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Nuclear Fuel Cell Calculation Using Collision Probability Method with Linear Non Flat Flux Approach
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作者 Mohamad Ali Shafii Zaki Su’ud +1 位作者 Abdul Waris Neny Kurniasih 《World Journal of Nuclear Science and Technology》 2012年第2期49-53,共5页
Nuclear fuel cell calculation is one of the most complicated steps of neutron transport problems in the reactor core. A few numerical methods use neutron flat flux (FF) approximation to solve this problem. In this app... Nuclear fuel cell calculation is one of the most complicated steps of neutron transport problems in the reactor core. A few numerical methods use neutron flat flux (FF) approximation to solve this problem. In this approach, neutron flux spectrum is assumed constant in each region. The solution of neutron transport equation using collision probability (CP) method based on non flat flux (NFF) approximation by introducing linear spatial distribution function implemented to a simple cylindrical annular cell has been carried out. In this concept, neutron flux spectrum in each region is different each other because of an existing of the spatial function. Numerical calculation of the neutron flux in each region of the cell using NFF approach shows a fairly good agreement compared to those calculated using existing SRAC code and FF approach. Moreover, calculation of the neutron flux in each region of the nuclear fuel cell using NFF approach needs only 6 meshes which give equivalent result when it is calculated using 24 meshes in FF approach. This result indicates that NFF approach is more efficient to be used to calculate the neutron flux in the regions of the cell than FF approach. 展开更多
关键词 nuclear fuel cell CALCULATION Neutron FLUX LINEAR NFF Approximation
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Thermal Stress in HFEF Hot Cell Windows Due to an In-Cell Metal Fire
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作者 Charles W. Solbrig Stephen A. Warmann 《World Journal of Nuclear Science and Technology》 2016年第1期23-42,共20页
