唐钢2号高炉炉顶煤气全回收改造实践

在我国环保形式越来越严峻的大背景下,唐钢2号高炉开炉后,对高炉炉顶煤气均压放散及休风放散进行设备工艺改造,最终实现了放散煤气全回收,有效治理了大气污染,回收的煤气得到了二次利用,降低了生产成本,产生了相应效益。

铁路隧道钻爆法与盾构法施工碳排放强度分析

采用全生命周期理论,建立铁路隧道工程物化阶段和运营维护阶段碳排放核算模型。对隧道全生命周期进行数据收集和清单整理,实现碳排放量核算。对铁路隧道施工中的钻爆法和盾构法进行生命周期碳排放强度比较,结果表明钻爆法施工碳排放强度为16 785 tCO_(2e)/km,盾构法施工碳排放强度为9 184 tCO_(2e)/km,为钻爆法施工的54.7%。进一步分析表明盾构法施工水泥、钢材等材料用量及化石能源消耗量远低于钻爆法施工,直接碳排放量和其他间接隐含碳排放较少。研究对降低铁路隧道工程碳排放、推动铁路行业低碳发展具有重要参考价值。

基于V-BLAST的数字—模拟域混合预编码技术在多用户大规模MIMO中的应用

在大规模MIMO系统中,全复杂度单一基带预编码(如全复杂度破零预编码FC-ZF)需要与天线阵元数目相同的射频链路,进而以高复杂度的硬件实施为代价,混合预编码(HP)技术可以大大降低射频链路数,且性能上接近全复杂度单一基带预编码技术,因此HP技术具有较高的研究价值。提出的自适应数字—模拟域混合预编码(自适应混合预编码/AHP)技术较传统数字—模拟域混合预编码(传统混合预编码)技术可以进一步有效地降低硬件的复杂度,并将其与V-BLAST技术相结合,可以同时获得阵列增益和复用增益。仿真结果表明,提出的方案具有较高的频谱效率、较低的硬件复杂度及比较理想的误码率性能。

等长宽比全剪力墙结构高层楼房定向爆破拆除

昆明市某待拆地块内有两栋长宽比近似的全剪力墙结构高层楼房通过定向爆破方式进行拆除,首先通过长臂炮机开设大角度切口,破碎切口范围内电梯井结构、外围部分剪力墙,利用人工风镐对切口范围内楼梯梯段进行预处理。其次通过合理的爆破参数设计,合理的网路延时设计,对切口范围剩余剪力墙进行钻爆。最后通过直接覆盖防护与近体防护相结合的预防爆破飞石措施,以及隔断地下室顶板等减振措施,严格控制爆破危害效应,使楼房拆除爆破安全顺利实施,可为类似工程提供参考。

抛丸工艺对60Si2Mn热轧弹簧钢表面残余应力的影响

采用不同抛丸时间、抛丸电流的抛丸工艺对高速铁路扣件用弹条原材料(60Si2Mn热轧弹簧钢)进行抛丸,弹丸为粒径0.6~0.7 mm的S230铸钢丸,并通过X射线应力测定仪测量60Si2Mn热轧弹簧钢表面残余应力。结果表明:经不同抛丸工艺处理后,热轧弹簧钢表面残余应力均为压应力;在抛丸电流相同抛丸时间减小、抛丸时间相同抛丸电流减小两种情况下,残余应力场特征参数(最大残余应力、最大残余应力对应的深度和残余应力影响深度)和半高宽(层深相同时)均减小,抛丸效果变差;抛丸覆盖率100%、抛丸时间16 s、抛丸电流50 A时,残余应力场特征参数和半高宽最大,抛丸效果最好。

动静载下全长砂浆锚固玻璃钢锚杆受力及失效特征分析

针对爆破动载作用下玻璃钢锚杆的损伤失效问题,利用FLAC3D软件建立全长砂浆锚固玻璃钢锚杆数值计算模型,研究了预紧力静载和爆破动载下锚杆杆体、杆体与砂浆界面、砂浆与围岩界面的受力及失效特征,同时分析了动载强度、围岩及砂浆强度对锚杆受力的影响规律,并与现有试验结果对比,验证了研究结果的可靠性。研究结果表明:全长砂浆锚固玻璃钢锚杆最大轴向应力随动载强度的增大呈线性增大而随围岩或砂浆强度的增大而减小,且轴向应力分布较金属锚杆更为集中;两个界面剪应力均是沿杆体轴向迅速增大至峰值后快速减小为0,之后黏结性能相对较弱的界面先发生脱黏破坏,脱黏位置剪应力下降至残余黏结强度,同时剪应力峰值向孔底转移;玻璃钢锚杆剪应力分布较金属锚杆更集中,峰值位置更加突出;动载强度越大,破坏界面的脱黏长度和剪应力分布范围越大,而未破坏界面的剪应力峰值位置也会向孔底转移;围岩强度越大或砂浆强度越小,剪切破坏越倾向于发生在杆体−砂浆界面,反之,则越倾向于发生在砂浆−围岩界面。

