基于韧性理念的建筑“前置空间”研究

城市的集约化发展,对社会生活的精细化管理提出新的要求。具体到建筑层面,则反映为对出入建筑空间的人流基于识别、安检、疾控、权限等内容的过滤性管控需求。文章将韧性理念引入建筑空间层面,将与上述内容相关联的空间予以梳理整合,提出建筑“前置空间”的概念。通过对建筑前置空间的现状分析,探讨前置空间的内容、韧性特征以及韧性设计理念。

基于数字技术的滨水空间景观规划设计方法研究——以泰州引江河水利风景区为例

滨水空间是城市公共开放空间的重要组成部分,具有重要的生态服务功能。通过探讨滨水空间景观设计的必要性,分析当前滨水空间景观设计过程中存在的问题,探索数字技术支持下的景观规划设计方法,构建了“数据采集-场地分析-方案模拟-数字化建造-绩效监控”全过程数字化的景观规划设计框架。同时,尝试以泰州引江河水利风景区为实践对象,阐明数字技术在河流滨水空间景观设计的具体实施途径,为景观规划设计的数字转型提供参考和借鉴。

客车正面碰撞安全性仿真分析及结构优化

对某客车原结构的正面碰撞安全性能进行有限元仿真分析。根据仿真结果对原结构前部进行增加吸能盒、增强车架强度等优化设计并进行仿真验证。验证结果显示,该优化设计可有效减少车体结构对驾驶员生存空间的侵入。

某泵站工程双排桩前后排桩不等距的研究与应用

双排桩基坑围护结构是由前、后排桩通过桩顶的连系梁形成一个超静定刚架的结构。目前关于如何计算双排桩前后桩不等距的研究相对较少。为此,以某排涝泵站工程为例,利用有限元Midas GTS NX软件建立三维模型,进行整体分析,并对双排桩结构进行受力分析及其对周围环境的沉降分析。研究发现:双排桩的前后桩受力状态不一致,可以据此进行分段配筋以节约造价;围护结构的连梁节点是其能否发挥作用的关键。

基于需要层次理论的厂前区微更新策略研究——以华能青岛热电厂为例

在“十四五”推动高质量发展,以及十三届全国人大五次会议提出有序推进城市更新的背景下,为解决传统的工业厂区设计中出现的文化理论空白、布局单一和舒适性较差等问题,文章探寻工业厂区室外空间环境与企业员工生产生活的关系,从马斯洛需要层次理论的五个需要出发,循序渐进地提出改善环境感知、保障厂区安全、营造公共空间、提升文化品质、突破邻避效应五项厂前区微更新方法,以期为工业厂区注入活力。

受限空间条件下斜拉桥前支点挂篮设计与安装关键技术--以景洪市神秘谷澜沧江大桥为例

前支点牵索挂篮在大跨径PC(预应力混凝土)斜拉桥中得到广泛应用,但其在山区空间受限的条件下难以进行拼装就位并与索塔、主梁及斜拉索互相干扰的问题较为突出。为解决神秘谷澜沧江大桥遇到的相关问题,通过采用结构适应性优化、有限元仿真分析等方法,对挂篮的结构设计及安装方法进行相关研究。结果表明,异型挂篮构造与挂篮拼装及主梁1#段现浇共用支架的方案场地适应性强,施工质量、安全、进度有保证,在山区PC斜拉桥施工中具有广泛推广价值。

按需施策、改造慢行友好型校前空间的若干思考

建设慢行友好的现代化品质生活之城,是体现人民至上理念、提升城市品质的重要内容。儿童作为交通参与者中的弱势群体,在参与交通过程中面临更大的安全风险,国家层面已提出建设儿童友好城市建设的指导意见,亟需围绕校园接送等集中化出行的场景打造慢行友好型空间。该文结合多个不同类型学校案例调查及社区问卷调研,总结提出打造慢行友好型校前空间的三要素、基本设计路径及“一校一策”原则,并以浙江玉环城关中心小学作为实例分析了具体改造的思路及方案。空间的腾挪是为了品质的提升,而这些最终是人们美好生活的实现,也是慢行交通与人们亲密无间的伴生关系的回归。

