析方法,以我国内河货轮驾驶舱为例,进行工作流程失败点的分析,提出货轮驾驶舱设计系统构建的原则,旨在提升国内货轮驾驶舱系统的合理性,获得系统的最高综合效能,优化船员的工作方式,改善其生存质量,以期对其他型船的驾驶舱设计有所启示。

民航货机装运军事装备物资机场地面保障设备选择及技术要求

民航货机装运军事装备物资涉及因素多,技术性强,安全性要求高,必须合理选择机场地面保障设备,并符合其技术规范要求,以确保航空军事运输安全。在分析机场地面保障设备(集装箱、集装板、分载垫板、系留加固器材等)类型及特点基础上,对利用民航货机装运军事装备物资机场地面保障设备的选择及技术要求进行了初步探讨,为利用民航货机装运军事装备物资提供技术参考。

外军军用运输机集重分载设备的发展及对我军的启示

军用运输机集重分载设备是运输机进行军事装备航空运输的保障装备,其作用是解决集重装备由于接地比压高而无法进行航空运输的问题。分析美军、俄军的集重分载设备的特点和用途;结合我军运输机运用的现状,为我军下一步研发运输机集重分载设备提出了几点建议。该研究将有助于我军研发军用运输机集重分载设备,完善航空运输保障装备体系,提高运输机进行战略投送的保障效率。

客改货货舱门口框锁钩接头构型研究

在某客改货货舱门口框结构中,下主槛梁平面布局与地板平行,且低于地板横梁,需考虑在锁钩接头上设计连接件对地板横梁提供支撑或锁钩接头直接对地板横梁提供支撑。在框站位处,支撑地板横梁的锁钩接头受断框结构影响,导致其结构形式复杂。对几种波音空客成熟机型货舱锁钩接头在装配、受力特性、制造工艺和损伤容限性等方面进行分析比较,针对某客改货货舱口框特殊布局,对锁钩接头构型及其界面进行设计。旨在为客改货货舱口框锁钩接头构型提供一种设计思路。

民用飞机客改货改装技术研究

针对民航货运市场需求,结合民航机队现状,对民用飞机客改货中的改装技术进行了分析研究,对客改货的初步设计具有重要的参考价值。

客改货主货舱门口框结构设计浅析

客改货以较低的购机成本与改装费用赢得了货运航空公司的青睐,主货舱门口框结构设计是改装包中的难点之一,口框结构涉及客机机身结构的拆卸、机身开口加强、货舱门口框与客机机身的连接、货舱门口框与客机机身的装配协调等问题,需满足口框结构的刚度及疲劳设计要求。通过对多种机型的研究,对口框货舱门的布置数量、口框构型等方面进行分析,提出了相应的建议和措施。

军事装备航空适运性研究

在民用货机选型的基础上,分析了货机装载影响因素,提出了装备航空适运判定准则,并结合实例进行了判定,同时分析了改善装备航空适运性的技术途径。研究内容对提高装备航空运输计划的科学性、合理性具有一定价值。

民航大型货机流失影响我军战略投送能力建设的思考

民航大型货机是国家战略运输资源,当前,我国民航大型货机的不断流失将会削弱国家战略交通运输保障力量。分析了我国民航货运产业基本情况,阐述了民航货运力量在国防与经济建设中的地位作用,研究提出了军民融合加强我国民航货运力量建设发展的对策意见,有利于其健康发展。

基于可视化技术的波音777货机模拟装载系统设计

对波音777货机模拟装载可视化系统进行了研究,利用该系统能够通过人机交互界面操纵虚拟控制面板模拟集装器装载过程,并以可视化的形式直观显示装载进程以及相关装载信息。系统所需模型组件使用CATIA进行绘制,并在3D MAX中进行渲染,最后在Unity 3D平台中借助C#语言进行系统的集成。从可视化系统的仿真对象、系统的总体方案设计、可视化界面设计几个方面进行了研究。验证结果显示货机模拟装载可视化系统有助于操作人员熟悉货舱结构和装载流程,能够为培训货机装载人员提供帮助。

货运代理企业的发展模式探究

随着全球一体化和中国"入世",国际货运代理企业也加速了在中国的扩张。与之相比,国内的国企货运代理企业和私营货运代理企业有它们的优劣势。阐述各类货运代理企业的特点并探讨了未来的发展模式。

基于GM(1,1)分段组合的宽体货机预测模型研究

航空货运市场是全球航空运输市场的重要组成部分,与全球经济、贸易的发展息息相关。航空货运市场的发展趋势及需求直接影响到货机市场的发展趋势及货机行业的发展规划。而作为全球航空货运市场的运输载体,货机尤其是远程宽体货机对货物的国际间运输和交流起到了至关重要的作用。当前主流的预测方法为根据需求与供应的对应关系进行预测,预测过程相对复杂,预测的精度相对较高,不足之处在于预测工作周期较长,难以快速获得预测的结果。根据当前灰色系统理论,建立了宽体货机机队预测的灰色预测模型GM(1,1),并用分段组合的方式,较为精确地预测宽体货机未来机队的发展情况,预测较为快速,效率较高,能满足一般精度的预测需求。

灰色系统与水运分析

采用灰色系统理论作为工具,根据国民经济及水运业的发展规律,将定量与定性分析相结合,确定了1995年我国的水运量、货船拥有量及货运船队的主要构成。

民用货机载重平衡控制方法研究

主要研究了民用货机的载重平衡控制方法。过去二十年,国内民航客改货机队规模大幅增加。由于货机的结构限制多、装载舱位多等特点,货机的载重平衡控制显得尤为重要。目前国内货机广泛使用基于EXCEL单机版电子舱单,为此对宽体货机电子舱单也进行了调查研究。基于航司日常运行实践,并结合民航规章的要求,介绍了货机的载重平衡控制方法。对于飞机重心包线削减需要考虑的因素进行了研究分析,包括货物装载的误差,机组的移动,燃油的重量与重心波动曲线等。给出了典型货机的燃油系统、纸质平衡图、电子舱单样例、操作限制以及发动机对飞机重心的影响等实际案例。文中末尾从装卸顺序,飞机重量文件管理,发动机等方面还研究了对飞机重心影响的其它因素。通过研究调查,增进对民航载重平衡相关领域业务的了解,并给相关专业人员提供一定价值的参考。

民航货机装运军事装备物资货舱载荷限制探析

民航货机是军事装备物资运输的一支重要力量,为确保货机飞行安全,在配载和装载军事装备物资时,必须遵守货机货舱的有关载荷限制。具体分析了面积载荷、线性载荷、货舱载荷、最大业务载重量、区域载荷、位置载荷、联合载荷、累积载荷、接触面载荷、横向非对称载荷限制等,为民航货机装运军事装备物资提供技术参考。