This work investigates an accident during the pyrochemical extraction of Uranium and Plutonium from PWR spent fuel in an argon atmosphere hot cell. In the accident, the heavy metals (U and Pu) being extracted are acci... This work investigates an accident during the pyrochemical extraction of Uranium and Plutonium from PWR spent fuel in an argon atmosphere hot cell. In the accident, the heavy metals (U and Pu) being extracted are accidently exposed to air from a leaky instrument penetration which goes through the cell walls. The extracted pin size pieces of U and Pu metal readily burn when exposed to air. Technicians perform the electrochemical extraction using manipulators through a 4 foot thick hot cell concrete wall which protects them from the radioactivity of the spent fuel. Four foot thick windows placed in the wall allow the technicians to visually control the manipulators. These windows would be exposed to the heat of the metal fire. This analysis determines if the thermal stress caused by the fire would crack the windows and if the heat would degrade the window seals allowing radioactivity to escape from the cell. 展开更多
关键词 Pyrophoric Metals Thermal Stress nuclear fuel Reprocessing Hot cells Brittle Materials Yield Stress
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基于燃料电池的离网住宅混合可再生能源电力系统能源管理系统优化 被引量:3
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作者 王金双 马宪伟 +4 位作者 董力文 蔡晓宇 Mohammad NAAbu Gunmi 马万里 吕泽鹏 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2024年第2期47-55,共9页
随着世界工业化进程的飞速发展,不断完善和发展以光伏发电等为代表的新能源能缓解能源危机与环境污染问题。本文分析了储能电池燃料电池以及超级电容的特点,针对偏远地区长期无法并网问题,提出了一个结合超级电容的短效储能与燃料电池... 随着世界工业化进程的飞速发展,不断完善和发展以光伏发电等为代表的新能源能缓解能源危机与环境污染问题。本文分析了储能电池燃料电池以及超级电容的特点,针对偏远地区长期无法并网问题,提出了一个结合超级电容的短效储能与燃料电池长效储能的混合可再生能源电力与能源管理系统,以确保离网用户的电能安全高效稳定运行。系统中电能主要来自光伏发电系统,并将燃料电池系统(燃料电池/电解设备/储氢罐)作为备用系统,以蓄电池/超级电容器为储能系统。另外本文提出的能量管理系统(EMS)能够在供电侧通过优化算法控制电力系统各部件之间的行为模式,保证用户的电压和功率稳定。在需求侧通过需求响应算法,根据电力系统在不同时间和不同运行条件下供能能力,制定包含恒温可调、开/关不间断和可切断等家电的运行策略。最后对本文研究的离网用户储能式电力与能源管理系统进行仿真实验,采用不同光照条件以及可变的负荷数据对提出的离网系统用Matlab进行仿真验证。仿真结果表明,该系统能够实现碳减排的同时保障用电需求,提升系统的经济与环境效益,具有一定的实际意义。 展开更多
关键词 离网用户 能源管理系统 光伏发电 燃料电池 超级电容器
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军用舰船动力装置技术应用现状及未来趋势展望 被引量:2
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作者 伍赛特 《科技创新与应用》 2024年第9期5-12,16,共9页
