考虑升降温作用的高温后型钢混凝土偏压柱受力性能试验研究

为更加真实地反应构件在火灾中的实际状况,了解升、降温过程中荷载存在对高温后构件性能的影响,进行了2根偏压型钢混凝土柱的抗火全过程试验。试验采用ISO-834标准升、降温曲线,并保持火灾作用时荷载恒定;同时,分析了构件强度和变形发展规律。结果表明,火灾作用后试件的破坏形态和特点与常温下有显著不同;构件受力性能和剩余承载力主要与预加荷载、火灾持续时间等因素有关;荷载较大时试件可能在降温段发生破坏。

小偏压型钢混凝土柱抗火试验研究

通过一根小偏压型钢混凝土柱的抗火全过程试验,其中包含常温加载、恒载升温、恒载降温和高温后再加载等几个过程,用以模拟构件真实的受火情况。测试了常温下构件的应变、各阶段构件的变形和升降温阶段截面温度场的分布,观察了混凝土爆裂等试验现象和构件破坏过程。结果表明,截面上各点的最高温度和达到最高温度的时间有所不同,在时间呈现出一定的滞后效应;在降温段构件变形有继续增大的趋势;混凝土的爆裂是影响构件抗火性能的一个重要因素;降温后存在较大的残余变形量。

铋渣冶炼回收铋的新工艺研究

铋渣湿法工艺回收铋进程繁琐、占地面大,产出的废水难处理。文章研究开发了全火法铋渣冶炼回收铋新工艺:"铋渣还原造硫熔炼—真空蒸馏铋银分离—火法精炼",引入真空蒸馏分离铋银,各有价金属回收率高、生产成本低、进程自动化、生产环境友好、蒸馏后的粗铋含银低,缩短了粗铋精炼工时,提升了生产效率,节省了氯气、锌锭耗用成本。

脱硝改造锅炉尾部烟气有机可燃物成分检测与分析

通过专门设计的试验系统及试验方法,对锅炉启动过程尾部烟气中有机可燃物等成分进行检测及分析,得出机组在正常启动的投油暖炉和投粉升温的不同阶段,尾部烟气中气体可燃物成分主要有H2、CO、C2H2和C2H6等,各有机成分质量浓度均较低,不在各有机成分的爆炸极限范围之内,飞灰中含有单个苯环的芳烃,树脂吸附的有机物主要为芳烃类。该研究一方面对如何检测分析燃煤锅炉烟气中油滴及有机可燃物特性进行研究性探索,同时也为未来燃煤机组全时段脱硝改造工程的安全性决策提供数据和技术支持。

某乘用车火灾全尺寸实验研究

对乘用车火灾开展研究对于乘用车防火设计、减少财产损失和人员伤亡、明确事故责任都具有重要的意义。文章通过全尺寸燃烧实验,得到热释放速率、温度、热流等参数,定性获取了燃烧过程并定量了产生的热危害。