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Deformation monitoring and analysis at two frost mounds during freeze–thaw cycles along the Qinghai–Tibet Engineering Corridor 被引量:1
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作者 LiHui Luo Wei Ma +1 位作者 YanLi Zhuang ZhongQiong Zhang 《Research in Cold and Arid Regions》 CSCD 2017年第4期378-383,共6页
This paper presents various deformation-monitoring technologies employed to monitor the frost heave and thaw settlement of two mounds along the Qinghai–Tibet Engineering Corridor(QTEC), China. The QTEC is known as a ... This paper presents various deformation-monitoring technologies employed to monitor the frost heave and thaw settlement of two mounds along the Qinghai–Tibet Engineering Corridor(QTEC), China. The QTEC is known as a critical infrastructure and passage connecting inland China and the Qinghai–Tibet Plateau(QTP). Three technologies—global navigation satellite system(GNSS), terrestrial laser scanning(TLS), and unmanned aerial vehicle(UAV)—were used to estimate the freeze/thaw–induced 3D surface deformation of two frost mounds. Our results showed that (1) the two frost mounds exhibited mainly thaw settlement in thawing periods and frost heave in the freezing period, but frost heave dominated after repeated freeze–thaw cycles;(2) different zones of the mounds showed different deformation characteristics;(3) active-layer thickness(ALT) and elevation changes were highly correlated during thaw periods;(4) integrated 3D-measurement technologies can achieve a better understanding and assessment of hazards in the permafrost area. 展开更多
关键词 frost mound thaw SETTLEMENT frost HEAVE freeze–thaw cycles surface DEFORMATION
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Establishment of Field Sites to Study Frost Heaving and Related Landforms in Southern Yakutia,Russia
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作者 Urban Anna 《地学前缘》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期245-246,共2页
Frost heaving processes have been a focus of study since the late 19th century.Factors controlling frost heave development were investigated over several decades.The mechanisms involved were identified based on numero... Frost heaving processes have been a focus of study since the late 19th century.Factors controlling frost heave development were investigated over several decades.The mechanisms involved were identified based on numerous field and experimental evidences. However,despite this long history of frost 展开更多