Ⅲ级硬岩隧道全断面光面爆破试验研究

光面爆破是硬岩隧道控制开挖的主要方法,由于爆破破岩机理与过程复杂,炮孔与装药参数设计粗放,因此实现隧道全断面光滑轮廓开挖较为困难。以寨山隧道Ⅲ级硬岩段工程为研究背景,首先采用大量的爆破试验和调查研究的方法,发现原爆破方案下,爆后隧道洞周轮廓拱部至边墙存在超挖、欠挖分布,以及存在盲炮、二次爆破施工等问题;其次,依据相关规范和工程经验,提出了光面爆破炮孔与装药参数的优化措施,包括减小周边眼间距、增加内圈眼数量、水袋间隔装药、炮泥堵塞和减小单孔装药量。结果表明:合理设计光爆层炮眼数量、单孔装药量,采用水袋间隔装药与炮泥堵塞,可提高装药爆炸能量的利用率,实现光爆层岩体的均匀破碎,有利于控制洞周岩体超欠挖。采用优化的光面爆破参数,爆后隧道全断面轮廓成形光滑、圆顺,炮孔残痕清晰,有利于提高隧道开挖质量和加快隧道整体施工进度。研究成果可为类似硬岩隧道全断面光面爆破开挖参数设计与优化提供一定的技术与方法借鉴。

岩巷炮掘全流程机械化作业施工工艺分析

井工开采是我国煤炭资源开采的主要手段。为解决深部硬岩岩巷炮掘施工存在的机械化程度低、劳动强度大、多设备在狭窄空间里错不开车等问题,根据硬岩岩巷炮掘施工工艺中存在的主要问题进行归结分析,设计出钻眼、装药、出矸、运输、支护等工序全流程机械化的作业线。相比以往的应用,优化了作业线的部分功能模块,并提出部分相关参数的设计要求。同时,对施工设计中应对全流程机械化作业线施工存在的弊端进行相应的优化和调整,优化了人员配置,减少了工程事故隐患,为硬岩岩巷炮掘全流程机械化设计提供参考。

空孔在硬岩光面爆破作用中的试验与应用

光面爆破对巷道稳定性和安全性意义重大。普通光面爆破法应用在小断面硬岩巷道全断面一次爆破上存在一些弊端,由于周边孔装药量、孔间距及不耦合系数的关系,爆破后出现超欠挖现象,成形不规则,增加了支护工作量,降低了掘进效率,片帮与顶板垮塌等问题。为了达到全断面光面爆破一次成巷,尽量减小爆破对围岩的破坏,改善巷道成形,保证巷道安全高效掘进。利用空孔的应力集中效应,在周边孔设计6个大直径空孔,空孔直径∅=70 mm,周边孔间距由原来的544~600 mm减少到400 mm,并且均匀布置在巷道轮廓上;周边孔选择空气间隔装药结构,间距0.4 m。选取在黑岚沟金矿-500 m中段掘进巷道进行光面爆破试验,试验结果表明:在小断面硬岩巷道全断面一次爆破中,与普通光面爆破法相比,优化后的光面爆破在技术经济安全方面更加显著。巷道掘进平均循环进尺增加0.03 m,平均半孔率提高34%,炸药单耗降低了0.42 kg/m^(3),爆破作业成本降低了7.82元/m^(3)。巷道壁完整光滑,顶板稳定性更好,能够有效降低对围岩的扰动程度,为深部硬岩全断面掘进的矿山提供经验。

主厂房岩壁梁岩台精细控制爆破试验研究

文中依托文登抽水蓄能电站主厂房工程,采用爆破方案设计、现场试验和监测的方法,提出了基于大洞室分部开挖的岩台预裂爆破和光面爆破相结合的精细控制爆破方法。提出了预裂孔和光爆孔的炮孔设计参数、装药量与装药结构优化参数和精细起爆顺序,实现了岩台壁面均匀、规则的爆破开挖。结果表明,应用提出的精细控制爆破方法,岩台倾斜壁面和边墙壁面均成形光滑,炮孔残痕率达到96%,岩台基础整体成形质量好。基于爆破振动监测结果,岩台开挖分部单独起爆爆破振动速度较小,最大振速仅为0.33 cm/s,爆破频率为120 Hz以下的中低频段,爆破频率较小,表明岩台爆破周围岩体的损伤较小。

淮钢5号高炉中修开炉快速达产实践

2021年底,淮钢5号高炉中修更换第6层至第10层冷却壁,开炉前制订了详细的开炉方案和基本操作制度。采用预埋氧枪+全开风口+带风全焦装料方式开炉,开炉后恢复顺利,炉况稳定顺行,从送风点火到达产、达效仅用48 h。

船舶特涂舱室全循环喷砂系统技术研究与应用

针对船舶特涂舱室铜矿砂喷砂除锈技术工艺在施工过程中存在的成本、效率、环保方面弊端,文章以钢砂除锈技术为研究对象,开发适用于船舶特涂舱室的全循环喷砂系统技术,研发一款具有成本、效率优势和环保性能的船舶特涂舱室全循环喷砂装备,实现降本增效的目标,满足公司修船绿色可持续发展的需要。