以动力装置对军用舰船的影响作为切入点,概要介绍舰船动力装置的定义及相关技术要求,并对柴油机、汽轮机、燃气轮机等几类常见动力装置的技术特点及应用现状进行重点研究,随后对相关动力装置的当前主要技术问题进行详尽阐述。最后,对上... 以动力装置对军用舰船的影响作为切入点,概要介绍舰船动力装置的定义及相关技术要求,并对柴油机、汽轮机、燃气轮机等几类常见动力装置的技术特点及应用现状进行重点研究,随后对相关动力装置的当前主要技术问题进行详尽阐述。最后,对上述舰船动力装置的未来发展趋势及相关技术研发策略开展重点研究。就目前而言。柴油机是中、小型舰船(涵盖各类水面舰船与潜艇)和军辅船的重点发展方向;燃料电池与斯特林发动机是常规潜艇不依赖空气的推进(AIP)系统的重点发展方向;汽轮机和燃气轮机是大、中型水面舰船动力装置的重点发展方向;核动力装置则是航空母舰与核潜艇的重点发展方向。考虑到国际局势的风云变幻,针对动力装置的设计、研发、制造与优化能进一步提升舰船的整体性能,为我国的海防事业作出不可磨灭的贡献。 展开更多
关键词 柴油机 汽轮机 燃气轮机 联合动力装置 核动力装置 燃料电池 斯特林发动机
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燃料电池发电装置能量管理控制系统设计 被引量:52
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作者 朱选才 徐德鸿 +2 位作者 吴屏 曹陆萍 沈国桥 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第11期101-106,共6页
针对燃料电池动态响应上的不足,该文探讨了燃料电池发电系统中的能量管理控制系统的设计方法。讨论能量管理控制系统的结构和控制器的设计,提出了一种基于电流间接控制的能量管理控制方式。建立了能量管理控制系统的控制模型,重点分析... 针对燃料电池动态响应上的不足,该文探讨了燃料电池发电系统中的能量管理控制系统的设计方法。讨论能量管理控制系统的结构和控制器的设计,提出了一种基于电流间接控制的能量管理控制方式。建立了能量管理控制系统的控制模型,重点分析了控制系统中电流控制环路的设计方法。针对能量管理的需求,设计了一套基于状态转移控制能量管理的控制算法用于管理超级电容中的能量。建立了5kW燃料电池发电系统,通过实验验证了所设计的能量管理控制系统的有效性。 展开更多
关键词 燃料电池 能量管理 超级电容
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燃料电池混合动力有轨电车动力性分析与设计 被引量:35
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作者 陈维荣 张国瑞 +2 位作者 孟翔 卜庆元 李奇 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期1-8,共8页
为解决燃料电池混合动力有轨电车中燃料电池(FC)动态响应慢、输出特性软,且无法回收制动能量的问题,提高整车的动力性能和经济性能,在Matlab平台下,以两动一拖编组型燃料电池混合动力有轨电车为例,分析了在最高运行速度、最大加速度和... 为解决燃料电池混合动力有轨电车中燃料电池(FC)动态响应慢、输出特性软,且无法回收制动能量的问题,提高整车的动力性能和经济性能,在Matlab平台下,以两动一拖编组型燃料电池混合动力有轨电车为例,分析了在最高运行速度、最大加速度和爬坡度这3种典型工况下分别由燃料电池、蓄电池(B)和超级电容(SC)供电的动力和能量需求特性.在此基础上,根据指定工况要求提出了不同的配置方案,并探究了混合动力方案的可行性.研究结果表明:为满足有轨电车以1 m/s^2的加速度加速到30 km/h并持续加速到70 km/h的动力性能要求,配置两套150 k W的燃料电池系统、800节蓄电池和108个超级电容模块的三混动力系统是一种可行且合理经济的方案,可为同类混合动力有轨电车的设计提供参考. 展开更多
关键词 混合动力有轨电车 燃料电池 蓄电池 超级电容 动力性能 参数匹配
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质子交换膜燃料电池的数学模型及其仿真研究 被引量:20
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作者 彭湃 程汉湘 +2 位作者 陈杏灿 杨健 余音 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期399-402,共4页
燃料电池在分布式发电系统中的作用日益增大,而为弥补单独采用燃料电池所带来的系统动态响应不足等缺点,引入了超级电容这一重要的储能元件。介绍了质子交换膜燃料电池和超级电容的原理,分析了燃料电池的经验和机理两种数学模型,利用MAT... 燃料电池在分布式发电系统中的作用日益增大,而为弥补单独采用燃料电池所带来的系统动态响应不足等缺点,引入了超级电容这一重要的储能元件。介绍了质子交换膜燃料电池和超级电容的原理,分析了燃料电池的经验和机理两种数学模型,利用MATLAB分别建立了燃料电池两种仿真模型,研究了燃料电池在不同输入条件下的输出特性,并与实际情况作比较分析。仿真结果表明:燃料电池仿真模型与实际情况相吻合,模型输出特性能够快速响应输入的变化且稳定运行,燃料电池输出特性的研究能够合理有效地设计控制器并使其工作在最优状态,作为微电源的一种为微网进一步研究提供了一定的参考价值。 展开更多
