热压Ni－MoS_2自润滑复合材料在不同温度的往复摩擦磨损特性

采用自润滑复合材料，对提高某些机械摩擦副的使用寿命有很显著的效果。研究了热压Ｎｉ－ＭｏＳ_２自润滑复合材料与ＧＣｒ１５钢球组成的点接触配对副，在室温和高温条件下进行微幅往复摩擦运动时的自润滑特性。考察了载荷、温度及ＭｏＳ_２含量对摩擦系数和磨损率的影响，并借助扫描电镜观察磨损表面的形貌特征。结果表明：摩擦系数随载荷增加而不断提高；温度在４００℃以下时，摩擦系数能保持较低数值；在室温和２５０℃时，含６０％ＭｏＳ_２的复合材料均具有最低磨损率；提高ＭｏＳ_２含量有助于改善高温自润滑性；ＭｏＳ_２转移润滑膜的完整程度可作为Ｎｉ－ＭｏＳ_２复合材料自润滑性能好坏的判据。

沟槽面积对不同润滑油温下离合器摩擦磨损特性的影响

摩擦片沟槽面积和润滑油温度的变化都会影响摩擦副的接触状态,从而对离合器的摩擦磨损特性产生显著影响。本文中建立了摩擦副微凸体接触数值模型,研究了润滑油温度对摩擦副局部接触压力和接触面积的影响;应用离合器台架实验,揭示了摩擦片沟槽面积在不同润滑油温度下对湿式离合器摩擦磨损性能的影响。结果表明:润滑油温度的增加促进了局部接触面积和最高接触压力的增加;随着润滑油温度的升高,不同沟槽面积工况下的摩擦转矩和摩擦因数差异越来越显著;沟槽面积越大,摩擦元件磨损越严重,吸附的炭黑越少。

钛基生物医学材料瞬态电能表面改性初探

钛基生物医学材料广泛应用于人体硬组织的修复,但耐磨性较差,限制了其更广泛的应用。采用瞬态电能强化技术以石墨为电极对钛合金TC4进行表面改性,对比研究了在空气、氩气和氮气气氛下获得的强化层的性能,并对氮气中制备的强化层的生物相容性进行了评价。结果表明,强化改性层物相主要为TiC及石墨相,表面硬度有较大提高,摩擦学性能获得显著改善,改性层与基体相比仍具有优异的耐蚀性能;氩气和氮气气氛下获得的强化层表面裂纹比空气气氛下的少;氮气保护下可得到裂纹较少、具有一定粗糙度、耐磨、生物相容性好且与基体为冶金结合的强化层。