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FAE威力评价方法与目标防护分析 被引量:5
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作者 王海福 王芳 冯顺山 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 1998年第5期56-59,共4页
对燃料空气炸药(FAE)爆炸场特性进行了分析;从冲击波超压- 冲量毁伤准则出发,提出一种以靶板毁伤效应为评价依据的FAE威力评价方法,并结合易损性等效原理。
关键词 燃料空气炸药 fae 炸药 爆炸场 目标防护
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炸药性能对爆炸地震波幅值影响的对比试验研究 被引量:7
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作者 张玉明 白春华 +2 位作者 张奇 林大超 曾德斌 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期669-674,共6页
通过近地表同药量的燃料空气炸药 (FAE)和 TNT爆炸地震对比试验 ,研究了炸药性能对爆炸地震波幅值的影响 .试验测试结果分析表明 ,炸药性能对地震波幅值有显著影响 ;对地震波频率影响不大 ,主频范围基本保持在 5~ 2 5 Hz.同时 ,FAE表... 通过近地表同药量的燃料空气炸药 (FAE)和 TNT爆炸地震对比试验 ,研究了炸药性能对爆炸地震波幅值的影响 .试验测试结果分析表明 ,炸药性能对地震波幅值有显著影响 ;对地震波频率影响不大 ,主频范围基本保持在 5~ 2 5 Hz.同时 ,FAE表现出了在等距离处峰值速度比 TNT高的特性 .说明 展开更多
关键词 燃料空气炸药 爆炸地震波 对比试验研究 幅值 性能 传统高能炸药 TNT fae
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燃料空气炸药威力的评价方法 被引量:23
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作者 惠君明 刘荣海 +1 位作者 彭金华 汤明钧 《含能材料》 EI CAS CSCD 1996年第3期123-128,共6页
燃料空气炸药(FAE)对目标的毁伤作用,主要由爆炸场参数(超压-冲量)决定。本文分析了FAE爆炸场参数特点与影响毁伤的因素,提出了评价FAE爆炸威力的方法。
关键词 燃料空气炸药 fae 威力评价 毁伤作用 炸药
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云雾爆炸场的工程计算 被引量:5
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作者 王廷增 徐军培 +1 位作者 刘德润 何得昌 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第3期94-96,共3页
根据爆轰波和冲击波理论对国内外资料和野外试验结果做了分析,并且把云雾爆炸场划分成云雾区、云雾区界面和冲击波区。相应的爆炸超压和比冲量按有关的公式计算,其结果与实验测定值较接近。
关键词 燃料空气炸药 爆炸 冲击波 计算
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基于靶板毁伤效应的燃料空气炸药威力评价方法探讨 被引量:5
5
作者 王海福 王芳 冯顺山 《含能材料》 EI CAS CSCD 1999年第1期31-33,共3页
从冲击波超压冲量毁伤准则出发,提出一种以靶板毁伤效应评价燃料空气炸药威力的方法,并就实施评价方法的技术途径进行了探讨。
关键词 毁伤效应 燃料空气炸药 威力评价 准则 方法
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云爆弹杀伤效能研究 被引量:10
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作者 许化珍 彭朝晖 李向东 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2011年第3期114-116,共3页
为了研究云爆弹对目标区域内目标的杀伤概率、估算云爆弹的杀伤范围和分析散布均方差对毁伤概率的影响,文中建立了云爆弹效能评估数学模型。通过结合模型针对某云爆弹的算例表明,目标瞄准点处杀伤概率最大,最大值约为7.8%;杀伤范围为:-3... 为了研究云爆弹对目标区域内目标的杀伤概率、估算云爆弹的杀伤范围和分析散布均方差对毁伤概率的影响,文中建立了云爆弹效能评估数学模型。通过结合模型针对某云爆弹的算例表明,目标瞄准点处杀伤概率最大,最大值约为7.8%;杀伤范围为:-300m≤X≤600m,-500m≤Z≤800m,研究表明该模型可以为云爆弹战场杀伤评估提供依据,散布均方差是影响云爆弹杀伤效能的主要因素。 展开更多
关键词 云爆弹 云爆效应 杀伤效能
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燃料空气炸药武器化应用条件
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作者 王海福 冯顺山 《弹箭技术》 1998年第1期7-12,共6页
针对燃料空气炸药(FAE)战斗部在常规武器系统中的应用问题,从FAE爆炸场特性、FAE战斗部作用原理以及武器系统发射过载的角度出发,对FAE战斗部爆炸威力优势区最小云雾直径、所对付的目标特性以及所应用的弹种进行了分析。
关键词 燃料空气炸药 fae战斗部 冲击波效应
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爆炸载荷作用下水泥板破碎距离的工程计算
8
作者 范喜生 白春华 +1 位作者 李建平 赵永涛 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期294-296,共3页
为客观、直观地评价战斗部的威力,提出了一种水泥板破碎距离评价法.在实验研究的基础上,根据结构动力学原理,对爆炸载荷作用下水泥板的结构动力响应问题进行了分析.给出了水泥板破碎距离的一般计算式以及冲量载荷、准静态载荷情况下的... 为客观、直观地评价战斗部的威力,提出了一种水泥板破碎距离评价法.在实验研究的基础上,根据结构动力学原理,对爆炸载荷作用下水泥板的结构动力响应问题进行了分析.给出了水泥板破碎距离的一般计算式以及冲量载荷、准静态载荷情况下的简化计算式,并与实验结果进行了比较.结果表明,计算值与试验结果基本一致,文中提出的计算方法正确且能够满足工程需要. 展开更多
关键词 爆炸 战斗部 燃料-空气炸药(fae) 动力响应
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气-液-固三相体系云雾爆轰特性的实验研究 被引量:3
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作者 王海洋 解立峰 +1 位作者 饶国宁 孙晓雄 《高压物理学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期671-679,共9页
在内径为0.2m、高5.4m的大型立式激波管内,同时对液体燃料和黑索金(RDX)粉末进行抛撒,采用底部直接起爆,得到了RDX-液体燃料-空气三相体系的爆压和爆速,利用烟熏技术得到了爆轰波的胞格结构、尺寸及长宽比。结果表明:90#溶剂油-空气两... 在内径为0.2m、高5.4m的大型立式激波管内,同时对液体燃料和黑索金(RDX)粉末进行抛撒,采用底部直接起爆,得到了RDX-液体燃料-空气三相体系的爆压和爆速,利用烟熏技术得到了爆轰波的胞格结构、尺寸及长宽比。结果表明:90#溶剂油-空气两相体系的平均爆压为5~6 MPa,可以将其作为燃料-空气炸药的主燃料;向该燃料中添加硝酸异丙酯(IPN)可以降低其临界起爆能,添加RDX能够提高体系的爆速和爆压。此外,通过理论分析结合实验验证得出,多相爆轰的临界起爆能和爆轰胞格尺寸之间存在与气相爆轰类似的关系。 展开更多
关键词 三相爆轰 燃料-空气炸药 胞格结构 临界起爆能 立式激波管 直接起爆
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