关键词 燃料电池 超级电容 数学模型 MATLAB 微电源
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孤立直流微电网运行控制策略 被引量:43
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作者 薛贵挺 张焰 祝达康 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期112-117,共6页
以光伏阵列-燃料电池-超级电容所构成的低压单极型直流微电网为研究对象,在考虑分布式电源特性的基础上,研究该直流微电网的运行控制策略。采用开路电压比例系数法跟踪光伏阵列的最大功率;利用斜率限制器控制燃料电池功率的变化速度,防... 以光伏阵列-燃料电池-超级电容所构成的低压单极型直流微电网为研究对象,在考虑分布式电源特性的基础上,研究该直流微电网的运行控制策略。采用开路电压比例系数法跟踪光伏阵列的最大功率;利用斜率限制器控制燃料电池功率的变化速度,防止"燃料饥饿",进而改善燃料电池性能,提高其使用寿命;使用滑模控制实现超级电容的快充快放,稳定直流母线电压。在MATLAB/Simulink中搭建系统模型,仿真结果表明,所提控制策略可以提高能源利用率,改善系统的电能质量。 展开更多
关键词 直流微电网 光伏阵列 燃料电池 超级电容 变换器 控制
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纤维材料与可穿戴技术的融合与创新 被引量:18
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作者 王栋 卿星 +2 位作者 蒋海青 钟卫兵 李沐芳 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期150-154,共5页
针对目前柔性智能可穿戴领域面临的产品功能单一、续航能力低、穿着舒适性差及三维扭曲形变时与人体贴合性不佳等问题,研究了基于纺织、材料、电子、通信、生物、能源及环境等多学科交叉领域的柔性智能可穿戴纺织品,分析了纤维基柔性智... 针对目前柔性智能可穿戴领域面临的产品功能单一、续航能力低、穿着舒适性差及三维扭曲形变时与人体贴合性不佳等问题,研究了基于纺织、材料、电子、通信、生物、能源及环境等多学科交叉领域的柔性智能可穿戴纺织品,分析了纤维基柔性智能可穿戴器件的制备方法、组成结构、三维形变与性能之间的关系。综述了近年来可穿戴技术与产品的研究进展及纤维材料在柔性应变传感器、有机电化学晶体管基生化传感器、超级电容器、微生物燃料电池等柔性智能可穿戴领域的最新应用,指出可穿戴技术与纺织材料的融合是可穿戴产品发展的必然趋势和客观需求。 展开更多
关键词 可穿戴技术 应变传感器 有机电化学晶体管 超级电容器 微生物燃料电池
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采用开关电容的非隔离型高升压比直流变换器 被引量:64
10
作者 吴刚 阮新波 叶志红 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期442-450,共9页
由于光伏、燃料电池一般输出电压较低,而母线电压较高,如果需要并网发电,前级的直流升压变换器要有很高的电压传输比,以实现高效地电能变换。基于基本直流变换器和开关电容变换器各自的优势,提出一种新的组合方式,推导出一系列的高升压... 由于光伏、燃料电池一般输出电压较低,而母线电压较高,如果需要并网发电,前级的直流升压变换器要有很高的电压传输比,以实现高效地电能变换。基于基本直流变换器和开关电容变换器各自的优势,提出一种新的组合方式,推导出一系列的高升压比直流变换器拓扑,其基本思路为:在开关管关断期间,利用电感释放的能量,为多个开关电容进行并联充电,同时用脉宽调制(pulse width modulation,PWM)技术控制各电容的电压;开关管导通时,再将各电容串联起来,为负载供电,以提高变换器的升压比。分析各变换器的工作原理,并计算出各变换器的电压传输比。最后给出采用开关电容的高升压比变换器的详细设计过程以及实验波形,验证理论分析的正确性。 展开更多
关键词 高电压传输比 高效率 开关电容 非隔离型 光伏电池 燃料电池
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载人月球任务能源系统初探 被引量:9
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作者 马季军 何小斌 +1 位作者 乔卫新 朱凯 《载人航天》 CSCD 北大核心 2019年第2期143-150,共8页
