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固液火箭发动机车轮形装药参数化设计与内弹道性能研究
被引量:
2
1
作者
李新田
蔡强
+2 位作者
李延成
王雪坤
淡林鹏
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期724-730,共7页
装药设计和内弹道性能特性研究可为固液火箭发动机的设计和优化提供基础。建立了固液火箭发动机装药设计和内弹道计算的流程与方法,根据燃面退移规律,获得了车轮形装药燃烧面积、药柱通道面积等参数随燃去肉厚的变化关系。针对给定的设...
装药设计和内弹道性能特性研究可为固液火箭发动机的设计和优化提供基础。建立了固液火箭发动机装药设计和内弹道计算的流程与方法,根据燃面退移规律,获得了车轮形装药燃烧面积、药柱通道面积等参数随燃去肉厚的变化关系。针对给定的设计指标及动力系统方案,开展了有中心孔车轮形、无中心孔车轮形、双D形及管形装药方案设计。计算结果表明:在相同的设计要求下,车轮形装药具有更大的燃烧面积、更高的装填分数及更小的药柱长径比;管形装药的氧燃比、燃烧室压强、推力等性能参数随时间变化更小;减小药柱外径可提高管形、双D形装药的装填分数,但同时会提高药柱的长径比。研究结果对车轮形装药固液火箭发动机内弹道特性及规律的认识可起到较好的支撑作用。
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关键词
固液火箭发动机
车轮形
装药设计
燃速
内弹道计算
下载PDF
职称材料
题名
固液火箭发动机车轮形装药参数化设计与内弹道性能研究
被引量:
2
1
作者
李新田
蔡强
李延成
王雪坤
淡林鹏
机构
中国运载火箭技术研究院
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期724-730,共7页
文摘
装药设计和内弹道性能特性研究可为固液火箭发动机的设计和优化提供基础。建立了固液火箭发动机装药设计和内弹道计算的流程与方法,根据燃面退移规律,获得了车轮形装药燃烧面积、药柱通道面积等参数随燃去肉厚的变化关系。针对给定的设计指标及动力系统方案,开展了有中心孔车轮形、无中心孔车轮形、双D形及管形装药方案设计。计算结果表明:在相同的设计要求下,车轮形装药具有更大的燃烧面积、更高的装填分数及更小的药柱长径比;管形装药的氧燃比、燃烧室压强、推力等性能参数随时间变化更小;减小药柱外径可提高管形、双D形装药的装填分数,但同时会提高药柱的长径比。研究结果对车轮形装药固液火箭发动机内弹道特性及规律的认识可起到较好的支撑作用。
关键词
固液火箭发动机
车轮形
装药设计
燃速
内弹道计算
Keywords
hybrid rocket motor
wagon-wheel
fuel grain design
fuel
regression rate
internal ballistics calculation
分类号
V436 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
固液火箭发动机车轮形装药参数化设计与内弹道性能研究
李新田
蔡强
李延成
王雪坤
淡林鹏
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
2
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