关键词 frost heaving frost mound SOUTHERN YAKUTIA ESTABLISHMENT of FIELD SITES
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中俄原油管道漠大线运营后面临一些冻害问题及防治措施建议 被引量:41
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作者 李国玉 马巍 +5 位作者 王学力 金会军 王永平 赵迎波 蔡永军 张鹏 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期2963-2973,共11页
基于世界上几条多年冻土区修建输油气管道的经验,结合我国境内的中俄原油管道漠河-大庆段(漠大线)现场调查、油温监测和探地雷达等勘察结果,研究漠大线运营后可能面临的主要冻害问题、形成过程、影响因素、成灾机制、管道影响,提出预防... 基于世界上几条多年冻土区修建输油气管道的经验,结合我国境内的中俄原油管道漠河-大庆段(漠大线)现场调查、油温监测和探地雷达等勘察结果,研究漠大线运营后可能面临的主要冻害问题、形成过程、影响因素、成灾机制、管道影响,提出预防和防治措施建议及进一步需要研究的主要问题。研究发现,目前漠大线面临的主要冻害问题包括融沉、冻胀丘、冰椎、冻土斜坡、冰刨蚀和潜在冻胀等,在管道持续运行和环境条件改变下,这些冻融灾害可能对管道造成一定的不利影响甚至破坏。现场油温监测显示,在2011年和2012年最低和最高油温分别为0.42℃和16.2℃,全年的正油温运行是造成目前管道周围冻土融沉的主要原因。冬季部分地段出现的冻胀丘、冰椎以及浮冰对管道形成一定的潜在威胁。研究成果为中俄原油管道漠大线以及规划建设的中俄原油管道二线、中俄输气管道、格尔木-拉萨输油管道改造工程以及其他多年冻土区输油气管道设计、施工、运营和维护提供参考和依据。 展开更多
关键词 中俄原油管道 多年冻土 冻胀 融沉 冰椎 冰刨蚀 冻胀丘
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青藏高原发现大型冻胀丘群 被引量:9
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作者 吴吉春 盛煜 +3 位作者 曹元兵 李静 冯子亮 王新斌 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2015年第5期1217-1228,共12页
在青藏高原黄河源地区多格茸盆地内发现大型冻胀丘群,这些冻胀丘外观多呈穹窿状,有些呈脊状、新月状.盆地内的冻胀丘隆起高度多在3~6 m,最高不超过10 m,水平扩展范围数十米到上百米,最大超过300 m.冻胀丘在盆地内密集分布,众多小型湖... 在青藏高原黄河源地区多格茸盆地内发现大型冻胀丘群,这些冻胀丘外观多呈穹窿状,有些呈脊状、新月状.盆地内的冻胀丘隆起高度多在3~6 m,最高不超过10 m,水平扩展范围数十米到上百米,最大超过300 m.冻胀丘在盆地内密集分布,众多小型湖塘嵌于其中,分布密度估计5~8个·km-2,局部区域内可达10个·km-2以上.从外观看,多数冻胀丘形态较完整,但有的已经部分塌陷,有的几乎完全塌陷,不同塌陷阶段的冻胀丘在盆地内均有发现.冻胀丘顶部钻孔岩芯揭示高含冰地层从丘顶以下5 m左右一直延续到20多米,局部发育厚层地下纯冰层,厚度可达2 m以上.根据外观形态、地下冰类型判断,这些多年生的冻胀丘属冰土丘(lithalsa),和常见的冰核丘(pingo)有所区别.初步判断,这些冻胀丘形成于全新世大暖期以后的新冰期时期.多格茸盆地冻胀丘群的发现对现行的工程建设及工程建筑物的运营安全、区域古环境、流域水文等方面的研究都具有重要意义. 展开更多
关键词 黄河源区 冰缘地貌 冻胀丘 冰土丘
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漠河-加格达奇段多年冻土区中俄原油管道运营以来的次生地质灾害研究——以MDX364处的季节性冻胀丘为例 被引量:20
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作者 王永平 金会军 +1 位作者 李国玉 童长江 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2015年第3期731-739,共9页
