机动车燃料清洁化趋势

阐述了机动车燃料清洁化的主要方法和趋势。分析了几种汽油添加剂和替代品的使用对发动机、机动车排放及人体和环境的影响,以及我国燃料油质量标准和清净剂、燃油添加剂、清洁燃料替代品等技术。

船舶废气洗涤脱硫技术现状及发展趋势

针对船舶排放控制日趋严格，介绍了国内外船舶动力装置废气洗涤脱硫技术的研究现状，并分析了其发展趋势、经济性和应用前景。研究表明，船舶废气洗涤技术是应对2015年IMO燃油含硫量限制的有效方法。洗涤系统虽然初投资较大，但成本可在1~4年内收回，具有广阔的市场前景。

MARPOL73/78公约附则Ⅵ关于燃油硫含量标准的修订及对我国影响分析

文中介绍了全球船用燃油硫含量现状、IMO对船用燃油硫含量标准的最新修订进程以及MEPC57最终形成的硫含量新标准,结合我国相关行业现状,分析了新标准的实施对我国可能产生的影响,并提出了针对性的应对措施。

高硫石油焦在循环流化床锅炉中燃烧应用

进口中东原油炼化的副产品高硫石油焦的出路是石化企业的一个问题。详细地介绍了高硫石油焦作为燃料的应用现状,认为循环流化床锅炉是最佳选择之一。

油料改变引起四冲程柴油机透平喘振的研究

针对目前船用大功率中速四冲程高增压柴油机，因为环境要求使用不同的燃料而常常产生透平喘振现象的分析，研究出诠注该问题的方案；经过实机试验，不仅解除了喘振，而且省时、省力、省钱和节省油料。

新标准低硫船用燃料油的调和研究

以减压渣油、加氢尾油、乙烯焦油为原料,按一定比例调和制备低硫质量分数的船用燃料油。在保证硫含量符合规定的同时,测定了调和油的黏度,并分析了温度和搅拌时间对黏度的影响。结果表明:在调和质量比例满足1∶1∶1.25和1∶1∶1.75时,硫质量分数和黏度均符合标准,温度对黏度影响显著,搅拌时间35 min即可;表面活性剂会对黏度产生影响,加入质量分数为2.5%时效果最佳。

IMO未来燃油标准方案及影响分析

简要介绍了IMO目前正在审议中的MARPOL附则VI关于未来船用燃油标准建议案的情况,分析探讨了IMO未来船用燃油标准将对航运业、炼油业等带来的重大影响。

船用燃料油相关国际法规及标准的分析

分析MARPOL 73/78防污规则附则Ⅵ、欧盟2005/33/E和船用燃油标准ISO 8217:2005等国际法规及标准中对船用燃料油的要求。

广州地区工业燃料燃烧前脱硫效果调查与分析

通过对"十五"期间广州市重点大气污染企业工业燃料燃烧前脱硫状况的调查,探讨燃料燃烧前脱硫对减少二氧化硫排放的成效和意义。

用管式炉法测定柴油中硫含量的探讨

研究了用管式炉高温法测定柴油中硫含量的可行性和可靠性;对多个柴油样品用管式炉高温法进行硫含量测定,均得到满意的结果。

煤粉燃料对回转窑生产的冶金石灰含硫量的影响

实验室热模拟和生产试验都证明,在回转窑中以煤作燃料生产石灰,煤中硫有15～18％进入用此石灰制成的粉剂中。因此,选择含硫量小于0.5％的煤作燃料,用回转窑煅烧低硫石灰石,是可以生产出含硫量小于0.1％的一级冶金石灰的。