针对载人月球任务多样、实施环境复杂等特点,分析了载人登月任务能源系统需求特点,结合国外载人月球任务航天器能源系统发展现状,提出了采用分布式能源网架构形式,逐步构建多源互补、物质循环利用、功率扩展的多子站互联能源系统。采用... 针对载人月球任务多样、实施环境复杂等特点,分析了载人登月任务能源系统需求特点,结合国外载人月球任务航天器能源系统发展现状,提出了采用分布式能源网架构形式,逐步构建多源互补、物质循环利用、功率扩展的多子站互联能源系统。采用太阳电池、燃料电池、空间核能或锂离子电池等不同能源类型构建分布式发电和储能,并详细梳理了能源技术重点研究方向和共性关键技术,为未来载人月球任务能源系统顺利实施奠定技术基础。 展开更多
关键词 分布式能源网 多源融合 燃料电池 空间核电源
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氢能与燃料电池能源系统 被引量:16
12
作者 邢春礼 费颖 +2 位作者 韩俊 赵广播 秦裕琨 《节能技术》 CAS 2009年第3期287-290,F0003,共5页
基于对世界能源需求、氢能的特点和应用的分析,论证了氢能作为替代能源和未来主要能源构成的现实性;通过对氢气制备与储存技术和燃料电池技术进展的简要分析,论证了氢能利用的可行性;介绍了三种燃料电池能源系统;简论了氢经济转化的主... 基于对世界能源需求、氢能的特点和应用的分析,论证了氢能作为替代能源和未来主要能源构成的现实性;通过对氢气制备与储存技术和燃料电池技术进展的简要分析,论证了氢能利用的可行性;介绍了三种燃料电池能源系统;简论了氢经济转化的主要障碍是燃料电池技术发展和氢能基础设施建设。 展开更多
关键词 氢能 制氢 储氢 燃料电池 等离子体 能源系统 氢经济 核聚变 可再生能源
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应用于电动汽车的新型动力电池 被引量:5
13
作者 邓隐北 蔡桓 《江苏机械制造与自动化》 2000年第2期33-35,共3页
本文从原理和结构上介绍了应用于电动汽车上的燃料电池、飞轮电池、超大容量电容器和核电池等几种新型动力电池。这种电池为电动汽车的发展开辟了更广阔的道路。
关键词 燃料电池 电容器 核电池 电动汽车 飞轮电池
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风光氢联合式独立发电系统的建模及仿真 被引量:40
14
作者 卢继平 白树华 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2007年第22期75-79,84,共6页
提出了一种独立使用的风光氢联合式独立发电系统,该系统由风力发电、太阳能发电、氢能系统(包括电解水制氢、燃料电池系统、超级电容等)及其他系统单元组成。各单元通过2条直流总线联接,并采用功率流控制。由于风力发电与太阳能发电所... 提出了一种独立使用的风光氢联合式独立发电系统,该系统由风力发电、太阳能发电、氢能系统(包括电解水制氢、燃料电池系统、超级电容等)及其他系统单元组成。各单元通过2条直流总线联接,并采用功率流控制。由于风力发电与太阳能发电所输出的功率随风速和日照的变化而变化,因此采用燃料电池系统与超级电容堆与风光发电系统配合使用,以保证系统在任何条件下都具有可靠的供电性能。当风能与太阳能充足时,风机与光伏阵列可满足负荷的需要,同时还可向电解池供电;如果不能满足负荷的需要则由燃料电池提供额外的电能,同时由超级电容在短时期内向负荷提供燃料电池最大功率以外的那部分电能。最后在Matlab环境下建立了系统仿真模型,并以西藏边远村落为例对该系统的动态响应进行了仿真分析,仿真结果表明本文提出的供电系统可以用于以西藏为典型代表的风速和光能变化较大的边远地区。 展开更多
关键词 风力发电 光伏发电 燃料电池 超级电容 可再生能源与混合发电 建模 仿真
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燃料电池/超级电容器混合发电系统能量管理策略 被引量:12
15
作者 郑文迪 蔡金锭 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2012年第12期28-32,42,共6页
给出由燃料电池和超级电容器构成的混合发电系统的能量管理策略。在拓扑分析的基础上,制定了双向、单向DC/DC变换器的控制策略。在微分平滑理论的基础上,给出了基于超级电容器电流的直流母线电容能量动态轨迹规划方案,在实现负载快速跟... 给出由燃料电池和超级电容器构成的混合发电系统的能量管理策略。在拓扑分析的基础上,制定了双向、单向DC/DC变换器的控制策略。在微分平滑理论的基础上,给出了基于超级电容器电流的直流母线电容能量动态轨迹规划方案,在实现负载快速跟踪的同时,缓解了超级电容器的暂态大电流状况。提出了燃料电池输出功率的模糊控制律,充分考虑燃料电池与超级电容器的工作状态,调节燃料电池出力,在保证负载正常供给的前提下,维持超级电容器储能为给定值。引入了超级电容器及燃料电池电流饱和方程,确保发电系统安全运行及其使用寿命。仿真分析验证了该能量管理策略的正确性,还展示了该发电系统对负载功率的调节作用。 展开更多