通过对中俄原油管道漠河-加格达奇段多年冻土区的现场勘查研究,统计了管道运营以来出现的冻土次生地质灾害主要有冻胀、融沉、水毁、冻胀丘、冰椎等.在研究区域特定的气候背景下,管道的修建和季节性变化的正油温运营,破坏了管道周围冻... 通过对中俄原油管道漠河-加格达奇段多年冻土区的现场勘查研究,统计了管道运营以来出现的冻土次生地质灾害主要有冻胀、融沉、水毁、冻胀丘、冰椎等.在研究区域特定的气候背景下,管道的修建和季节性变化的正油温运营,破坏了管道周围冻土的水热平衡,使得管道周围土体出现差异性冻胀和融沉,这种差异性位移量的累积对管道安全稳定长期运营造成了威胁.以管道里程MDX364处的冻胀丘为例,利用探地雷达进行了现场探测.结果表明:管道周围存在的融区为冻胀丘的发生和发展提供了水源补给通道,管道的热影响加速了冻胀丘的发展和消融,2014年3-10月管道周围地表产生的差异性位移超过了1.1 m.针对该次生开放型季节冻胀丘,提出了修筑或疏通管道附近的排水通道、钻孔放水和保温排水渗沟等防治措施.研究成果能为中俄原油管道的安全稳定运营提供技术支撑,为其他冻土区管道设计施工和运营维护提供参考和依据. 展开更多
关键词 多年冻土 中俄原油管道 次生灾害 冻胀丘 差异性冻胀和融沉
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天山乌鲁木齐河源区季节冻胀丘的特征 被引量:8
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作者 朱诚 宋长青 刘勇 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 1990年第1期55-62,共8页
考察发现本区有冻疱型空心穹窿式冻胀丘和烛状冰型冻胀丘。前者结构上分为5层:表层腐殖质土层、穹窿式块冰层、穹窿式空洞、松散砾石层和含粒状冰冻土层。后者结构上分为4层:表层腐殖质土层、烛状冰层、块冰层和含粒状冰冻土层。观测表... 考察发现本区有冻疱型空心穹窿式冻胀丘和烛状冰型冻胀丘。前者结构上分为5层:表层腐殖质土层、穹窿式块冰层、穹窿式空洞、松散砾石层和含粒状冰冻土层。后者结构上分为4层:表层腐殖质土层、烛状冰层、块冰层和含粒状冰冻土层。观测表明,此两类均属季节性冻胀丘。在分析形成机制的基础上认为冬季冷波传递、活动层中地下水冻结后的静水压力和较浅的、缓慢的渗滤层以及地表面细粒土质是本区季节冻胀丘发育的先决条件。 展开更多
关键词 冻胀丘 季节性 静水压力
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青藏铁路多年冻土区冻胀丘发展特征及其对路基稳定性的影响 被引量:5
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作者 王平 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第5期1-4,共4页
冻胀丘是多年冻土区常见的冻胀现象,冻胀丘融化后,融水汇聚或渗进路基,造成路基及其周围土体饱和,而引起路基冻胀融沉。以青藏铁路K966+746处路基右侧一典型发育的冻胀丘为研究对象,地温、水分及变形监测的结果表明:地表扰动及积水对地... 冻胀丘是多年冻土区常见的冻胀现象,冻胀丘融化后,融水汇聚或渗进路基,造成路基及其周围土体饱和,而引起路基冻胀融沉。以青藏铁路K966+746处路基右侧一典型发育的冻胀丘为研究对象,地温、水分及变形监测的结果表明:地表扰动及积水对地温及冻土上限产生了显著影响,0.5 m深度处,天然孔年平均地温低于路基坡脚处相同深度地温2.2℃,15 m深度地温低0.5℃;天然条件下的多年冻土上限为0.75 m,随着向路基方向的靠近,多年冻土人为上限逐渐加深,至路基坡脚附近上限深度为2.3 m。路基坡脚附近含水量在融化期高达60%,土体处于饱和、过饱和状态,导致地温升高和多年冻土上限的下降,从而通过侧向热侵蚀影响路基稳定性。沉降表现出冷季的冻胀和暖季的下沉,地面最大变形量约为10 cm。 展开更多
关键词 青藏铁路 多年冻土 冻胀丘 变形 地温 水分
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长江上游沱沱河源区多年冻土发育特征 被引量:1
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作者 周华云 刘广岳 +15 位作者 杨斌 邹德富 赵林 杜二计 谭昌海 陈文 杨朝磊 文浪 旺扎多吉 张浔浔 肖瑶 胡国杰 李智斌 谢昌卫 汪凌霄 刘世博 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2022年第1期69-82,共14页
沱沱河流域是长江的发源地之一,其广泛分布的多年冻土对长江源区的产汇流过程、生态系统乃至于区域气候都有着重要影响,对该区域多年冻土分布和特征的调查和了解,可为研究江河源区多年冻土与气候、水文、生态的相互作用关系提供基础数... 沱沱河流域是长江的发源地之一,其广泛分布的多年冻土对长江源区的产汇流过程、生态系统乃至于区域气候都有着重要影响,对该区域多年冻土分布和特征的调查和了解,可为研究江河源区多年冻土与气候、水文、生态的相互作用关系提供基础数据支撑。2020年10—11月,研究团队对沱沱河源区的多年冻土开展了为期50天的野外调查工作,并在不同下垫面类型、不同地貌部位和不同海拔高度共布设钻孔32个,总钻进深度1200 m。该文是基于钻孔和探坑资料对沱沱河源区多年冻土特征和地下冰发育状况的初步总结。结果显示,沱沱河源区多年冻土在一定程度上受河流和地热影响形成了局部融区,其多年冻土下界大致在4650~4680 m之间;钻孔揭示的多年冻土上限平均埋藏深度为(2.47±0.98)m,部分地区存在融化夹层;受浅表层沉积物岩性和地热的影响,多年冻土下限埋藏深度相对较浅,平均为19.3 m,多年冻土相对较薄,平均厚度为15.0 m;多年冻土下限深度和多年冻土的厚度最大为75.0 m和72.7 m;地形地貌、沉积物特征和地热条件是影响多年冻土厚度存在较大空间差异的主要原因。研究区内地下冰主要分布于15.0 m深度以上范围内,同时也发现了处于萎缩状态的冰核丘与石质冻胀丘,这些现象也一定程度上与该研究区多年冻土退化过程有关。 展开更多