适用于大视场CME观测的侧面遮拦式外掩体设计

针对当前中国空间太阳观测任务中大视场日冕仪杂散光抑制需求,提出一种适用于大视场日冕物质抛射(CME)观测的日球层成像仪侧面遮拦式外掩体设计,通过在外掩体上设置多阶挡光环结构,对进入相机视场的衍射光进行抑制。基于菲涅尔-基尔霍夫衍射理论,开展组件抑制能力仿真分析,并探索不同挡光环间距、挡光环阶数、挡光环后截距等参数对于组件性能的影响。通过搭建一种适用于微弱杂散信号的测试系统,应用微光探测器和微光照度计,从图像和数值方面对组件性能进行验证。研究结果表明,经优化后的侧面遮拦式外掩体在十万级洁净度条件下杂散光抑制水平优于10–9,能够满足大视场CME观测的杂散光抑制要求。

采用双面光伏组件的光伏电站在系统集成设计中应考虑的因素分析

采用双面光伏组件是一种能够有效提升光伏电站发电量的手段。基于双面光伏组件的特点,通过列举行业内常用的双面光伏组件辐照度数学模型,对影响双面光伏组件发电量的地面反射率、前后排光伏阵列间距、光伏组件最佳安装倾角和光伏组件离地高度这几个主要因素进行了研究,并通过PVsyst软件对这几个主要因素进行了逐一仿真验证,从实际应用角度提出了采用双面光伏组件的光伏电站在系统集成设计中应考虑的几个因素。研究结果表明:1)双面光伏组件的最佳安装倾角比单面光伏组件的最佳安装倾角大,根据地区、地面反射率的不同,二者的差值大致在2°~10°之间;2)提高光伏组件离地高度可以增加双面光伏组件的发电量,而发电量增益大小会因光伏组件所在地纬度的不同有所不同,实际光伏电站的系统集成设计中,可选择最具经济性的光伏组件离地高度;3)在光伏组件最佳安装倾角过低的地区,光伏组件的自遮挡效应严重,需要根据实际情况选择是否采用双面光伏组件。

SSC1200分级破碎机齿辊的优化改造实践

分级破碎机的齿辊结构是影响破碎性能的关键因素。为提升新疆昌泰达石灰石厂初期调整辊距后破碎机出料长条物料多、出料粒级分散等问题,在分析破碎机齿辊原有结构基础上,以低成本谋求高目标,提出相应优化方案:调整双齿辊其中一个齿辊的齿板排序,将原来的两齿辊“V”型内旋排序,改为齿型平行的内旋排序;对齿辊齿板进行优化,在齿前增设破碎小齿,减小齿前空间的同时也参与对石灰石的破碎;通过在侧梳齿板上焊接挡料板减小侧梳齿和破碎齿辊的间隙。改造方案实施后,出料中>80 mm粒级物料基本消失,成品率由之前的67%提升到了78%。通过对分级破碎机的齿辊进行优化改造,不仅提高了设备的破碎性能,而且可为开发同系列破碎机提供一定数据支撑。

前后排桩间距不同的双排桩应用

某房建项目拟建2~4层地下室,场地周边环境复杂,工程地质条件各区段差异较大.综合考虑多重因素影响,对该基坑某一区段采用了前后排桩间距不同的双排桩支护方案.从最终的基坑的变形监测数据来看,基坑支护结构及周边位移变形小,证明设计方案是合理的.该处理方式较好地解决了安全性及经济性的问题.

街面空间的权力脱嵌与治理重构——以上海市郊区F镇为例

由于街面空间不仅承载着市民的日常生活和贸易活动,也是最容易牵动社会秩序和政治关系的城市空间,对街面空间的有效管控几乎是所有国家政府面临的治理难点。通过尝试建立权力逻辑、资本逻辑和生活逻辑三维分析框架来解读中国的街面治理,并以上海郊区F镇的街面治理经验为佐证。F镇的街面治理经历了一种从失序到有序的演变过程,其背后反映的是街面空间秩序维系需要有效的权力嵌入机制和治理体系才能实现。F镇的街面治理经验在理论上的启示是,街面的失序是生活逻辑对街面空间的社会化建构,同时造成对权力逻辑和资本逻辑的违背,而街面的有序在本质上反映了权力逻辑和资本逻辑对生活逻辑的制度化建构与强制。

激光快速凝固条件下Cu-27.3%Mn合金的微观组织特征

利用 ＣＷ ＣＯ_２激光器对 Ｃｕ—２７．３％Ｍｎ进行了系列表面熔凝实验，对该合金的组织形态和胞晶间距选择规律进行了研 究结果表明：随着生长速度的提高，组织形态由低速平界面向细胞晶和高速绝对稳定平界面转变在快速凝固条件下．Ｃｕ—Ｍｎ合＆ 的胞晶间距存在一个较大的选择范围，最大、最小和平均胞晶间距与生长速度的关系分别为 λｍａｘ＝４．８８ｖｓ~０．２６， λｍｉｎ=２．３５ｖｓ~０．２２和 λ＝ ３．６６ｖｓ~０．２５实验结果与