关键词 燃料电池 超级电容器 发电 变换器 微分平滑 模糊控制 燃料利用率 能量管理
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电动汽车能量存储技术概况 被引量:27
16
作者 程夕明 孙逢春 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2001年第1期47-52,共6页
叙述了电动汽车能量存储技术的发展 ,说明了不同类型电动汽车对动力电池的要求不同 ,着重分析了动力电池 (包括铅酸电池、MH Ni电池 ,锂离子蓄电池和ZEBRA电池等 )技术现状以及优缺点。铅酸电池比能量低 ,技术成熟 ,价格便宜 ,在电动车... 叙述了电动汽车能量存储技术的发展 ,说明了不同类型电动汽车对动力电池的要求不同 ,着重分析了动力电池 (包括铅酸电池、MH Ni电池 ,锂离子蓄电池和ZEBRA电池等 )技术现状以及优缺点。铅酸电池比能量低 ,技术成熟 ,价格便宜 ,在电动车辆中应用普遍。镍金属电池 ,特别是MH Ni电池 ,比能量和比功率较高 ,实现了商品化 ,目前已经作为铅酸电池的可替代动力电池。锂离子蓄电池是动力电池的发展热点 ,与前两种动力电池相比 ,具有更高的比能量和比功率 ,寿命长 ,是一种绿色环保电池。此外 ,对燃料电池、超级电容器和飞轮电池作了扼要介绍。动力电池的发展与电动车辆的需求密切相关 ,目前混合电动车辆发展迅速 ,其辅助动力电池需要高比功率特性 ,以提高车辆的动力性和经济性。 展开更多
关键词 电动汽车 动力电池 高能量电池 蓄电池 能量存储
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超级电容与燃料电池发动机混合动力系统测试研究 被引量:6
17
作者 张冰战 赵韩 +1 位作者 张炳力 朱可 《汽车技术》 北大核心 2008年第4期44-47,共4页
构建了包括混合动力系统、负载系统、数据采集系统及控制系统的超级电容与燃料电池混合动力系统测试平台,并对该系统进行了测试试验。测试结果表明,道路仿真软件RLS能有效模拟实际道路工况;超级电容可弥补燃料电池发动机的缺陷;CAN总线... 构建了包括混合动力系统、负载系统、数据采集系统及控制系统的超级电容与燃料电池混合动力系统测试平台,并对该系统进行了测试试验。测试结果表明,道路仿真软件RLS能有效模拟实际道路工况;超级电容可弥补燃料电池发动机的缺陷;CAN总线技术采集设备的使用提高了数据采集系统的可靠性。该混合动力系统测试平台为燃料电池汽车的开发提供了试验手段。 展开更多
关键词 超级电容 燃料电池发动机 混合动力系统 数据采集
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超级电容主动补偿的燃料电池管理系统设计 被引量:2
18
作者 韩冬林 徐琤颖 陈愚 《电源技术》 CAS 北大核心 2021年第3期335-337,349,共4页
针对车用燃料电池发动机关键部件膜电极的劣化模式,提出了一种基于超级电容主动补偿的燃料电池堆膜电极单体电压平衡控制方法,采用在燃料电池堆每个膜电极单体中都加入独立的主动补偿控制电路和独立的超级电容单体储能的电路结构,分别... 针对车用燃料电池发动机关键部件膜电极的劣化模式,提出了一种基于超级电容主动补偿的燃料电池堆膜电极单体电压平衡控制方法,采用在燃料电池堆每个膜电极单体中都加入独立的主动补偿控制电路和独立的超级电容单体储能的电路结构,分别设计了主动补偿控制电路和燃料电池管理控制电路,实现了对每个膜电极单体工作电压的实时精确控制。 展开更多
关键词 电池管理系统 燃料电池 超级电容 电压补偿
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新能源与分布式电源系统(下) 被引量:18
19
作者 程明 《电力需求侧管理》 2003年第4期43-46,共4页
分析了全球能源形势和开发新能源的必要性,介绍了燃料电池、太阳能光伏电池、风力发电和飞轮储能等分布式电源系统的基本原理、关键技术内容以及国内外发展现状,评述了分布式电源对电力系统的影响和发展前景。
关键词 能源 分布式电源系统 风力发电 自动控制系统 风力发电机
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新能源与分布式电源系统(上) 被引量:10
20
作者 程明 《电力需求侧管理》 2003年第3期44-46,共3页
分析了全球能源形势和开发新能源的必要性,介绍了燃料电池、太阳能光伏电池、风力发电和飞轮储能等分布式电源系统的基本原理、关键技术内容以及国内外发展现状,评述了分布式电源对电力系统的影响和发展前景。
关键词 新能源 分布电源系统 燃料电池 太阳能电池 风力生电 飞轮储能
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