关键词 长江 沱沱河源区 多年冻土下界 融区 冻胀丘
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共和-玉树高速公路多格茸段冻胀丘与公路路基的相互影响 被引量:2
9
作者 吴吉春 盛煜 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2021年第2期453-462,共10页
冻胀丘是土层中水分向冻结锋面大量迁移集聚,并且冻结膨胀使地面隆起呈丘状的一类冰缘地貌。冻胀丘的本质特征是存在纯冰核或高含冰地层,冻胀丘地表的隆起高度即代表了地下冰层的累计厚度,在工程建设中一般采用避让措施。在我国冻土区... 冻胀丘是土层中水分向冻结锋面大量迁移集聚,并且冻结膨胀使地面隆起呈丘状的一类冰缘地貌。冻胀丘的本质特征是存在纯冰核或高含冰地层,冻胀丘地表的隆起高度即代表了地下冰层的累计厚度,在工程建设中一般采用避让措施。在我国冻土区公路建设中,过去尚未遇到道路穿越冻胀丘的先例,正在建设中的青海省共和-玉树高速公路(简称共玉高速)在玛多县多格茸盆地横跨几个冻胀丘,对公路建成以后安全运营造成潜在威胁。以共玉高速建设里程K430+070处道路所跨的冻胀丘为例,基于地温监测数据和冻胀丘钻探资料,探讨公路建设对冻胀丘下覆冰层的影响及由此带来的路基稳定性问题。监测发现目前路基下多年冻土上限已经下降至冻胀丘高含冰地层位置,由于沥青路面的强吸热性,未来冻胀丘路段将发生持续沉降。如果多年冻土完全融化,该段路基有可能发展成热融湖塘。 展开更多
关键词 冻胀丘 多年冻土 地下冰 公路施工 路基稳定 共玉高速
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天棚~江仓公路多年冻土类型浅析
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作者 刘波 《青海交通科技》 2014年第2期26-27,共2页
介绍了天棚~江仓公路沿线存在的多年冻土类型,为后期公路设计与施工提供了参考意见。
关键词 道路工程 多年冻土类型 冻胀丘 冻土沼泽 热融湖塘 泥石流
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青海乱海子高寒湿地植物群落结构对土壤水分变化的响应 被引量:7
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作者 吕艳花 赵明德 +6 位作者 周华坤 毛旭峰 陈哲 刘攀 杨冲 豆艳 王文颖 《湿地科学》 CSCD 北大核心 2017年第5期697-704,共8页
以青海省乱海子高寒湿地为研究区,沿湿地土壤水分梯度,设置了7处采样地,采集了0~20 cm深度的土壤样品和植物样品,研究了2014年8月中旬的植物群落结构特征空间分布特征,尤其注重高寒湿地中特有的冻胀丘形成对植物群落结构和生物量的影响... 以青海省乱海子高寒湿地为研究区,沿湿地土壤水分梯度,设置了7处采样地,采集了0~20 cm深度的土壤样品和植物样品,研究了2014年8月中旬的植物群落结构特征空间分布特征,尤其注重高寒湿地中特有的冻胀丘形成对植物群落结构和生物量的影响。研究结果表明,(1)沼泽化草甸0~20 cm深度土壤含水量为122.7%~280.7%,1号~6号采样地土壤含水量都显著高于距乱海子湖泊最远的7号采样地,冻胀丘0~20 cm深度的土壤含水量为160.4%~203.4%,2号~6号采样地冻胀丘0~20 cm深度土壤含水量无明显差异,冻胀丘上土壤含水量显著低于其周边的沼泽化草甸;(2)在乱海子湿地中,共记录了40种维管束植物,其中,有莎草科植物7种,禾本科植物7种,其它双子叶植物26种,以莎草科植物占绝对优势,尤其在沼泽化草甸中,除了7号采样地,莎草科植物的重要值都大于97%;(3)冻胀丘上的物种丰富度、Pielou均匀度和Shannon-Wiener物种多样性指数都高于其周围的沼泽化草甸,尤其是物种丰富度,冻胀丘上的平均物种丰富度为11.8种,而其周围的沼泽化草甸的平均物种丰富度仅为6.57种,随着土壤水分含量减少,冻胀丘植物群落的Shannon-Wiener物种多样性指数变化很小,沼泽化草甸的则波动变化;(4)随着土壤水分含量的减少,冻胀丘和沼泽化草甸植物群落的地上部分生物量增大,冻胀丘植物群落根系生物量波动增加,而沼泽化草甸的则波动减小。 展开更多
关键词 高寒湿地 土壤水分梯度 冻胀丘 沼泽化草甸 植物群落结构 物种多样性 乱海子
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