光敏树脂修复前牙列稀疏

目的 :观察光敏树脂修复前牙列稀疏的临床效果。 方法 :用此法修复 116名前牙稀疏患者 ,观察 0 .5年～ 6年 ,并简析操作要点及失败原因。 结果 :3年内有效率为 89%以上 ,第 4、 5、 6年分别为 75 %、 5 8%、 40 % ,示第 4年以后有效率明显下降。 结论

供给侧改革视角下我国体育产业发展的新空间及动力培育

从供给侧改革的视角,提出我国体育产业实现转型升级的新问题。结合十八届五中全会"创造新供给"的要求,从"四个全面"的战略布局、"经济新常态"的发展趋势、"新型城镇化"战略及"互联网+"战略等4个层面,阐述我国体育产业所面临的制度创新、结构调整、跨界融合、需求扩容的发展新空间,进而根据供给侧改革的新要求,提出体育产业发展动力培育的策略:1)积极培育体育市场,唤醒"沉睡"的资源;2)推进体育体制改革,撬动社会资本的力量;3)引导公众体育消费观念,促进产业转型升级;4)打造人才培养高地,引领行业竞争的制高点。

基于状态观测器的主动前轮转向研究

应用拉格朗日方程建立汽车主动前轮转向的动力学模型,并以转向盘转角、横摆角速度和侧偏角为优化目标,设计线性二次型调节器(LQR)。调节器中,通过横摆角速度和侧偏角的共同反馈控制助力电机的转角。由于质心侧偏角信号难以直接测量,设计了状态观测器对该信号进行估计。通过MATLAB进行仿真计算,结果表明,LQR优化控制能有效地改善整车的转向特性,提高汽车的操纵稳定性。

某微型面包车正面碰撞变形控制与结构耐撞性优化

为提高微型面包车型在正面碰撞中的结构耐撞性能,针对GB 11551—2014《汽车正面碰撞的乘员保护》的相关技术要求,以某量产微型面包车为例分析此类车型车身结构在设计上可规避的弊端,并给出前期总体指导建议。然后运用LS-DYNA软件进行碰撞模拟仿真分析,结合微型面包车的结构特点,并考虑工艺可实施性给出合理的优化方案。通过整车试验验证,此优化方案有效地改善了车身结构耐撞性,碰撞效率值达到55.7%。同时,结果表明为减小乘员舱入侵量和门框变形量,最大限度地保障乘员的逃生空间,微型面包车前端至少应留有450 mm的可压缩吸能空间。研究成果可为其他此类结构的车型整车耐撞性开发提供参考。

空间光学成像系统波像差的位相差异估计方法

针对传统光学设计和校正手段无法有效消除空间光学成像系统在轨工作时受各种因素影响使像质变差的问题,提出把均匀设计的思想引入位相差异波前传感技术,对系统在轨工作时的波前畸变进行估计.从而实现了对系统波像差的全局优化估计,放宽了波像差的估计范围,易于实现并行化.通过仿真实验发现,该方法正确估计率高,抗噪声能力强,是进行空间光学成像系统波像差估计的有效方法.

因势而生 灵活整合——青岛理工大学黄岛新校区校前区的规划及建筑设计

该文从青岛理工大学黄岛新校区的校前区设计出发,探讨了一种基于基地环境的整体的设计思路,表现出青岛理工大学的黄岛新校区的校前区的独特风貌,总结出校前区的规划与建筑设计应该从大环境出发,充分考虑基地特征和城市需求,突破传统的中轴对称式校前空间布局。

教师教育供给侧改革：基于第三空间的视角

当前以高校为依托的教师教育模式的明显不足之处在于教育理论与中小学实践脱节,成为影响教师教育供给的突出问题。通过跨越大学、中小学及其社区的体系边界,创建教师教育的第三空间,让中小学教师参与高校课程和实践活动,将中小学教育教学实践融入高校课程,设立专门教师教育者,加强教师对学生、家长、学校教育的理解、体验和研究,促使高校教师教育与中小学教育教学实践的融合,提高教师教育专业性。这样培养出来的教师才可能与基础教育需求无缝对接,能针对各类不同的学校和学生群体提供专业服务,真正成为学生知识、思想、创新的引路人。