进出油阀参数对高压供油泵流量的影响分析

基于共轨燃油喷射系统高压供油泵模型,研究了进出油阀参数对高压供油泵流量的影响,结果表明:进油阀弹簧预紧力的大小对高压供油泵流量影响很大,过大或过小都会使高压供油泵流量减小;进油阀阀孔直径、升程过小会造成进油节流,使高压供油泵流量减小;进油阀阀芯质量过大会使高压供油泵高转速流量减小;出油阀阀芯质量过大会造成高压供油泵流量波动。

基于多目标动态规划模型的高压油管压力控制问题的研究

该文运用流体流动方程、燃油进出流量方程等方法,建立了合适的、系统的多目标优化模型,采用定量分析和定性分析相结合的方法标定了模型参数,以此来对高压油管的压力控制问题进行处理分析,其高压油泵的计算是建立在集中容积法的控制方程基础上的,高压油泵柱塞腔内的油压变化和相连接结构内的油压变化可通过该方程表示出来,为实现供油与喷油的动态模拟过程,所以要建立柱塞在凸轮驱动下的运动的动态方程,进而确定使油管的内部压强稳定时的凸轮的角速度。