山西建龙5#高炉喷涂开炉快速达产降耗的研究

山西建龙5#高炉2023年11月检修喷涂复产,全焦开炉炉况稳定,煤比快速达到140 kg/t,燃料比快速降到520 kg/t,第三天日产3354.24 t,实现开炉复产的预期目标。研究表明:喷涂造衬规范操作炉型为气流合理分布、炉况稳定奠定了基础;对高炉烘炉时间、带风装料时间以及风量合理把控是前期炉况平稳恢复的关键;预埋氧枪快速加热炉缸为初期料柱松动、快速引煤气创造必要条件;对复产进程合理把控,协调炉内冶强控制与炉外出铁矛盾,做到前稳后快,对于开炉稳定快速达产降耗至关重要。

大高炉全开风口开炉技术

分析了高炉开炉现状,介绍了全开风口开炉技术在承德钒钛2 500 m^(3)高炉开炉中的应用情况,并与部分堵风口开炉技术进行了对比。通过制定科学的开炉料结构及填充料制,合理规划复风进程,并采取预埋氧枪加热炉缸、精准富氧和喷煤、准确把握出第一炉铁时间等措施,全开风口开炉送风后13 h顺利出铁,31 h全风作业,72 h高炉利用系数达2.6 t/(m^(3)·d),实现了2 500 m^(3)高炉开炉快速达产达效的目的,创开炉的历史最好水平。

综放工作面煤层夹矸弱化技术研究

综放工作面回采时面临着资源回收率低的问题,这不利于煤炭资源的高效利用。其中,综放工作面顶煤中的夹矸对回收率影响较大。针对山西铺龙湾煤业有限公司5111综放工作面回采时顶煤夹矸厚度大且层数多的问题,采用了深孔爆破的方式对煤层夹矸进行弱化。对深孔爆破弱化煤层夹矸的一些施工参数进行了设计。现场实践可以发现,在进行弱化后,煤炭资源的回收率提高了12%~16%,采用的弱化技术应用效果显著。

坚硬厚煤层综放开采爆破破碎顶煤技术研究

结合大同矿务局忻州窑煤矿８９１１工作面的综放开采实践，详细研究了顶煤松动爆破技术的方案制定及实际应用，运用分形理论及室内爆破实验研究，得出了三角形布孔方式具有能量利用率高、爆破效果好等优点．通过实践证明。

全氧高炉炼铁过程的系统模拟

本文对全氧鼓风高炉炼铁系统进行了模拟计算,考察了不同煤种、煤粉喷吹量、煤气循环量等因素对系统的能量消耗、热平衡及各项指标的影响,全面预报了全氧高炉新工艺的操作指标和能量利用情况,从而对全氧鼓风下加大煤粉喷吹率,以降低焦比的工艺可行性加以验证并提供参数和依据,进而与常规高炉法、熔融还原法进行对比和评估.

准直孔掏槽全断面爆破技术在河东煤矿的应用

为了加快岩巷掘进速度,应用准直孔掏槽和全断面一次爆破技术为河东煤矿设计了新的爆破方案,现场爆破效果超过了预期设想,爆破效率得到大幅提高,各项经济技术指标得到明显优化,成功地实现了准直孔掏槽全断面一次爆破。这2项技术为岩巷钻爆法掘进速度的提高提供了有力支持。

超大断面硬岩巷道光面爆破技术研究

为满足地下水封石油洞库工程的特殊要求及解决爆破开挖存在的诸多问题,结合前期施工经验,在理论分析与工程类比的基础上设计了中深孔全断面一次光面爆破技术,采用3.7~3.9 m的中深炮孔,三级复式楔形掏槽,崩落孔分层爆破,周边孔光面爆破,毫秒延迟起爆。现场试验表明,炮孔利用率高达90%,破碎块度适中,周边眼半孔率约为80%,超挖量控制在15 cm以内,巷道成型良好,围岩损伤小,开挖质量很好地满足了施工要求,为超大断面硬岩巷道全断面爆破开挖找到了高效可行的光面爆破方案。复式楔形掏槽技术能够获得理想的掏槽效果,为后续爆破创造了自由面及岩石碎胀空间。同时,该光面爆破技术可为其他类似的硬岩大断面、超大断面地下工程提供借鉴与参考,促进大断面硬岩巷道掘进爆破工艺水平的发展与提升。

首钢水钢固废基胶凝材料的生产及应用实践

使用高炉水渣;转炉钢渣和脱硫石膏混合粉磨生产的全固废基胶凝材料可替代硅酸盐水泥应用于混凝土道路。不仅为水钢冶金渣固废的消纳提供有效的途径,而且契合国家双碳政策的发展目标,为全固废基胶凝材料的应用拓展奠定了良好的生产基础。生产实践表明:高炉水渣60%;转炉钢渣30%;脱磷石膏10%,全固废凝胶材料的28d抗压强度最高达到37.3 MPa;制备C20级全固废基胶材混凝土,水胶比为0.42,28d强度达到20.2 MPa;全固废基胶材混凝土应用在厂区道路改善方面取得良好的实践成效。